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1: 2021/09/28(火) 19:17:29.23 ID:DTwPazSd9

読売新聞オンライン2021/09/28 15:59
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210928-OYT1T50162/

車検などを行う国家資格・自動車整備士の担い手不足が深刻化している。若者の車離れや職業の多様化などが要因といい、試験の申請者は15年で5割近く減った。自動車整備工場などの現場では人材の奪い合いも起きており、国は車の安全確保にも影響を及ぼしかねないと懸念している。(越村格)

入学者減
 「ここは異常なし」。専門学校「東京自動車大学校」(東京都葛飾区)の実習場で22日、つなぎ姿の生徒たちが声を掛け合いながら、ボンネットの中をのぞき込み、故障箇所を探した。

 タブレット端末を車の電子システムに接続して異常をチェックし、リフトで車を持ち上げて底面も点検。3年生の男性(20)は「子どもの頃から車が好きで、実習で組み立てたエンジンが動いた時は感動した。整備士として就職したら、色々な車を扱ってみたい」と笑顔を見せた。

 同校は、4年制の1級整備士コースや2年制の2級コースなどがあり、約500人が学ぶ。教材にレクサスやフェラーリなどの高級車や燃料電池車もそろえ、即戦力の人材育成を強みとするが、数年前から定員割れが続く。小倉基宏校長は「大学へ進む人が増えたうえ、車に憧れる子が減っていると感じる。車社会を支えるやりがいのある仕事なのに、生徒の確保は難しくなっている」と語る。

負担増加
 自動車整備士は、法令で義務づけられている車検と定期点検、修理などに従事し、整備工場には一定数が必要とされる。全国で約34万人にのぼるが、新たに整備士になる人は年々減っている。

 全国48の整備士専門学校でつくる「全国自動車大学校・整備専門学校協会」などによると、2020年度の入学者数は約6300人で、05年度(約1万1200人)の半数近くに落ち込んだ。

 試験(学科)の申請者数も05年度の7万人から、20年度は3万6630人とほぼ半減した。18歳人口の減少や大学志向、若者の車離れなどが要因だという。

 現場では人手不足と高齢化が進んでいる。20年度の自動車整備要員の有効求人倍率は4・5倍で、全職種の1・01倍を大きく上回り、平均年齢も45・7歳で全職種の43・2歳より高い。

 横浜市の自動車工場「玉野自動車」では、5年ほど前からハローワークで求人募集しても、応募者が集まらない。整備士5人で仕事を回しているが、追いつかず、修理に4か月待ってもらったこともあった。平林潔社長は「人材会社から従業員に引き抜きの電話もあり、取り合いが始まっている。技術継承の観点からも若手を採りたい」と危機感を募らせる。

(以下読者会員記事)


まとめサイト速報+

37: 2021/09/28(火) 19:23:33.16 ID:ZtU2fq+b0

>>1
人材難なのに志願者が激減ってのは、「引く手あまた」とかいいつつ給料その他勤務条件が悪すぎるという怪現象が発生してるからだろ


136: 2021/09/28(火) 19:34:52.45 ID:ho5af6Na0

>>1
そんなら、給料を上げなさいよ

馬鹿なのかな?


148: 2021/09/28(火) 19:35:50.63 ID:HE5b7uXD0

>>1
えっ、何言ってるの
今まで経営陣は国家資格なのに薄給で整備士を使い倒したツケが来てるだけでしょw
ちゃんと払うもの払ってれば人は来るよ

実際>>1で引き抜きがどうとかこうとか出てるじゃん
きちんと給料出す所はだすんだろ


218: 2021/09/28(火) 19:41:53.08 ID:p3LnXB810

>>1
ディーラー勤務の整備士見てみろよ、ほとんど若い奴だけだ
そういう職場なんだよ
年取れば居られない職場
定年なんか考えない奴が行くだけだ


324: 2021/09/28(火) 19:49:14.56 ID:Zl3ItuuK0

>>218
ほんとこれ
自営で板金塗装修理やってる方がマシレベルなんだなー


283: 2021/09/28(火) 19:47:08.61 ID:sJo1iG1P0

>>1
人材不足界隈、大体賃金低いせいだぞ
資本主義である以上欲しいものには金を払え
払えなければ獲得できんぞ


408: 2021/09/28(火) 19:53:53.43 ID:ttmuiUBe0

>>1
もう車検は5年に1度でいいだろ
最近の車は壊れないし、テスター繋いでスマホで見るだけで故障個所がすぐわかる


482: 2021/09/28(火) 19:57:49.11 ID:p6F5q3AD0

>>408
ちゃんと自発的に店行ったり自分で見たりして日常点検してくれるならそれで全然良いけどムリだろうね
これ以上間隔を伸ばしたら高速道路上の車両火災とか増える


555: 2021/09/28(火) 20:01:33.91 ID:T4OlN3Sb0

>>1
ようするに今まで整備士を安く使い叩いていたってことだわな。
IT業界もそうだけど、経営側が「代わりはいくらでもいる」と甘く見ていた業界から順に、若者が入ってこなくなるわけだよ。


598: 2021/09/28(火) 20:03:40.12 ID:azapakTu0

>>555
まさにそれ!
これから技術職はどんどん居なくなる。
例え給与が凄く良くなっても。


829: 2021/09/28(火) 20:17:04.67 ID:yo3+zrHR0

>>1
整備士になるなんて、馬鹿だよと整備士の人が言ってた


974: 2021/09/28(火) 20:25:14.81 ID:+Fp9crzV0

>>1
給与安いからやら


987: 2021/09/28(火) 20:25:59.28 ID:85iAmDoX0

>>1
そりゃそうだよ。
ハッキリ言ってあんな職場で働こうなんてもう思わない。
時間制限が厳しくて自分で何一つコントロールできなくて、ちょっとミスがあると無茶苦茶怒られる。
そんでもってサービス残業は当たり前、軍手はもちろん安全保護具や治工具も持ち出し。
大手メーカーですら、労基法なにそれ美味しいの状態。
それで人が集まらないのは当たり前の事。


2: 2021/09/28(火) 19:19:02.12 ID:sUaxf1be0

測量士不足よりかはまし


99: 2021/09/28(火) 19:30:19.75 ID:GpclWJDY0

>>2
測量業は10年後、町の写真屋と同じように無くなる。


223: 2021/09/28(火) 19:42:31.69 ID:YoBMrePM0

>>2
測量は簡単やろ。昔は測量設計会社だらけだった。


5: 2021/09/28(火) 19:19:34.75 ID:k/w+jZig0

整備士って一応は士業でしょ。
700万ぐらいは年収あるん?


12: 2021/09/28(火) 19:20:46.78 ID:6TKOHeX90

>>5
ないよ
うちのエースメカニックで
年収450万くらい


17: 2021/09/28(火) 19:21:28.76 ID:k/w+jZig0

>>12
まぢか。
そりゃやる人いないわ。。


40: 2021/09/28(火) 19:23:51.41 ID:6TKOHeX90

>>17
ぶっちゃけ年収450万は高いほうだよ
年収300万以下ゴロゴロが普通な業界


386: 2021/09/28(火) 19:52:35.70 ID:f7Jt4i3C

>>12
割合わなくね?


13: 2021/09/28(火) 19:20:58.36 ID:56Utl3Ge0

>>5
350万くらいやで


8: 2021/09/28(火) 19:20:06.35 ID:lKXIFWxK0

ディーラー勤務の整備士さんて年収なんぼ?👌


24: 2021/09/28(火) 19:22:41.90 ID:BmQuQtiC0

>>8
300万も怪しいくらい低いぞ


131: 2021/09/28(火) 19:34:39.66 ID:vPf0CL1Z0

>>8
ビッグモーター整備士が年収400万


855: 2021/09/28(火) 20:18:08.75 ID:68G4ZhoF0

>>8
某日産ディーラーで28までやってたが400万には届かずだった。
田舎だからなんとかやってけるけど、ある程度高収入の嫁さんでも見つけなきゃマイホームなんて夢のまた夢の状況。


10: 2021/09/28(火) 19:20:39.73 ID:/CZcU92m0

誰でもできる職業じゃないのに人手不足でも賃金が
上がらない不思議


14: 2021/09/28(火) 19:21:06.36 ID:lPHkzgZM0

車の修理代ぼったくりすぎなのなんとかして
オイル漏れで10万かかる言われたぞ、アホが


149: 2021/09/28(火) 19:35:51.51 ID:FzABWiHj0

>>14
>車の修理代ぼったくりすぎなのなんとかして
>オイル漏れで10万かかる言われたぞ、アホが

じゃあ10万払わずに自分でやればいいじゃん


179: 2021/09/28(火) 19:38:47.10 ID:Z55Ja1Wd0

>>14
自分で治しても違法じゃないよ。(他人のをカネとって整備すると違法)
がんばってエンジン降ろしてね


16: 2021/09/28(火) 19:21:25.75 ID:1Zbxhm4+0

それでも給料は上がらない


19: 2021/09/28(火) 19:21:51.22 ID:BmQuQtiC0

自動車整備士ってアホみたいに給料安いからな


20: 2021/09/28(火) 19:21:59.66 ID:aVrEaHst0

そもそも10年後から内燃機関が減っていくんだから
不要になっていく技能では


85: 2021/09/28(火) 19:29:13.85 ID:8JqkC4rn0

>>20
エンジンの他にも弄るとこいっぱいあるよ!


21: 2021/09/28(火) 19:22:05.11 ID:DaJcn6cW0

やっと俺の時代が来たか。30年前に二級ガソリンとディーゼルを取得して、2年のディーラー勤務で
転職したがな。


31: 2021/09/28(火) 19:23:06.54 ID:0HhYBC7U0

>>21
転職して正解おじさん( ˙灬˙ )


22: 2021/09/28(火) 19:22:33.49 ID:O/iCZcLD0

逆も何とかで車が売れてなくて先がなさそうだから


23: 2021/09/28(火) 19:22:36.17 ID:vi1civrP0

それなりの給料を出せよ


25: 2021/09/28(火) 19:22:49.88 ID:P0+3T1Jm0

当たり前だけど技術職なんで、一人前になるまで経験不足なんで給料安い
顧客はそんなの知ったことではないからプロとしてみている

腕がないのに高い給料払う奴はおらんし、一人前になったら独立して個人でやるのが主流
どうしようもならない構図になってるんよ

給料払ってもでていかれるもの払いようがないし


742: 2021/09/28(火) 20:12:44.00 ID:T8QACDJD0

>>25
じゃあ所長と営業が車検と修理やればいいじゃんw


26: 2021/09/28(火) 19:22:51.73 ID:lNLtmY1V0

他所より高い給料出せばいいだけなのに人材不足ガーってアホかよ
お前らが人件費ケチってきたツケだろうが


57: 2021/09/28(火) 19:26:08.86 ID:P0+3T1Jm0

>>26
高い給料出せない構図になってるんや
アニメーター業界と似てる、アニメーターに限らず大工とか
技術職は大半これに該当する


42: 2021/09/28(火) 19:24:27.25 ID:Any7Yjud0

給料安いに加えて35歳過ぎたら営業に転属とか聞いたが


46: 2021/09/28(火) 19:24:42.88 ID:CRF+QkOR0

だいたい いまどきクルマなんて 壊れないからねー


49: 2021/09/28(火) 19:24:53.95 ID:mRKs2yMl0

十分な金払って、休みをちゃんと与えればいい話


51: 2021/09/28(火) 19:24:57.81 ID:VHpvVn2F0

夏はつなぎ着て汗だらけ、冬は手がかじかんで最悪
誰もやらんだろ


53: 2021/09/28(火) 19:25:34.79 ID:yWOWzOLs0

(全体的に低いのは低い中で)
ディーラーより町工場の方が給料良いんだもん。衝撃だったよ。


58: 2021/09/28(火) 19:26:16.24 ID:REuBg3Jb0

そりゃあおめぇブルーカラーを下に見てる日本で給料も上がんねぇんだから技術者なんて育たねぇよ


29: 2021/09/28(火) 19:22:57.95 ID:BlxYY/Z40

とにかく休みがない
給料安い
そしてめっちゃ技術がいる



引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1632824249/