1: 2021/09/01(水) 21:23:12.67 ID:zBMwRmHp0● BE:423476805-2BP(4000)
日産は新型エクストレイルの日本発売を2022年1月に実施する見込み。
4代目となる新型エクストレイルについては、北米の兄弟車ローグや中国仕様といったグローバルでの発表が先行してきた。
日本仕様エクストレイルも当初の2021年秋の発売予定から延期となるものの、着実にデビューに向かっている。
■日本仕様は、1.5L VCターボ e-POWERを搭載予定
各国・地域によってパワートレイン仕様が異なる新型エクストレイルであるが、日本仕様には、新開発1.5L 直列3気筒 VC-Turbo e-POWERが搭載される見込み。
この新開発e-POWERは、欧州キャシュカイへの搭載が予告されていたが、これよりも早くエクストレイル日本仕様に搭載され、量産化されることになりそうだ。
■CMF-C/D採用で三菱アウトランダーとプラットフォーム共用
新型エクストレイルは、今冬に日本発売される三菱・新型アウトランダーと車体の多くの部分が共用される。
日産・ルノーのアライアンスに三菱が加わったのが2016年であるが、この時から予想されていたのが、エクストレイルとアウトランダーのプラットフォーム共用である。
これが約5年の歳月を経て実現する。
既に、北米では新型が発売中となっているローグとアウトランダーであるが、これらに搭載されるエンジンは、いずれもPR25DD型の新開発2.5Lガソリンエンジンとなった。
このようにプラットフォームが共用される車種の間では、パワートレインの共用も可能なケースが多く、エクストレイルPHEVやアウトランダーe-POWERといったモデルの登場も期待される。
ただし、これらは両モデルの差別化の意味もあり日本市場での実現は難しそう。
エクストレイルPHEVは計画されているようだが、海外市場の一部での販売に留まりそうだ。
■新型エクストレイル、低価格モデルも継続か
(つづきあり)
https://car-research.jp/x-trail/fmc-3.html
4代目となる新型エクストレイルについては、北米の兄弟車ローグや中国仕様といったグローバルでの発表が先行してきた。
日本仕様エクストレイルも当初の2021年秋の発売予定から延期となるものの、着実にデビューに向かっている。
■日本仕様は、1.5L VCターボ e-POWERを搭載予定
各国・地域によってパワートレイン仕様が異なる新型エクストレイルであるが、日本仕様には、新開発1.5L 直列3気筒 VC-Turbo e-POWERが搭載される見込み。
この新開発e-POWERは、欧州キャシュカイへの搭載が予告されていたが、これよりも早くエクストレイル日本仕様に搭載され、量産化されることになりそうだ。
■CMF-C/D採用で三菱アウトランダーとプラットフォーム共用
新型エクストレイルは、今冬に日本発売される三菱・新型アウトランダーと車体の多くの部分が共用される。
日産・ルノーのアライアンスに三菱が加わったのが2016年であるが、この時から予想されていたのが、エクストレイルとアウトランダーのプラットフォーム共用である。
これが約5年の歳月を経て実現する。
既に、北米では新型が発売中となっているローグとアウトランダーであるが、これらに搭載されるエンジンは、いずれもPR25DD型の新開発2.5Lガソリンエンジンとなった。
このようにプラットフォームが共用される車種の間では、パワートレインの共用も可能なケースが多く、エクストレイルPHEVやアウトランダーe-POWERといったモデルの登場も期待される。
ただし、これらは両モデルの差別化の意味もあり日本市場での実現は難しそう。
エクストレイルPHEVは計画されているようだが、海外市場の一部での販売に留まりそうだ。
■新型エクストレイル、低価格モデルも継続か
(つづきあり)
https://car-research.jp/x-trail/fmc-3.html
まとめサイト速報+
124: 2021/09/02(木) 04:26:52.44 ID:mMlmy1mH0
>>1
デザインはホンダのヴェゼルのが好きだがコレも斬新で個性があって良いと思う
メカ的にも退屈なホンダeHEVよりもePOWERの方が面白そう
デザインはホンダのヴェゼルのが好きだがコレも斬新で個性があって良いと思う
メカ的にも退屈なホンダeHEVよりもePOWERの方が面白そう
139: 2021/09/02(木) 07:54:44.15 ID:7ZmuF1VZ0
>>1
三菱っぽい
三菱っぽい
194: 2021/09/02(木) 18:19:11.39 ID:WM6+M5000
>>1
初代のデザインが一番良かった
初代のデザインが一番良かった
2: 2021/09/01(水) 21:23:58.66 ID:A+EP36M+0
グリルがダサいな
4: 2021/09/01(水) 21:24:59.51 ID:yY3sz1kT0
最近の日産はモリモリ来てるな
5: 2021/09/01(水) 21:25:51.00 ID:WF9UCRx30
アルトでええやん
6: 2021/09/01(水) 21:25:52.91 ID:CjJRcdua0
日本にはオマケで卸してるだけだろ
8: 2021/09/01(水) 21:26:54.20 ID:/NqEDR/c0
何度でも言うけど日産はイメージ悪すぎて空飛べるオプションがあっても絶対買わない
22: 2021/09/01(水) 21:35:21.75 ID:+EwabgCS0
>>8
じゃあ買うなよ
じゃあ買うなよ
26: 2021/09/01(水) 21:36:30.68 ID:/NqEDR/c0
>>22
買わねーって言ってんだろ目腐れ
買わねーって言ってんだろ目腐れ
33: 2021/09/01(水) 21:39:50.31 ID:yEWAeeV+0
>>8
キモヲタブルーにでも乗ってろ
キモヲタブルーにでも乗ってろ
115: 2021/09/02(木) 02:02:04.56 ID:k3H6098t0
>>8
じゃあ何処のメーカーなら買うの?(´・ω・`)
じゃあ何処のメーカーなら買うの?(´・ω・`)
116: 2021/09/02(木) 02:30:49.27 ID:9HyAJIeZ0
>>8
トヨタの方がイメージ悪いけどな
トヨタの方がイメージ悪いけどな
9: 2021/09/01(水) 21:27:09.02 ID:SOxAbV8j0
発電機用の定常回転ならディーセルターボにすりゃいいのに
11: 2021/09/01(水) 21:28:21.67 ID:3muuBi9r0
カッコ悪いわね
12: 2021/09/01(水) 21:28:47.73 ID:MxOETfMn0
これターボって言われてるけど
もう動力機じゃなくて発電機だからな
もう動力機じゃなくて発電機だからな
13: 2021/09/01(水) 21:29:46.37 ID:jo3xlRLT0
どうでもいいけどデュアリスの新型出せよ
キャシュカイをデュアリスに名前変えるだけでいいだろうが
キャシュカイをデュアリスに名前変えるだけでいいだろうが
159: 2021/09/02(木) 10:21:44.72 ID:Idnm+Ykr0
>>13
1票
J10乗り潰してまた2007年式J10の中古を買った
色まで同じだからほぼ気づかれない
1票
J10乗り潰してまた2007年式J10の中古を買った
色まで同じだからほぼ気づかれない
14: 2021/09/01(水) 21:30:07.19 ID:WmhgMgpC0
完全に三菱
15: 2021/09/01(水) 21:30:47.72 ID:MxOETfMn0
ePower車が未だにACコンセント付けない理由はなんなんだろね
31: 2021/09/01(水) 21:38:53.83 ID:SOxAbV8j0
>>15
バッテリー少ないからじゃね?
バッテリー少ないからじゃね?
77: 2021/09/01(水) 22:27:36.14 ID:IlYmYLO80
>>31
e-powerはトヨタのHVよりもバッテリー多いぞ
e-powerはトヨタのHVよりもバッテリー多いぞ
18: 2021/09/01(水) 21:32:21.00 ID:DwjkLgXH0
でかさの割りに安いから売れてたのに
一気に値上げするなこりゃ
一気に値上げするなこりゃ
21: 2021/09/01(水) 21:35:15.85 ID:ifF8SwYE0
一粒で2度美味しいみたいなフロントマスクだな
どっちをヘッドライトと考えるかでデザインが変わる
どっちをヘッドライトと考えるかでデザインが変わる
42: 2021/09/01(水) 21:46:06.08 ID:hsG5sJi00
>>21
ジュークみたいなもんか
あいつも下を目、上を眉毛と見ると可愛げがでてくる
ジュークみたいなもんか
あいつも下を目、上を眉毛と見ると可愛げがでてくる
43: 2021/09/01(水) 21:47:10.47 ID:J6vxHFuu0
>>21
デリカD5もそんな感じか
デリカD5もそんな感じか
23: 2021/09/01(水) 21:36:01.73 ID:+uu5Jsvi0
E -powerだから350万くらいかな
24: 2021/09/01(水) 21:36:03.76 ID:YimKzfxs0
無茶評判の良いエンジンの奴ねe-POWER付けるの勿体ない
34: 2021/09/01(水) 21:40:10.61 ID:MxOETfMn0
>>24
いや違うんだ、発電機としての効率を最大限にするための設計なんよ
ePower専用に振り切ったんだわ
いや違うんだ、発電機としての効率を最大限にするための設計なんよ
ePower専用に振り切ったんだわ
37: 2021/09/01(水) 21:41:59.83 ID:PsuW9b2t0
>>34
エンジン単体でも評判良さそうだけど
エンジン単体でも評判良さそうだけど
38: 2021/09/01(水) 21:42:03.63 ID:YimKzfxs0
>>34
折角のVCターボが勿体ないモーターや電池なんて重いだけ
折角のVCターボが勿体ないモーターや電池なんて重いだけ
25: 2021/09/01(水) 21:36:08.21 ID:m6vlQMwQ0
アメリカじゃ2リッタ―で出すんだろ?
30: 2021/09/01(水) 21:38:39.97 ID:YimKzfxs0
>>25
既に出てる1.5VCターボにイーパワー乗っける
既に出てる1.5VCターボにイーパワー乗っける
27: 2021/09/01(水) 21:36:48.31 ID:AlWoQKHC0
2代目こそ至高
32: 2021/09/01(水) 21:38:56.15 ID:DwjkLgXH0
e-POWERをつけるだけで50万高く設定出来るんだから
そらなんでもつけるわな
そらなんでもつけるわな
44: 2021/09/01(水) 21:49:17.49 ID:7jb/RMws0
違うそうじゃない
62: 2021/09/01(水) 22:03:38.96 ID:8fBkhyX20
でかいジュークやん
64: 2021/09/01(水) 22:06:38.01 ID:k6hp2Pro0
去年アメリカで発表済みの車を日本では
来年発売とか終わってるね日産
来年発売とか終わってるね日産
65: 2021/09/01(水) 22:10:09.69 ID:OFmJC5MK0
日産てわざとダサいデザインにしてんの?
69: 2021/09/01(水) 22:12:46.48 ID:fxCQikA90
最初のデザインに戻せ
70: 2021/09/01(水) 22:13:30.57 ID:2y5JuPkn0
お前らが叩くと売れる法則
71: 2021/09/01(水) 22:13:51.35 ID:NoRAzXVC0
エクストレイルって他社のSUVよりすごくチープに見える
まあ実際安いんだけどさ
まあ実際安いんだけどさ
74: 2021/09/01(水) 22:20:51.77 ID:KuNyX6Mf0
わりとかっこよくね?
250万とかなら買うわ
250万とかなら買うわ
引用元:https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1630498992/
コメント
コメント一覧 (55)
なんかもう最近、日本も中国車と変わんねぇな
管理人
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発電特化だから、そのままではドライバビリティガン無視のエンジンかもしれんのだな
まあモーターの方が出力特性の味つけは自由だと思うけどね
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デカいジュークにしか見えない
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普通に乗ってて困ることはほとんどないだろうし。
でも俺ならもっと金出してランクが上の車を狙うね。
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どこの信者がやってるんやろな!
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単純に糞うるさいし、振動でビビリ音するしカスだったが。
管理人
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まぁここのやつがいくら貶したところでネームバリューは確保できてるからグローバル的には売れるやろ
日本は特殊なセンスだから売れるかどうかはわからんな
ジュークのように売れてないと思い込んでる国内情報のみの井の中の蛙状態の人多いわけで
国内で売れている=デザインがいい=NBOXのデザインセンスだから仕方ないね
管理人
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日産はキックスの値付けで失敗してるよね
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見た目は正直好き
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日産 魔改造の夜でググれば日産のゴミなんて買おうとは一切思わないぞwwwwwww
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何とかならんのか
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どう足掻いてもスズキ車より日産車の方が格上やで
管理人
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エクストレイルHVのBMCを作ってたけど
まれに街中でこのクルマ見ると
買う奴がいたwって思う
マジで少量過ぎて採算合わない
新設ラインも償却できないまま除却して
生産は外部委託になったよ
やってくれたな日産!
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#シルフィ、デュアリス、セレナorエルグランド、、、
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車は悪くないんだから発表してからすぐ売れよ
だから客逃すんやぞ
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