1: 2021/08/26(木) 22:42:45.56 ID:/KQ1qyJE9
2021年8月19日、同年10月に発表が予定されている新型「レクサスNX」の予約受け付けおよび先行商談が開始された。
■ねらい目は8グレード中の4グレード
日本で販売されるレクサス車のなかでも、NXは人気の高い車種だ。ミドルサイズのSUV、使いやすいファミリーカーとして認識されている。レクサスの販売店によれば、新型の正式な発表は10月7日になるものの、8月19日に予約受注を開始したという。
グレード構成と価格(カッコ無しはFF車でカッコ付きは4WD車)は以下の通りだ。このうち「NX350」と「NX450h+」全車は4WDのみとなっている。★印は筆者の推奨グレードである。
【NX250/2.5リッター直列4気筒】
・NX250:455万円(482万円)★
・NX250“バージョンL”:543万円(570万円)
【NX350/2.4リッター直列4気筒ターボ】
・NX350“Fスポーツ”:(599万円)★
【NX350h/2.5リッター直列4気筒ハイブリッド】
・NX350h:520万円(547万円)★
・NX350h“バージョンL”:608万円(635万円)
・NX350h“Fスポーツ”:608万円(635万円)★
【NX450h+/2.5リッター直列4気筒プラグインハイブリッド】
・NX450h+“バージョンL”:(714万円)
・NX450h+“Fスポーツ”:(738万円)
エンジンは、すべて直列4気筒。パワーユニットとしては自然吸気の2.5リッター、2.4リッターのガソリンターボ、2.5リッターのハイブリッド、2.5リッターのプラグインハイブリッドが設定される。
筆者が装備の違いを補正してパワーユニットによる価格差を割り出したところでは、2.4リッターターボのNX350は、2.5リッターの自然吸気エンジンを搭載する「NX250」に比べて実質的に29万円高い。また2.5リッターハイブリッドの「NX350h」は、2.5リッター自然吸気エンジンのNX250に比べて65万円高い。さらに2.5リッタープラグインハイブリッドのNX450h+は、ハイブリッドのNX350hを79万円上回る。
このようにNXの価格設定は、パワーユニットが上級化するほど、割高になっていく。例えば「RAV4」の場合、2リッターのノーマルエンジンと2.5リッターハイブリッドの価格差は60万円だ。ハリアーでは59万円におさまる。この2車種では、ハイブリッドは排気量を500cc拡大させながら、自然吸気エンジンとの価格差を60万円以下に抑えた。それがNXでは、自然吸気エンジンも2.5リッターなのに価格差が65万円に拡大する。またRAV4のプラグインハイブリッドは、ノーマルタイプのハイブリッドとの価格差が約66万円だが、NXでは79万円に達している。
従って、機能や装備と価格のバランスを考えると、最も買い得なグレードは、2.5リッターのノーマルエンジンを搭載するNX250(455万円)といえる。ただし趣味性を重視するレクサスNXとしては、NX250では物足りないかもしれない。プレミアムブランドには、静かで滑らかな加速感も求められるからだ。そこで実際の売れ筋は、2.5リッターハイブリッドにスポーティーな外観と装備を組み合わせた「NX350h“Fスポーツ”」(608万円)になるだろう。スポーティー感覚が好みでない場合はNX350h(520万円)だ。
そしてクルマ好きにピッタリな注目グレードは「NX350“Fスポーツ”」の4WD車(599万円)。動力性能が4リッターエンジンに匹敵するガソリンターボに、4WDシステムとスポーティーな“Fスポーツ”の装備を組み合わせた。このようなモーター駆動を併用しないクルマを楽しめる時間は、もはや限られている。今のうちに味わっておきたい。(文=渡辺陽一郎)
2021.08.25
https://www.webcg.net/articles/-/45007
レクサスNX
■ねらい目は8グレード中の4グレード
日本で販売されるレクサス車のなかでも、NXは人気の高い車種だ。ミドルサイズのSUV、使いやすいファミリーカーとして認識されている。レクサスの販売店によれば、新型の正式な発表は10月7日になるものの、8月19日に予約受注を開始したという。
グレード構成と価格(カッコ無しはFF車でカッコ付きは4WD車)は以下の通りだ。このうち「NX350」と「NX450h+」全車は4WDのみとなっている。★印は筆者の推奨グレードである。
【NX250/2.5リッター直列4気筒】
・NX250:455万円(482万円)★
・NX250“バージョンL”:543万円(570万円)
【NX350/2.4リッター直列4気筒ターボ】
・NX350“Fスポーツ”:(599万円)★
【NX350h/2.5リッター直列4気筒ハイブリッド】
・NX350h:520万円(547万円)★
・NX350h“バージョンL”:608万円(635万円)
・NX350h“Fスポーツ”:608万円(635万円)★
【NX450h+/2.5リッター直列4気筒プラグインハイブリッド】
・NX450h+“バージョンL”:(714万円)
・NX450h+“Fスポーツ”:(738万円)
エンジンは、すべて直列4気筒。パワーユニットとしては自然吸気の2.5リッター、2.4リッターのガソリンターボ、2.5リッターのハイブリッド、2.5リッターのプラグインハイブリッドが設定される。
筆者が装備の違いを補正してパワーユニットによる価格差を割り出したところでは、2.4リッターターボのNX350は、2.5リッターの自然吸気エンジンを搭載する「NX250」に比べて実質的に29万円高い。また2.5リッターハイブリッドの「NX350h」は、2.5リッター自然吸気エンジンのNX250に比べて65万円高い。さらに2.5リッタープラグインハイブリッドのNX450h+は、ハイブリッドのNX350hを79万円上回る。
このようにNXの価格設定は、パワーユニットが上級化するほど、割高になっていく。例えば「RAV4」の場合、2リッターのノーマルエンジンと2.5リッターハイブリッドの価格差は60万円だ。ハリアーでは59万円におさまる。この2車種では、ハイブリッドは排気量を500cc拡大させながら、自然吸気エンジンとの価格差を60万円以下に抑えた。それがNXでは、自然吸気エンジンも2.5リッターなのに価格差が65万円に拡大する。またRAV4のプラグインハイブリッドは、ノーマルタイプのハイブリッドとの価格差が約66万円だが、NXでは79万円に達している。
従って、機能や装備と価格のバランスを考えると、最も買い得なグレードは、2.5リッターのノーマルエンジンを搭載するNX250(455万円)といえる。ただし趣味性を重視するレクサスNXとしては、NX250では物足りないかもしれない。プレミアムブランドには、静かで滑らかな加速感も求められるからだ。そこで実際の売れ筋は、2.5リッターハイブリッドにスポーティーな外観と装備を組み合わせた「NX350h“Fスポーツ”」(608万円)になるだろう。スポーティー感覚が好みでない場合はNX350h(520万円)だ。
そしてクルマ好きにピッタリな注目グレードは「NX350“Fスポーツ”」の4WD車(599万円)。動力性能が4リッターエンジンに匹敵するガソリンターボに、4WDシステムとスポーティーな“Fスポーツ”の装備を組み合わせた。このようなモーター駆動を併用しないクルマを楽しめる時間は、もはや限られている。今のうちに味わっておきたい。(文=渡辺陽一郎)
2021.08.25
https://www.webcg.net/articles/-/45007
レクサスNX
まとめサイト速報+
3: 2021/08/26(木) 22:43:25.17 ID:z0xLQfXu0
なんかマツダみてえ
4: 2021/08/26(木) 22:44:41.27 ID:JlZosrUW0
トヨタもマツダのマネするようになったのか
5: 2021/08/26(木) 22:45:46.17 ID:feyevUQi0
ハリアーじゃいかんのか?
9: 2021/08/26(木) 22:50:17.01 ID:9jZTioQZ0
>>5
ハリアーではもらえないカードがある
ハリアーではもらえないカードがある
67: 2021/08/26(木) 23:40:37.35 ID:YNmiwBjw0
>>9
それで買い物するのは罰ゲームでしかない
それで買い物するのは罰ゲームでしかない
81: 2021/08/26(木) 23:50:29.25 ID:zLQbsh+70
>>5
トヨタ ハリアーとレクサス RX、かつてはほぼ同じ車
案外 RAV4 だったりしてな
トヨタ ハリアーとレクサス RX、かつてはほぼ同じ車
案外 RAV4 だったりしてな
6: 2021/08/26(木) 22:46:54.56 ID:8rExLgEU0
左ハンドルなんか乗れるか
7: 2021/08/26(木) 22:48:22.21 ID:d3Qgo7G30
内装がダサい
10: 2021/08/26(木) 22:51:35.52 ID:BnYGXLLp0
たしかにお手頃価格だけれども
12: 2021/08/26(木) 22:51:57.61 ID:zn9R+46E0
買っときゃ高値転売できるぞ
おそらくすぐに納車1年待ちとかになる
おそらくすぐに納車1年待ちとかになる
69: 2021/08/26(木) 23:41:23.84 ID:Oz7zbvzq0
>>12
残クレばかりだろ
残クレばかりだろ
17: 2021/08/26(木) 22:53:51.15 ID:08wwCUTe0
100万ぐらいでカローラ出してくれよ…
23: 2021/08/26(木) 22:56:00.74 ID:DhDKJwTb0
>>17
それ昭和。
出世する度にコロナ、マークIIと乗り換えいつかはクラウンと夢見た時代だな。
それ昭和。
出世する度にコロナ、マークIIと乗り換えいつかはクラウンと夢見た時代だな。
18: 2021/08/26(木) 22:53:56.08 ID:xYbPjwkD0
ラブフォーに加飾しただけのボッタクリ仕様。
ヨンク好きは絶対に選ばないナンチャッテSUV
ヨンク好きは絶対に選ばないナンチャッテSUV
19: 2021/08/26(木) 22:54:11.22 ID:y4C2mcz00
これchrがベースの奴?
140: 2021/08/27(金) 04:53:38.67 ID:xBY2IWQP0
>>19
カムリ・RAV4系、CH-RはUX
カムリ・RAV4系、CH-RはUX
24: 2021/08/26(木) 22:56:26.96 ID:qFc6qdSz0
顔の厳つさの割にフォルムがちんちくりんなのがマツダっぽいな
どうせ買うならRXの方が良いな
どうせ買うならRXの方が良いな
33: 2021/08/26(木) 23:02:10.21 ID:IEYfNuCp0
安いな
三つ買うわ
三つ買うわ
38: 2021/08/26(木) 23:05:21.69 ID:v+e4awPd0
NXに700万円以上とか、バッカじゃねーの?
40: 2021/08/26(木) 23:06:58.20 ID:Af7a0VJR0
横幅がでかすぎるのよ
道路は広くなってないのに
今乗ってるのが1775mmだがこれ以上はイヤだな
道路は広くなってないのに
今乗ってるのが1775mmだがこれ以上はイヤだな
43: 2021/08/26(木) 23:08:49.94 ID:SecrAlVZ0
RXより値段高くて草w
76: 2021/08/26(木) 23:46:22.08 ID:uzozHeTn0
>>43
RXも着々と値上げしてて今や800万~だぞ
RXも着々と値上げしてて今や800万~だぞ
45: 2021/08/26(木) 23:09:37.66 ID:6rE6foOX0
セキュリティや熱対策で立体契約してるけど1.8制限なんだよ
幅がデカい車が増えすぎ
幅がデカい車が増えすぎ
49: 2021/08/26(木) 23:13:38.76 ID:oGJmFaAcO
全幅1800m以上だと、うちのパーキングには入らないな。
50: 2021/08/26(木) 23:13:44.77 ID:64CTJJU+0
正直、どこのメーカーも似たような面構えが多くて買う気にならん
52: 2021/08/26(木) 23:16:50.55 ID:BM4ZBt+w0
レクサスからサーフ出してくれたら買うよ
55: 2021/08/26(木) 23:19:27.87 ID:fC+HRyRC0
買ってすぐ転売するだけで200万儲かる車
56: 2021/08/26(木) 23:20:57.04 ID:pjJWNdut0
元が新型ハリアーか
59: 2021/08/26(木) 23:24:40.55 ID:OWd5WvWz0
モニターがデカくて草
63: 2021/08/26(木) 23:29:33.59 ID:UgatQR9p0
RX買えないけど、ハリアーじゃダメ
って人向けのすごく中途半端な車
って人向けのすごく中途半端な車
129: 2021/08/27(金) 03:49:20.17 ID:qqQtHIdd0
>>63
RX買えないけどの人はハリアーには絶対にいかない
RX買えないけどの人はハリアーには絶対にいかない
70: 2021/08/26(木) 23:41:29.38 ID:YDI4kO2g0
オラついた顔のCX-5って感じ
71: 2021/08/26(木) 23:41:36.25 ID:TxDQxeJ60
年収いちおくの人が買う車だよね
72: 2021/08/26(木) 23:43:06.35 ID:kruNdLeu0
顔が好きじゃないわ
レクサスどけも皿←みたいに見えるわ
レクサスどけも皿←みたいに見えるわ
73: 2021/08/26(木) 23:43:14.91 ID:k4+vi+Za0
いつまでこのクソダサいグリル続けんだろう
89: 2021/08/27(金) 00:07:31.42 ID:Fcda+Ihf0
レクサスってやっぱり値引き無しなん?
92: 2021/08/27(金) 00:13:48.80 ID:QJTa54vU0
すぐに型落ち中古でDQN御用達車となる。
93: 2021/08/27(金) 00:13:58.10 ID:WCii0sHK0
マツダ買うならこれ買うわ
パクリ勝ちww
パクリ勝ちww
94: 2021/08/27(金) 00:14:49.47 ID:JnI9G41+0
こんなクルマに込み700出すんなら、ちょっと冷静になった方がいいぞ!
96: 2021/08/27(金) 00:20:29.46 ID:mUeCNcwU0
リセール良いから実際はコスパ良い
98: 2021/08/27(金) 00:26:29.42 ID:ZCRxbVNW0
車もマスクする時代か、、
99: 2021/08/27(金) 00:35:15.69 ID:qB2gebr60
高級版RAV4。
これに600万円はないな。
これに600万円はないな。
107: 2021/08/27(金) 01:21:11.31 ID:DrHiyb620
フロントが重いなー
108: 2021/08/27(金) 01:23:09.61 ID:akO3lZoQ0
ほう。新型デミオかね
121: 2021/08/27(金) 02:34:21.46 ID:4eadfbee0
もういい加減、レクサスはこのカッコ悪いグリルを止めようよ。
122: 2021/08/27(金) 02:39:04.29 ID:27jz47RP0
セダンだせよ
125: 2021/08/27(金) 02:51:49.83 ID:riEC8j8n0
マンションの契約駐車場に入らないのよ…車高高くて
144: 2021/08/27(金) 05:13:40.64 ID:jcpMxuK70
実用的にはこのくらいの大きさが限界
187: 2021/08/27(金) 08:46:19.13 ID:QxruvYy80
見切り発車でランクルを即予約したが
今回は正解だった
今回は正解だった
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1629985365/
コメント
コメント一覧 (44)
せっかくLEXUS買うのにこれじゃチョット勿体ないように思える
管理人
がしました
管理人
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普通に乗ってて困ることはほとんどないだろうし。
でも俺ならもっと金出してランクが上の車を狙うね。
管理人
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巨頭症みたいなバランスの悪いナビ周り
ひでーデザインだな
ISを分厚くしただけっぽいのにかっこよさじゃ天と地ほどの差がある
スピンドルが悪いんじゃない、SUVとの相性が悪すぎる。
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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ここの連中は批判さえ出来れば何でもいいようだ。
管理人
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他のレクサスモデルを加味して最も売れるのはこの2つでしょう
【NX350h/2.5リッター直列4気筒ハイブリッド】NX350h“Fスポーツ”:608万円(635万円)
【NX350/2.4リッター直列4気筒ターボ】NX350“Fスポーツ”:(599万円)
なので乗り出しで言うと、ここから平均的なOPつけて
1番人気のハイブリットFスポが660~680万円
2番人気のガソリンFスポが630~650万円
新型NXを買う人達の8割が、この辺の値段を出して購入するんでしょう
管理人
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管理人
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とりあえずこれより高いクルマ乗ってから文句言え
オレは1000万の車に乗ってるが、NXはいい車だと思うわ
プラグインハイブリッドは現在買えるクルマの中で最適解に近いだろ
日本でもそこそこ売れるだろうが、アメリカではかなり売れるだろ
対抗車がドイツの出来損ないEVのSUVしかないんだから
管理人
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見栄最重視って人でなければ中古で十分だと思った
管理人
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自分の車でかすぎるわ
値段も高すぎるし
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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まさかパクるとは
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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大体のこのクラスのSUVはみんなマツダっぽく見えるが3、5、8とすべてのクラスであのデザインコンプリートさせてしまってるから他メーカが参入してもパクリに見えてしまうな
管理人
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※