シフトショック

1: 2021/08/15(日) 21:59:05.344 ID:GJRJzzoGp

教習車の知識と経験しかなくて半クラで徐々に繋いでたから出てなかっただけだと思うんだが
これあんまり良くない?クラッチの消耗とか的に
もちろんヒール&トゥからスパンとショックなしで繋ぐガチ勢がいちばんいいんだろうなとは思うが


まとめサイト速報+

2: 2021/08/15(日) 21:59:54.077 ID:/blj9pQj0

クラッチとか昭和かよww


3: 2021/08/15(日) 22:00:10.405 ID:cAPFrlVz0

普通に乗るだけなら気にしなくてよろし


5: 2021/08/15(日) 22:03:22.169 ID:GJRJzzoGp

>>3
気にしなくてもいいレベルなのか
でも影響はあるんだよな?


11: 2021/08/15(日) 22:05:55.396 ID:cAPFrlVz0

>>5
クラッチは消耗品だからね
10万キロ走ったら交換してね


4: 2021/08/15(日) 22:01:19.340 ID:2qoGqC1M0

教習所でもシフトショックはでてるぞ

シフトロックのことでは?
エンブレでスライドさせるやつ


6: 2021/08/15(日) 22:04:21.126 ID:GJRJzzoGp

>>4
違うシフトショック
変則の時に回転が高いと急に前に進むから後ろのGがかかって回転が遅いと急激に止まろうとするから前にGがかかるっていうあれ


9: 2021/08/15(日) 22:05:22.734 ID:Dzyp5HSH0

ブリッピング


13: 2021/08/15(日) 22:07:59.315 ID:GJRJzzoGp

>>9
タイムを競わない場合ブリッピングしてパンて繋げるのと半クラで徐々に繋げてくのってどっちがいいんだ


12: 2021/08/15(日) 22:06:38.871 ID:2qoGqC1M0

変速ショックなら
教習車でも出てるよ

普通に運転するならブリッピングもいらないよ

クラッチは消耗品だけど
大人しく運転してたらクラッチの消耗も気にしなくていい


14: 2021/08/15(日) 22:09:35.027 ID:GJRJzzoGp

>>12
出てるってなんだ
学科で言われるってことか?それとも実技で指導員に言われるってこと?全く記憶にないが


26: 2021/08/15(日) 22:20:36.447 ID:2qoGqC1M0

>>14
変速するときのショックは普通の運転でも出てる
感じないのは、気にしてないから
同乗者の頭が揺れないか見てみるといいかも

変速ショックは繋ぐ時だけでなく
クラッチを切るときも出る
MT好きはそこらも気にしてる


28: 2021/08/15(日) 22:29:37.157 ID:GJRJzzoGp

>>26
基本的に運転してる時はGがかからないように意識してるからその辺は大丈夫だと思う
Gがかかると下手くそっぽくて嫌だからな


15: 2021/08/15(日) 22:11:35.690 ID:gJf6uoq80

いつも一人でMT車乗ってるけど、たまに人乗せるとやたら半クラつかっちゃうな


17: 2021/08/15(日) 22:13:00.374 ID:GJRJzzoGp

>>15
俺は変わらんな
そのこころは?


21: 2021/08/15(日) 22:14:50.908 ID:gJf6uoq80

>>17
軽だから乗客ひとり増えると車の挙動が変わっちゃうんだよ。
あとエンストすると恥ずかしいし


24: 2021/08/15(日) 22:17:02.975 ID:GJRJzzoGp

>>21
なるほどな
軽乗ったことないけどパワー無いとその辺気使うよな


27: 2021/08/15(日) 22:24:35.751 ID:gJf6uoq80

>>24
もとタクシー運転手にMTって気づかなかったって言われたことあるわ。その時は普通車だったけど


18: 2021/08/15(日) 22:13:10.363 ID:NjsqkJbVr

そうでつか


19: 2021/08/15(日) 22:13:14.806 ID:gJf6uoq80

3ATとかの安っぽいATよりは、俺のMT操作の方がシフトショックは少ない


24: 2021/08/15(日) 22:17:02.975 ID:GJRJzzoGp

>>19
それに関しては俺も自信ある
ATかと思ったとか言われた時はさすがに嬉しかった


22: 2021/08/15(日) 22:15:24.826 ID:3YH31VGW0

シフトアップなら、回転があったタイミングでじわっと(0.3秒くらいで)つなぐ
シフトアップなら、若干ブリッピングして(0.3秒くらいで)つなぐ


25: 2021/08/15(日) 22:18:48.877 ID:GJRJzzoGp

>>22
前者がアップで後者がダウンて認識でいいよな?
アップの繋ぎは普通にそれくらいだな
後者はブリッピングとかしてないから1秒かからないくらいで丁寧に繋いでるな


29: 2021/08/15(日) 22:38:45.464 ID:OX/bqpuG0

クラッチ踏むたびに助手席の人が頭カクンってなるのは仕方ないよね?


32: 2021/08/15(日) 22:49:18.745 ID:GJRJzzoGp

>>29
優しく運転すればならないだろ


31: 2021/08/15(日) 22:42:32.041 ID:A1glMLjld

教習車の知識と経験しかなくて~
Gがかかると下手くそっぽくて嫌だからな~

いかにもって感じで微笑ましい



引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1629032345/