CVT

1: 2021/08/01(日) 12:24:13.862 ID:MZdn6rn/a

ほんとやめてほしい…アクセル踏んだら踏んだ分だけパワーを感じながら加速したい


まとめサイト速報+

2: 2021/08/01(日) 12:25:36.810 ID:2lUoGVepd

電気自動車になったら大体そうなる


3: 2021/08/01(日) 12:26:31.226 ID:MZdn6rn/a

>>2
電気自動車は静かすぎてな…エンジンてから加速するあの振動とエンジンの回転が心地いいんだよな


4: 2021/08/01(日) 12:29:31.178 ID:vUqBtPKMM

アクセル踏んだら踏んだ分だけ回転上がる一番自然な加速だろ


5: 2021/08/01(日) 12:32:59.802 ID:2tiCRm3Ea

>>4
CVTのレスポンス最悪なんだわ
ゼロ100加速も出だしがクソすぎて排気量関係なくタイム悪いし


10: 2021/08/01(日) 12:35:38.997 ID:vUqBtPKMM

>>5
ラリーで上位入ってますが?


13: 2021/08/01(日) 12:41:18.714 ID:vNDEgKqPM

>>4
一定の回転維持して減速比変えるのがCVTだろ


14: 2021/08/01(日) 12:43:21.782 ID:vUqBtPKMM

>>13
無免許かよ


17: 2021/08/01(日) 13:01:04.631 ID:mBMWdLkA0

>>14
最近の車がどういう制御してるのかは知らんがエンジンの一番パワーが出るところを使い続けるのが基本のCVTの考え方だってのは合ってるだろ

ただ回転が上がり続けるなら直結じゃん


18: 2021/08/01(日) 13:05:51.924 ID:vUqBtPKMM

>>17
それはアクセルベタ踏みの場合だろ
軽く踏んだら低回転
そこそこ踏んだらそこそこ回転
強く踏んだら高回転と分かりやすいのがCVTだ
ATやMTのようにアクセル一定なのに高ギヤで落ち着くまで何度も段付き変速を繰り返したりしない


19: 2021/08/01(日) 13:08:50.795 ID:d1K7xHOL0

>>17
アクセル開度に合わせて回転数変動させてる


6: 2021/08/01(日) 12:33:41.500 ID:FShs6j+V0

なのでわざわざCVTの利点消して段付き制御でAT再現します!


8: 2021/08/01(日) 12:35:07.669 ID:vUqBtPKMM

>>6
これ最悪
段付き加速しなくなるのが利点なのに


11: 2021/08/01(日) 12:36:14.200 ID:u3b+Roexa

>>6

あのグンっ!って感覚が好き


7: 2021/08/01(日) 12:34:32.592 ID:0N/uGvlo0

高速でレブってエンジン壊した初期CVT乗ってたけど、ぶっちゃけ今のはCVTしか無いみたいなものだから諦め
プライベートでMTに乗る気は起きん


9: 2021/08/01(日) 12:35:34.482 ID:ududfDnM0

もう改善されてるかもしれんけどCVT出始めの頃はパワーロスが酷かったらしいな


12: 2021/08/01(日) 12:36:57.539 ID:9GmnP1OL0

お前ら乗らない買えないのに望みだけは高いよね


15: 2021/08/01(日) 12:54:09.628 ID:d1K7xHOL0

代車でCVT乗ったけど加速が気持ち悪すぎて無理だった


16: 2021/08/01(日) 12:55:19.261 ID:TfxZRJfs0

どうせ前走ってる車もCVTだし
そこに凝っても走行時の9割宝の持ち腐れになる


20: 2021/08/01(日) 13:22:23.094 ID:mBMWdLkA0

そういうことか
でもそれ自然な加速って言うか?
車速と音が比例しないのが違和感ある


21: 2021/08/01(日) 13:26:16.281 ID:vUqBtPKMM

>>20
飛行機や船乗ったことないの?


22: 2021/08/01(日) 13:29:14.693 ID:mBMWdLkA0

>>21
完全に別物だろ
今まで乗ってきた車とかバイクと比べて違和感だってことよ


25: 2021/08/01(日) 13:50:47.391 ID:vUqBtPKMM

>>22
加速合流するときCVTだと離陸滑走みたいな音で感動したわ


28: 2021/08/01(日) 14:08:06.020 ID:mBMWdLkA0

>>25
加速はしててもエンジン音が一定だとエンジンが吹けてない!って思っちゃうわ


29: 2021/08/01(日) 14:10:24.346 ID:vUqBtPKMM

>>28
慣れないと将来どうすんの?
CVTに限らずEVもHVも水素燃料もこのタイプだぞ
今までの自動車やバイクの加速方式が特殊


30: 2021/08/01(日) 14:14:35.605 ID:mBMWdLkA0

>>29
いやそれしかなくなったら乗るよ
たまに乗ると変に感じるだけですぐ慣れるだろうし

けどMT厨だから無くなるまではMTに乗る


26: 2021/08/01(日) 13:53:49.852 ID:d1K7xHOL0

>>20
めちゃくちゃ不自然な加速になる


23: 2021/08/01(日) 13:47:32.086 ID:4BFjGTF40

一定の回転を維持するのは合ってんのに突っかかってるアホ、CVTベルトで脳が擦り切れたんか?


26: 2021/08/01(日) 13:53:49.852 ID:d1K7xHOL0

>>23
合ってないから


27: 2021/08/01(日) 14:04:43.998 ID:mBMWdLkA0

>>23
純粋なCVTの動作はそのはずなんだけどな


31: 2021/08/01(日) 14:59:46.839 ID:diDd+ql+0

6atよりはマシ


24: 2021/08/01(日) 13:50:32.102 ID:9AHaivty0

レヴォーグがCVTでさえなければ買ってたな



引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1627788253/