1: 2021/07/07(水) 23:17:48.59 ID:ilUI0V+M9
ダイキン工業は電気自動車(EV)のエアコンに使う省エネ性能の高い冷媒を開発した。
エアコンに使う電力を大幅に減らし、EVの航続距離を最大5割伸ばせるという。2025年をめどに実用化する。
使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調の技術革新は、
運輸部門の温暖化ガス排出削減につながる。
エアコンは冷媒を圧縮することで発生する熱などを利用して空気を温めたり冷やしたりする。
ダイキンの新たな冷媒は成分の工夫...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF062Z50W1A700C2000000/
エアコンに使う電力を大幅に減らし、EVの航続距離を最大5割伸ばせるという。2025年をめどに実用化する。
使用状況によりEVの消費電力の5割を占めることもある空調の技術革新は、
運輸部門の温暖化ガス排出削減につながる。
エアコンは冷媒を圧縮することで発生する熱などを利用して空気を温めたり冷やしたりする。
ダイキンの新たな冷媒は成分の工夫...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF062Z50W1A700C2000000/
まとめサイト速報+
103: 2021/07/08(木) 00:41:25.25 ID:xyj4ZbXX0
>>1
凄いなダイキン
でも論理的におかしい エアコン運転市内より航続距離延びることってあるのか 永久機関並のインチキコマーシャル
凄いなダイキン
でも論理的におかしい エアコン運転市内より航続距離延びることってあるのか 永久機関並のインチキコマーシャル
106: 2021/07/08(木) 00:46:19.78 ID:We5VEeIm0
>>103
どっかでサーマルリサイクルをうまいとこやってんじゃねぇかな
もしくはマクスウェルの悪魔の養殖に成功したか
どっかでサーマルリサイクルをうまいとこやってんじゃねぇかな
もしくはマクスウェルの悪魔の養殖に成功したか
109: 2021/07/08(木) 00:59:05.44 ID:/mxulhdt0
>>103
色々言葉足らずな記事だよな
エアコン使用時に従来の触媒に比べて最大で5割航続距離が伸ばせる
ってことだろうな
色々言葉足らずな記事だよな
エアコン使用時に従来の触媒に比べて最大で5割航続距離が伸ばせる
ってことだろうな
112: 2021/07/08(木) 01:06:59.53 ID:xGUTUrHj0
>>109
エアコンを働かすと航続距離が半分とかになるので無いと、この計算にはならない
新エアコンで効率が倍…消費エネルギー半減、、コレで航続距離が5割増
エアコンを働かすと航続距離が半分とかになるので無いと、この計算にはならない
新エアコンで効率が倍…消費エネルギー半減、、コレで航続距離が5割増
185: 2021/07/08(木) 06:32:08.23 ID:u1udmzHp0
>>1
夢物語ワロタwwww
大体そんなにエアコンは電力消費しないし
夢物語ワロタwwww
大体そんなにエアコンは電力消費しないし
2: 2021/07/07(水) 23:18:37.10 ID:ZGQ1npJD0
バイキンすげぇ!
172: 2021/07/08(木) 03:13:55.84 ID:ThAm8vB30
>>2
ダイダイキーン!
ダイダイキーン!
4: 2021/07/07(水) 23:19:23.08 ID:4OzJA2KE0
家用と比べてどうなん?
6: 2021/07/07(水) 23:20:22.29 ID:mjllREFn0
そのまま家庭用業務用にも転用すればよくね
12: 2021/07/07(水) 23:28:06.58 ID:DCAnfLyN0
>>6
業務用には使えても能力小さい家庭用には適用できないとかありそうだな
業務用には使えても能力小さい家庭用には適用できないとかありそうだな
20: 2021/07/07(水) 23:34:41.46 ID:K9teIxeW0
>>12
車だと4kw級
大部屋用家庭用エアコン相当
ただ、効率、コストを犠牲にしてでも、超小型化させてる
家庭用エアコンも車用並みにしっかりと作り込めば、電気代はかなり安くなる
家庭用エアコンは車用と比べて30年ぐらい遅れてる感じかな
車だと4kw級
大部屋用家庭用エアコン相当
ただ、効率、コストを犠牲にしてでも、超小型化させてる
家庭用エアコンも車用並みにしっかりと作り込めば、電気代はかなり安くなる
家庭用エアコンは車用と比べて30年ぐらい遅れてる感じかな
63: 2021/07/08(木) 00:02:53.94 ID:+unOiFu+0
>>20
>家庭用エアコンは車用と比べて30年ぐらい遅れてる感じかな
適材適所じゃね?
>家庭用エアコンは車用と比べて30年ぐらい遅れてる感じかな
適材適所じゃね?
7: 2021/07/07(水) 23:23:26.77 ID:yAMM54S+0
日本以外の国の企業はこういうの開発してないんかな?やっぱり技術力低いの?
100: 2021/07/08(木) 00:35:11.97 ID:5nwEmlvm0
>>7
ガソリン安いから省エネを気にする必要が無い
海外は電気代も格安だしな
ガソリン安いから省エネを気にする必要が無い
海外は電気代も格安だしな
9: 2021/07/07(水) 23:24:01.41 ID:Wq7JQGBG0
今までダイキンって車載HVAC生産していたか?
旧カルソニックカンセイのマレリとか旧ケーヒンのマーレは電動コンプレッサを量産化出来なかったから
ダイキンが新規参入するチャンスではあるな
旧カルソニックカンセイのマレリとか旧ケーヒンのマーレは電動コンプレッサを量産化出来なかったから
ダイキンが新規参入するチャンスではあるな
10: 2021/07/07(水) 23:25:06.20 ID:86XVUG8h0
普通にプリウスにつけたら燃費が5割よくなるんじゃね?
90: 2021/07/08(木) 00:22:19.90 ID:6fdg6tx+0
>>10
答え出てたわ
答え出てたわ
11: 2021/07/07(水) 23:27:19.68 ID:JMWiueY+0
どんだけ車のエアコン電気無駄遣いしてるの
13: 2021/07/07(水) 23:30:54.64 ID:xV3CNvld0
毎年省エネ化に成功しててすげーが
ほんとは一気に省エネ化できたのを毎年小出しにしてるんじゃないかと勘繰ってしまうわ
ほんとは一気に省エネ化できたのを毎年小出しにしてるんじゃないかと勘繰ってしまうわ
72: 2021/07/08(木) 00:09:00.00 ID:KJMQaSqx0
>>13
日本の場合、高額なエアコン、冷蔵庫はインバーター制御が緻密で省エネだけど一般家庭向けは手を抜いてる。中韓は出し惜しみしないで省エネのシステムを一般普及させてきてる。
日本の場合、高額なエアコン、冷蔵庫はインバーター制御が緻密で省エネだけど一般家庭向けは手を抜いてる。中韓は出し惜しみしないで省エネのシステムを一般普及させてきてる。
79: 2021/07/08(木) 00:12:55.38 ID:HiE2A/3Y0
>>72
冷蔵庫の劣化も酷すぎ
一時期、散々PAMって宣伝してたのに、PWMに戻しやがった
モーターだけが取り柄の日立の癖してうるせぇw
パナの洗濯機なんか、DDインバーターから昔ながらのベルト式に
戻しやがったし、もうね
冷蔵庫の劣化も酷すぎ
一時期、散々PAMって宣伝してたのに、PWMに戻しやがった
モーターだけが取り柄の日立の癖してうるせぇw
パナの洗濯機なんか、DDインバーターから昔ながらのベルト式に
戻しやがったし、もうね
14: 2021/07/07(水) 23:31:08.12 ID:QQoXV95U0
電動コンプレッサーなら停まっていてもエアコン動くね。
17: 2021/07/07(水) 23:32:43.20 ID:vxiW3gwp0
ダイキン
航続距離が落ちない唯一のエアコン
航続距離が落ちない唯一のエアコン
18: 2021/07/07(水) 23:33:21.29 ID:m6kd9xED0
凄いけど、冷媒の改善で航続距離五割増しは流石に嘘だろ。
22: 2021/07/07(水) 23:37:14.75 ID:K9teIxeW0
>>18
冬場の暖房効率がホントにヤバいんだよ
初代リーフの時に計算したときは、100円分の電気代で
3kmぐらいになった記憶
これが4.5kmになるってのなら、十分考えられる
冬場の暖房効率がホントにヤバいんだよ
初代リーフの時に計算したときは、100円分の電気代で
3kmぐらいになった記憶
これが4.5kmになるってのなら、十分考えられる
127: 2021/07/08(木) 01:56:24.50 ID:J6rUOb100
>>22
エンジンの排熱利用できないから暖房がメチャ電気食うからね
家庭用も冷房は能力カットの舐めプしてるけど暖房はフルパワー
エンジンの排熱利用できないから暖房がメチャ電気食うからね
家庭用も冷房は能力カットの舐めプしてるけど暖房はフルパワー
32: 2021/07/07(水) 23:44:14.99 ID:BH3ltZ0j0
EVのエアコン消費電力は課題の一つだもんな
37: 2021/07/07(水) 23:47:05.94 ID:7QDioq410
EVは暖房の方が電気食うだろ?
38: 2021/07/07(水) 23:47:54.72 ID:7763ZGUn0
エアコンの除湿と熱効率を両立するには一部だけ低温にするような設計にしておけばよい。
ガムテなどで一部だけ軽く低温にしても、とやってみるがなんか壊れることがある疑惑もあり。
湿度に応じて可動フィンなんかで気流制御すればよかろう。
ガムテなどで一部だけ軽く低温にしても、とやってみるがなんか壊れることがある疑惑もあり。
湿度に応じて可動フィンなんかで気流制御すればよかろう。
45: 2021/07/07(水) 23:53:28.12 ID:5LCBUiJu0
>>38
家庭用では、その方向でやってる
家庭用では、その方向でやってる
54: 2021/07/08(木) 00:00:01.40 ID:HiE2A/3Y0
>>38
エアミックスダンパーって言って、可動フィンで温度調整してるんだよ
ここ20年ぐらいの車はね
で、一部分だけ低温にするんじゃなく、全部を低温にしたのち
一部分だけヒーターで温めるって事をやってる
風量固定で運用した場合、設定温度を上げるより下げた方が効率がいいと言うw
エアミックスダンパーって言って、可動フィンで温度調整してるんだよ
ここ20年ぐらいの車はね
で、一部分だけ低温にするんじゃなく、全部を低温にしたのち
一部分だけヒーターで温めるって事をやってる
風量固定で運用した場合、設定温度を上げるより下げた方が効率がいいと言うw
41: 2021/07/07(水) 23:49:55.29 ID:KqvewxvG0
凄え、EVの弱点は空調だからね
高御多湿の日本じゃ特にね
高御多湿の日本じゃ特にね
58: 2021/07/08(木) 00:01:06.96 ID:ouvnjh0E0
ダイキンは家庭用がゴミだから信用できねえな
59: 2021/07/08(木) 00:01:15.80 ID:KYN/9Myx0
新型エアコンじゃなくて新型冷媒じゃん
豊田合成とDENSOのヒートポンプエアコンと組み合わせたら良さげ
豊田合成とDENSOのヒートポンプエアコンと組み合わせたら良さげ
86: 2021/07/08(木) 00:18:29.76 ID:yLuUqabS0
今のEVはエアコンつけたらダメダメなのがよく伝わった
引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1625667468/
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なんせ高性能ですから!
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窓開ければ良い気もするが
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「は、早くオレにそれをよこせ~」
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でもあったら面白半分でつけちゃうだろうな
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とかコメントしてるアホなんやねん
イラってくるんだが
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