1: 2021/06/30(水) 07:48:36.478 ID:SEz6NsjL0
圧倒的すぎて悲しくなるわ
いつから日本車って貧乏人が妥協して乗るものになったんだ?
いつから日本車って貧乏人が妥協して乗るものになったんだ?
まとめサイト速報+
2: 2021/06/30(水) 07:49:22.697 ID:zEjBEYkR0
スズキ
3: 2021/06/30(水) 07:49:41.504 ID:HPGOyLYN0
中国
4: 2021/06/30(水) 07:50:18.116 ID:ch/3Lb0K0
最初から
5: 2021/06/30(水) 07:50:27.165 ID:bGRCQLw10
マーケティングじゃないかな
6: 2021/06/30(水) 07:50:45.564 ID:k/VcaMI2M
ドイツ車って高級車ブランド多いよな
ポルシェ
アウディ
ベンツ
日本なんてレクサスぐらい?あれも高級車と言っていいのかわからんが
ポルシェ
アウディ
ベンツ
日本なんてレクサスぐらい?あれも高級車と言っていいのかわからんが
10: 2021/06/30(水) 07:58:06.491 ID:YFGPfTVz0
>>6
レクサスは高級車ではなく高額車
レクサスは高級車ではなく高額車
18: 2021/06/30(水) 08:06:05.971 ID:U3wxXnsGx
>>10
今の国産車は家電と同じで値段だけ一流だよな高級車じゃなくて高額車は言いえてるわ
今の国産車は家電と同じで値段だけ一流だよな高級車じゃなくて高額車は言いえてるわ
12: 2021/06/30(水) 07:59:52.537 ID:cgo292bCa
>>6
ネタかもしれんがアウディはフォルクスワーゲンの一車種で
日本車で言うとクラウンくらいのポジションだよ
高級車ではない
ネタかもしれんがアウディはフォルクスワーゲンの一車種で
日本車で言うとクラウンくらいのポジションだよ
高級車ではない
14: 2021/06/30(水) 08:01:33.307 ID:U3wxXnsGx
>>12
そうそう外車というと高級車なイメージ持つ人いるけど走ってる外車の
大半のセグメントは日本車と大差ない値段の車なんだよな日本車でいうと
カローラとかヴィッツくらいの立ち位置のセグメントでも欧州車に負けてるってこと
そうそう外車というと高級車なイメージ持つ人いるけど走ってる外車の
大半のセグメントは日本車と大差ない値段の車なんだよな日本車でいうと
カローラとかヴィッツくらいの立ち位置のセグメントでも欧州車に負けてるってこと
15: 2021/06/30(水) 08:02:58.333 ID:k/VcaMI2M
>>12
いやぁ一応R8とか他にも1500万円クラスの車種たくさんラインナップされてるからなぁ
どこの傘下に入ってるのかはよくわからん
日産はルノーだっけ?
いやぁ一応R8とか他にも1500万円クラスの車種たくさんラインナップされてるからなぁ
どこの傘下に入ってるのかはよくわからん
日産はルノーだっけ?
24: 2021/06/30(水) 08:08:12.308 ID:jYX9WxqG0
>>15
その理論で言えばトヨタや日産やホンダも高級車ブランドになるぞ
その理論で言えばトヨタや日産やホンダも高級車ブランドになるぞ
25: 2021/06/30(水) 08:10:09.083 ID:k/VcaMI2M
>>24
ホンダのNSXは高級車だと思う
ホンダのNSXは高級車だと思う
47: 2021/06/30(水) 09:05:59.061 ID:FxPIzAHPa
>>6
今のベンツやジャガーの工場はロシアにもあるし
欧州の工業機械のシェアでロシアが大きな地位を占めてるんだぞ
もはやベンツやジャガーに価値は無い
今のベンツやジャガーの工場はロシアにもあるし
欧州の工業機械のシェアでロシアが大きな地位を占めてるんだぞ
もはやベンツやジャガーに価値は無い
7: 2021/06/30(水) 07:56:43.917 ID:Uovtv46z0
ポルシェは全車高級イメージだけどBMなら340以上くらいかな
ベンツは最近は4発ばっかでイメージダウンしてるしアウディは最初から高級イメージない
ベンツは最近は4発ばっかでイメージダウンしてるしアウディは最初から高級イメージない
8: 2021/06/30(水) 07:57:12.390 ID:U3wxXnsGx
日本の工業は所詮明治維新のときに欧州コンプの新政府が欧州に追いつこうとして
始めたことで文化じゃないからな
なんだかんだで日本ブランドがあるのは農産物だな
始めたことで文化じゃないからな
なんだかんだで日本ブランドがあるのは農産物だな
9: 2021/06/30(水) 07:57:15.560 ID:4AkGxX3lM
SONY製品が売れたのと同じこと
ブランドは一流、中身は三流と呼ばれてたSONY製品
ドイツ車も同じ
見かけは一流、中身は三流
ブランドは一流、中身は三流と呼ばれてたSONY製品
ドイツ車も同じ
見かけは一流、中身は三流
11: 2021/06/30(水) 07:58:36.119 ID:jzALAQ7z0
>>9
その点トヨタなんて見た目は四流、中身も四流だもんな
その点トヨタなんて見た目は四流、中身も四流だもんな
13: 2021/06/30(水) 08:00:35.419 ID:A7qgLSuaM
200万超えると高い高い文句言うから
16: 2021/06/30(水) 08:03:04.845 ID:U3wxXnsGx
>>13
そして200万から500万くらいのセグメントでも普通に欧州車が売れ始めてるしな
miniとかゴルフとかな
そして200万から500万くらいのセグメントでも普通に欧州車が売れ始めてるしな
miniとかゴルフとかな
17: 2021/06/30(水) 08:05:02.268 ID:U3wxXnsGx
フェラーリとかポルシェレベルならともかくとしてフィアット500とかミニとか
コンパクトカー市場でも普通に外車が売れる
マーチとかヴィッツとかカローラとかそのあたりの立ち位置の車まで負け出してるから
コンパクトカー市場でも普通に外車が売れる
マーチとかヴィッツとかカローラとかそのあたりの立ち位置の車まで負け出してるから
19: 2021/06/30(水) 08:06:09.301 ID:+n5+w+Aua
クソ定期
それとレクサスは普通に高級車メーカーだろ
それとレクサスは普通に高級車メーカーだろ
20: 2021/06/30(水) 08:06:19.085 ID:k/VcaMI2M
ランボルギーニって元は耕運機だったんだよなw
22: 2021/06/30(水) 08:07:07.721 ID:cgo292bCa
車のブランドって国を背負ってきた一面もあるから
たとえばヒュンダイはジェネシスという高級車をアメリカで売っていて
レクサスと競合してるんだけど
日本人はヒュンダイの車をレクサスレベルの高級車だなんて思わないじゃん
同様にアメリカ人だって日本車を高級車だなんて思ってない
アメリカの高級車市場レポートにはドイツ車は入ってます日本車は一台も入ってないんだぜ
最初から調査対象外なのだ
レクサスすら入ってないからびっくりよ?
たとえばヒュンダイはジェネシスという高級車をアメリカで売っていて
レクサスと競合してるんだけど
日本人はヒュンダイの車をレクサスレベルの高級車だなんて思わないじゃん
同様にアメリカ人だって日本車を高級車だなんて思ってない
アメリカの高級車市場レポートにはドイツ車は入ってます日本車は一台も入ってないんだぜ
最初から調査対象外なのだ
レクサスすら入ってないからびっくりよ?
27: 2021/06/30(水) 08:11:52.587 ID:k/VcaMI2M
アウディのRシリーズってなんであんかクソ高いんだ?エンジンスペックがよくて足回りとかも専用設計なのかな?
一見普通のセダンに見えて1600万とかするからビビった
一見普通のセダンに見えて1600万とかするからビビった
28: 2021/06/30(水) 08:13:18.712 ID:WWL8e7Akd
高級車メーカー名乗るならラインナップの大半がエンジン縦置きもしくはリアエンジンで6気筒以上の車じゃないとな
30: 2021/06/30(水) 08:16:41.470 ID:nGnPi1x9a
>>28
考えが昭和でワロタ
考えが昭和でワロタ
29: 2021/06/30(水) 08:16:22.045 ID:sEb/HWiqM
トヨタ→センチュリー
日産→GT-R
ホンダ→NSX
日本車で高級と呼べるのはこれくらいか。
日産→GT-R
ホンダ→NSX
日本車で高級と呼べるのはこれくらいか。
31: 2021/06/30(水) 08:18:28.093 ID:nGnPi1x9a
>>29
呼べると言うか世間一般的に高級車と言われてる車は高級車じゃね
呼べると言うか世間一般的に高級車と言われてる車は高級車じゃね
32: 2021/06/30(水) 08:19:22.615 ID:sEb/HWiqM
ミツオカの大蛇は高級車に入りますかw
33: 2021/06/30(水) 08:25:38.801 ID:s8Uo7uJG0
自国車が安いのは当然だろ
34: 2021/06/30(水) 08:33:51.448 ID:U3wxXnsGx
まあやばいのはブランドだけじゃなくて大衆車のカテゴリでも普通に
ワーゲンとかルノーとかフィアットの数百万程度の車に日本のノートとか
ヴィッツとかパッソとかスイフトとかあたりのポピュラーな車が負けつつあるってことだな
全方位で輸入に負けると家電状態になる
ワーゲンとかルノーとかフィアットの数百万程度の車に日本のノートとか
ヴィッツとかパッソとかスイフトとかあたりのポピュラーな車が負けつつあるってことだな
全方位で輸入に負けると家電状態になる
35: 2021/06/30(水) 08:36:15.113 ID:U3wxXnsGx
同じ金払うなら大衆車でもワーゲンとかルノーあたりのを買う人が徐々に増えてるし
フランス車とかイタリア車とか欧州車は壊れやすいイメージだったのが少しずつだけど
改善されて来てて逆に日本車の売りだった壊れにくさとかがコストカットで
維持できなくなってきてる
フランス車とかイタリア車とか欧州車は壊れやすいイメージだったのが少しずつだけど
改善されて来てて逆に日本車の売りだった壊れにくさとかがコストカットで
維持できなくなってきてる
39: 2021/06/30(水) 08:41:18.799 ID:OmLmRQjKa
>>35
ワーゲンは何かイマイチなんだよな
R32なんかは良かったけど
ルノーは日産だし
ワーゲンは何かイマイチなんだよな
R32なんかは良かったけど
ルノーは日産だし
37: 2021/06/30(水) 08:37:38.213 ID:OlBCZWdAd
で、おまえらドイツ車買ったの?
38: 2021/06/30(水) 08:39:31.676 ID:hVit3FkAM
>>37
型落ちのレクサスに乗ってる
どうしてもFRオープンクーペに乗りたかったんや許して
型落ちのレクサスに乗ってる
どうしてもFRオープンクーペに乗りたかったんや許して
42: 2021/06/30(水) 08:49:10.581 ID:xNhREXpVa
>>38
sc?
sc?
44: 2021/06/30(水) 08:52:22.219 ID:GybqaZWWM
>>42
isc
isc
40: 2021/06/30(水) 08:42:16.079 ID:s8Uo7uJG0
でもトヨタは今年歴代最高の生産数予定だけどな
朝鮮人残念
ワーゲンは欧州の燃費規制で多額の罰金を払わないといけないし
朝鮮人残念
ワーゲンは欧州の燃費規制で多額の罰金を払わないといけないし
41: 2021/06/30(水) 08:44:53.734 ID:hVit3FkAM
>>40
ズルクスワーゲン
ズルクスワーゲン
46: 2021/06/30(水) 09:00:11.625 ID:sRVSHvsn0
賃金ひっくいから
引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1625006916/
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ドイツは物心ついた頃からパパが高速で200キロで飛ばす車で家族旅行するんだから、そもそも車に対する見方が日本人と異なる。高速で渋滞見つけてフルブレーキ踏むときに、どういう性能が求められるのか、共通言語でみんな分かっている。
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本当に日本車に魅力があれば国籍関係なく日本車を選ぶよね。
日本車が売れているのは世界の貧困層な。
世界的に見て貧困層が占める割合が高いから必然的にトヨタの販売台数が伸びているだけの事。
それをモノ造り日本とか信じきっているのは可哀想な事だよ。
管理人
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初期の自動車は馬車にエンジン付けた用な感じだったし
日本車は欧米の数十年遅れでパクり、コピーからスタートした割にはよく追いついてきたと思う
ドイツに関しては、速度無制限の高速道路がある国のメーカーが造る自動車は高性能のイメージ
そこからブランド力が生まれてると思う
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ドイツ車なら選択肢たくさんあるし♪
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クッソつまらなそうな奴に思えるだろう?
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国産車とは違うなにかを感じられるから
もっとも、見栄だけって言うやつは
自分がそういう風に見られるのを嫌がって
試乗車すら乗らないんだろうけど
管理人
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「道が車を育て、車が人を育てる」
とは良く言った物だと思う。
管理人
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売れないとすぐ止めちゃう。
だから実物がいくら良くなってもブランドが育たない。
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時計でも服でも日本メーカーのブランドは弱い
レクサスの開発陣もいかにドイツ車に近づくかで切磋琢磨しているが、欧州の消費者に認められてない
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それとトヨタ下げコメの句読点の使い方と改行のしかたw
同じ奴が連投してんのか気持ち悪いw
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日本はぶつかった時にどう乗員保護するかを念頭に置く
欧州車は事故するまえの走行性能を重視する。
だから燃費が悪くなろうと太いタイヤをチョイスする
ベンツも下のクラスは南アフリカ産だったりでそれを喜ぶ日本人ってね。
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ドイツ車乗りって暇なん
自宅警備員の方が多いのかな
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今は違う感覚なの?
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去年出た新型レヴォーグとか動画見て185キロの速度でもかなり安定してたし静粛性も凄かったんだけどなあ…🤔💥
ワイも新型レヴォーグ買うかベンツの認定中古買うかでかなり迷ってるわ。
後、ベンツとかでも3年や5年過ぎると故障しまくりってマジなんか?
消耗品のサイクルが早いのは知っているけど年間5000キロくらいでなるべくストップアンドゴーの少ない環境で労わりながら走ろうと思ってるんだけどなもし買ったらの話で。
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ニュルのレンタカー屋の一番人気はスイスポだよ
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ドイツ車はアウトバーンを走ること前提があるから、固くどっしりした作り。暑さ湿気のことは知らぬ。
イタ、フラ車は路面がよくないから、それをいなして走れるような足回り。
環境が車を作るんですよ。
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実際コメントしてる人の中でドイツ車乗ってる人は何人いるんだろ
ドイツ車乗りとしてドイツ車推しは恥ずかしいコメントしてる人が多いのがちょっとな
管理人
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スーパーカー:ポルシェ
ハイエンド:メルセデス
ミドルエンド:BMW
ローエンド:VW
みたいに幅広くない
まぁ、主力たるVWは今あのザマですが
管理人
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ハイブリッドで日本に負け
水素で日本に負け
ディーゼルに賭けたら不正発覚の上に不正してないマツダにとどめを刺され
仕方ないからEVで勝負に出たけれどどうせこれも日本に負けるだろう
管理人
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ドイツ車の設計&高性能と日本製部品の諸々による信頼性が合わされば究極なんだけどな。
困ったら最近のポルシェ乗ればいいと思うよ。
基本的に日本車ライクに乗れる(壊れない
GTモデルは楽しくて速くて壊れない
ただEVはこれからってところかね。
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貧しい地域向けやからな
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まあ今時の車なら国産でも連続して複数回じゃなければおばあちゃん並の踏力でタイヤ限界まで使えるように出来ててABS任せにドカンと踏むだけなら制動力自体に遜色があるわけじゃないが高速域での制動力の安定性やコントロール性は間違いなく違う。
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日本もカンパニーカー制度を採用すればいいのに
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神社仏閣屋根の霊柩車が高級車ならなww
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※