マニュアル車でシフトアップ

1: 2021/06/24(木) 20:49:25.556 ID:hEJS0NAKa

マニュアル車でシフトアップする時、アクセル離す→ほぼ同時にクラッチ切る→シフトチェンジってやると、クラッチ切った瞬間に回転数落ちなくて、少し回転数維持してから落ちる
クラッチ切るのを完全に同時の感覚にするとほんの少し回転数が上がってから落ちる

停車状態で空ぶかしはすぐに落ちる 走行中にクラッチ切ってアクセル煽ってもすぐ落ちる


まとめサイト速報+

2: 2021/06/24(木) 20:50:28.530 ID:EJ2im6lra

ここじゃ正解は出ないからディーラーに持ってけ


3: 2021/06/24(木) 20:50:53.846 ID:6SOB5O630

車屋で見てもらう金もねーのか


4: 2021/06/24(木) 20:51:32.147 ID:hEJS0NAKa

どう思うか教えて


5: 2021/06/24(木) 20:51:49.483 ID:hEJS0NAKa

言っても一瞬ですよ


6: 2021/06/24(木) 20:51:51.623 ID:zc0Hs4M30

修理もってけよ
ここでグダグダ言ってて仮に原因わかってもお前に直す技術ないんだし🤪

あっ、金もないのか


7: 2021/06/24(木) 20:52:18.649 ID:q99iHkfJ0

>>6
知識ない雑魚が喚いてて草


11: 2021/06/24(木) 20:53:24.399 ID:zc0Hs4M30

>>7
イッチが突っかかってくるならわかるけど
なんで赤の他人のお前が反応すんの?
😃💦


13: 2021/06/24(木) 20:54:25.371 ID:hEJS0NAKa

>>11
雑魚はこないで


8: 2021/06/24(木) 20:52:30.757 ID:6SOB5O630

専門家に見てもらうが答えで出てるだろ


9: 2021/06/24(木) 20:53:01.681 ID:Xyja2GeYa

気のせいだろ


10: 2021/06/24(木) 20:53:24.183 ID:z4DJH+nC0

プロの俺はシフトアップにクラッチを使わないけどな
マニュアルにわかが


14: 2021/06/24(木) 20:54:32.042 ID:D+BhUeEI0

修理に出せバカタレ
タダで教えてもらおうなんて図々しいぞ


17: 2021/06/24(木) 20:54:49.457 ID:hEJS0NAKa

>>14
故障なの?


15: 2021/06/24(木) 20:54:40.989 ID:JxpHtQWTd

スロットルセンサーがしにかけじゃない?


18: 2021/06/24(木) 20:55:27.289 ID:hEJS0NAKa

>>15
空ぶかしとかではすぐに落ちるけど関係ない?


20: 2021/06/24(木) 20:56:29.269 ID:zP4bpK390

動画貼ろうよ


22: 2021/06/24(木) 20:57:05.185 ID:hEJS0NAKa

>>20
そんな設備ないので


21: 2021/06/24(木) 20:56:57.168 ID:T1M0/fd/0

すぐディーラー持ってけ


23: 2021/06/24(木) 20:57:11.780 ID:6zOW5CHM0

こういうやつとは違うの?
https://www.honda.co.jp/tech/auto/rev-match-system/


26: 2021/06/24(木) 21:01:02.636 ID:hEJS0NAKa

>>23
そんないいやつじゃないし


24: 2021/06/24(木) 20:58:44.929 ID:hEJS0NAKa

最初に気づいたきっかけは、交差点で左折する時、2速でクラッチ切って左折してさぁ加速するぞって時に、前に障害物があったのですぐクラッチ切ってアクセル離したら一瞬グワって回転数あがったからです


25: 2021/06/24(木) 20:59:35.473 ID:JxpHtQWTd

何かしらの不具合でECUが補正掛けてんのかもしれないし

車種も状況も分からんからディーラー行けとしか言えんわな


26: 2021/06/24(木) 21:01:02.636 ID:hEJS0NAKa

>>25
もしそうなら何がかんがえられる?


27: 2021/06/24(木) 21:01:15.385 ID:EJ2im6lra

ディーラー持ってけよ


28: 2021/06/24(木) 21:01:45.795 ID:Mu+YzKz9a

まず車種年式くらい書けよ


29: 2021/06/24(木) 21:02:35.412 ID:XlGFbmVaM

クラッチ踏むのが早い、クラッチが滑り始めてる、どっちかじゃないか?


30: 2021/06/24(木) 21:03:04.158 ID:l06XNPsr0

最近のマニュアル車はねんぴこうじょうの為にそういう制御になってる
お前何回言っても同じスレ建てるのな


35: 2021/06/24(木) 21:05:55.125 ID:hEJS0NAKa

>>30
最近じゃないので2000年代中頃
燃費向上の意味がわからない


36: 2021/06/24(木) 21:07:38.930 ID:l06XNPsr0

>>35
じゃあさっさとディーラー持ってけ


31: 2021/06/24(木) 21:03:11.085 ID:J6AnF7GM0

ライトは点く?


33: 2021/06/24(木) 21:04:21.749 ID:wH9XEkTp0

とりあえずお祓い行こう


34: 2021/06/24(木) 21:04:55.855 ID:hEJS0NAKa

確実にクラッチ切ってアクセル煽って離した時と駆動させた状態でアクセル煽ってから離した時と違う


38: 2021/06/24(木) 21:09:09.346 ID:rQamW1FS0

クラッチ切るのが一瞬早いだけだと思うけどな


39: 2021/06/24(木) 21:15:42.074 ID:Xu38B0S10

アクセルペダルの裏にゴミ詰まってる


40: 2021/06/24(木) 21:16:28.690 ID:hEJS0NAKa

別にそれでめっちゃ困るとかはないけど
確かにクラッチ気持ち遅らせたら普通の挙動に見える


41: 2021/06/24(木) 21:18:46.190 ID:Mu+YzKz9a

その車はワイヤースロットルか
ECUリセットで治るかもだけど、どうせ初期学習がわかんないだろうから車屋行け
ついでにフロアマットちゃんと留まってるか確認してもらえ


43: 2021/06/24(木) 21:19:29.610 ID:hEJS0NAKa

>>41
ワイヤーて電子スロットルのこと?そうですよ
フロアマットとか関係ないでしょ!


44: 2021/06/24(木) 21:20:07.553 ID:hEJS0NAKa

>>41
バッテリーしばらく外して放置したけどリセットされてる?


42: 2021/06/24(木) 21:18:50.190 ID:hEJS0NAKa

車速も関係なくてスピード出てる状態でクラッチ切ったままアクセル煽っもすぐ回転数落ちる

駆動させてるとそうなる


45: 2021/06/24(木) 21:21:02.685 ID:BaYHofFE0

これは何を言っても聞く耳持たない奴だ


46: 2021/06/24(木) 21:26:05.562 ID:hEJS0NAKa

故障なのかそういうもんなのか分からん!


47: 2021/06/24(木) 21:37:20.769 ID:Mu+YzKz9a

バッテリーカットオフでECUリセットされる車種は多いけど、繋ぎ直したあとの手順は知ってるのか?
電スロなら尚更、初期学習は大事だぞ
車種聞いても答えないし、そういうもんなのかどうかも答えようが無い

あと、フロアマットの固定も車種によってはすごく関係がある


49: 2021/06/24(木) 21:47:46.076 ID:hEJS0NAKa

>>47
もっと詳しくおしえて


51: 2021/06/24(木) 21:51:22.169 ID:hEJS0NAKa

>>47
ネットで出てきたキーオンにして一分・・とかいうのはやった電子スロットルの設定らしいけどおまじない程度だろそれ


55: 2021/06/24(木) 22:34:23.645 ID:ih/qlC460

タイミングが合わないとそう言う事はある
意識してアクセルを早めに戻してみたらいい
それかクラッチがすり減って高い位置でつながるのか


56: 2021/06/24(木) 22:41:57.473 ID:hEJS0NAKa

>>55
もともとクラッチの繋がる位置は近い車種です なかなか慣れなかった


59: 2021/06/24(木) 22:46:13.552 ID:ih/qlC460

色んな車に乗るとなれないうちはそうなることはあるよ
先にアクセルを戻す、エンジンブレーキが効いた状態でクラッチを切るとどうなるかな?


61: 2021/06/24(木) 22:49:50.809 ID:hEJS0NAKa

>>59
絶対そうとは言い切れないけど、3足とかでパッとアクセル離してもワンテンポ遅れてエンブレ掛かる気がしてます


64: 2021/06/24(木) 23:00:12.123 ID:hEJS0NAKa

>>59
ギアチェンジ関係なく、エンブレ状態でクラッチ一気に切るとストンとおちますね


65: 2021/06/24(木) 23:06:52.700 ID:ih/qlC460

>>64
それが普通ですね


68: 2021/06/24(木) 23:10:44.759 ID:hEJS0NAKa

>>65
操作の問題でしょうか?

エンブレもワンテンポ遅れる気がするのは気の所為ということになりますね


71: 2021/06/24(木) 23:17:08.280 ID:ih/qlC460

>>68
ワンテンポというのがどのくらいかわからないけど車によって特性が違うと思うからなあ
大型車ならフライホイールが重いので回転が下がるのも遅いと思う

もし気のせいじゃなくても気にするレベルではないと思う
古くなればガタが来るものだし


72: 2021/06/24(木) 23:18:14.283 ID:hEJS0NAKa

>>71
そうですね ありがとうございました


60: 2021/06/24(木) 22:46:56.861 ID:KOim98Cw0

同じ現象になった事があるが
車種わからんからなんとも言えない


62: 2021/06/24(木) 22:50:09.706 ID:hEJS0NAKa

>>60
君の体験言ってみて


67: 2021/06/24(木) 23:10:00.087 ID:ih/qlC460

じゃあ空ぶかしでもしばらく回転を維持してからアクセルを戻すとどうなるか?


69: 2021/06/24(木) 23:11:31.353 ID:hEJS0NAKa

>>67
ニュートラル、クラッチ切りどちらでも多分ストンと落ちると思います


70: 2021/06/24(木) 23:14:38.228 ID:hEJS0NAKa

もともとクラッチの繋がる位置が高い車種らしいけど、摩耗するとどの車種もさらに高くなるのですか?


73: 2021/06/24(木) 23:20:48.497 ID:ih/qlC460

>>70
相当古い車じゃなければクラッチの位置は自動調整されると思うのですり減ってもかわらないかも


74: 2021/06/24(木) 23:25:13.560 ID:Nat6pIsQM

>>73
新品のクラッチから乗ってればわかるけど自動調整の範囲外になると明らかにわかる
直ぐに修理に出すべきクラッチ滑りの症状ではないから様子見で良さそう


75: 2021/06/24(木) 23:28:46.800 ID:hEJS0NAKa

まだ滑りはなさそう
距離は9万キロなんでだいぶ減ってそう


32: 2021/06/24(木) 21:03:13.308 ID:KiMB2jYH0

大型一種持ちでずっとマニュアル乗ってるけど言える事は




















ディーラー持ってけ



引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1624535365/