EV用急速充電器の設置

1: 2021/05/29(土) 21:35:10.30 ID:plENU34M9

走行中に温室効果ガスを排出しない電気自動車(EV)の普及に向け、政府が2030(令和12)年までに急速充電器を国内で3万基設置する目標を掲げることが27日、分かった。
給油所と同水準まで増やすことで街なかでも手軽に充電できる環境を整え、ガソリン車からの移行を加速する。6月に策定する新たな成長戦略に明記する方針だ。

急速充電器は約30分でEVをフル充電できる。数時間かかる家庭用の普通充電器に比べ高出力で、現在は大型商業施設や高速道路のサービスエリアなどに設置されている。

ただ、急速充電器は機器の費用だけで100万円以上、設置工事費用なども含めれば1基の新設に数百万円かかる。
日本独自の規格を推進する「CHAdeMO(チャデモ)協議会」によると、
国内の設置数は7700基(20年5月時点)と給油所の2万9637カ所(19年度末時点)に比べ4分の1程度にとどまっているため、支援策で後押しする。

次世代自動車振興センターの調査(17年3月)では、EVなど電動車を持たない世帯の92・5%が、購入を見送る理由として充電インフラの整備不足を挙げた。
菅義偉政権は脱炭素化に向け、35年までにすべての新車販売をEVや燃料電池車(FCV)にする目標を掲げているが、
走行中の〝ガス欠〟ならぬ〝電欠〟に対する懸念がEV普及の大きな障害になっている。

このため政府は遅くとも30年までにEVの利便性をガソリン車並みに向上させる目標を掲げ、急速充電器の導入促進に向けた手厚い予算措置を講じる構えだ。

海外ではドイツや英国が30年を期限にガソリン車やディーゼル車の新規販売を禁止すると表明するなど、
EVへの転換は世界的な潮流で、急速充電器の設置も右肩上がりで進む。
一方、国内メーカーもホンダが40年までに全新車販売をEVとFCVに切り替えると発表したが、海外に比べEV化は出遅れており、充電インフラの整備が急がれる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e9c077fd89826201eb539afd1ae48c5e7e0fe9



まとめサイト速報+

198: 2021/05/29(土) 22:13:52.86 ID:lLFtwOJq0

>>1
ぶっちゃけ街中で給油所並み目指すなんてほぼ無駄なんだから、帰省シーズンの高速と首都高対策に重点絞って知恵を出した方が良くない?
ガチでEVやる気ならの話だが。


207: 2021/05/29(土) 22:15:58.14 ID:cxtP7i3F0

>>1
Σプロジェクトと同じで実現不可能
単に血税ばらまきたいだけちゃうんか?


239: 2021/05/29(土) 22:21:26.28 ID:e6jhLnX30

>>1
コンビニ並みに増やさないと足りなくない?


540: 2021/05/29(土) 23:11:12.52 ID:n40b1jFG0

>>1
税金の無駄遣い・・・


563: 2021/05/29(土) 23:14:43.36 ID:L2YrhrH00

>>1
>数時間かかる家庭用の普通充電器に比べ高出力で

夜間に充電すればいいだけじゃん


660: 2021/05/29(土) 23:32:54.40 ID:YGc9651O0

>>1
電力需要増えるじゃん
車を運転して良い日を曜日制とかにしないと
現状のままなら無理じゃね


739: 2021/05/29(土) 23:47:17.26 ID:H8xFkZDv0

>>1
失敗すると思うよ


2: 2021/05/29(土) 21:35:59.30 ID:tLsi/tqv0

トヨタどうすんのこれ


3: 2021/05/29(土) 21:36:05.27 ID:TnuBNedN0

次は発電所だな


5: 2021/05/29(土) 21:36:40.56 ID:kDA9d1OW0

急速充電のシステムとガソリンを同じ場所に置いたら危なくないのか


6: 2021/05/29(土) 21:36:43.01 ID:TR+isvHi0

電柱をなくそう。でも充電用の柱が増えます。


48: 2021/05/29(土) 21:47:13.39 ID:ikZ7TyeY0

>>6
それだよ。折角そこら中に電柱があるんだからそれを利用しない手はない。
電気は通ってるんだからあとは電圧を調整してプラグを接続出来るようにするだけ。課金はキャッシュレス決済の自販機みたいにすればいい。


7: 2021/05/29(土) 21:36:52.60 ID:Vt+7qtEB0

需要ないのにコストはデカイ
支援で増えるほど甘くないだろ


9: 2021/05/29(土) 21:37:17.72 ID:oJkjhKPe0

アホみたいにソーラーパネル設置しような


14: 2021/05/29(土) 21:38:16.57 ID:u0C+Weom0

水素ステーション/(^o^)\オワタ


15: 2021/05/29(土) 21:38:17.35 ID:NyHyxDFQ0

中国に勝てる?


26: 2021/05/29(土) 21:41:38.01 ID:QhRoQILI0

>>15
充電コネクタの規格を日中で共通化してるから、日本はEV業界では支那陣営の一角ですがな。


16: 2021/05/29(土) 21:38:27.47 ID:TR+isvHi0

↓街の景観ガー


17: 2021/05/29(土) 21:38:43.89 ID:FeDNc2W+0

月極駐車場の経営難しくなるな


33: 2021/05/29(土) 21:43:43.81 ID:F57zkoJG0

>>17
逆、充電に時間がかかるから賃貸駐車場と組んで充電空間を確保するのが一番早い。
あとは、大規模ショッピングモールとかかな。
現状のガソリンインフラとは合い入れない。


57: 2021/05/29(土) 21:49:37.98 ID:oK1SvPIV0

>>33
駐車枠一つずつに充電ケーブル確保無理だろ
何台停められると思ってんだよ


22: 2021/05/29(土) 21:40:41.15 ID:jVPzIuwm0

急速充電する場合値段はどうなの?
ガソリンより安い?


37: 2021/05/29(土) 21:44:28.92 ID:jTBxEQte0

>>22
急速充電のほうが通常充電よりも高いが
ガソリンよりはまぁ安いのは事実。

値段だけの話なら、そうなる。


337: 2021/05/29(土) 22:39:24.39 ID:lxxbSMPu0

>>37
普及したら値上げで確実に儲けを取りに来るぞ
そんなもんだよ


528: 2021/05/29(土) 23:09:44.81 ID:sQkv553D0

>>337
課税もね


23: 2021/05/29(土) 21:40:54.69 ID:/0K5zFT10

これも中抜きしてんのかな


39: 2021/05/29(土) 21:45:29.45 ID:19vLknn20

EVも水素もまだまだ実用には遠い。
補助金なしではやっていけない。


42: 2021/05/29(土) 21:45:55.71 ID:j2I8WyGV0

無理無理
長距離輸送の大型トレーラーが電動化できるとは到底思えない


50: 2021/05/29(土) 21:47:52.22 ID:pUwqc/SF0

>>42
20トントレーラーで電池の重さが40トンくらいになるな


62: 2021/05/29(土) 21:51:08.31 ID:aslRV/Y40

>>50
ボルボから最大40トンのEVトレーラーが今年発売だぞ
水素をリードしていたスカニアも諦めて長距離トラックもEVに注力


44: 2021/05/29(土) 21:46:39.13 ID:Kl0Npj3P0

都会は良いかも知れんけど、長距離トラックや 北海道じゃ無理


838: 2021/05/30(日) 00:03:24.63 ID:3ozIy89r0

>>44
そこなんだよね
北海道だと雪もあるし


45: 2021/05/29(土) 21:46:44.40 ID:kTFg0r5M0

急速充電て80%じゃなかったか?


47: 2021/05/29(土) 21:46:56.96 ID:yG1Ym8gA0

パナソニックやソニーの車に期待したい


51: 2021/05/29(土) 21:48:04.88 ID:VTi2fjkw0

ガソリンスタンドがどんどん潰れてるね


58: 2021/05/29(土) 21:49:53.35 ID:ceGKQl840

給油所なみって少なすぎねぇ?
目指すべきは全世帯の8割とかそういう数字じゃないの



引用元:https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1622291710/