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1: 2021/05/11(火) 00:53:06.17 ID:wxPicmk/9

トヨタ、「ヤリス」一部改良 レーダークルーズコントロールに全車速追従機能を追加
編集部：北村友里恵
2021年5月10日 14:30

2021年5月10日 発売

139万5000円～252万2000円

ヤリスに安全・安心に配慮した先進装備と、クリーン・快適装備を追加
　トヨタ自動車は5月10日、「ヤリス」を一部改良して発売した。価格は139万5000円～252万2000円。

　今回の一部改良では、安全・安心に配慮した先進装備と、クリーン・快適装備が追加された。

　安全・安心に配慮した先進装備では、車両停止状態まで前車追従可能な「全車速追従機能」を加えたレーダークルーズコントロールをハイブリッド車とガソリン車（1.5リッター・CVT）に標準装備。プリクラッシュセーフティに緊急時操舵支援機能を追加した。

　さらに、インテリジェントクリアランスソナーを「HYBRID Z」「Z」（MT車を除く）に、バックガイドモニターを「Z」「G」に標準装備。販売店装着オプションとして、ペダルの踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートを採用した。


以下ソース
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1323338.html


まとめサイト速報＋

4: 2021/05/11(火) 00:54:36.24 ID:TeNJS2yR0

フィット終わったな
ノートは最初からしんでるけど


5: 2021/05/11(火) 00:58:59.86 ID:0GlPmg8A0

1.5L・6MTがええなあ、200万で買える


8: 2021/05/11(火) 01:09:02.08 ID:C61idcjK0

>>5
1000㎏120ps身のこなし軽い軽い
さんざんぶんまわしてリッター14km
マジ最高の大人のおもちゃ
YOUも買っちゃいなYO！


65: 2021/05/11(火) 05:29:53.58 ID:Nzz1bUhO0

>>5
5ナンバーなら尚良しやね。


10: 2021/05/11(火) 01:12:20.09 ID:CNjqgii70

前の車についていくのがそんなに凄い事か？


21: 2021/05/11(火) 01:24:58.07 ID:86KaO3w90

>>10
高速すっげー楽だぞ


31: 2021/05/11(火) 01:37:18.83 ID:upIz6Y+A0

>>21
俺はバイパスなんかでも使ってる


13: 2021/05/11(火) 01:14:52.21 ID:t/ZJJxDj0

高速道路なんて乗ること無いから要らん


15: 2021/05/11(火) 01:20:16.75 ID:82ndiOsa0

追従って、前の車が200キロで走っても追従してくれるの？


29: 2021/05/11(火) 01:30:13.90 ID:lRxQhJZu0

>>15
自分の設定した速度以上にはあがらんよ


63: 2021/05/11(火) 05:15:32.29 ID:gyGdb6F+0

>>15
メルセデスは２００Km/h まで設定可能


64: 2021/05/11(火) 05:27:39.37 ID:n9uqR3x30

>>15
国産車は180キロ迄しか出ないから無理


20: 2021/05/11(火) 01:24:42.77 ID:oAyXLcbH0

トラックに突っ込まれたら一発やで？おっ！？(´・ω・｀)


24: 2021/05/11(火) 01:25:46.85 ID:y2Wzi4aR0

ヤリスのデザインも糞じゃないか
プレデター顔じゃん


27: 2021/05/11(火) 01:29:31.15 ID:lRxQhJZu0

ACCは使うとマジで楽チン
今まで走行車線走ってると前の車と
アクセルの踏み具合が合わない時にイライラして追い越してたけど
勝手に速度調整してくれるから
ずっと走行車線を走っていられる


33: 2021/05/11(火) 01:52:39.08 ID:tzTVkFg90

>>27
acc使ってるとき右足はどこに置いてる?
置き場所に困るから
アクセルペダルの上に置いちゃうんだよね


40: 2021/05/11(火) 02:20:02.90 ID:lRxQhJZu0

>>33
ブレーキペダルの下かな
ブレーキ踏む準備だけはしてる


75: 2021/05/11(火) 07:11:11.94 ID:QDhf7Mnh0

>>33
周りに車居なきゃ適当だけど、周りに車居たらアクセルの上。
前に割り込まれると急減速（エンブレ）かけるから、アクセル踏まないと追突される。


30: 2021/05/11(火) 01:31:23.52 ID:+dCLfk1z0

N-BOX試乗してみた。
ブレーキがまともに効くようになってて驚いた。
いらん装備の副害で低速時にエンブレが喪失してバックギアでスルスル前進・・・
結論、買えない車だった。
ヤリスが候補


32: 2021/05/11(火) 01:44:56.57 ID:U7anMz7C0

ACCは昔は最低でも10万円はコストがかかったが
今はブレーキ制御に義務化で標準の横滑り防止装置を
使えるから安ければ3-5万円のコストでできる。


34: 2021/05/11(火) 01:56:04.24 ID:FM6XP6mi0

EVに向かうなんて、自動車産業ももうおしまいだね。
わざわざ自分の首を絞めるとは。

経営陣も愚かだね。

ヨーロッパと中国の思うツボ。日本人は馬鹿だ。


38: 2021/05/11(火) 02:09:25.19 ID:9ZG+jTKE0

怖かった話
真夜中の片側2車線の高速道路、自分の車と後ろにもう一台しかいない状態
ぴったりついてくるのやめて下さい


41: 2021/05/11(火) 02:20:10.70 ID:plkGZON60

acc着けると保険料下がる？(´･ω･`)


43: 2021/05/11(火) 02:27:39.96 ID:8/gY0Kpd0

国道とか県道とかでも使えるってことだよね？
便利だね

うちは今の車はプロパイロット、前の車は高速でクルーズコントロール付いてたけど
一度も使ったことがないｗ
コロナで5キロ圏内の生活しかしてないし


57: 2021/05/11(火) 03:25:17.08 ID:pIYpkpl00

>>43
国道は信号多いところだとあんまりおススメしない
信号は考慮してくれないので


46: 2021/05/11(火) 02:28:58.15 ID:DWho6+Ah0

トヨタも変なオプション付けるな。
ますますバカドライバーがうじゃうじゃと増えるだけだろ。


49: 2021/05/11(火) 02:43:02.87 ID:2PoodgGE0

下手なドライバーよりACCの制御の方が上手い


61: 2021/05/11(火) 03:49:53.66 ID:JGcB34aK0

>>49
追い越し車線にもいるから
全ての車線か並走渋滞するけどな


50: 2021/05/11(火) 03:00:00.13 ID:tFgRla/90

電動パーキングブレーキがないのと停止保持できないよね


51: 2021/05/11(火) 03:12:45.01 ID:cX3UpPU/0

こういう車乗る人ってクルーズコントロール求めてるの？


52: 2021/05/11(火) 03:14:51.44 ID:rsvRiXwu0

>>51
通勤で使う人にとってはあると便利な機能でしょ


53: 2021/05/11(火) 03:16:31.29 ID:7FlnNFsc0

>>51
ヤリス乗りとか察しろだろ


54: 2021/05/11(火) 03:18:22.30 ID:wIOiXJbF0

日本向けのヤリスはAT周りが昭和過ぎて、あそこを見るだけで買う気失せる
あと、トヨタは内装がチャチ過ぎて、あんなもんに金出す気がしない

結論：新しいマツダ２待ち


60: 2021/05/11(火) 03:44:43.76 ID:wgYQDom90

クルーズの完成度はトヨタが一番
他社は問題が多い


62: 2021/05/11(火) 04:26:46.04 ID:N8omLiMU0

女性もヤリスはかっこいいって人が多いよ
俺の周りだけかもしれんが


69: 2021/05/11(火) 05:37:30.68 ID:ahkQnzMe0

標準装備でもないのに自慢すんなよ。


70: 2021/05/11(火) 06:01:25.31 ID:1hQK6jPD0

標準装備で価格勝負したらどうよ


73: 2021/05/11(火) 07:02:14.36 ID:rgn4J29b0

>>70
MT以外は標準だぞ　多分


74: 2021/05/11(火) 07:07:45.63 ID:NtHAgcEg0

技術によるアシストで少しでも痛ましい事故が減るならよいことだよ


81: 2021/05/11(火) 09:02:21.93 ID:8SrHI/Fu0

クルコンあると高速でクッソ楽



引用元：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1620661986/