1: 2021/04/08(木) 13:44:41.390 ID:8Poia1HH0
クラシックカーがいいってんじゃないけど
ビートルとかベンツとかBMWとかキャディラックとか
一目でそれとわかるデザイン潰してまでやることか?
ビートルとかベンツとかBMWとかキャディラックとか
一目でそれとわかるデザイン潰してまでやることか?
まとめサイト速報+
2: 2021/04/08(木) 13:45:46.030 ID:YgiZ/6El0
ヘッドライトとか樹脂製になって自由度ました
安全性と空力があるから大まかなデザインは似通ってる
安全性と空力があるから大まかなデザインは似通ってる
3: 2021/04/08(木) 13:47:07.434 ID:GwMyCW1xp
安全性に勝るものはないからな
デザインなんて何かを犠牲にしてまでやることじゃない
デザインなんて何かを犠牲にしてまでやることじゃない
4: 2021/04/08(木) 13:47:58.856 ID:8Poia1HH0
空力とかデザイナーの仕事とか事情はわかるよ?
でもこの無個性化は致命的なレベルじゃねーか?
でもこの無個性化は致命的なレベルじゃねーか?
5: 2021/04/08(木) 13:48:47.698 ID:YgiZ/6El0
デザインの事情とかを最新のベンツとBMWをGTRの開発者が解説してた
ライトとかグリル以外の部分は同じ設計思想でなるほどと
ライトとかグリル以外の部分は同じ設計思想でなるほどと
6: 2021/04/08(木) 13:48:48.897 ID:8Poia1HH0
だったら全社全ラインナップのクルマをマリカーのキラーみたいにしちまえばいいじゃん
生産コストも1/10ぐらいになるだろ
生産コストも1/10ぐらいになるだろ
10: 2021/04/08(木) 13:50:31.340 ID:YgiZ/6El0
>>6
コストがかかる本体のベースを共通化してる
プラットフォームって呼ばれてる
車種ごとに車体を変更する必要ないからコスト削減になる
デザインの流行りもあるからどこかのメーカーが良い車種出せば
似たようなのだして潰すということもある
コストがかかる本体のベースを共通化してる
プラットフォームって呼ばれてる
車種ごとに車体を変更する必要ないからコスト削減になる
デザインの流行りもあるからどこかのメーカーが良い車種出せば
似たようなのだして潰すということもある
16: 2021/04/08(木) 13:54:07.759 ID:8Poia1HH0
>>10
つまりデザインの多様化を維持する体力がもう車市場に無いってことか
つまりデザインの多様化を維持する体力がもう車市場に無いってことか
7: 2021/04/08(木) 13:49:16.125 ID:8vctQ0KEr
サイバートラックが至高
8: 2021/04/08(木) 13:49:39.036 ID:4WBP+8IU0
ランクル70ほしぃ
9: 2021/04/08(木) 13:49:45.953 ID:GwMyCW1xp
結局なにが言いたいの?
12: 2021/04/08(木) 13:52:23.917 ID:8Poia1HH0
>>9
俺は車スレの煽りバカじゃないから
ただ客観的な意見をゆってるだけ
俺は車スレの煽りバカじゃないから
ただ客観的な意見をゆってるだけ
21: 2021/04/08(木) 13:59:41.686 ID:GwMyCW1xp
>>12
なるほどね
もう作ることは出来ないから諦めるんだね
なるほどね
もう作ることは出来ないから諦めるんだね
14: 2021/04/08(木) 13:53:08.862 ID:/s5Uo/MM0
ジャガーも自分のイメージは左右に丸目2つの
あのデザインのままなんだけど今違うのよな
今、今のデザインどうだったって思い出そうと思っても分からない
あのデザインのままなんだけど今違うのよな
今、今のデザインどうだったって思い出そうと思っても分からない
17: 2021/04/08(木) 13:54:48.604 ID:8Poia1HH0
>>14
特徴的なデザインに憧れて購買するって動機もあるよな
特徴的なデザインに憧れて購買するって動機もあるよな
18: 2021/04/08(木) 13:56:31.360 ID:/s5Uo/MM0
>>17
そうそう
レトロ × なのに(今も販売しているから)機能は最新
というので買う層いると思うんだが
そうそう
レトロ × なのに(今も販売しているから)機能は最新
というので買う層いると思うんだが
15: 2021/04/08(木) 13:53:18.049 ID:MOgxE+2S0
丸っこい車がなくなったのは悲しい
22: 2021/04/08(木) 14:00:03.949 ID:YgiZ/6El0
古いデザインは良かった
今のは耐えられないって人もいるからな
でも昔のが車種は少ないしどのメーカーももっと似通ってる
衝突安全性で設計に制約があるから
昔に戻りたいというのは無理
今のは耐えられないって人もいるからな
でも昔のが車種は少ないしどのメーカーももっと似通ってる
衝突安全性で設計に制約があるから
昔に戻りたいというのは無理
23: 2021/04/08(木) 14:01:48.851 ID:2i6L7Q6ld
個性とデザインは対局にあるからね
皆同じような形になってきたって事は車の形の最適解を見つけたってことよ
スプーンとかハサミとかにぶっとんだ形少ないだろ?
皆同じような形になってきたって事は車の形の最適解を見つけたってことよ
スプーンとかハサミとかにぶっとんだ形少ないだろ?
24: 2021/04/08(木) 14:03:25.284 ID:YgiZ/6El0
デザインが似通ったのは色んな企業が合併して
車体のベースを同じもの使うようになったから
外装も自ずと似てしまうってのもあるわな
ステランティスなんて
プジョー、シトロエン、DS、オペル、英バクスホル、フィアット、クライスラー
これ全部同じグループ
シトロエンとかは未だに個性的
車体のベースを同じもの使うようになったから
外装も自ずと似てしまうってのもあるわな
ステランティスなんて
プジョー、シトロエン、DS、オペル、英バクスホル、フィアット、クライスラー
これ全部同じグループ
シトロエンとかは未だに個性的
25: 2021/04/08(木) 14:04:15.450 ID:V2m3o6fwa
なんだかんだでトヨタのセダンのデザインは昔から好きだなぁ
28: 2021/04/08(木) 14:06:10.123 ID:YgiZ/6El0
30: 2021/04/08(木) 14:08:07.716 ID:V2m3o6fwa
>>28
マークIIかっこいいな
マークIIかっこいいな
31: 2021/04/08(木) 14:11:16.800 ID:YgiZ/6El0
日本車が長い間世界で売れ続けたから
欧州車が日本車に寄せてきたという流れもある
つまらねえって気持ちはわかる
アメ車も日本車臭さがあってつまらねえ、もっととがれと
車のデザイナーが色んな会社に移籍したりするのもあるね
日本国内で走ってない車種が増えまくってるのもあるのかね
現代自動車のジェネシスとか
>>30
パクリがかっこよいってのもなんだかな
欧州車が日本車に寄せてきたという流れもある
つまらねえって気持ちはわかる
アメ車も日本車臭さがあってつまらねえ、もっととがれと
車のデザイナーが色んな会社に移籍したりするのもあるね
日本国内で走ってない車種が増えまくってるのもあるのかね
現代自動車のジェネシスとか
>>30
パクリがかっこよいってのもなんだかな
33: 2021/04/08(木) 14:15:00.108 ID:V2m3o6fwa
>>31
そもそもマスタングとマークII似てなくね
そもそもマスタングとマークII似てなくね
35: 2021/04/08(木) 14:17:31.000 ID:YgiZ/6El0
>>33
デザイン的にもろパクリ
日本企業こういうのばっかりやってたから
欧州とかはまだコピー品の車作ってる扱いされてる
日本人が中国人に抱くのと同じイメージをまだ抱かれ続けてる
トヨタのクラウンとかも真横からみると
欧州車のもろパクリだったりする
デザイン的にもろパクリ
日本企業こういうのばっかりやってたから
欧州とかはまだコピー品の車作ってる扱いされてる
日本人が中国人に抱くのと同じイメージをまだ抱かれ続けてる
トヨタのクラウンとかも真横からみると
欧州車のもろパクリだったりする
36: 2021/04/08(木) 14:18:58.496 ID:V2m3o6fwa
>>35
わかんねぇわ
わかんねぇわ
26: 2021/04/08(木) 14:04:20.514 ID:8Poia1HH0
懇願してるわけじゃなくて
パっと見日本車と区別つかなくて
明かに外車! ベンツッ! バーン!!
ってデザインじゃないから
だったらわざわざ関税払って高い方買わないよなってこと
パっと見日本車と区別つかなくて
明かに外車! ベンツッ! バーン!!
ってデザインじゃないから
だったらわざわざ関税払って高い方買わないよなってこと
29: 2021/04/08(木) 14:07:28.612 ID:YgiZ/6El0
>>26
内装とか全然違うしな
日本に入ってくる欧州車の自動車関税は0だけど?
というか日本は自動車の関税0
シトロエンとか安いぞ
内装とか全然違うしな
日本に入ってくる欧州車の自動車関税は0だけど?
というか日本は自動車の関税0
シトロエンとか安いぞ
32: 2021/04/08(木) 14:14:13.773 ID:8BPJawhXd
光岡とか好きそう
34: 2021/04/08(木) 14:15:51.421 ID:YgiZ/6El0
欧州で一番売れてるSUVのルノーキャプチャーも
日産と同じプラットフォームだし同じグループだから
外装のデザインに似てる部分が結構ある
日産と同じプラットフォームだし同じグループだから
外装のデザインに似てる部分が結構ある
37: 2021/04/08(木) 14:42:27.684 ID:suSZkerH0
性能を追求すると似た形になる
引用元:https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1617857081/
コメント
コメント一覧 (31)
管理人
がしました
マーチスーパーターボとか変態じみた車はない
管理人
がしました
だからね
初代ジュークが出た時みなさんどう思った?
幸い欧州では売れたし日本でも息長く地味に売れたけど
管理人
がしました
管理人
がしました
>>18
そのクラシックな見た目が好きな人は、現代化されたX350を認めなかったからね
そして売れなかった
管理人
がしました
今と違うのは本当に空力に関係あるかないかってとこだけか
先進性のアイコンとして使われているのは今も昔も変わらないね
管理人
がしました
娯楽が少なかったからという理由もあるが、昔の車は格好良かったから車好きになるのも分かる
最近の車で格好いいのはスーパーカーくらい
そんなのは街中特に田舎で全然走ってないからね
まともな美的感覚があれば興味持たないわ
管理人
がしました
どれも良いところあるよ
管理人
がしました
管理人
がしました
その時代の代表車だけを現代の車と比べてるから違いがわかりやすいだけで同じ時代では没個性だったんじゃないの?
管理人
がしました
そしてその頃の車が1番ダサいわ。
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※