新型C63 AMG、V8ではなく「直4」エンジンに

2021年04月08日 11:00

カテゴリ:
ニュース
ベンツ

1: 2021/04/07(水) 20:13:27.57 ID:JMWmoCtz9

メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMG（Mercedes-AMG）は3月31日、現在開発中の新型『Cクラス』ベースのメルセデスAMG車に、新しいハイブリッドパワートレインを搭載すると発表した。

現行CクラスベースのメルセデスAMGには、「C43」と「C63」がある。C43には、直噴3.0リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジン（最大出力390hp、最大トルク53kgm）を搭載する。また、C63には、直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載し、頂点に位置する「C63S」の場合、最大出力510hp、最大トルク71.4kgmを獲得する。

AMGパフォーマンスハイブリッド

これに対して、新型CクラスベースのメルセデスAMGでは、エンジンのダウンサイズをさらに進め、排気量2.0リットルの直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する。現行C63の4.0リットルV8から、排気量、気筒数ともに半減となる。

排気量2.0リットルの直列4気筒エンジンで、現行型を上回る性能を実現するために、メルセデスAMGはF1譲りの「Eパフォーマンス」テクノロジーを導入する。AMGパフォーマンスハイブリッドを、電動ターボ付きの4気筒エンジンに組み合わせる。

(略)
https://response.jp/article/2021/04/05/344652.html

17: 2021/04/07(水) 20:22:06.16 ID:2p7RHSYQ0

>>1
ダサい

96: 2021/04/07(水) 21:46:44.93 ID:AoBjc5No0

>>1
興味なし
ヴィッツ買う

2: 2021/04/07(水) 20:14:39.58 ID:mYQ/aI9b0

4気筒ｗ

29: 2021/04/07(水) 20:38:24.07 ID:d8TLC5ZF0

>>2
いやいや今後は高級車も３気筒やで

111: 2021/04/07(水) 22:39:06.93 ID:P7pe6iSX0

>>29
スズキの大勝利だな！

115: 2021/04/07(水) 22:49:23.41 ID:JC6TC5bO0

>>111
3気筒の318iとかあったじゃん
3気筒で500万だよ

124: 2021/04/07(水) 22:57:29.73 ID:/OJg9kmA0

>>115
GRヤリスも450万ぐらいする

128: 2021/04/07(水) 23:03:04.39 ID:K77PLEU90

>>115

まあアジア価格だけどなｗ

3: 2021/04/07(水) 20:15:17.97 ID:JfudidYx0

直4のクルマが1000万オーバーw

14: 2021/04/07(水) 20:19:54.68 ID:3oeBlQOS0

>>3
なお現行ポルシェのボクスターとケイマン…

70: 2021/04/07(水) 21:14:54.16 ID:zv7XY/PZ0

>>14
散々貶されて1000万超グレードは6気筒にしたやん

4: 2021/04/07(水) 20:15:30.04 ID:GCd/wyhd0

アルピナB3買うわ

5: 2021/04/07(水) 20:16:24.32 ID:g6/gq6Dk

いまどきガソリン車とかｗ

7: 2021/04/07(水) 20:17:08.88 ID:+sxjTljN0

排気量2Lの直4、それなんていうトヨタカムリ？

10: 2021/04/07(水) 20:19:00.68 ID:gH1NUZjX0

V12エンジン

11: 2021/04/07(水) 20:19:09.79 ID:5LYnhpXE0

V4ターボエンジン

ジェレミー大激怒

12: 2021/04/07(水) 20:19:31.09 ID:zwE8m9hR0

A 45 S 4MATIC+の流れを組むのか

13: 2021/04/07(水) 20:19:45.74 ID:uOnTCXOT0

直6が欲しい人は、Sクラスをご購入ください

16: 2021/04/07(水) 20:22:05.60 ID:bGP4Vnaz0

>>13
S300h「呼んだ？」

15: 2021/04/07(水) 20:20:32.03 ID:zwE8m9hR0

A45の場合

2.0ℓ直列4気筒直噴ターボエンジン
(エンジン型式：M139)
最高出力：310kW(421PS) / 6,750rpm
最大トルク：500N・ｍ(51.0kgf・m) / 5,000～5,250rpm

57: 2021/04/07(水) 21:04:02.44 ID:T1nbW3XD0

>>15
2.0リッターで421PSって凄くね？

82: 2021/04/07(水) 21:21:05.13 ID:c/IlGsdm0

>>57
トルク51キロもすごい。NAなら5リッター級

68: 2021/04/07(水) 21:13:08.46 ID:aqp65s020

>>15
すげえ

112: 2021/04/07(水) 22:41:23.43 ID:M/fL8NvD0

>>15
うは
すげーわ

129: 2021/04/07(水) 23:04:02.50 ID:RXBVoxnw0

>>15
こんなエンジンで10万キロとか持つのかな

20: 2021/04/07(水) 20:26:30.66 ID:IKUJPrmy0

「ガソリン臭いの最高っすね」

28: 2021/04/07(水) 20:35:07.38 ID:ulwko+Sh0

ホンダのf1エンジン目指してんのかね

30: 2021/04/07(水) 20:39:27.86 ID:DCOIr5GT0

おもしろいかも

31: 2021/04/07(水) 20:40:41.82 ID:mYK7CVqC0

Ｆ１も４発にハイブリッドじゃなかったっけ？
いや、６発だったかな…？

41: 2021/04/07(水) 20:50:58.28 ID:krN4A5Ts0

>>31
F1は1.6V6ターボハイブリッド
でも最初は1.6直4ターボハイブリッドでやろうとしてたのを
フェラーリがフェラーリはV6以下は造らんと駄々こねてV6になっただけ

59: 2021/04/07(水) 21:05:12.41 ID:R5MZpa7j0

>>41
プントのエンジンでも使っとけ

33: 2021/04/07(水) 20:42:21.98 ID:qpp/icPH0

世界はもうエンジンを捨てるための準備してるのか
日本メーカーは取り残されそう

34: 2021/04/07(水) 20:45:07.86 ID:M4XOGpVw0

>>33
CAFE規制で仕方なく4発にしてるだけだよｗ

35: 2021/04/07(水) 20:45:09.87 ID:pqOX1Dpg0

お前ら63はおろか200にすら縁がないと思えるのにやけに詳しいじゃん

36: 2021/04/07(水) 20:45:29.39 ID:pXf2j5v+0

2L直4w
とか思ったけど調べてみたらだいぶ進化してるんだな…

38: 2021/04/07(水) 20:47:38.68 ID:UqFDpcqc0

おいおい、するなら直6ターボだろ
減らしすぎだわ

40: 2021/04/07(水) 20:47:41.81 ID:FIoS5h2C0

それよりガソリンエンジンかよ、

42: 2021/04/07(水) 20:51:20.19 ID:XGE5RaiR0

ん？1000万のs13？w

43: 2021/04/07(水) 20:52:38.97 ID:C9StTdmG0

なんだか随分乗り心地悪そうだな
パイプの上に跨る感じなの？

44: 2021/04/07(水) 20:53:55.45 ID:OTqMafI90

ドイツはダメだな。これがアメリカならV8維持したぞ

45: 2021/04/07(水) 20:54:03.15 ID:260iGiOt0

CLA45と同じノリなの？

47: 2021/04/07(水) 20:54:48.32 ID:rrE47nRP0

うわ・・・
誰も買わんだろ

48: 2021/04/07(水) 20:56:33.50 ID:K1R2dyvV0

ベンツの直4エンジンだけどね
最新型でも普通の直4だぜ
特に静かでも滑らかでもない普通の直4

49: 2021/04/07(水) 20:56:52.10 ID:anvGEB8i0

4AG「勝負になるかも」
SR・FJ「これは勝つる！」
K20「お前らは無理」

65: 2021/04/07(水) 21:10:19.84 ID:0sFjA7Gn0

>>49
G16E「じじい達はすっこんでて」

50: 2021/04/07(水) 20:58:16.63 ID:fdXXLULN0

うーん・・・
全く魅力がないな
いらない

51: 2021/04/07(水) 20:58:17.59 ID:+uOqknAB0

ジョボいAMGだな

52: 2021/04/07(水) 20:59:34.16 ID:AJRZQ7ay0

V8信者発狂案件

V8！V8！V8！V8！

66: 2021/04/07(水) 21:11:43.78 ID:kxJozmx60

EVしか造らないとか言わなかったっけ？

101: 2021/04/07(水) 22:00:41.64 ID:cNe0IeMV0

いまV6に乗っているけど
なめらかで　もう直４には戻れない
まったく別もの

123: 2021/04/07(水) 22:56:44.78 ID:UqFDpcqc0

>>101
直6ならもっとなめらかだよ

136: 2021/04/07(水) 23:52:40.23 ID:v+ZgrNJu0

>>101
俺は次買うのは4気筒ターボになるんだろうなと思ってる
V6の良さは捨てがたいけれど

143: 2021/04/08(木) 00:34:27.34 ID:SSFy0ODS0

>>136
直4ターボのA4乗ってるけどリッター10も走らなくて泣ける

163: 2021/04/08(木) 02:11:22.30 ID:QBnWjULo0

>>143
俺のC250・V6なんか、リッター10走るの遠出する時だけだぞ
街乗りで渋滞にはまるとリッター5km/hぐらいの時もある
とにかく渋滞に弱い

103: 2021/04/07(水) 22:03:30.90 ID:7RbXIBiY0

EV厨だんまり、、、

106: 2021/04/07(水) 22:13:05.87 ID:5y8iFiK60

こりゃ2気筒に乗る日が来るぞ
大昔の軽自動車に回帰だ

107: 2021/04/07(水) 22:24:10.79 ID:c/dMLOIi0

>>106
2気筒ええな。最近のはツインエアくらいしかないか。

108: 2021/04/07(水) 22:26:42.94 ID:RX03GxaS0

>>106
欧州車には2気筒モデルがあるが？

109: 2021/04/07(水) 22:32:24.08 ID:5Zfrk5vb0

C63ってから幻の蒸気機関車が登場するのかと思ったよ（笑）

113: 2021/04/07(水) 22:42:02.50 ID:QE9ZcTKO0

直列4気筒ターボが一番性能良かったんだろう。想像できる。

114: 2021/04/07(水) 22:42:16.45 ID:/OJg9kmA0

CLA45系のエンジンにするだけだろ？
これエンジンだけで421psにモーター足すんだろうから十分じゃないか
確かCLA45Ｓの0-100km加速は4秒ぐらいだぞ

141: 2021/04/08(木) 00:31:54.65 ID:bHA4N+lt0

ちょくよん・・・
ま、これでも日本のモータージャーナリスト様は絶賛するんだろうけどｗｗ

142: 2021/04/08(木) 00:33:59.76 ID:hCeA73Kd0

直4 2Lとか、俺の車と同じじゃん
つまり俺の車は高級車って事か

148: 2021/04/08(木) 00:52:47.87 ID:giIhFJxu0

アーマーゲーが直四とかありえんだろ…

引用元：https://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1617794007/

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コメント一覧 (38)

- 1. 車好きさん
- 2021年04月08日 11:12
- 原点回帰でせめて直６であって欲しかった
  C36は好きだったなぁ～
- 0
- 2. 車好きさん
- 2021年04月08日 11:22
- ただのベースモデルだな　
  しかもEVへ切り替えるための間に合わせ、切り捨て最終ハイブリッドモデル
- 0
- 3. 車好きさん
- 2021年04月08日 11:25
- i8っていう1500CC3気筒で1500万円もするスーパーカーがあってだな。
  外へ向けてスピーカーから豪快な排気音を流している迷惑な車らしい。
- 0
- - 10. 車好きさん
  - 2021年04月08日 12:23
  - >>3
    滅多に乗らないが愛車の悪口はやめてくれ。
  - 0
- - 19. 車好きさん
  - 2021年04月08日 13:48
  - >>3
    極論気持ち良ければスペックだの何だのはどうでもいいわ
  - 0
- - 31. 車好きさん
  - 2021年04月09日 05:43
  - >>3
    性能悪いから売れてないんだよな
  - 0
- 4. 車好きさん
- 2021年04月08日 11:32
- 格下っぽくなるから意地でも数字は減らさんぞ！
  どんな人がターゲットかよくわかりますね(^-^;
- 0
- 5. 車好きさん
- 2021年04月08日 11:34
- 日本のモータージャーナリスト
  「直4という事でどうかなーと思ったんですけどー、全然滑らかでパワフルですねー。そしてコンパクトになったエンジンによってハンドリングがとても軽快ですねー。いやー素晴らしい！」
  
  って言いそう
- 0
- - 12. 車好きさん
  - 2021年04月08日 12:35
  - >>5
    よく聞くフレーズ
  - 0
- - 34. 車好きさん
  - 2021年04月09日 12:44
  - >>5
    五味康隆の声で再生されたわw
  - 0
- 6. 車好きさん
- 2021年04月08日 11:49
- いくら性能がよくても直4なんてゴミを高級車に載せるな。
  ダウンサイジングとか本当くだらない。
- 0
- 7. 車好きさん
- 2021年04月08日 11:52
- 2気筒乗りワイ、低見の見物
- 0
- 8. 車好きさん
- 2021年04月08日 11:55
- 言うても日本以上に大排気量、多気筒に対する信仰が強いからな、EUもアメリカも
  EVでは富裕層が満足も納得もしないだろう、そのうちロビー活動をやるはず
- 0
- - 23. 車好きさん
  - 2021年04月08日 19:30
  - >>8
    欧州はパフォーマンス信仰の方が強いので多気筒大排気でもパワー低いとボロクソ扱いだぞ。
    EVだろうが4気筒だろうがパワーさえ出ればニコニコなのが欧州の客。
    逆にパワーが出なかろうが多気筒大排気ならニコニコなのはアメリカの客。
    アメリカは環境に配慮している自分アピールにEVも欲しがるし二極化している。
  - 0
- 9. 車好きさん
- 2021年04月08日 12:13
- ハイパワーFRが嫌でC63を避けてAWDのC43を買う人いるしな
- 0
- - 24. 車好きさん
  - 2021年04月08日 19:30
  - >>9
    Cは43より63の方が乗りやすいぞ。
  - 0
- - 27. 車好きさん
  - 2021年04月09日 03:09
  - >>24
    両方乗ってたけど、比較にならないくらい63の方が乗りやすいね。
  - 0
- 11. 車好きさん
- 2021年04月08日 12:27
- スペック自体は十分だな
  このサイズではシリンダーに穴でも開きそうな勢いだが
- 0
- 13. 車好きさん
- 2021年04月08日 12:40
- すぐに「日本は取り残される」言い出す奴いるけど、小排気量縛りなら無類の強さを発揮するぞ
  伊達に軽自動車を半世紀以上造って来てない
- 0
- - 30. 車好きさん
  - 2021年04月09日 03:21
  - >>13
    本当に無類の強さがあって、取り残されていないのであれは、このクラスの惨憺たる状況にはなっていないのでは？
  - 0
- 14. 車好きさん
- 2021年04月08日 12:44
- あのアメリカですらEV市場に向けて自社工場の生産ラインを組み替えていると言うし
  最後のV8を買うか、それともガソリンスタンドのインフラが消滅することを見込んでハイブリッドを買うか
  これから数年は悩むかもしれん
- 0
- - 18. 車好きさん
  - 2021年04月08日 13:45
  - >>14
    ウダウダ言うだけで結局何も買わないんだろ？(笑)
  - 0
- - 26. 車好きさん
  - 2021年04月08日 21:48
  - >>18
    コルベットC8かグランドチェロキートラックホークか迷ってC8を予約したけど何か？
  - 0
- 15. 車好きさん
- 2021年04月08日 13:12
- トヨタやホンダが同じスペックで同じ価格で出してたらなんていうかな？
- 0
- - 29. 車好きさん
  - 2021年04月09日 03:15
  - >>15
    そもそも同じスペックの車を作る事が出来ないから、そのタラレバ話は成り立たない。
  - 0
- 16. 車好きさん
- 2021年04月08日 13:28
- なんだかんだで電気モーター最強だからな。（なお寿命）
- 0
- 17. 車好きさん
- 2021年04月08日 13:38
- 3世代前のSクラス乗ってるおじいちゃん医者かいるが全く壊れなくて変えられないらしい。
- 0
- 20. 車好きさん
- 2021年04月08日 14:21
- V8欲しかったらEクラス買えってのがメルセデスの言い分だろ
  本スレにも書いてあるがA45の直4が421PSの51キロだから十分だし電動ターボって書いてあるからもっと下からトルク出るんだろうし軽量化と車両バランスと縦置きだから熱対策も多少楽
  そもそもCってA、B無かった時は一番下のクラスだったし
- 0
- - 28. 車好きさん
  - 2021年04月09日 03:13
  - >>20
    昔のEより遥かに高いけどね。
  - 0
- 21. 車好きさん
- 2021年04月08日 15:31
- こりゃあ今のうちに6気筒買っておくのが正解
- 0
- 22. 車好きさん
- 2021年04月08日 17:56
- c20AMGに名前を変更すべき。
  63なんてもう使うなよ
- 0
- 25. 車好きさん
- 2021年04月08日 19:54
- ドイツ車はターボで誤魔化してばかりだな
  
  日本はモーターばかり付けてるけど燃費無視してターボつけ始めたらドイツ車もいよいよ終わりだ
- 0
- 32. 車好きさん
- 2021年04月09日 09:11
- C63が直4積むような時代、突然ISに5リッターNA V8を積んでしまったレクサス好き。
- 0
- 33. 車好きさん
- 2021年04月09日 09:14
- クルマの音ってもう価値がないのかね…
  やっぱり直4って安っぽい音だしさ。
  6気筒、8気筒ってもう一部の高級車を除くと絶滅してるよね。
- 0
- - 35. 車好きさん
  - 2021年04月09日 12:57
  - >>33
    価値はあるけど規制で出せない
    だからスピーカーから擬似サウンドを流す悲しい高級車が出てきてる
    
    現行スープラの純正で出しちゃうアフターファイアなんか本当に価値が高いよ
  - 0
- - 37. 車好きさん
  - 2021年04月09日 18:49
  - >>35
    現行スープラがパンパン音だせるのは、トヨタがHV量産してるおかげでメーカー毎1台平均のCO2排出ガスの総量に余裕があるから実現できたセッティングだってね。
    
    ベースになったBMWのZ4よりもCO2の無駄使いできるからBMWの技術者が羨ましがってたって書いてあったｗ
  - 0
- 36. 車好きさん
- 2021年04月09日 17:13
- CB乗りわい「4気筒以下は原チャ！！」
- 0
- 38. 車好きさん
- 2021年04月10日 09:14
- アメリカでも最近は小排気ターボだし。。。現に俺のマスタングも4発になっちゃったし。、
- 0