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1: 2021/03/06(土) 14:20:15.09 ID:bfuOFKo79

 ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)は5日、主力のVWブランドについて、
2030年までに欧州販売の約7割を電気自動車(EV)とする目標を発表した。
従来の目標を倍に引き上げる。米国と中国でも5割を上回る水準を目指す。  

  同年までに全車種をEVとする目標を掲げるスウェーデンのボルボ・カーや英ジャガー・ランドローバー傘下の高級車ブランド、ジャガーほど大胆ではないが、
欧州で最も売れるVWブランドは規模がはるかに大きい。

  VWブランドのトップ、ラルフ・ブランドシュテッター氏は「われわれはペースを加速させており、フォルクスワーゲンでは今後数年でかつてない変化が起きるだろう」と説明した。
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210306-99168349-bloom_st-bus_all


39: 2021/03/06(土) 14:40:23.40 ID:DU1wsY1s0

>>1
今度は充電能力、走行距離のデータ改竄だな。


151: 2021/03/06(土) 15:57:13.18 ID:oCl+CMgj0

>>1
全廃ではないのね
どっかで全廃とか脅かされたよ


510: 2021/03/06(土) 20:18:56.25 ID:zu5uPApp0

>>1
ほらね100%じゃない

EVに全振りするのは
破滅へ至る戦略


537: 2021/03/06(土) 20:30:49.03 ID:swRplPzr0

>>1
インチキディーゼルはもうやめたんかねw


2: 2021/03/06(土) 14:20:44.24 ID:n7GKQWw70

電力どうすんの


249: 2021/03/06(土) 17:15:44.41 ID:aCfHFpzE0

>>2
欧州はフランスの原発があるし、再エネにも比較的適してるからまだある程度は。
しかし、政治のチキンレースが上手くいくかは未知数だろう。
BEVは内燃機関と変わらない程の歴史がありながら、普及しなかったのには訳がある。
この10年の進化は電池をただ積み増すだけ。この先10年で劇的なイノベーションが起きるとは考えにくい。


252: 2021/03/06(土) 17:17:19.32 ID:3dlBAEiY0

>>249
イノベーションは起こらなくても改良、量産で価格が下がっていくだろうから。充分手の届く範囲になるでしょうよ


262: 2021/03/06(土) 17:21:46.59 ID:aCfHFpzE0

>>252
生産コストが下がったとしても、材料の不足が懸念されている。
世界中が一斉に電動車に舵を切るわけだから、奪い合いになり材料の調達価格が高騰する可能性がある。


3: 2021/03/06(土) 14:21:12.56 ID:Puyz6xoC0

どうせ無かったことにされる


753: 2021/03/06(土) 22:11:26.27 ID:XSqExn8C0

>>3
やると思うよ。
今の自動車産業は爛熟期だもん、時計の針を戻したいんだよ。そうすればもう一度いい思いできるでしょ。
より便利で快適なモノを作ろうなんて思ってないって w


4: 2021/03/06(土) 14:21:27.63 ID:C6SB8lv00

口だけ詐欺


112: 2021/03/06(土) 15:32:10.89 ID:zEgxg+EZ0

>>4
これな


5: 2021/03/06(土) 14:21:56.52 ID:cR7zuGWr0

クリーンディーゼルはどうしたの?


131: 2021/03/06(土) 15:44:56.59 ID:YbIb0V580

>>5
日本とか後進国に売りつけます


6: 2021/03/06(土) 14:22:18.72 ID:C7hvL0im0

クリーンディーゼルの時と全く同じ流れ(笑)


7: 2021/03/06(土) 14:22:38.93 ID:zrE0K1Bf0

なお電力が足りない模様


8: 2021/03/06(土) 14:22:54.46 ID:F9orESso0

ディーゼル詐欺ばれたから
舵切っただけでしょ


9: 2021/03/06(土) 14:23:00.11 ID:szPsB5Xt0

誰得


10: 2021/03/06(土) 14:23:28.27 ID:y9QOXolF0

日本のハイブリッドに勝てないから苦し紛れにゲームチェンジしようとしてるだけ


11: 2021/03/06(土) 14:23:58.20 ID:/hzP+7Xx0

消費者は誰もEVなんて求めてないから、トヨタの一人勝ちになりそうだね


52: 2021/03/06(土) 14:43:54.84 ID:iDnQIGld0

>>11
ならいいけど… いじめられそう


90: 2021/03/06(土) 15:01:48.25 ID:Ef9D+1Cz0

>>11

水素で走る車も買えないぞ、インフラも整ってないし


12: 2021/03/06(土) 14:23:59.21 ID:EXt/bSYy0

詐欺師は素晴らしい約束をする。守る気がないからだ。


13: 2021/03/06(土) 14:25:20.54 ID:+vM3GN8Y0

フランスと北欧諸国が儲かるだけ


14: 2021/03/06(土) 14:25:44.69 ID:3rcyeDGr0

原発も増やさないと充電できないよ。


15: 2021/03/06(土) 14:26:58.45 ID:MfhsBdnN0

勝てないとゴールポストを動かす技発動


192: 2021/03/06(土) 16:20:20.17 ID:7OaCmmOI0

>>15
欧州にとってルールは自分たちで作るものだからな
まあ伊達にこの数世紀世界を動かしてきたわけではない


19: 2021/03/06(土) 14:28:56.75 ID:gXsPiDe/0

まーた売りっぱなしでトンズラコースだな


26: 2021/03/06(土) 14:34:07.13 ID:STHg00mL0

トラックとかトレーラーはどうすんの?


89: 2021/03/06(土) 15:00:57.24 ID:p8OQcsba0

>>26
こっちはFCVだろうな
EVなんかでやったらバッテリー運んでるのか荷物運んでるのかわからなくなる


29: 2021/03/06(土) 14:36:26.11 ID:LKBijTzt0

言ってみただけだな
ぜったいそんな気ないわ


30: 2021/03/06(土) 14:36:27.85 ID:Yek3nVN20

欧米がみんなEVにするってんだから
日本もやらなきゃ!一人でガソリンやるわけにいかないもん


31: 2021/03/06(土) 14:37:57.40 ID:+4l37lxw0

>>30
どうせ頓挫してハイブリッド回帰の流れになるから、日本は粛々とエンジン車の開発続けておけばいい


33: 2021/03/06(土) 14:39:03.45 ID:SO5TuNdW0

考えようによっては10年先でも3割はエンジン車売るつもりなんだ。


36: 2021/03/06(土) 14:39:53.75 ID:+4l37lxw0

>>33
ガソリン車完全廃止は大体どの国も2035年だからな


40: 2021/03/06(土) 14:40:33.50 ID:0xN6lplP0

アホらしい
環境ファシズム



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1615008015/