フィット

1: 2021/02/25(木) 20:17:13.079 ID:v3lgbPLh0

カロスポとフィットだったらハイブリッドの予定
カロスポは1.8Lなのだけが難点なのよね


2: 2021/02/25(木) 20:18:23.002 ID:MX3El74G0

スイスポ


5: 2021/02/25(木) 20:19:11.690 ID:v3lgbPLh0

>>2
狭いからやだ
実際の狭さもあるけどダッシュボードの狭さのせいでより小さく感じる ヤリスもだけど


3: 2021/02/25(木) 20:18:48.322 ID:BDTImBoMH

ヤリス


4: 2021/02/25(木) 20:18:59.532 ID:F4NHq6S50

フィット
内装がいい


6: 2021/02/25(木) 20:19:18.546 ID:MV3IR0M70

インプレッサスポーツ


7: 2021/02/25(木) 20:19:55.719 ID:SJYlHOvM0

スイスポ


8: 2021/02/25(木) 20:20:07.226 ID:rhHGa/oc0

cx-8


9: 2021/02/25(木) 20:20:16.053 ID:iEnvrlQg0

リアがせくしー 
no title


10: 2021/02/25(木) 20:20:26.637 ID:8EmFn1C50

スイスポ


11: 2021/02/25(木) 20:20:46.893 ID:fpQ1nS2f0

もうすぐWRX出るんじゃなかったっけ


12: 2021/02/25(木) 20:21:23.023 ID:aXrkTlFY0

レヴォーグ


13: 2021/02/25(木) 20:22:05.173 ID:4m/0Oq4t0

スイスポ


14: 2021/02/25(木) 20:22:12.057 ID:7s7NT3ij0

そこ並べるならフィットじゃなくてシビックだろうが


15: 2021/02/25(木) 20:23:17.166 ID:JYpSCytla

スイスポ


16: 2021/02/25(木) 20:23:28.143 ID:LkaO/q6Z0

MAZDA3だけ価格帯違くね?


17: 2021/02/25(木) 20:23:37.905 ID:Sc9HzQBE0

スイスポ


18: 2021/02/25(木) 20:25:05.105 ID:BMBxspDQM

3年落ちくらいの中古のアテンザ


19: 2021/02/25(木) 20:25:09.903 ID:ZETDsbFZ0

スイスポ


20: 2021/02/25(木) 20:25:30.880 ID:vfswWRN+M

スイスポ


21: 2021/02/25(木) 20:25:44.538 ID:/v+OsHfb0

キックス


22: 2021/02/25(木) 20:26:19.925 ID:TCut86uJa

こだわりないならフィットにしとけ
後悔はしないぞ


23: 2021/02/25(木) 20:26:24.095 ID:HMPSvBqI0

ヤリスは欧州でも販売台数1位
評論家が広さ最優先とか言ってるのは日本だけだ。
https://www.jato.com/european-new-car-market-starts-2021-with-record-market-share-for-suvs/


24: 2021/02/25(木) 20:26:37.343 ID:fhijJIBI0

悩まずにスイスポ買えばよくね?


25: 2021/02/25(木) 20:26:39.503 ID:x0hbWeRf0

フィットかなあ外装ダサいけど
実利によれば優秀な方かね


26: 2021/02/25(木) 20:26:43.793 ID:TCut86uJa

あぁけどハイブリッドにするならフィットはやめとけ


27: 2021/02/25(木) 20:30:49.948 ID:v1ICUmXzH

スイスポ
と言いたいがハイブリッドにこだわるようだから
スイフトRSハイブリッド


28: 2021/02/25(木) 20:33:29.560 ID:ISMOOpHm0

デミオやろそこは


30: 2021/02/25(木) 21:07:49.332 ID:cdJJyiyI0

マツダ3もリアシートくっそ狭いぞ


29: 2021/02/25(木) 20:55:29.968 ID:zVrzp83Pa

カローラは散々試乗したけど良かったなあ



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1614251833/