スバル車選んだ人、スバルにした決め手って何だった？？

2021年02月21日 22:00

カテゴリ:
スバル
車購入の話

コメント（84）

1: 2021/02/20(土) 20:52:32.635 ID:PDmIPlLq0

まじで気になる

2: 2021/02/20(土) 20:52:57.592 ID:cMelxgvGr

ネコ入れがボンネットについてる

3: 2021/02/20(土) 20:54:16.598 ID:X9dPgtp6M

バリストだから

4: 2021/02/20(土) 20:54:19.544 ID:NztUSn9+0

運転の楽しさ

6: 2021/02/20(土) 20:54:46.207 ID:PDmIPlLq0

>>4
運転に楽しいもクソもあるか？

7: 2021/02/20(土) 20:55:15.268 ID:NztUSn9+0

>>6
あるよ
あなたもスポーツカーを運転したら楽しいって感じると思う

8: 2021/02/20(土) 20:55:36.820 ID:PDmIPlLq0

>>7
手間が多いってこと？
事故りそうだな

11: 2021/02/20(土) 20:58:24.145 ID:NztUSn9+0

>>8
？

何言ってるか分からんけど、基本的には運転は必要な操作が多いほうが事故は少ないよ
だからMT車よりAT車のほうが事故が多い

5: 2021/02/20(土) 20:54:38.940 ID:l2lhpFKE0

アイサイト

9: 2021/02/20(土) 20:56:15.236 ID:PDmIPlLq0

スバル車ってリッター9キロしか走らないのとかあるよな
とんでもねえよな

13: 2021/02/20(土) 20:59:11.522 ID:L2V/gXRs0

>>9
2L・AWD・NAの車なら平均すると12前後は走るぞ

EJ20ターボのWRX STIとかだったら燃費で選ぶ車でもないし

10: 2021/02/20(土) 20:56:16.574 ID:L2V/gXRs0

AWD同士で比べたら他社と比べても高くない
長距離燃費もイメージ程悪くないどころかインプレッサなんてアメリカではエコカー扱い
なお街乗り燃費はお察し

12: 2021/02/20(土) 20:58:42.570 ID:lunJom3t0

あのエクステリアが好みな奴もいるらしい

14: 2021/02/20(土) 20:59:14.654 ID:ckzcvq93p

>>12
理解できん

18: 2021/02/20(土) 21:14:55.372 ID:8Fcsu3kA0

>>12
XVとか普通にカッコいいと思うんだけどな

15: 2021/02/20(土) 20:59:15.981 ID:gp6RPCSH0

レヴォーグ片道10kmの通勤に使ってたけど燃費6だったわ

16: 2021/02/20(土) 21:01:40.151 ID:L2V/gXRs0

>>15
スバル車は10km程度の短距離燃費は他社と比べてもすげえ悪いもんな

17: 2021/02/20(土) 21:14:15.370 ID:V+kTNSQK0

スバルのNA買うやつはマジで頭おかしい

19: 2021/02/20(土) 21:16:16.156 ID:Tome42JB0

三菱もよくわからない

29: 2021/02/20(土) 21:30:45.695 ID:2m175VL80

>>19
三菱はガチで社員とその家族だけ

20: 2021/02/20(土) 21:16:39.381 ID:PDaylpvyM

田舎くさいデザインなのに同じ価格帯のスポーツカーを普通にカモれるのが魅力だった

今のラインナップじゃ軽にすら…

21: 2021/02/20(土) 21:18:34.615 ID:GCS6BiQsM

今スバル車を指名買いする奴は軽より遅い楽しくないポンコツNAにインプレッサWRXの夢を見る奴くらいじゃないのか

22: 2021/02/20(土) 21:21:42.241 ID:W4Loahti0

レガシィもエクシーガも乗ったけどディーラーがイヤでもう乗らない

23: 2021/02/20(土) 21:22:45.697 ID:uF3SdcMK0

職場でもスバル乗ってる奴はなんか頭おかしい人ばっかり

24: 2021/02/20(土) 21:23:17.095 ID:lTeVbFcw0

地方だと親戚付き合いってのはあるな
後は雪国はスバル率案外高い気がする
ただ案外故障多いし、エンジン周りの補修費が他社より高くなりがちだからオススメはしないな

25: 2021/02/20(土) 21:24:29.507 ID:RbGSTPyGM

名前だけのインプレッサSTiスポーツ（笑）で運転の楽しさとやらを感じてるスバル信者おる？

26: 2021/02/20(土) 21:27:56.867 ID:X9dPgtp6M

ってかマニュアル車売ってるのが唯一の良い点だったのにそれすらやめちゃってもうね

27: 2021/02/20(土) 21:29:17.713 ID:NztUSn9+0

>>26
brzそろそろ出るよ

31: 2021/02/20(土) 21:32:13.384 ID:X9dPgtp6M

>>27
まぁ86でいいしな
フォレでもMTあったのにやめちゃうし

28: 2021/02/20(土) 21:30:45.434 ID:2RwvCLQe0

雪国なら買う価値があると思う
BPBLのMT買っとけばよかった
ミスった

30: 2021/02/20(土) 21:31:11.249 ID:x8SYntuG0

雪のためにスバル買うのはアホ

32: 2021/02/20(土) 21:33:48.332 ID:NmpTs67v0

うちの弟がスバルだけど、マジきち。

33: 2021/02/20(土) 21:34:00.651 ID:cT2vl17T0

なんか野暮ったいデザイン

34: 2021/02/20(土) 21:41:45.077 ID:z2t+krlt0

雪国のスバル率って圧倒的じゃない？

35: 2021/02/20(土) 21:43:53.600 ID:x8SYntuG0

>>34
トヨタとホンダばっかだぞ

36: 2021/02/20(土) 21:52:20.132 ID:06Whqne70

リゼロのファンかな

37: 2021/02/20(土) 22:21:25.624 ID:v0zGiEnr0

四駆でそこそこのサイズで安全装備がよろしいハッチバックの車探して行き着きました

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1613821952/

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コメント一覧 (84)

- 1. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:15
- １の人、スバルをディスりたいだけじゃねーか・・。車そのものも好きそうじゃないし不幸だな。
- 0
- - 23. 車好きさん
  - 2021年02月21日 23:20
  - >>1
    こういうまとめサイト向けのスレや。
    
    メーカーをディスれば信者とアンチが集まる仕組み。
    あんまりにも内容がスカスカすぎるけどな。
    スバルをディスるなら定番のCVTだろ。
  - 0
- - 45. 車好きさん
  - 2021年02月22日 08:08
  - >>23
    スバルのCVTはいい。他とは違う
  - 0
- - 51. 車好きさん
  - 2021年02月22日 08:39
  - >>45
    ～他社に400Nm級に耐えるCVTがあってしかもそれと比較できる超能力者なんだね
  - 0
- - 61. 車好きさん
  - 2021年02月22日 15:46
  - >>45
    リニアさでいったらトヨタのダイレクトシフトCVTの方が優秀だな、スバルのCVTは全開加速で2テンポくらい遅れてくるからだるい
  - 0
- - 72. 車好きさん
  - 2021年02月23日 00:41
  - >>61
    リニアさに関してはＲ２Ｓ初期型にかなうものなしだと思う
    
    インプのＣＶＴはわざわざトルコンＡＴに近い変速制御をしているらしい
  - 0
- 2. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:18
- 北海道じゃ多いってわけじゃないけど毎日見るくらいには走ってる
- 0
- - 4. 車好きさん
  - 2021年02月21日 22:20
  - >>2
    そりゃあ走ってるだけなら日本中あまねく走ってる
  - 0
- 3. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:19
- ディーラーが遠すぎる
  MITSUBISHIのが近いんですけど…
- 0
- 5. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:24
- 四輪駆動の出来が良いので買った。
  加速時の安定感と、エンブレが四輪にかかるのが心地よい。
- 0
- 6. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:28
- 現行インプレッサの丁度いいサイズ感と普通なデザインが決め手やな。マツダ3やシビックと迷ったが数年乗り続けたいと思うのはインプレッサかな。発進加速こそもっさりしてるが走り自体はなめらかでよく曲がる車やな。視界もよく運転支援装備に頼らずとも難なく快適に運転できる
- 0
- - 70. 車好きさん
  - 2021年02月22日 22:00
  - >>6
    うちもインプだけど運転しやすいよね、視野の広さ乗り味、大きさ全て調度いい。
    さすがに長距離は疲れるけど長距離運転するならミニバンもあるからそっちでいいし。
    ついでに新型レヴォーグ試乗したけどCVTの印象変わった、あれ本当に凄いよ絶対試乗した方がいいw
  - 0
- 7. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:29
- アイサイト、四駆、衝突安全性、見切りの良さ・・・総合的に見て庶民の車でここまで安全なのは無い。
  燃費なんて外車の維持に比べたら屁でもないわ
- 0
- 8. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:30
- 見た目で選んだ
- 0
- 9. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:35
- ディーラーがアレなのは同意
  そこはトヨタには遠く及ばない
  スバル信者は「そのコストを車にかけてるから」と
  無理矢理自分に言い聞かせている
- 0
- - 10. 車好きさん
  - 2021年02月21日 22:41
  - >>9
    どの信者だよ連れてこいよ
    ネットだと思って適当な事言いたい放題だな
  - 0
- - 18. 車好きさん
  - 2021年02月21日 23:14
  - >>9
    ディーラーの質が悪いって、どの地域のディーラーで、どういう点がアレなの？
    大阪ではトヨタも日産もスバルも変わらないけど。
    むしろ接客はトヨタの方が上から商法だ。
  - 0
- - 29. 車好きさん
  - 2021年02月21日 23:47
  - >>18
    横だけど俺もデーラーマンの対応がクソでスバル車降りた一人
    ちな東京
  - 0
- - 30. 車好きさん
  - 2021年02月21日 23:55
  - >>29
    こんな何だって言える所で証拠でも出さない限り誰も信じないから
    因みにどのメーカーのディーラーでも俺は嫌な思いをさせられた事は無い
  - 0
- - 39. 車好きさん
  - 2021年02月22日 02:44
  - >>9
    １０年以上懇意にしている静岡スバル、対応いいぞ
    しつこくないし、出来ないことは出来ないっていうし、ちゃんと納得できる説明してくれる
  - 0
- - 44. 車好きさん
  - 2021年02月22日 07:52
  - >>9
    ワイ営業畑だからかもしれないが、一部に営業トークが下手だなと思う若手セールス
    がいるものの、メカニックは皆親切だし、スバルディーラーの対応に不満はないよ。
    でも、12年世話になったトヨタのセールスは、たしかにトークに隙が無くて整備士資格
    も持ってるスゴイ人だったわ。
  - 0
- - 46. 車好きさん
  - 2021年02月22日 08:13
  - >>9
    SUBARUのディーラーがクソだったのは同意する。
    でもずいぶん改善されたぞ。
    転勤族なのでいろんな地方のSUBARUに出入りしてるけど、今は京都以外はすごく良くなった
  - 0
- - 79. 車好きさん
  - 2021年02月23日 21:42
  - >>46
    京都って、どんな感じなの？
  - 0
- 11. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:43
- ここの住民のからの評価が低いのでいい車なんだと思った
- 0
- - 33. 車好きさん
  - 2021年02月22日 00:24
  - >>11
    基本どのメーカーもそうだぞ
  - 0
- 12. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:51
- リゼロのファンってスバル嫌いだろあれ
  XVの垢抜けたデザイン結構すき
- 0
- 13. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:52
- 視界が良いから運転しやすい
- 0
- - 16. 車好きさん
  - 2021年02月21日 23:08
  - >>13
    自分がインプで親がプリウスに乗ってるけど、どちらもCセグとはいえ視界に天と地の差があるよ
    プリウスはまじ怖くて運転できない
  - 0
- 14. 車好きさん
- 2021年02月21日 22:57
- 今のスバルは実際乗らないと良さがわからんね。
- 0
- 15. 車好きさん
- 2021年02月21日 23:05
- ネコ入れのボンネットとかw
  冬なら走ってきた後に野良猫が入りそうだなw
- 0
- 17. 車好きさん
- 2021年02月21日 23:11
- 変わった奴が好むマシンって感じ
- 0
- - 21. 車好きさん
  - 2021年02月21日 23:18
  - >>17
    「昭和おじさんからの受け売りの先入観そのまま意見」に、クスっときたｗｗ。
  - 0
- - 34. 車好きさん
  - 2021年02月22日 00:25
  - >>21
    くすっと言う割に草2つも生やしてるのを見るとどうやら"効いている"らしい
  - 0
- - 73. 車好きさん
  - 2021年02月23日 00:45
  - >>17
    変わり者を引き寄せる魅力があるのさ
  - 0
- 19. 車好きさん
- 2021年02月21日 23:16
- 86MT乗り。リッター13km走ってる。ま、面白いエンジンじゃないが、楽チン。前のS2000がひどかったので………
- 0
- 20. 車好きさん
- 2021年02月21日 23:16
- 俺は全然カッコいいとはこれっぽっちも思わんが、確かにあの無骨な感じのデザインは好きな人もいるだろうなとは思う
- 0
- 22. 車好きさん
- 2021年02月21日 23:18
- 見切りの良さは随一。どの車種乗ってもめちゃくちゃ運転しやすいぞ
- 0
- - 24. 車好きさん
  - 2021年02月21日 23:24
  - >>22
    見切りに関してすごく厳しい社内基準があるらしい
  - 0
- 25. 車好きさん
- 2021年02月21日 23:35
- 3代目のレオーネ乗り続けて、そのあとBP5レガシィ乗ったが…
  以降スバルで欲しい車はないな。
  雪国で、年中山に遊びにいくんで、もってこいの車だったよ。
- 0
- - 31. 車好きさん
  - 2021年02月22日 00:00
  - >>25
    スバル乗りってBPレガシィ崇拝しているけど何で？
    良いと言われて2.0スペB新車で購入したけど、リアの動きが落ち着きが無く
    五月蠅いしハンドリングもシャキッとしていないし凄い嫌で車検前に売った
  - 0
- - 40. 車好きさん
  - 2021年02月22日 03:23
  - >>31
    AWD、水平4気筒ターボ、MT、5ナンバー、比較的安価
    普段使いもアウトドアもこなす、同じ条件の車が他にないからだと思う
    リアの落ち着きがないのはセダンベースのステーションワゴンの特徴なんじゃないかなぁ…自分はあまり感じなかったけど
    うるさいってロードノイズ？エンジンならマニアは喜ぶし
    そもそも居心地のよさなんかそこそこでいいって人が求める車だと思うけどなぁ
  - 0
- 26. 車好きさん
- 2021年02月21日 23:36
- OEM以外は全車ダブルウィッシュボーンなのがいい。
  色々試乗したけど、プジョー308、ゴルフの安いやつ、マツダCX3/30よりはインプレッサのほうが脚回りの動きが良かった。
  スバルは頑張ってると思う。
  Cセグで一番脚が良かったのは一昨年ディスコンになってしまったがボルボV40クロスターのマルチリンク。
- 0
- 27. 車好きさん
- 2021年02月21日 23:43
- 色々試乗した結果、予算含め選んだ車がスバル車だったってだけでスバルにしたかったわけではない。
- 0
- 28. 車好きさん
- 2021年02月21日 23:45
- なんかレガシィって速い割に安いじゃん
  実際に買ったらサイズ感も乗り味もちょうど良くてはまった
- 0
- 32. 車好きさん
- 2021年02月22日 00:12
- 250万円で全幅1800mm前後最低地上高200mm常時4wdの条件だと選択肢ないんだよ
- 0
- 35. 車好きさん
- 2021年02月22日 00:30
- CVTの制御と見切りの良さは確かに素晴らしい
  けど燃費クッソ悪いから、買う時は走行距離にもよるが+50〜100万くらい多めに車両価格に上乗せして計算したほうがいい
- 0
- - 36. 車好きさん
  - 2021年02月22日 01:03
  - >>35
    逆にそれゆえスバルの新し目のファミリーカーってある程度懐に余裕がある人が乗っている印象がある。
    特にアウトバックとフォレスターは、リア充が多いのか、高めのスーパーでよく見る。
    ネットで言うチー牛とは程遠い。
  - 0
- 37. 車好きさん
- 2021年02月22日 02:37
- 大人４人が余裕を持って乗れる
  パワフルなターボエンジン
  ４ＷＤ
  
  たったこれだけの条件を満たすのがレガシィしかなかった。そのレガシィも現行型では大きいだけになってしまったけど。レボーグも幅が広くなりすぎたし、スバルでも買いたい車はもう無いけど。
- 0
- - 48. 車好きさん
  - 2021年02月22日 08:32
  - >>37
    今の市場ではレヴォーグのサイズがギリギリだと思うよ。
    それより小さいのがいいならコンパクトカーに乗るしかない
  - 0
- 38. 車好きさん
- 2021年02月22日 02:41
- 真面目に車を造ってるメーカーだと思う。トヨタの様に商品を、ではなく車を。
- 0
- - 41. 車好きさん
  - 2021年02月22日 06:09
  - >>38
    そのトヨタに買ってもらったから"車"を作れてるんだけどな
  - 0
- - 49. 車好きさん
  - 2021年02月22日 08:33
  - >>41
    株の持ち合いだから出資されたのとはかなり違う
  - 0
- - 55. 車好きさん
  - 2021年02月22日 12:12
  - >>49
    それすごく最近の話でしょ
    スバルの筆頭株主がトヨタなのは相変わらずだし
  - 0
- 42. 車好きさん
- 2021年02月22日 06:17
- 雪道の安心感はヤヴァイ
  性能が良いだけに叩かれて妬まれる
- 0
- - 43. 車好きさん
  - 2021年02月22日 07:43
  - >>42
    都内ですら雨の日の安心感が全然違う
  - 0
- - 50. 車好きさん
  - 2021年02月22日 08:34
  - >>42
    強風時の高速走行も。
    横風に煽られた時の安心感。
  - 0
- - 56. 車好きさん
  - 2021年02月22日 12:14
  - >>42
    性能が良くて叩かれてるわけじゃなくて、他社SUVのdisにいちいち湧いてくるから反感買ってるだけだよ
  - 0
- - 58. 車好きさん
  - 2021年02月22日 13:34
  - >>56
    それマツダ、ツダヲタでは？
    今はパクられたってホンダヴェゼルに群がって罵倒しているし
  - 0
- - 62. 車好きさん
  - 2021年02月22日 15:48
  - >>58
    イキんなスバヲタ、マツダだけが叩いてるように見せかけて根性腐ってるわお前
  - 0
- - 63. 車好きさん
  - 2021年02月22日 16:26
  - >>62
    叩いている心当たりあって草
  - 0
- - 66. 車好きさん
  - 2021年02月22日 17:04
  - >>62
    一人だけ熱量が違って笑っちまったわ
    スルースキル身につけようぜ
  - 0
- 47. 車好きさん
- 2021年02月22日 08:25
- 一番はデザイン。
- 0
- 52. 車好きさん
- 2021年02月22日 08:41
- 逆に降りた
  欧州車のような固めな乗り心地と正確性のあるハンドリングって時代は終わった
  今のスバルはヘナヘナなアメ車的乗り味
- 0
- - 53. 車好きさん
  - 2021年02月22日 11:03
  - >>52
    え？アメ車ってあんなにがっちりして堅い乗り心地なの？
  - 0
- - 67. 車好きさん
  - 2021年02月22日 17:59
  - >>52
    普通のモデルに関しては昔のほうがしなやかだった。
    自分が乗ったスバル車で一番しなやかだったのはBHレガシィ。
    最近のほうがコツコツしてる。
    
    ハンドルは電パに変わった7、8年前のはふにゃっていたけど、今のは感触良くなったぞ。
  - 0
- 54. 車好きさん
- 2021年02月22日 11:34
- 見た目は好み分かれるから何とも言えないが性能は間違いないよ
  確実にダメだと言えるのは氷点下環境だと内装がみしみし鳴ることだ
- 0
- - 59. 車好きさん
  - 2021年02月22日 15:36
  - >>54
    VWなんて都内ディーラーで試乗した段階からミシミシ言ってたぞ。
  - 0
- 57. 車好きさん
- 2021年02月22日 12:44
- 視界がすっごいいい
  
  車から変な突起とか妙に張り出した部分が無いから目で見たとおりに寄せられるんだよね
  
  マツダはその点見えんとこわからんとこ多すぎてかなりマージン取らないと怖い
- 0
- - 74. 車好きさん
  - 2021年02月23日 00:53
  - >>57
    NAインプのボンネットに角っぽい部分があるんだけど、そことセンターラインを目視で合わせるといい感じで走れるのよね
    
    なおワイの身長164cm
  - 0
- 60. 車好きさん
- 2021年02月22日 15:39
- BLEの６MTに乗ってるが雪が降ると怖いんで雪道は一度も運転したことない。
- 0
- 64. 車好きさん
- 2021年02月22日 17:01
- 以前GC8インプレッサに乗ってたが知り合いを乗せると飛ばしてもいないのにスピード出すなと良くクギをさされた
  実際は制限速度＋10なのにトヨタと比べて視界が良いせいで速度が出てるように見える
  ドライバーはイイが同乗者は視界がいいと怖い思いするぽいので良し悪しではある
- 0
- - 68. 車好きさん
  - 2021年02月22日 18:03
  - >>64
    お前みたいな奴が飛ばさなくなるから良いことずくめじゃん
  - 0
- - 81. 車好きさん
  - 2021年02月25日 15:22
  - >>64
    あー、随分昔にGF8のsti3に乗ってたけど、同じこと言われたわ
  - 0
- 65. 車好きさん
- 2021年02月22日 17:03
- 運転の楽しさが分からないって人とは分かり合えないのにどうしてムキになってしまうのか…考え方が根本から違うんだから
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- 69. 車好きさん
- 2021年02月22日 20:16
- スバル好きのＢＰレガシィ信仰率凄まじいよな・・。
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- 71. 車好きさん
- 2021年02月22日 22:21
- ・ディーラーがクソ
  ・CVTしかない
  ・オーバーハング長すぎ（スタイリング悪すぎ）
  以上。
  スバル選ぶ理由なんてこれっぽっちもない
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- - 76. 車好きさん
  - 2021年02月23日 06:51
  - >>71
    それもうあきた
    新しいやつないの？
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- 75. 車好きさん
- 2021年02月23日 01:08
- 中央道のトンネルの天井崩落事故で生還した車が当時のインプレッサWRXだった。WRXだから普通のインプとは加速性能は違ったが、生還できたのはボディ剛性の高さのおかげでもある。その後アイサイトも進化して水平対向のマニアックなメーカーから安全を売りにしたメーカーに印象が変わった。安全を求める人は選ぶだろうし、ましてステーションワゴンがほしい人にとってはレヴォーグは最適だろうね。
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- - 82. 車好きさん
  - 2021年02月25日 15:23
  - >>75
    ただ400万は高すぎなんだよなぁレボーグ
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- 77. 車好きさん
- 2021年02月23日 19:27
- スバルにもいい車沢山あるじゃん！デックスとかルクラとか・・。
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- - 78. 車好きさん
  - 2021年02月23日 19:31
  - >>77
    OEMやないかーい！
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- 80. 車好きさん
- 2021年02月24日 23:00
- ＞四駆でそこそこのサイズで安全装備がよろしいハッチバックの車探して行き着きました
  
  5年前だと、滑ってからどうこうの四駆じゃなくて最低地上高がそこそこあるコンパクトな
  ハッチバックはXVしかなかったな。
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- 83. 車好きさん
- 2021年02月25日 20:42
- デザインは好みが分かれるとは思うが
  大衆車でこの安全性能と安心感はやべーわ
  
  あとスバル車が事故ってるの見た事ねえの
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- 84. 車好きさん
- 2021年02月25日 21:38
- 人とあまり被らない3列シートを備えた車を探してたらエクシーガクロスオーバー7に行き着いた
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