1: 2021/01/31(日) 21:45:58.401 ID:S77oiuQ40
「ノブを交換」は昭和脳! ボタン・ダイヤル・後付けパドルもアリの最先端「シフトカスタム」の世界
昔からドライバビリティを向上させるカスタムといえばステアリング交換だが、それとセットで注目されてきたのがシフトノブ交換。ウッドやレザー巻きなど、ステアリングとコーディネートするのがドレスアップ的にも定番メニューだ。
しかし最近は純正でエアバッグ付きステアリングが標準装備されるため、ステアリング交換のニーズが減少。シフトノブもATが主流になる中で車種ごとの独自形状が定着し、汎用ノブでのカスタムが困難になってしまった。
そこで進化を果たしたのが、車種ごとに専用設計されたATシフトのカスタムだ。純正コンソールに完璧なフィットを実現しつつ、カプラーオンで配線はとても簡単。インストールのしやすさと劇的なルックスの向上から、ドレスアップシーンで注目されている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7a826d386173a3b6b38f83b3851a0a4d6745e53
昔からドライバビリティを向上させるカスタムといえばステアリング交換だが、それとセットで注目されてきたのがシフトノブ交換。ウッドやレザー巻きなど、ステアリングとコーディネートするのがドレスアップ的にも定番メニューだ。
しかし最近は純正でエアバッグ付きステアリングが標準装備されるため、ステアリング交換のニーズが減少。シフトノブもATが主流になる中で車種ごとの独自形状が定着し、汎用ノブでのカスタムが困難になってしまった。
そこで進化を果たしたのが、車種ごとに専用設計されたATシフトのカスタムだ。純正コンソールに完璧なフィットを実現しつつ、カプラーオンで配線はとても簡単。インストールのしやすさと劇的なルックスの向上から、ドレスアップシーンで注目されている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7a826d386173a3b6b38f83b3851a0a4d6745e53
まとめサイト速報+
2: 2021/01/31(日) 21:46:33.879 ID:RZ3vYUIW0
MOMOスレ
3: 2021/01/31(日) 21:46:49.336 ID:aAVMbGf00
最近のは外すのも面倒だからなあ
4: 2021/01/31(日) 21:46:59.082 ID:YX5laVZzF
確かにノブ交換流行ったな
5: 2021/01/31(日) 21:47:05.027 ID:hoMFz0CH0
クラクション鳴らしづらそう
6: 2021/01/31(日) 21:47:08.894 ID:VWaYm3900
便利ボタン無くなるのいや
7: 2021/01/31(日) 21:47:10.849 ID:Co5yiEDT0
いいな
9: 2021/01/31(日) 21:48:28.388 ID:X2t9ITJe0
スポーツカーなら分かるけど、
普通の車でやってたら笑うわ
普通の車でやってたら笑うわ
10: 2021/01/31(日) 21:48:45.360 ID:aAVMbGf00
水中花のノブ付けてた
12: 2021/01/31(日) 21:49:25.538 ID:tj04Oy+70
かっこよくないし
ボタンないし
エアバッグないし
ボタンないし
エアバッグないし
13: 2021/01/31(日) 21:49:25.819 ID:3DHrj+3R0
きめえ
15: 2021/01/31(日) 21:50:57.841 ID:mzTB+JSo0
マジレスするとエアバッグなくなるので任意保険が下りなくなります
21: 2021/01/31(日) 21:52:49.966 ID:aAVMbGf00
>>15
申告してエアバッグ割引がなくなるだけ
申告してエアバッグ割引がなくなるだけ
16: 2021/01/31(日) 21:51:38.528 ID:DMBciRpS0
エアバッグないのが色々辛いわ
18: 2021/01/31(日) 21:51:59.705 ID:zdsHKa650
ザ・キモオタって感じ
20: 2021/01/31(日) 21:52:39.151 ID:DMBciRpS0
パドルシフトはあってもいいな
24: 2021/01/31(日) 21:54:13.475 ID:aAVMbGf00
MTですら独自仕様のノブ増えてきたんだよなあ
27: 2021/01/31(日) 21:54:44.620 ID:CuOQRrLn0
エアバッグを取っ払うメリットなさすぎる
29: 2021/01/31(日) 21:55:26.256 ID:qesRsXYu0
スイッチ色々付いてるし
31: 2021/01/31(日) 22:04:02.800 ID:ZGSPrCxn0
やっぱ結婚したり子供できたりすると安全性が第一になるんだよな
33: 2021/01/31(日) 22:07:35.171 ID:WnpI4g6h0
変える必要経費がない
34: 2021/01/31(日) 22:07:48.114 ID:WnpI4g6h0
❌必要経費
⭕必要性
⭕必要性
35: 2021/01/31(日) 22:08:55.132 ID:S74cfNMq0
古い車にパーソナルのステアリングはカッコいいよ。
36: 2021/01/31(日) 22:10:01.520 ID:P1oewFoF0
シフトノブは交換する予定だけどハンドルは別にだな
なんかデザインの統一感が無くなるというか浮く気がする
なんかデザインの統一感が無くなるというか浮く気がする
37: 2021/01/31(日) 22:13:56.576 ID:S74cfNMq0
昭和の時代はパーソナルのステアリングはmomoやNARDIよりもワンランク作りが上だったからステタースだったんだよね。
38: 2021/01/31(日) 22:15:21.572 ID:A0kOZpKE0
カスタム感出したいだけならステアリングカバーつければ事足る上手軽だしな
40: 2021/01/31(日) 22:21:00.964 ID:S74cfNMq0
>>38
しぬ程ダサいなw
しぬ程ダサいなw
43: 2021/01/31(日) 22:29:10.873 ID:A0kOZpKE0
>>40
俺もそう思う
俺もそう思う
42: 2021/01/31(日) 22:27:32.400 ID:kSVxF1yKp
シフトノブもハンドルも純正が加水分解で夏場ベトベトになったわ
木部用ウレタンワックス塗って対処した
替えることによるメリットそんなないわ
木部用ウレタンワックス塗って対処した
替えることによるメリットそんなないわ
45: 2021/01/31(日) 22:40:23.487 ID:Wa10M9DEa
事故った時にひどい目に遭った
ステアリングにエアバッグキャンセラーつけてて警告灯も消灯してたのに
事故った時にエアバッグがサイドカーテン助手席全部が全く展開しなくて側面から体を強打した
ステアリングにエアバッグキャンセラーつけてて警告灯も消灯してたのに
事故った時にエアバッグがサイドカーテン助手席全部が全く展開しなくて側面から体を強打した
46: 2021/01/31(日) 23:01:35.359 ID:DMBciRpS0
エアバッグ正直いろんなとこに設置してみたいんだけどやっぱ素人がやるのは無理なのかね
47: 2021/01/31(日) 23:32:39.262 ID:ch8A8t0x0
ナルディ(笑) モモ(笑)
41: 2021/01/31(日) 22:27:08.824 ID:aAVMbGf00
ステアリングとかシフトノブ変える文化は死滅しそう
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1612097158/
コメント
コメント一覧 (57)
ネロとコンペティション
管理人
がしました
最近はちょっと上のグレードにすると純正革巻きも装備されるからエアバッグをマイナスしてまで社外ステアリングに交換する理由もないんだよね
管理人
がしました
任意保険のエアバッグ割引もABS割引もなくなってない?
保険で今割引あるのは自動ブレーキ割引とか、そういう安全装置系の割引だと思う。
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
ロールゲージから内装全剥がしまでガチガチにレース仕様なら格好いいけどハンドルだけはクソダサく感じる、
まるで全身スーツなのに靴だけビーチサンダルのような違和感
管理人
がしました
管理人
がしました
代わりにハンドルカバーが山ほど置いてあった、これも売れてない気がするか
管理人
がしました
管理人
がしました
回すのに邪魔なんだよ
一番運転操作性を求められる所に無駄なもの付けすぎ
メーカーって安全の順位間違ってるの気がつけよ
管理人
がしました
6点ベルトにメット被ってHANSしてたら多少事故っても大丈夫だろうが
3点に顔丸出しじゃ危ないやろ
純正ナルディだから握りにくくもないし
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
ボタンもエアバッグも据え置きだから助かる
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
純正が一番。
管理人
がしました
取付中の爆発と走行中に誤作動する未来しか見えないからやめておけ。
管理人
がしました
差し込み部分を旋盤で削ってネジ切ったわ
メンドクセー造りにしねえでくれよスズキ
管理人
がしました
むしろあっこいつめんどくさいタイプの車オタだ関わらんとこって思いました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
面倒臭くなったし間違いにも事故を起こしたら更に面倒臭い事になってしまう。
そして元が非搭載の車ならまだしも標準搭載の車から外すと保険等諸々の評価も落ちる。
金が掛かってリスキーな上に無用な負担も増えて特に見返りも無いとくれば態々交換したいとは
思わないわな
管理人
がしました
テレスコの調整範囲短すぎるんだよなぁ
管理人
がしました
ダサくてデカいステアリングのクソ家電クルマなんて最初から買わないし
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
あとR32純正も好き
管理人
がしました
>昔シフトノブを交換したら「シフトパターンが表示されていないと車検に通らないよ」って言われて
マニュアル車のシフトパターンは車によって異なる。
自分の車が前進位置でも他の車ではバック位置だったりするからシフトパターン表示は必須。
さらに言えば最近のEVやハイブリッド車は説明聞かなきゃわけわからん。
例えば日産のe-powerは、素早く操作すれば「D」、ゆっくりだと「N」だww
管理人
がしました
管理人
がしました
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※