コメント一覧 (121)

1. • 14. 車好きさん
   • 2021年01月27日 16:15
   • 日本メーカーがピンチなのはEV化ではなくて自動運転化の方だと思う
     日本は昔からハードは強いけどソフトに弱い面があるのでそこをうまく乗り越えられるか？
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2. • • 74. 車好きさん
     • 2021年01月27日 21:05
     • >>14
       世界初というか世界で唯一自動運転レベル３を実用化できているのはホンダなんですが
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   • • 104. 車好きさん
     • 2021年01月28日 10:56
     • >>74
       流石にバカすぎる。あの程度の自動運転技術ならとっくにテスラが超えてるぞ。世界の認識では中途半端なレベル3は逆に危険だから申請してないだけ。ホンダも政府も肩書きにこだわった結果のレベル3
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   • • 109. 車好きさん
     • 2021年01月28日 11:38
     • >>104
       テスラや世界は肩書にこだわってないかのような言い方だな、テスラが世界初レベル３の肩書きが本気でいらないと思っているの？
       世界初レベル３を出したホンダは今世界から冷笑されてんの？
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   • • 120. 車好きさん
     • 2021年01月29日 15:28
     • >>104
       テスラは責任とりたくないだけじゃないの?超えてんならレベル3出しても損はないやろ。
       人柱が事故ってもレベル2なんでーって有耶無耶に出来るし信者も付いてくるようなメーカーは色々と有利って主張ならまだ分かるが
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3. • 15. 車好きさん
   • 2021年01月27日 16:18
   • ※12
     世界でも集合住宅の状況は変わらないよ。
     都会に一戸建て持ってる一部の自称意識高い系の人が買って、自宅に充電インフラを設営するだけ。
     集合住宅の人は買わないか、買っても充電の不便を実感してHVに買い換えるかになると思う。
     
     田舎だと長距離移動が普通だし、電池切れで動けないようなケースが出てくるから技術がブレイクスルーするまでは普及しない。
     日本の自動車会社は一部の車種をEVとして発売しておくだけで十分。
     実際、ほとんどの会社がEUでEVの販売は始めてる。
   • 
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4. • 16. 車好きさん
   • 2021年01月27日 16:20
   • >>51
     家電と一緒にしてもらっては困る。
     家電はパクれるが、車はパクっても再現できない。そういうレベルの技術。
     
     ・・・確かにガソリン車、HV車までは技術力が必要。そこに国産メーカーの強みがあり、参入障壁となっていた。それがEVになると覆る。新規参入が容易になるんだよ。トヨタ創業以来、最大のピンチをこれから迎えることになる。
   • 
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5. • • 28. 車好きさん
     • 2021年01月27日 16:54
     • >>16
       その容易になった所でテスラの車はちゃんと乗れるようになるのに何年かかった？未だに他のメーカーじゃあり得ない品質だし。
       黎明期のボーナスで株価が上がってるけど世界で普及には至ってないし。中国のギガファクトリーが成功するかも不安だ。
       ぽっと出のメーカーが出ては消えるだけになるだろうな。
     • 
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6. • 17. 車好きさん
   • 2021年01月27日 16:23
   • 日本がどう抗おうがEV化の波は来るだろ
   • 
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7. • 18. 車好きさん
   • 2021年01月27日 16:30
   • co排出量ゼロをうたってしまった以上恐らく今後原子力発電所を建設するつもりなんだろうが
     どう見ても菅総理にそんな度胸があるように思えん、恐らく建設は先送りで後任に丸投げだろうな
   • 
     0
8. • 20. 車好きさん
   • 2021年01月27日 16:37
   • 中国でぜんこたいでんち実用化だかなんだかと報道あったよね。ハッタリかお茶を濁すような擬似的な技術だと思っているけど、本当だったらマジで日本はヤバい。
     シェアを奪取される可能性は高いが、異常気象や電力逼迫の解決案がない。
   • 
     0
9. • 21. 車好きさん
   • 2021年01月27日 16:43
   • 自国で電力をまともに賄えないドイツや中国が何を言ってもね…
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10. • • 44. 車好きさん
      • 2021年01月27日 17:52
      • >>21
        中国はEVオンリーはじゃなくてハイブリットと組み合わせを目指してる
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11. • 23. 車好きさん
    • 2021年01月27日 16:45
    • 右往左往してんじゃねぇよ
    • 
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12. • 25. 車好きさん
    • 2021年01月27日 16:51
    • 国内はガラパゴス上等でガソリン、HVでええやろ。アホのEUに付き合って何十年と積み重ねた技術ノウハウ捨てるのほんまアホらしい
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13. • • 30. 車好きさん
      • 2021年01月27日 16:57
      • >>25
        最強の日本特化モデル、軽自動車があるからね。
      • 
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14. • 26. 車好きさん
    • 2021年01月27日 16:51
    • 自動車を作ってないノルウェーがEV普及世界一40%超なのは、"国策"で電力事情が素晴らしいから
      ・豊富な水力発電でとても安価、補助金無しでもガソリンより安い
      ・元々ほぼ全ての駐車場に保温用のコンセントが有って充電設備投資が0
      
      つまりEV普及の鍵はクルマや無くて電力事情なの、章男ちゃんの指摘したエネルギー改革とは正にコレ
    • 
      0
15. • • 29. 車好きさん
      • 2021年01月27日 16:55
      • >>26
        全てのパーツが揃っていないと物事は進められないとでも思ってるのかね？
        こんなのは出来るところから始めるんだよ
      • 
        0
    • • 36. 車好きさん
      • 2021年01月27日 17:13
      • >>29
        出来るとこからやると言っても、将来の計画すら無いってもんに付き合えないって言ってんだよ
        官民協力が必須なのにね
      • 
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    • • 32. 車好きさん
      • 2021年01月27日 16:57
      • >>26
        しかもノルウェーの人口は約５５０万人www
        たったそれだけの人口（※しかもEV普及率はドーピングかまして５０％wwwwww）
        の国が何で１億２千万人を養う国に上からな態度でモノを語っているのか？と。
        
      • 
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    • • 37. 車好きさん
      • 2021年01月27日 17:15
      • >>32
        数の話じゃ無いよ、どう進めて行くか何が必要かでしょ？
      • 
        0
    • • 60. 車好きさん
      • 2021年01月27日 18:49
      • >>37
        トヨタの社長はそれを国に言ってるのに、発言の一部だけしか知らん奴らが
        「トヨタはEV否定してるぅ」って騒いでるアホな状況
        
      • 
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    • • 33. 車好きさん
      • 2021年01月27日 16:59
      • >>26
        新車販売はそうだが、他は中古販売のガソリン、ディーゼルが圧倒的。
        あそこは、税金と物価が高いから、新車購入層はそこまでの割合はない。
      • 
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    • • 59. 車好きさん
      • 2021年01月27日 18:36
      • >>26
        そう
        おまけにノルウェーは産油国と言う資金源があると言う事も重要だな
        こんな国と日本を比べる事自体が間違い
      • 
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16. • 27. 車好きさん
    • 2021年01月27日 16:52
    • ここで騒げばEV化しないとでも思っているのか？
      EV化は必ず進行する
      蓄電池の性能がどうこう言ったところで今の電池でも使い方でどうにでもなるし
      実際リーフが販売されていて今この環境でも普通に使われている実績がある
      これらを鑑みた上で国としてEV化を進めていくと言った以上やるんだよ
    • 
      0
17. • • 39. 車好きさん
      • 2021年01月27日 17:23
      • >>27
        表向きはヨーロッパ主導という事になってるが
        デぃープステートの指示やからやらざるを得ない
      • 
        0
    • • 61. 車好きさん
      • 2021年01月27日 18:51
      • >>27
        国「EV化やるぞ」
        トヨタ「ワイらは国の目標目指してやるで、でお前らのエネルギー政策どうなっとんねん」
        国「・・・」
        国が口だけやからトヨタは文句言うてんねん
      • 
        0
    • • 64. 車好きさん
      • 2021年01月27日 19:08
      • >>27
        最近「出来る出来ないじゃない、やるんだ！」っていう感じの昭和チックなEV推進派のコメント増えたな
        お前がやればいいじゃん、で終わる話だが
      • 
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    • • 69. 車好きさん
      • 2021年01月27日 19:56
      • >>27
        ここで騒いでも騒がなくても、BEV化するのはまだまだ遠い先の話だよね。
        …ってことしか言ってなくね？
        現時点で進んでるとか遅れてるとか無意味。
        
        >今の電池でも使い方でどうにでもなるし
        どうにでもならないから現在たいして売れてない。
        
        >実際リーフが販売されていて今この環境でも普通に使われている実績がある
        ぶっちゃけBEVはリーフぐらいしか売られてない＝BEV人気が分散してるわけでもない
        にもかかわらず、販売30位にも入らないのが現状ですわ。
        普通に需要が無いんですよ。
      • 
        0
    • • 79. 車好きさん
      • 2021年01月27日 21:49
      • >>27
        するなとは言ってない
        したところで電気ありまへんじゃ作っても意味ないやんと言っている
        だいじょうぶ！みないってるんだもん！とか幼稚園児かよ
      • 
        0
18. • 31. 車好きさん
    • 2021年01月27日 16:57
    • EVが普及しないから安泰とかじゃなくて、EVが普及しようが何しようがトヨタなら海外メーカーに勝てるから大丈夫。
    • 
      0
19. • 35. 車好きさん
    • 2021年01月27日 17:10
    • そもそも大量のバッテリー作る材料を中国が握ってるんだが。
      中国の国策にわざわざ付き合う必要があるのか。
    • 
      0
20. • • 41. 車好きさん
      • 2021年01月27日 17:27
      • >>35
        最大のビジネス相手ですから。
        
      • 
        0
21. • 38. 車好きさん
    • 2021年01月27日 17:18
    • 本当に環境保護派は現実を見ないからなぁ。太陽光パネルは太陽が出てない間は
      発電できない。風が弱まれば風力発電の発電量が落ちる。自然エネルギーの不安定さ
      を他の発電方法で補うことは必須なんだが、現状ではそれができるのは原発しかない。
      それなのに火力発電の代わりに原発を増やそうなんて言う人はいない。EUはまもなく
      代替の発電手段がないまま火力発電を廃止する。いつ停電するか分からない生活に
      なっても、それでも地球環境の為だと言えるだろうか。
    • 
      0
22. • • 45. 車好きさん
      • 2021年01月27日 17:53
      • >>38
        環境保護は利権だから。
        何かしらのスポンサーがいる。
        本気で環境保護を研究している人は少数。
        俗にいう一般の人は、テレビとかで扇動されている無知か、環境保護をしている自分が好きのナルシスト。
        もっとも、CO2の成分と濃度で地球が壊れることはないからね。
        あくまでもビジネス利権の建前。
      • 
        0
23. • 40. 車好きさん
    • 2021年01月27日 17:23
    • 現状だと１００万円ぐらいEVの方が値段が高く乗り潰せば電気代が安くてトントンに収まる
      数万ｋで手放すと丸損に成る
    • 
      0
24. • • 75. 車好きさん
      • 2021年01月27日 21:18
      • >>40
        そもそも電気代が安いのはガソリンと違って税金がかかって無いから。
        現状ガソリンが例として130円なら内66.23円が税金。つまりほぼ半分。
        んでEVが本気でガソリン車に置き換わったとして本気で電気に税金がかからんと思ってるとしたらお花畑にも程がある。
      • 
        0
    • • 105. 車好きさん
      • 2021年01月28日 10:59
      • >>75
        今安いのは事実だろ？？
      • 
        0
    • • 112. 車好きさん
      • 2021年01月28日 12:04
      • >>105
        新電力···
      • 
        0
25. • 42. 車好きさん
    • 2021年01月27日 17:44
    • 自動車ジャーナリスト←何も生み出さない輩やからね。
    • 
      0
26. • 43. 車好きさん
    • 2021年01月27日 17:51
    • EV進むのはいいけど、今でさえ冬場の電力不足ってテレビで騒いでいるのに、電力のあてはあるのかね、トヨタ社長も言っていたけど賄うようなら原発１０基分ほど電力が必要らしいから無理だと断言していたし。
      まず原発動かすのに、東京電力が原発地元住民の賛同をとりつけたり大変みたいだし説明会先日やったけど反対ばかりで話しが進まなそう、少なくとももあと４、５年の間になんとかなるとは思えないね。
    • 
      0
27. • • 48. 車好きさん
      • 2021年01月27日 18:03
      • >>43
        何をうだうだ言おうがやるんだよ
        もしその方法が原発しか無いのなら地域住民がどう騒ごうが誰かがババを引かされて血祭りに上げられてでも原発を推進する
        ただそれだけの話
        EVはもう決まったし、時計の針は戻らない
        何人が泣こうがわめこうがそれで進むし、一億人の命と生活がかかってんだ腹くくれ
      • 
        0
    • • 52. 車好きさん
      • 2021年01月27日 18:10
      • >>48
        決定と言っても、日本の場合は方針だから、撤回はまだしも延長という名の延期はありえる。
        また、EUやアメリカも今後10年でどう向くかはわからない。
        どちらにしろ2030年までの10年近くは混乱は確実だと思う。
      • 
        0
    • • 66. 車好きさん
      • 2021年01月27日 19:11
      • >>48
        政治家と政府に対する信頼ハンパネーですね
        選挙公約とか真に受けて投票してそう
      • 
        0
    • • 70. 車好きさん
      • 2021年01月27日 20:00
      • >>48
        中国は既に戻っちゃったんだよなぁ…
      • 
        0
    • • 76. 車好きさん
      • 2021年01月27日 21:20
      • >>48
        昭和のパワハラ上司みたいですね。
        何一つ具体的な手法は言わないのに、うるせぇいいからやれ！
      • 
        0
28. • 46. 車好きさん
    • 2021年01月27日 17:54
    • 一番品質の高いメーカーが一番生産規模も大きく、量産効果を得られる上に技術力も全方位でトップを走ってる状況で負けると思う方がどーかしてる。
    • 
      0
29. • 47. 車好きさん
    • 2021年01月27日 18:01
    • ほとんどの先進国ですら間違いなく日本より電気のインフラ弱いのに、どうやって全部EVに変えて電気作り出すんだよ
      トヨタの社長も絶対に無理って言ってたぞ
    • 
      0
30. • • 51. 車好きさん
      • 2021年01月27日 18:09
      • >>47
        トヨタの社長がEUやらアメリカ、ロシア主要国家の首脳に説得に回ってくれるのか？
        これからもガソリンでいかせてくださいってw
      • 
        0
    • • 53. 車好きさん
      • 2021年01月27日 18:12
      • >>51
        TOYOTAはそのくらいはやると思うよ。
        世界有数の企業が各国の首相との会談はよくするよ。
      • 
        0
    • • 57. 車好きさん
      • 2021年01月27日 18:30
      • >>53
        で、やったのか？やって、ではこれからもガソリンエンジンで行きましょうと約束でも取り付けたのか？
        日本の首相の発言すら抑えられなかったのによw
      • 
        0
    • • 62. 車好きさん
      • 2021年01月27日 19:01
      • >>57
        李首相と会談してHV認めてもらってたな
        それもアメリカの顔色を伺いながらどっちとも上手くやろうと立ちまわっとる
        そもそも他国でもあと10年はHVでオッケーなんや
        トヨタとしても次世代へのつなぎ役立ったHVがまだまだ通用するんやから万々歳やぞ
      • 
        0
31. • 49. 車好きさん
    • 2021年01月27日 18:05
    • トヨタも全固体電池が完成するまでは何とも言えんのやろ
    • 
      0
32. • 50. 車好きさん
    • 2021年01月27日 18:06
    • EUは発電の大元のフランスが儲かる仕組みでしょう。
      どちらにしろ格差拡大、規制社会が出来上がり、久々の暗黒時代にGOですね。
    • 
      0
33. • 54. 車好きさん
    • 2021年01月27日 18:14
    • そもそもさあ
      全世界でやるぞっってる所に
      俺は失敗すると思う（暗黒微笑）
      とかヒョーロンカ気取りの発言をしたところでなんの足しになるんだ？www
      グレタほどの価値も無いぞ
    • 
      0
34. • • 55. 車好きさん
      • 2021年01月27日 18:18
      • >>54
        たとえ世界連合でも失敗する可能性もあるから。
        発言は自由。
        それが当たるか外れるかは別として。
      • 
        0
    • • 81. 車好きさん
      • 2021年01月27日 22:17
      • >>54
        それで過去失敗して無かったことにされた前例なんか腐るほどあるやろ
        車に限定してもディーゼルなんかハシゴ外されてるし、昔はマスキー法なんてのもあったし
        そもそもお前だって「地球温暖化」とかそんな単語を聞く頻度は昔と比べて減ってないか？
      • 
        0
    • • 86. 車好きさん
      • 2021年01月27日 23:13
      • >>81
        SNSでも、地球温暖化が二酸化炭素が原因というのも疑問視する人が増えていると感じる。
        もっとも、少しは勉強すれば、そう感じるだろうね。
        まぁ、日本のテレビは相変わらずに騒いでいるけどね。
      • 
        0
    • • 92. 車好きさん
      • 2021年01月28日 00:57
      • >>86
        世界中でCO2排出枠を取引して、企業が省エネ委員を設置してCO2排出量換算で弾いている時代に
        温暖化の原因が二酸化炭素と言うことを世界で疑問視！とか言ってたらアホのトランプ信者と言われても仕方ないぞ
        陰謀論で遊ぶのは構わんが現実を見ろ
      • 
        0
    • • 107. 車好きさん
      • 2021年01月28日 11:06
      • >>92
        知っているわ。
        そんな事。
        陰謀でもなく、あー、環境保護ではなく、ただのビジネスの建前ね。という人が増えているという事。
      • 
        0
35. • 56. 車好きさん
    • 2021年01月27日 18:21
    • 欧州メーカーのEVの流れは、排ガス詐欺からの目くらましだからな
      そしてEU内での政治で色々と決められてる
      
      色んな利権握ったり、流れを引き寄せたい奴らに抹殺されたのがトランプ
    • 
      0
36. • 58. 車好きさん
    • 2021年01月27日 18:36
    • 反EVってのはトランプ信者が僕の考えた陰謀論を語る集まりか何かなの？
      ヤベぇでしょwww
    • 
      0
37. • • 63. 車好きさん
      • 2021年01月27日 19:06
      • >>58
        利便性や技術的、コスト的等々で実現可能かどうかを自分なりに考えてるだけ
        「外人様が言うてる～」で何も考えてない人とは違うってだけ
      • 
        0
    • • 65. 車好きさん
      • 2021年01月27日 19:08
      • >>63
        考えた結果が陰謀論だったのか...
      • 
        0
    • • 67. 車好きさん
      • 2021年01月27日 19:43
      • >>58
        陰謀論も何も、推進派＆賛成派で
        実際EV買ってるヤツがどんだけいるんだって話だよ。
        世界見たってガソリン車と比べて全然売れてねーじゃん。
      • 
        0
    • • 89. 車好きさん
      • 2021年01月28日 00:21
      • >>58
        今をときめくイルミナティやDS(ディープステート)
        が決定した指針なんや！
        
        
        せやから推進派も反対派も無い。
        やる やりますポーズは絶対とらなアカンのよ
        
        んで、どの辺を落とし所にするのかで揉めてる
        大局が読めないガキは乳啜ってねてろ
      • 
        0
    • • 90. 車好きさん
      • 2021年01月28日 00:44
      • >>58
        ついでに言うと2010→2045年代はアメから中国に覇権を遷るウラ世界組織の計画があった。(あったというかﾊﾞｷﾊﾞｷに現在進行形だが)
        
        GAFAの更に上位の国際金融資本家は50年置き程度でその時々にブリティッシュの界隈になるような主要な国家を転々として製造業やインフラ整備を進めて来た。
        
        当の日本はプラザ合意後もしぶといヘビのように活躍しつつげたが、DSの努力により失われた20年を慢性化させた。小泉大臣(元)は郵貯民営化でアメに3000億円やら1兆円規模の¥を無期限で貸し付けた。
        (当の御花畑民族はアホやから現状も搾取されてると真実を伝えるとアタオカ扱いしてすぐ陰謀に絡める。
        
        
        この積み重ねなんだよ！
        今回のBEVだって やる前提ですすんどる。
        逆らう奴は山の土になるか魚の餌になるか、ジャックマーみたく、お仕置き喰らって1兆円没収だぞ？
        
        
        ワイが言いたいのはモリゾーばっかり発奮してないで
        国もしっかりサポートしろよって事だよ！
      • 
        0
38. • 68. 車好きさん
    • 2021年01月27日 19:49
    • 新興が出てきたって無理無理、
      液晶も半導体もみんなそう言って無名の企業を顎で使っていた。
    • 
      0
39. • • 80. 車好きさん
      • 2021年01月27日 22:14
      • >>68
        家電くらいしか都合のいい例えが見つからないんか？
        日本の家電も傾く前はエコポイントで景気良かったが
        それに近いことをやってるのは日本じゃなくね？
        部品もバッテリーも中国依存が深刻なのは欧州だと思うんだが
        こちらの方が当時の日本に近いと思わんかね？
      • 
        0
40. • 71. 車好きさん
    • 2021年01月27日 20:01
    • EVだって製造の環境負荷はガソリン車より高いらしいし
      結局発電所では石油をガンガン燃やしてるし
      ちゃんとEVというシステムがエコだという証拠が全然出てこないからなぁ
      なんで皆グレタ如きに簡単に騙されちゃうの？
      
      発電所を全部原子力にするのとセットならまだわかる
    • 
      0
41. • • 85. 車好きさん
      • 2021年01月27日 23:09
      • >>71
        もっとも二酸化炭素で温暖化するかは疑問。
        氷河期もあるのなら、逆もある。
        地球や太陽のサイクルなら、人間は無力。
      • 
        0
42. • 72. 車好きさん
    • 2021年01月27日 20:28
    • ディーゼルと同じ結果だな
      次のチャンスはまた100年後ぐらいかな？
    • 
      0
43. • • 121. 車好きさん
      • 2021年01月30日 20:49
      • >>72
        とりあえず2030年に本当にそうなるのか？
        たぶん妥協案で変わる気がする。
      • 
        0
44. • 73. 車好きさん
    • 2021年01月27日 21:03
    • EV大いに結構。ただマンション住まいで機械式駐車場だと充電設備が無いんだわ。法律で駐車場の何パーセントには充電設備の設置を義務化！とかしてくれないと普及しませんね。個人でマンションの管理組合と設置の交渉とかは面倒すぎる。
    • 
      0
45. • • 84. 車好きさん
      • 2021年01月27日 23:08
      • >>73
        費用が掛かるのと、採算が厳しい。
      • 
        0
    • • 93. 車好きさん
      • 2021年01月28日 01:01
      • >>73
        充電設備が家に無くてもリーフ維持しているブログとかあるから見てみなよ
        行動範囲にイオンや日産Dがあればなんとかなってる
      • 
        0
46. • 77. 車好きさん
    • 2021年01月27日 21:24
    • いまだにEVだの自動運転だの言ってる段階だから当分空を飛ぶ予定はなさそうだ
    • 
      0
47. • • 83. 車好きさん
      • 2021年01月27日 23:07
      • >>77
        
        空は無理かも。
        安全もあるが、防空も絡んでくる。
        これは日本だけでなく、世界的に厳しいと思う。
      • 
        0
48. • 87. 車好きさん
    • 2021年01月27日 23:28
    • EVが普及するかに焦点当ててるけど、そこが問題じゃない
      テスラが売れてるのも、みなEVだから買ってるんじゃない
      
      EVでいろんなメーカーが車を作れるようになった
      ことが大きな変化であり、消費者は魅力的なベンチャー企業の車（EV）を買うようになってきてる
      
      そこを履き違えて、EVはこうだから流行らないとか言っても、みな欲しい車がEVになったらそっちを買うようになるよ
    • 
      0
49. • • 88. 車好きさん
      • 2021年01月27日 23:59
      • >>87
        履き違えてるのはキミやろ。テスラでも何でもいいけどベンチャー企業の車とやらが出て無条件でそっちの方が魅力だという根拠が一切無いやん。実際キミはEV買ったか？実際にEVを市販しているテスラ以外のベンチャー企業の名前がどれだけ言えるんや？
        そして皆がEV欲しがったとして、ハイブリッドやらの電気自動車技術を持っている日本が遅れる理由はなんやねん。プリウスからエンジンとってバッテリーとモーター出力増やせばいいのに。
        最後にEV増えたとして、インフラどうするのかが誰も政府すらも回答できてない。今は安い電気もEVばかりになって本当に今のガソリン税みたいに税金掛けられないと思っとるんか？そうなって皆がEV欲しがるか？
      • 
        0
    • • 96. 車好きさん
      • 2021年01月28日 02:39
      • >>87
        >みな欲しい車がEVになったら
        いろんなメーカーが車を作れるようになったにもかかわらず
        ソレが実現すると思えるような材料が無いからダメ出しされてるんだよ。
      • 
        0
50. • 91. 車好きさん
    • 2021年01月28日 00:56
    • 原発推進派と一緒でなんでアンチＥＶ派は最新の情報をみないのかな？
      トランプ派みたいに自分の信じたいことだけしか見ないのか？
      妄想の世界に逃げ込んでも現実に粉砕されるだけだぞ。
    • 
      0
51. • • 95. 車好きさん
      • 2021年01月28日 02:35
      • >>91
        むしろ妄想の世界に逃げ込んで現実に粉砕されてるのはEV推進派。
        いくらゴリ押ししたって、不便な道具は売れないんだよ。
        最新のEVは充電5分で終わりますか？
      • 
        0
    • • 100. 車好きさん
      • 2021年01月28日 08:18
      • >>95
        行動様式が変わるだけで別に五分で終わる必要はない
      • 
        0
    • • 102. 車好きさん
      • 2021年01月28日 09:09
      • >>100
        ×　行動様式が変わるだけ
        〇　行動様式を変えなきゃいけない＝今まで出来ていたことが出来なくなる
        人はソレを『不便』と呼ぶ。
        そして『不便な道具』は売れない。
      • 
        0
    • • 106. 車好きさん
      • 2021年01月28日 11:04
      • >>102
        何一つ変えたくない、新しい物を覚えたくない、覚えられないというお爺ちゃんならそうかもな
        現実は月一二回の給油が週１や毎日、なんなら買い物ついでに給電するだけ
        あたかもスマホ充電のように気軽にな
        それに日産によるとリーフユーザーの実際の充電頻度は結局月１程度に収まっているという結果もある
      • 
        0
    • • 110. 車好きさん
      • 2021年01月28日 12:00
      • >>106
        そのリーフ、日本人の平均並みに距離走ってるの？
        走ってないならEVは距離走らない人のみにしか満足に使えない車という事になるんだが
      • 
        0
    • • 113. 車好きさん
      • 2021年01月28日 12:14
      • >>106
        いきなり個別のケースブッ込んでくる辺りが弱いのよね···
        どっかで聞いたことがある文句しか吐けない、答えが転がってない問題にはまともに向き合わない姿勢、それに加えて人格攻撃···考えることが苦手なのかな
        
        
      • 
        0
    • • 114. 車好きさん
      • 2021年01月28日 13:23
      • >>106
        現実は月一二回で済んでいたものが、週１や毎日、なんなら買い物行くたびに
        「念のため充電した方がいいだろうか？」
        あたかも常にケーブル挿してスマホ充電してる奴みたいにな。
        変えた上に不便になるだけやないかw
        
        >リーフユーザーの実際の充電頻度は結局月１程度
        その程度しか使えんやろ、実際。
        どこが「スマホ充電のように気軽にな」なんだよ？
      • 
        0
    • • 116. 車好きさん
      • 2021年01月28日 18:15
      • >>114
        おっ！あいてんじゃーん
        買い物の間に充電しとこ
        これがどこでも出来るのにそれさえも悩むのか？発達？生きづらくない？
      • 
        0
    • • 117. 車好きさん
      • 2021年01月28日 18:39
      • >>116
        >おっ！あいてんじゃーん　買い物の間に充電しとこ
        なんてこと自体を考える必要が無いんだよね。そもそも。
        そんなこともわからないの？発達？生きづらくない？
      • 
        0
    • • 99. 車好きさん
      • 2021年01月28日 07:09
      • >>91
        現実は殆どの人間は電気自動車を買ってない、だ
      • 
        0
    • • 108. 車好きさん
      • 2021年01月28日 11:08
      • >>91
        長い年月を見れば、実現するかもしれないが、大元の電力事情を考えると早すぎではと感じる。
      • 
        0
52. • 94. 車好きさん
    • 2021年01月28日 01:10
    • このまま行くと、EV普及の前に自家用車が減りそうだな。
      
      都会→EVのレンタカー、カーシェア
      田舎→PHEV,HEVの自家用車
      
      とかになりそうな気がする。
    • 
      0
53. • • 97. 車好きさん
      • 2021年01月28日 05:26
      • >>94
        もう、それ採択でよくね？
      • 
        0
54. • 101. 車好きさん
    • 2021年01月28日 09:05
    • 日本で電力供給が逼迫してるんだぞ？経済世界3位の日本が。世界160カ国で車が使われてるがEVが普及する道理はないだろ。
    • 
      0
55. • 103. 車好きさん
    • 2021年01月28日 09:15
    • 10年後か、一昨年買い換えたHvに乗ってそうだ。まだまだ18万kmは余裕で走ると思う。
      EV？今年の冬も積雪でやばかったし、電力供給もだけど充電ステーションがどこまで整備されるかかなー
    • 
      0
56. • 111. 車好きさん
    • 2021年01月28日 12:04
    • 海外の事情は知らんが、この狭い日本で急にEVだらけになったら
      電力供給が間に合わず、電気料金上がって節電強制されるのが関の山
      10年後の情勢を見てからEV購入は検討すればいいし、
      その頃にはトヨタもホンダも新興企業では真似ができないEVを造っているはず
      現にトヨタも全固体電池の実用化を目指しているし、ホンダもフランスと中国で
      バッテリーの技術提携を結んでいる。現状ではHVとPHVの方がメリットが大きい
    • 
      0
57. • 118. 車好きさん
    • 2021年01月28日 20:09
    • ガソリンなら切れても携行缶で気軽に持って来られるが、電気はそうはいかないからなあ
    • 
      0
58. • • 119. 車好きさん
      • 2021年01月28日 20:38
      • >>118
        
        ある掲示板で高速道路に緊急時代用の給電所を１００ｍ感覚で沢山作ればよいと書かれていたが、雪害時に起きた数百台を一斉に給電できる設備を作るのは困難だろうね。
        下手すると停電になるし、かなりの予算を使わないと無理。
        北欧のように人口と電力の関係がクロスすればよいが、ほかの国ではそうはいかないだろうね。
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