1: 2021/01/24(日) 16:53:08.14 ID:BLN/wWrs0● BE:969416932-2BP(2000)
かつて自動車といえばマニュアルトランスミッション、MTが当たり前でした。
左足でクラッチを踏んで、シフトを一速(ローギア)に入れて、アクセルを踏み込みながらじわっとクラッチを離していって、という一連の動作をスムーズに淀みなく行うと、車がスーッと動き出す。
初めて教習所でクルマを運転したときには、これだけでドキドキしたものです。なんとなくレコードに針を下ろす瞬間のような。って、こっちもまた古い時代の話ですね。オートマチック車(AT)が普及したいま、レコードとともにこの感覚はもう過去のものでしょう。
■オートマチック限定免許の誕生で一気に「脱マニュアル化」
自動車免許にAT限定ができたのは(一部、身体にハンディキャップのある方などで特別に交付されていた免許を除いて)1991年11月1日です。以降、2001年には三割以下だったAT限定免許取得者が2010年には逆転して、現在は七割近くになっているといわれます。
また、いま現在普通免許を持っている人全体の中で、AT限定免許の人の割合は半分を大きく超えています。
自動車自体も、新規に販売されるものはほとんどがAT車です。いま新車を買う場合、MTが選択できる車種は非常に少なくなっています。クルマの運転そのものを楽しみたいユーザー向けに、例えば少しスポーティなタイプのモデルに設定される、という感じですね。
一方、ヨーロッパでは少し事情が違うようです。あちらではまだまだマニュアルミッションが主流で、
フェラーリやポルシェなど値段の高いスポーツカーがむしろオートマチック(2ペダル、つまり人がクラッチ操作をしないという意味でですが)という、何となく日本と逆のような状態だと聞きます。
また同じ欧米でも、アメリカは日本以上に、というか日本よりも早い時期からオートマチック車が主流になっていました。70年代以前、フルサイズでV8エンジンの、いわゆる「アメ車」と呼ばれた古いクルマ達も多くはオートマチックでした。
そういえばいまからおよそ30年前、筆者が初めてハワイに行ったときにも、路線バスがオートマチックで驚いたのを思い出します。
左足でクラッチを踏んで、シフトを一速(ローギア)に入れて、アクセルを踏み込みながらじわっとクラッチを離していって、という一連の動作をスムーズに淀みなく行うと、車がスーッと動き出す。
初めて教習所でクルマを運転したときには、これだけでドキドキしたものです。なんとなくレコードに針を下ろす瞬間のような。って、こっちもまた古い時代の話ですね。オートマチック車(AT)が普及したいま、レコードとともにこの感覚はもう過去のものでしょう。
■オートマチック限定免許の誕生で一気に「脱マニュアル化」
自動車免許にAT限定ができたのは(一部、身体にハンディキャップのある方などで特別に交付されていた免許を除いて)1991年11月1日です。以降、2001年には三割以下だったAT限定免許取得者が2010年には逆転して、現在は七割近くになっているといわれます。
また、いま現在普通免許を持っている人全体の中で、AT限定免許の人の割合は半分を大きく超えています。
自動車自体も、新規に販売されるものはほとんどがAT車です。いま新車を買う場合、MTが選択できる車種は非常に少なくなっています。クルマの運転そのものを楽しみたいユーザー向けに、例えば少しスポーティなタイプのモデルに設定される、という感じですね。
一方、ヨーロッパでは少し事情が違うようです。あちらではまだまだマニュアルミッションが主流で、
フェラーリやポルシェなど値段の高いスポーツカーがむしろオートマチック(2ペダル、つまり人がクラッチ操作をしないという意味でですが)という、何となく日本と逆のような状態だと聞きます。
また同じ欧米でも、アメリカは日本以上に、というか日本よりも早い時期からオートマチック車が主流になっていました。70年代以前、フルサイズでV8エンジンの、いわゆる「アメ車」と呼ばれた古いクルマ達も多くはオートマチックでした。
そういえばいまからおよそ30年前、筆者が初めてハワイに行ったときにも、路線バスがオートマチックで驚いたのを思い出します。
まとめサイト速報+
324: 2021/01/24(日) 21:14:10.35 ID:C1Ilxn5Q0
>>2
AT限定免許って、ATトランスミッションなどの仕組み勉強して免許交付されてるんだろうな?
なんで2ペダルかとか分かってて運転してるかどうかで危険度が………
AT限定免許って、ATトランスミッションなどの仕組み勉強して免許交付されてるんだろうな?
なんで2ペダルかとか分かってて運転してるかどうかで危険度が………
570: 2021/01/25(月) 01:47:34.15 ID:09vBKXJe0
>>2
難しいじゃなくて面倒くさいだろ
難しいじゃなくて面倒くさいだろ
43: 2021/01/24(日) 17:22:25.05 ID:f0Kxc9w50
>>1
MT 対 AT
もうこの話題飽きた
何十年同じ不毛な争いしてんだよ
MTが何もかも優れてるって答え出てるだろ
未だに重機がマニュアル操作だということがその証明
MT 対 AT
もうこの話題飽きた
何十年同じ不毛な争いしてんだよ
MTが何もかも優れてるって答え出てるだろ
未だに重機がマニュアル操作だということがその証明
218: 2021/01/24(日) 20:05:09.45 ID:76zwdOCY0
>>1
信号待ちなどの停止時から発進するときって、
アクセルを踏みながらクラッチを離していくもんなの?
アクセルを踏まずにクラッチだけを離していき、動き出したらアクセルを踏んでたわ。
クラッチを踏んでる最中にアクセルを踏んだらブーン!と無駄にふかすしクラッチが焼けると聞いたから。
信号待ちなどの停止時から発進するときって、
アクセルを踏みながらクラッチを離していくもんなの?
アクセルを踏まずにクラッチだけを離していき、動き出したらアクセルを踏んでたわ。
クラッチを踏んでる最中にアクセルを踏んだらブーン!と無駄にふかすしクラッチが焼けると聞いたから。
221: 2021/01/24(日) 20:07:04.70 ID:0Bch/9hM0
>>218
登り坂では停まってくれるなよ
登り坂では停まってくれるなよ
225: 2021/01/24(日) 20:11:17.21 ID:76zwdOCY0
>>221
登り坂から発進するなら保険で少しアクセル踏むのもいいけど、
クラッチのみで停車してる状態ならゆっくりクラッチを離していって
動き出したらアクセルを踏むのは平坦な道でも同じことだよ。
登り坂から発進するなら保険で少しアクセル踏むのもいいけど、
クラッチのみで停車してる状態ならゆっくりクラッチを離していって
動き出したらアクセルを踏むのは平坦な道でも同じことだよ。
5: 2021/01/24(日) 16:54:41.84 ID:mo44Diur0
MTだと渋滞が面倒だからな
272: 2021/01/24(日) 20:52:36.96 ID:y89aLiOi0
>>5
MTで渋滞面倒って言うのはただの下手くそ自慢だから言わない方が良いぞ
実際はMTのが渋滞は楽
MTで渋滞面倒って言うのはただの下手くそ自慢だから言わない方が良いぞ
実際はMTのが渋滞は楽
279: 2021/01/24(日) 20:55:05.17 ID:o0Eln/QX0
>>272
いや面倒だよ
いや面倒だよ
314: 2021/01/24(日) 21:09:32.81 ID:y89aLiOi0
>>279
それはクラッチ切りすぎ
一度つなげばアクセルワークで、要は右足の位置を変えずにアップダウンさせるだけで運転出来る
対してATはブレーキとアクセルで足の位置を変えて運転しなきゃ行けないから足の動きが多い
もしMT乗ってるなら1速だけで渋滞やりくり出来るように練習してみると良いよ
それはクラッチ切りすぎ
一度つなげばアクセルワークで、要は右足の位置を変えずにアップダウンさせるだけで運転出来る
対してATはブレーキとアクセルで足の位置を変えて運転しなきゃ行けないから足の動きが多い
もしMT乗ってるなら1速だけで渋滞やりくり出来るように練習してみると良いよ
315: 2021/01/24(日) 21:09:55.04 ID:o0Eln/QX0
>>314
いやオートマより面倒だってw
いやオートマより面倒だってw
330: 2021/01/24(日) 21:16:12.42 ID:B/H8IDF40
>>315
もう一回よーく読んでごらん。
例えばスマホ操作に2タップするのと1タップで済むのとどっちが楽?って話だよ?
これで分かるかな?
もう一回よーく読んでごらん。
例えばスマホ操作に2タップするのと1タップで済むのとどっちが楽?って話だよ?
これで分かるかな?
335: 2021/01/24(日) 21:18:17.36 ID:beibVuHX0
>>330
例えが下手すぎてアホ丸出しw
スマホは同じでも、ATとMTじゃ過程も結果も別もんだからw
例えが下手すぎてアホ丸出しw
スマホは同じでも、ATとMTじゃ過程も結果も別もんだからw
7: 2021/01/24(日) 16:55:30.48 ID:o/AsxmFy0
ATはレンタカー1回と車検の代車1回しか運転したことない
8: 2021/01/24(日) 16:56:10.28 ID:Q3OGa/yj0
いまだにMTがかっこいいと思ってるやつw
155: 2021/01/24(日) 19:13:15.88 ID:gmele9vb0
>>8
よお 限定君
よお 限定君
469: 2021/01/24(日) 23:20:59.85 ID:FFzzwiuJ0
>>8
かっこいいとか言うより、楽しい
常に考えながら色々やらなきゃならないのが良い
逆に、マルチタスクが苦手だと事故るだろうな
かっこいいとか言うより、楽しい
常に考えながら色々やらなきゃならないのが良い
逆に、マルチタスクが苦手だと事故るだろうな
9: 2021/01/24(日) 16:56:13.55 ID:jtz9jXtA0
四輪→AT
二輪→MT
二輪→MT
11: 2021/01/24(日) 16:56:41.25 ID:WUXvX86F0
マニュアルが減ったのはJC08クソモードのせい
実は結構燃費はいい
実は結構燃費はいい
599: 2021/01/25(月) 03:18:58.98 ID:Q1j7Z3Zo0
>>11
これ
駆動力に余裕ありまくりな低いギアでダラダラ加速させるあの変速パターンには悪意しか感じないわ
世間に「今はATの方が燃費が良い」という意識を植え付けた原因のひとつ
これ
駆動力に余裕ありまくりな低いギアでダラダラ加速させるあの変速パターンには悪意しか感じないわ
世間に「今はATの方が燃費が良い」という意識を植え付けた原因のひとつ
600: 2021/01/25(月) 03:32:34.08 ID:mX613XKj0
>>599
サッと加速して巡航した方が流れも良くなって燃費にもいいのにな。
サッと加速して巡航した方が流れも良くなって燃費にもいいのにな。
12: 2021/01/24(日) 16:58:26.79 ID:/nVV0Iwp0
田舎は逆にマニュアルじゃないと困るかな
消防車運転することとか有るから
消防車運転することとか有るから
90: 2021/01/24(日) 18:02:39.32 ID:m2U6tK/50
>>12
消防団お疲れ様です
消防団お疲れ様です
146: 2021/01/24(日) 18:57:15.92 ID:Psv1EDv+0
>>12
今はCD-1クラスからオートマチックがあるよ
今はCD-1クラスからオートマチックがあるよ
13: 2021/01/24(日) 16:59:09.70 ID:WUXvX86F0
軽じゃないとAT以上に回さないから直噴エンジンだと具合が悪い
14: 2021/01/24(日) 16:59:26.72 ID:VJx9y44Y0
ドイツなんかはオートマ増えてるらしいよな
一昔前は一部の金持ちがオートマだったらしいけど
ある意味日米より遅れてる
一昔前は一部の金持ちがオートマだったらしいけど
ある意味日米より遅れてる
42: 2021/01/24(日) 17:21:28.03 ID:V1yNcIO20
>>14
日本じゃいらない話だけど300kmh出せて街乗りも快適なATを昔は作れなかったのよ
1速 0-50kmh 2速10-70kmh 3速30-100kmhと低速によってるとアウトバーン走行のギア比が困る
最近はZFの9速ATが登場してそれが変った
日本じゃいらない話だけど300kmh出せて街乗りも快適なATを昔は作れなかったのよ
1速 0-50kmh 2速10-70kmh 3速30-100kmhと低速によってるとアウトバーン走行のギア比が困る
最近はZFの9速ATが登場してそれが変った
273: 2021/01/24(日) 20:53:46.83 ID:owDRV2vt0
>>42
ZF…フォードと7シリーズでAT即死で泣く泣く手放した記憶しかない…
ZF…フォードと7シリーズでAT即死で泣く泣く手放した記憶しかない…
15: 2021/01/24(日) 16:59:31.26 ID:ikXFv4G90
R に入れても音がでないからギヤの入れ間違いが発生するかも
16: 2021/01/24(日) 16:59:48.23 ID:2DgMzdPJ0
間をとってパドルシフトが最強って事で
17: 2021/01/24(日) 17:00:29.17 ID:zPaa7HnU0
久々にのるとあのアクセル踏んだ瞬間にガツッとくる加速力に
「これだよこれ!」ってなるよな
今のコンピュータ制御のクソダル加速はエンジン性能の1割も発揮できてない
「これだよこれ!」ってなるよな
今のコンピュータ制御のクソダル加速はエンジン性能の1割も発揮できてない
18: 2021/01/24(日) 17:01:44.38 ID:MZMZWzVz0
イギリスでは未だにMTが主流とか聞いたことある。
521: 2021/01/25(月) 00:36:18.95 ID:iV5BrjhY0
>>18
イギリスはなぜかマニュアルおおいんだよ
フェラーリとかスーパーカーはちがうけど
イギリスはなぜかマニュアルおおいんだよ
フェラーリとかスーパーカーはちがうけど
21: 2021/01/24(日) 17:04:02.01 ID:92UOGGVz0
マニュアルも衝動的に乗りたくなるけどATからセミオーマに切り替えないもんな
多分乗りたいだけで直ぐに飽きると思う
多分乗りたいだけで直ぐに飽きると思う
22: 2021/01/24(日) 17:05:15.43 ID:5iMPC5q10
ATの方が楽でいい
車に楽しさとか求めてないから
車に楽しさとか求めてないから
23: 2021/01/24(日) 17:05:32.93 ID:y54UJSi40
教習所がディーゼルMTだったからガソリンMTに慣れるのが大変だったよ
24: 2021/01/24(日) 17:06:25.96 ID:of68ltqD0
エンストした時ローに入れてセルで線路から脱出できる
74: 2021/01/24(日) 17:52:03.96 ID:oHPo8LHC0
>>24
いまどきのMTはそれ出来ないのよ
買ってからわかってショックだった
いまどきのMTはそれ出来ないのよ
買ってからわかってショックだった
121: 2021/01/24(日) 18:23:15.75 ID:gwUGHwl60
>>24
セカンドだよ。ローじゃ進まない。
セカンドだよ。ローじゃ進まない。
135: 2021/01/24(日) 18:45:07.38 ID:ceMvXVKp0
>>24
クラッチ踏まないとセル回らないんだが
クラッチ踏まないとセル回らないんだが
156: 2021/01/24(日) 19:16:16.86 ID:rZTSaE1A0
>>24
クラッチ踏んでからじゃないとエンジンがかからない糞な仕様をあえてカットしてるわ
クラッチ踏んでからじゃないとエンジンがかからない糞な仕様をあえてカットしてるわ
41: 2021/01/24(日) 17:20:26.41 ID:yPvbDJsW0
1年くらい乗ってると
身体が自動的に動くようになるから
大してATと変わらなくなる
身体が自動的に動くようになるから
大してATと変わらなくなる
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1611474788/
コメント
コメント一覧 (116)
田畑がわりとある郊外でもこれ
自分も免許はMTで取ったがいまとなっては見栄だけだと思う
管理人
がしました
トルコン式のATは暇だから嫌だわ
管理人
がしました
理由は単に好きだからってだけ
他人にどうこう言われる筋合いは無い
管理人
がしました
下手だからよくエンスト起こして渋滞作ってるわ。
すまんな。
管理人
がしました
言ってるのは老害の犯罪者予備軍。
ソースはワシ。
管理人
がしました
管理人
がしました
AT車はむしろ安全性が増してんだよ。
そして事故率が低くなかったから逆に一つ一つの事故が目立つようになっただけ。
極端に言えば1万回起こす事と100回起こす事じゃ100回の方が珍しく感じるだけの話。
踏み間違い事故が目立つのもそういう理屈。
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
ブレーキランプパカパカだと満貫よ
管理人
がしました
運転手不足なのはMTのせいじゃなく長時間労働低賃金なのが分かってない。
管理人
がしました
管理人
がしました
限定だもの
むのを
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
早めにATに慣れておかないと歳をとってからだと大変だぞ
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
いつまでも自己顕示欲が収まらなくてネットで吠えまくってるだけだろ
旧車会とかその辺の走り屋(笑)だっておっさんだらけじゃん
需要がなくなってコストが合わなくなって市場から淘汰されていって
一部のオタご用達の車に落ちただけの話なのに
MT免許やMT者の保有で毎回しつこくオラついてる連中って
中卒やら高校中退レベルのカスがマウントを取りに来てるのと行動がまんま一緒なんだよ
管理人
がしました
人生最後の純内燃機関、3ペダルの車を大切にしてますよ。
オートマはそのあとでいくらでも乗れる。
良くも悪くもクラッチの存在は面白くて、不便だ。
管理人
がしました
それともつまらなく生きていくだけで余裕がないのか?
管理人
がしました
簡単過ぎて手持ち無沙汰になってるのか、スマホいじってる運転手の多い事多い事
管理人
がしました
管理人
がしました
ATしか乗れないAT限定免許を選んで取ってる男って何で?
言い訳と負け惜しみが趣味なのかな
管理人
がしました
ここの人たちは何が目的でAT限定免許を叩いてるの?
AT限定を叩いて何がしたいの?
本人が自覚してるかはわからないけどAT限定を叩く目的は、自分より弱い者を叩いてスッキリしたいだけじゃないの?
確実に勝てるものにマウント行為をして、上に立つ気分に浸りたいだけじゃないの?
弱い者いじめをする子供にしか見えないよ?
まるで歳をとっただけの幼い子供だよ、程度の低い人間だと思う
管理人
がしました
好きでMTに乗ってるマイノリティを巻き込まないでもらいたい。
真っ当なMT乗りはATを否定もしないし、限定免許を馬鹿にすることもしない。
ATが多数派で楽なのを否定しないし、限定免許で不自由しないのも理解している。
というか今のご時勢ではそれは当然の話。
自分が楽しむため趣味でMTに乗っていることを自覚しているし、それ故、他人を蔑むことはしない。
ただでさえ少数派で肩身が狭いのに、MTを煽りのタネに使われて変な目で見られるのは迷惑としか言いようがない。
このスレに涌くようなMT厨と、真っ当なMT乗りを一緒にしないでもらいたい。
何度も言うが、MT乗りのイメージを下げるような発言を繰り返すMT厨は本当に迷惑だ。
管理人
がしました
上が時流の見えない老人でさえなければ。
管理人
がしました
管理人
がしました
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※