ホンダ「軽トラ」44年の歴史に幕！ 2021年4月に生産終了で既存オーナーへの対応は？

2021年01月21日 11:00

カテゴリ:
ニュース
ホンダ

1: 2021/01/21(木) 08:08:38.06 ID:ByHutGsj9

販売店やユーザーからは惜しむ声もあるが「仕方ない」
　日本独自の規格として軽自動車は、新車販売台数の約4割を占めるほどに成長していますが、一方で軽トラックの需要は減少傾向にあります。
　
　そんななか、2021年4月にホンダの軽トラ「アクティ・トラック」が、44年の歴史に幕を下ろします。どのような経緯で生産終了となり、その後の対応はどうなるのでしょうか。

2021年4月に生産終了するホンダ「アクティ・トラック」（写真は特別仕様車 TOWN・スピリットカラースタイル）
　アクティ・トラックは、ホンダ発の4輪自動車「T360」の血を引く名車で、1977年の初代モデルから40年以上に渡って製造・販売されてきました。

　軽トラックでは唯一のミッドシップレイアウトを採用しており、一部のファンからは「農道のフェラーリ」や「農道のNSX」などと呼ばれ、愛されてきたモデルです。

　そんなアクティ・トラックですが、2019年末に生産終了がアナウンスされ、当初は2021年6月に現行モデルが終了する予定でした。

　しかし、販売店への取材でその予定が前倒しになることが判明、2021年4月をもって44年のモデルライフを終えるとのことです。

　このようにメーカーが生産・販売を終了している背景には、軽トラック市場の縮小が関係しており、軽トラ市場のピークは1979年から1983年だといいます。

　全国軽自動車協会連合会によれば、ピーク時の年間販売台数は約40万台から43万台でした。

　しかし、昨今では農業規模の縮小による需要の減少を受けて販売台数は減り続けています。

　直近の軽トラ市場は、2018年が18万5689台、2019年が18万2564台、2020年が17万5150台とピーク時と比べて半減しています。

　撤退する理由として、ホンダは「新たに設けられる排出ガス規制をクリアしたり、義務化される衝突被害ブレーキに順次対応する開発費用をかけたりしても収益を望めない」ことを挙げています。

　では、ホンダ4輪の源流ともいえるアクティ・トラックの生産終了への反応や、既存ユーザーの今後の対応などはどのようになっているのでしょうか。

　現行のアクティ・トラックは4代目で、2009年に登場しました。先代となる3代目はセミキャブオーバータイプでしたが、2代目を彷彿とさせるフルキャブオーバータイプとなっています。

　ホイールベースが先代に比べ短縮され、足元の空間を拡大。また、搭載エンジンは先代を踏襲しているものの、改良と軽量化により燃費は向上し、JC08モード燃費で16.2km／Lから18.4km／Lを発揮。全グレードで「平成22年度燃費基準+5%」を達成しています。

　首都圏のホンダの販売店スタッフは、「積んでよし乗ってよし走ってよし、そんな機能性抜群モデルの生産終了には、商業利用ユーザーだけでなく一般ユーザーからも惜しむ声が寄せられています」と話しており、多くのファンがいるクルマであることは間違いありません。

ここまで記事の半分
記事全文はソースで見てね
http://a.msn.com/08/ja-jp/BB1cWaYL?ocid=st

2: 2021/01/21(木) 08:10:02.53 ID:MnaTBu2/0

>>1
ホンダの軽トラなんて
みたことないわw

59: 2021/01/21(木) 08:41:23.63 ID:tuByC7Bk0

>>1
数年後にEVで復活させてほしいｗ

92: 2021/01/21(木) 09:02:11.56 ID:w5Gkl2QL0

>>1
そんなことよりスバル純正スーチャーサンバー復活を

4: 2021/01/21(木) 08:10:57.43 ID:LuxHgv1V0

マジか、いつかはセカンドカーにと思ってたのに

5: 2021/01/21(木) 08:11:11.62 ID:40VX/Zf/0

> 新たに設けられる排出ガス規制をクリアしたり、
> 義務化される衝突被害ブレーキに順次対応する開発費用をかけたりしても収益を望めない

むかしと比べて小排気量バイクが値上げされたのと同じ理由か

6: 2021/01/21(木) 08:11:36.42 ID:16e6cWWa0

派手なカラーのやつを買おうと思ったら既に買えなかったから別にいいやw

7: 2021/01/21(木) 08:12:06.25 ID:uUFYcv8E0

農道のフェラーリは昔の営農サンバーだろ

13: 2021/01/21(木) 08:17:01.67 ID:zGRcPncT0

>>7
RRだから農道のポルシェや

38: 2021/01/21(木) 08:29:54.91 ID:AtPf9bL10

>>7
サンバーはＲＲだから農道のポルシェ。

8: 2021/01/21(木) 08:12:11.45 ID:NXrkn9wu0

数少ないミッドシップなのに

9: 2021/01/21(木) 08:12:44.34 ID:ByHutGsj0

ミゼットに乗るのが夢だった🥺

10: 2021/01/21(木) 08:15:55.20 ID:h8Fjng3z0

新車で買って乗ってる
バイク積めるし
テント張って寝れる
最高に遊べる

11: 2021/01/21(木) 08:16:54.75 ID:dTYu31mN0

そうか、4月で完全終了か…

14: 2021/01/21(木) 08:17:06.68 ID:h8Fjng3z0

サンバーも試乗したけど
やっぱエンジンはホンダ
気持ち良さが違う

52: 2021/01/21(木) 08:36:13.29 ID:pJTiKzdC0

>>14
キャリーと比べたら乗りにくい
特にオートマがひどい
そりゃ売れないはずだわ

15: 2021/01/21(木) 08:17:07.69 ID:L+nEMK+g0

軽のホンダなのに

44: 2021/01/21(木) 08:31:59.96 ID:wrHS5cMB0

>>15
ですよねｗ

17: 2021/01/21(木) 08:19:35.44 ID:sj+aCIFm0

キャリーやハイゼットをOEMで売るのだろうと思ってたけど

それもやらないみたいね
地方の販社は、どうするんだろう？

19: 2021/01/21(木) 08:20:28.23 ID:xu/InIb00

普通は
スズキかダイハツどっちかで決まるもんな
ホンダなんて選ばんやろ

53: 2021/01/21(木) 08:38:13.85 ID:pJTiKzdC0

>>19
知り合いが乗っていて初めてホンダも軽トラ出していると知った
バイクは優秀なのに車はアカンな、ホンダは

21: 2021/01/21(木) 08:22:08.78 ID:yYuoWsKs0

平成７年式の軽トラが現役だわ
まだ７万しか走っていない

22: 2021/01/21(木) 08:23:37.93 ID:t9e9tFne0

仕事で2台使ってるから無くなるのは嫌だなぁ
ファーストカーセカンドカー持ってるのに平日はほぼ軽トラ乗ってるわw

23: 2021/01/21(木) 08:23:41.33 ID:+q6QSzPK0

三菱の軽トラ乗ってた

24: 2021/01/21(木) 08:25:03.03 ID:4miZyo/00

アクティはバンのほうだな　トラックは見た事あるだろうが覚えない

25: 2021/01/21(木) 08:25:32.16 ID:rRUwgwZG0

HONDAさん荷台付の電動ミニカーお願いします

26: 2021/01/21(木) 08:25:48.45 ID:WZp7jWWu0

ようはハイゼットとエブリィに平伏した負け犬だろw

35: 2021/01/21(木) 08:29:08.47 ID:sj+aCIFm0

>>26
乗用車と共用できない原動機
環境対応なその原動機の刷新はできない（やらない）

これが根本だから

28: 2021/01/21(木) 08:26:44.70 ID:Rqy286vV0

ホンダはとっくに軽トラを見捨ててたから
エンジンも変えず何十年使い回し
いまだにタイミングベルトのホンダ

29: 2021/01/21(木) 08:26:52.14 ID:JNphS/jo0

走行距離は少な目の用途が多いだろうから、部品供給さえ続けてくれればまだまだ見かけるだろうがホンダだしなぁ

32: 2021/01/21(木) 08:27:40.38 ID:L5SdGOC10

営農サンバーがあるじゃないか

69: 2021/01/21(木) 08:46:47.89 ID:1uVmz/Mv0

>>32
もうないよ
今の日本人がライジングサンと呼ばれた日本人じゃないのと一緒

33: 2021/01/21(木) 08:28:17.80 ID:sFRxNt/S0

キャリィもやめる予定があるんだよね
ダイハツ一択になっちまうな

34: 2021/01/21(木) 08:28:31.93 ID:pbJRnxw50

数少ないから高値で売れそう

45: 2021/01/21(木) 08:33:49.44 ID:7Gh4hmZs0

商用車の高級路線やめろ　安いだけでええよ

47: 2021/01/21(木) 08:33:56.49 ID:hSSQFXCu0

うちの実家ずっと本田の軽トラ
やめんのかよ
もうバカ社長やん

49: 2021/01/21(木) 08:34:43.90 ID:xd2iQiGC0

最後に買うかなぁ。23年落ち14万キロoverのキャリイがまだ動くけど…

50: 2021/01/21(木) 08:35:07.44 ID:+Zv7tapz0

スズキには勝てんよ

51: 2021/01/21(木) 08:35:50.97 ID:dTYu31mN0

乗り味は評判悪くないけど、あからさまに高杉だもんな。売れなかったんだろうな。

54: 2021/01/21(木) 08:38:29.43 ID:NXrkn9wu0

気持ちよくヒューン!て回るエンジンだったな

57: 2021/01/21(木) 08:40:04.28 ID:0DrkbaLo0

スズキ、ダイハツに完敗しただけじゃろ

61: 2021/01/21(木) 08:41:50.75 ID:WxnjWNew0

車好きにはすげぇ好評なんだよなアクティトラックて
まぁ軽トラなんか安くて丈夫ならそれでいいから仕方ないね

62: 2021/01/21(木) 08:42:01.38 ID:13CmT5bJ0

既存ユーザーに新車販売終了は関係ないだろ

65: 2021/01/21(木) 08:43:14.19 ID:+q6QSzPK0

軽トラの存在は素晴らしんだけど判で押したようなデザインが勿体ない
荷台側の板っぺら風を前方まで貫くのか、それとも樹脂で後ろに丸みを持たせるか

72: 2021/01/21(木) 08:48:14.19 ID:zYIkM0xj0

>>65
実用性第一で荷台のサイズがデファクトスタンダード化されてるから、荷台周りについてはいじる余地がほとんど無い。
今はカスタムパーツも結構でてるから、遊びに使うなら自分でいじる方向だね。

80: 2021/01/21(木) 08:51:19.13 ID:sj+aCIFm0

>>72
人間が小人化やコロボックルに変わる以外じゃ、現状いっぱい一杯だしね

86: 2021/01/21(木) 08:57:44.22 ID:zYIkM0xj0

>>80
今のフルキャブならそこまで窮屈でもないけどな。
まあ、代償として衝突安全性がセミキャブ時代より低下してるのだが…
今の軽規格の限度一杯で作られてる車だから、軽規格自体が変わらん限りは大きな変化は無いと思う。

71: 2021/01/21(木) 08:47:25.96 ID:NDr4yq2j0

ああ、畑からフェラーリが消えちゃった

87: 2021/01/21(木) 08:57:50.96 ID:b5nLYTCz0

ホンダはコレじゃないしか出さないから次はもう買わん

引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1611184118/

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コメント一覧 (44)

- 1. 車好きさん
- 2021年01月21日 11:14
- 農道のNSXが…
- 0
- 2. 車好きさん
- 2021年01月21日 11:22
- もう実質ハイゼットとキャリーしかないじゃん
- 0
- - 8. 車好きさん
  - 2021年01月21日 11:47
  - >>2
    軽はその2メーカーが圧倒的でホンダも10年前は軽事業は万年赤字で撤退するかしないか議論してたくらい儲からない。
    N-BOXが売れて利益出すようになって継続されてるが、逆にいうとそれ以外は何やってもスズキ･ダイハツには勝てない。
    なんでNシリーズみたいに共用化出来ないモデルは規制に対応できなくなったら消える。
    S660もいつ消えるかわからんで。
  - 0
- - 24. 車好きさん
  - 2021年01月21日 12:53
  - >>2
    何が不満なのか
  - 0
- 3. 車好きさん
- 2021年01月21日 11:24
- ホンダとダイハツの軽トラは乗ったことあるけど
  エンジンはホンダの方が明らかにいい、ホンダに乗った後にダイハツに乗るともっさりしてる
  でもホンダの軽トラは4駆が酷い、なんだよあのリアルタイム4WDとかいうゴミは
- 0
- - 5. 車好きさん
  - 2021年01月21日 11:42
  - >>3
    アクティアタック乗らんからや。
  - 0
- - 13. 車好きさん
  - 2021年01月21日 11:55
  - >>3
    AWDは初期の単純なビスカスが一番良かったなぁ、世代を重ねる毎に酷くなるAWDって何なの？
  - 0
- 4. 車好きさん
- 2021年01月21日 11:36
- ホンダの軽トラ見たことないって人は視界には入っていたけど意識的に見てなかっただけじゃないか
- 0
- 6. 車好きさん
- 2021年01月21日 11:44
- アクティバンはドアがペラペラですぐ歪んだな
  特にスライドドアがダメになる
- 0
- 7. 車好きさん
- 2021年01月21日 11:44
- 足元にエンジンないから煩くないんだよね、昔のサンバーも。バンは煩いけど。
- 0
- - 10. 車好きさん
  - 2021年01月21日 11:48
  - >>7
    後足元広いな。
  - 0
- 9. 車好きさん
- 2021年01月21日 11:48
- 尻が熱くなるのは嫌なんだよ
  サンバーも消え　最後の砦も消えるのか
- 0
- 11. 車好きさん
- 2021年01月21日 11:52
- 下手にアクティー買うよりハイゼットかキャリィ買った方がいいよ
  中古パーツも数が違うし弄って遊ぶときの社外パーツもたくさんある
- 0
- 12. 車好きさん
- 2021年01月21日 11:52
- アクティーというと後輪がクローラになってるモデルが印象に残ってるのだけど、他社もあるのかな。
- 0
- - 19. 車好きさん
  - 2021年01月21日 12:15
  - >>12
    軽トラだけじゃなく、乗用車からトラックまで何でもクローラに換装してる業者があるよ
    冬支度のテレビニュースが毎年晩秋の風物詩
    一番見るのはエブリィのクローラ
  - 0
- 14. 車好きさん
- 2021年01月21日 11:57
- T360に倣ってDOHC４気筒で復活を…
- 0
- 15. 車好きさん
- 2021年01月21日 12:09
- 先代をロングホイールベース化して小回り効かなくなったので農家に不評で売上落ちたのが響いたな
  慌てて現行作ったがエンジンもキャリーオーバーだし他社に比べて見劣りするから余程のホンダ信者以外買わないからな
- 0
- - 22. 車好きさん
  - 2021年01月21日 12:26
  - >>15
    小回りもそうやけど、ゴム長靴やとアクセルペダルが踏め"無い"とか畳が団地間しか積め"無い"とか
    使い難いを通り越して"使え無い"
    そんなもん買う人居ねーよ
  - 0
- 16. 中の人
- 2021年01月21日 12:09
- 快適性はアクティ一択なんだよな
  乗り心地・騒音の次元が違うんやが、代わりに軽トラとしての性能・機能性は退化させると言う愚行を犯した
  スバルはトヨタの都合で消されたけど、ホンダは自業自得やと思う
  実は旧旧型の元担当者なんやけど今のアクティに未練は無い
- 0
- 17. 車好きさん
- 2021年01月21日 12:12
- ちょうど昨日鈴鹿ナンバーの積載車が一番後ろに出来たての軽トラ乗せてたの見て、まだ在庫あったんだと思ったけど、4月まで作るんだな
  でも出荷してるのが沢山のN-Boxに混じって一台だけだったので、ほんとに売れてないんだなと思ったよ
- 0
- 18. 車好きさん
- 2021年01月21日 12:14
- エンジンのミッドシップ配置のせいで走りはいいけど、メンテナンスハッチが荷台にあって
  整備内容によっては荷物を降ろさないと整備が出来ないのが最大のネックだった。
- 0
- 20. 車好きさん
- 2021年01月21日 12:24
- アルファタウリアクティトラック出してほしかったな
- 0
- 21. 車好きさん
- 2021年01月21日 12:25
- しゃーない
  わいもハイゼットだし
- 0
- 23. 車好きさん
- 2021年01月21日 12:49
- 先月車検通したがミッションのレシオが良く合っててシフトが快感だしエンジンは後ろにあるから音静か
  エアコンが乗用車より効くし快適
  塗装が弱くよく錆びるが欠点もそれ位しか無いし傑作だったのだが
- 0
- 25. 鷹今　みこ
- 2021年01月21日 13:33
- スーパーカブかベンリイに荷物専用サイドカー付けて後継モデルにしよう。
  ヤマハもギアで対抗したらオモロいんやけどなあ
- 0
- 26. 車好きさん
- 2021年01月21日 13:49
- そもそもトラックを作ってる乗用車メーカーというのが今では居なくなった
  軽自動車メーカーもすっかり減ってしまったし
  だったら軽でしかもトラックとかやってられるわけがない
- 0
- 27. 車好きさん
- 2021年01月21日 14:27
- キャブ車って現役なんだ？？？
  昔近所のおじさんに見せてもらったわ
  ルパンに出てきたような小さな外車だった
- 0
- - 39. 車好きさん
  - 2021年01月21日 20:14
  - >>27
    惜しい。キャブオーバーのキャブはキャビン（運転席）のことでキャブレターではない
    どっちにせよ今どきキャブなんて言葉自体、知ってても意味ないし
    この違いをひそかに覚えておいてもらえたらうれしい
    
    なお激安アルトバンでも電子燃料制御
  - 0
- 28. 車好きさん
- 2021年01月21日 14:59
- カーボンニュートラルを目指すからだよね♪
- 0
- 29. 車好きさん
- 2021年01月21日 18:07
- つまり2040年くらいまでは現役のアクティが居るということだな
- 0
- 30. 車好きさん
- 2021年01月21日 18:15
- 令和なのに古すぎるSOHCだったな
- 0
- 31. 車好きさん
- 2021年01月21日 18:56
- HA7初期型を持ってるが、まだまだ頑張ってもらうぞ
  22年経ったが、パーツがある限り最低でもこれから10年、何なら20年持たせる
- 0
- 32. 車好きさん
- 2021年01月21日 18:56
- リアエンジン、リア駆動がもてはやされてるけど
  ハイゼットだってエンジンがフロントにないし
  後輪で駆動するやん
- 0
- - 34. 車好きさん
  - 2021年01月21日 19:55
  - >>32
    ハイゼットは座席のすぐ後ろ、アクティは後輪付近にエンジンがある。
    これだけで室内へ入る騒音は結構違うんだよ。
    また、エンジンが後ろにあるアクティは空荷の状態でもスリップしにくい。
  - 0
- - 37. 車好きさん
  - 2021年01月21日 20:02
  - >>32
    ハイゼットはキャブオーバーだからフロントエンジンの上に人が乗ってるFRやで。
    カーゴはセミキャブ。
  - 0
- 33. 車好きさん
- 2021年01月21日 19:49
- 前に山梨で特定のアクティトラック(88〜99年式？)ばかり見かけたけど、当時やり手の営業マンでもいたんかね？🤔
- 0
- 35. 車好きさん
- 2021年01月21日 19:57
- 整備士の俺的には、整備性が独特なイメージが強いなw
  クーラントのエア抜きはいつも緊張する。
- 0
- 36. 車好きさん
- 2021年01月21日 20:01
- 基本設計が昭和のE07Zエンジンも、遂に終わりか…
  というかプラットフォームの設計も、キャビンより後ろはほぼHA4時代から変わってないんじゃない？
- 0
- 38. 車好きさん
- 2021年01月21日 20:04
- 現行はハイゼットやキャリイより前にFMCしたんだよな。
  でも今はだいぶ装備に差を付けられたよなぁ…。
  それはそうと、サムネの特別仕様車かっこいいな！
- 0
- 40. 車好きさん
- 2021年01月21日 20:34
- ホンダは割り切ったクルマ作りが出来ないメーカーだからな
  他社の軽トラのような純粋なワークホースが作れない
- 0
- 41. 車好きさん
- 2021年01月22日 01:50
- 近所のおじいさんがばぁさまと乗って出かけてるのよく見たわ
  
  未だに田んぼに止めてある軽トラ見ると比較的ホンダの軽トラ多い気がするが辞めるんだな
- 0
- 42. 車好きさん
- 2021年01月22日 13:58
- ホンダのバイク屋と農機具屋はどうするの、スズキの軽トラ使ってもいいの？
- 0
- 43. 車好きさん
- 2021年01月22日 18:48
- 数年後Nトラックとして復活…は無ぇか…
- 0
- - 44. 車好きさん
  - 2021年01月24日 16:14
  - >>43
    Nバンをピックアップにしてほしい
  - 0