nisan

1: 2021/01/18(月) 21:01:41.93 ID:h5AdBFTt9

日産自動車は国内の主要拠点で勤務している全契約社員を原則的に正社員として登用する方針を明らかにした。
業績の大幅悪化を受けて進めてきたコスト削減の成果で財務に余裕が出てきたこともあり、待遇を改善して人材の確保に努める。

日産広報担当の百瀬梓氏は「職場の業務ニーズや働く人々の価値観や就労ニーズの多様化に対応」するため、
同社に在籍する契約社員を今年4月に正社員とすると明らかにした。現在800人弱いる契約社員を正社員化することで
職場の一体感向上や効率・効果を高めた業務運営が可能となるほか、個々の社員のモチベーション向上やスキル
アップを図っていくとしている。

事情に詳しい関係者によると、正社員と非正規労働者との間の不合理な待遇差の解消を目指して政府が提唱する
「同一労働同一賃金」の原則に対応する。職場管理の効率を向上させるのも狙いで、従来の契約社員制度は廃止するという。

日産は2018年11月のカルロス・ゴーン前会長の逮捕後に業績が大幅に悪化。前期(20年3月期)の純損益は6712億円の
巨額赤字に転落。新型コロナウイルス感染拡大の影響もあり今期も6150億円の赤字を見込む。昨年5月に公表した
事業構造改革計画では24年3月期までの4年間で生産能力を20%削減するなど年間固定費を18年度比で3000億円
削減する方針を打ち出した。

その後、新車販売の回復や一過性の経費削減の効果も含めて7-9月期の営業損益は48億円の赤字と4ー6月期から
赤字幅が大幅に縮小。今後は北米で投入した新型「ローグ」(日本名・エクストレイル)などで新車攻勢をかけて業績の本格回復を目指す。
(以下略)

ブルームバーグ 2021/1/18(月) 16:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ceddfc2a07189aca9439d290bebb0b4bd0a10ad?page=1


78: 2021/01/18(月) 21:22:18.86 ID:sP4HwUNN0

>>1
これは素晴らしいな
反対する理由が無い

批判している奴は、一体なにが気に喰わなくて批判しているのか聞かせてくれ


88: 2021/01/18(月) 21:24:46.50 ID:DtWhAiV80

>>1
おぅ、いいねぇ
こういうのがモチベーション上がって生産性も向上する要素だな


110: 2021/01/18(月) 21:28:32.61 ID:m0eGHFxD0

>>1
日本の経営者は、
こういう甘いことするからダメなんだ。

国際競争してるって自覚がまるでない。


123: 2021/01/18(月) 21:30:16.36 ID:DtWhAiV80

>>110
いやいや海外の職務給と同じく同一労働同一賃金が普通で
日本の職能給が足かせで生産性が向上しないのも一員だし


115: 2021/01/18(月) 21:29:27.05 ID:DRtHTIbA0

>>1
他の企業も見習うべき


149: 2021/01/18(月) 21:34:37.12 ID:Xnb88lNn0

>>1
やるじゃん日産


268: 2021/01/18(月) 22:07:52.73 ID:riFN5Ig00

>>1
同一労働同一賃金(契約社員に合わせる)なんじゃないの
細部判ってるのかね


300: 2021/01/18(月) 22:15:27.43 ID:Ks3x2kWA0

>>1
散々リストラしてなかったか?


306: 2021/01/18(月) 22:17:57.64 ID:FnlIoLoz0

>>1
「原則」か・・
名ばかり管理職みたいなもんだな
実態は契約社員のまま


2: 2021/01/18(月) 21:02:16.53 ID:jjkT1F8N0

ええやん


3: 2021/01/18(月) 21:02:34.70 ID:lTD91QPl0

 
派遣
お前は別な
 


4: 2021/01/18(月) 21:02:37.93 ID:TAb/G2ch0

やっちゃえニッサン!


5: 2021/01/18(月) 21:02:43.08 ID:eVsLucJd0

同一賃金になったから
面倒になっただけ


6: 2021/01/18(月) 21:03:00.11 ID:hpzk+lgT0

正社員は正社員なりに大変だよ。


523: 2021/01/19(火) 09:00:40.27 ID:xHXvDmyv0

>>6
これな、別に何もしないでお金貰えてるわけじゃない
責任は当然バイトや契約とは違う形でのしかかるから楽してる訳じゃないんだよな


7: 2021/01/18(月) 21:03:01.19 ID:L5OjSKoj0

当然だろうよ


8: 2021/01/18(月) 21:03:13.18 ID:iNLXdtWb0

自動車業界、景気いいな


360: 2021/01/18(月) 22:38:58.38 ID:n+/Fis0f0

>>8
そりゃ、コロナでこれから公共交通機関は壊滅するんだから、自動車業界は我が世の春だよ。
GOTOやってた時も、高速道路は対前年90%以上になったけど公共交通機関は60%ぐらいだったからな。
今の状況を見てる限り国は公共交通機関は自己責任にするみたいだし、早晩潰れる会社が相次ぐよ。鉄道もバスも航空も。


9: 2021/01/18(月) 21:03:36.50 ID:vR/Flgke0

同一労働=同一賃金

こんな事ができないようでは先が思いやられる。


484: 2021/01/19(火) 06:06:25.91 ID:IKWpyCrY0

>>9
イコールを付ける場所おかしくないか

ある労働をしてる従業員の賃金=同じ労働をしてる従業員の賃金

だぞ


10: 2021/01/18(月) 21:03:37.56 ID:3jGhAC1d0

ハケンの契約社員叩きが始まります


11: 2021/01/18(月) 21:03:46.87 ID:Vweo1OP10

あらまあ 金あるんか?


210: 2021/01/18(月) 21:53:16.22 ID:53BIyWUd0

>>11
最近まじで頑張ってるよ日産
株価も上向き


248: 2021/01/18(月) 22:02:31.62 ID:Rcha7XAm0

>>210
上向きというよりあまりにも下がりすぎてそこ売っただけだな
1000円がはるかなる高みになったしまってる


13: 2021/01/18(月) 21:03:59.49 ID:euskCzdk0

リストラし過ぎて人手不足なんだろ


261: 2021/01/18(月) 22:06:44.75 ID:g3rnYpgM0

>>13
うちの会社もやめようとすると必死に引き留めようとする。
労働人口の減少が経営側の鼻っ柱を折ったような感がある。
5500人くらいの会社で毎年400~500人採ってるのに社員数が毎年減ってる。


479: 2021/01/19(火) 05:12:37.49 ID:bGzMoOXp0

>>261
景気のいい会社だな


485: 2021/01/19(火) 06:07:55.44 ID:IKWpyCrY0

>>261
アットホームな雰囲気の会社なんですねw

分かりますww


15: 2021/01/18(月) 21:04:22.68 ID:73ZilnW+0

派遣はかやの外ですか?


85: 2021/01/18(月) 21:23:30.19 ID:wVIJT2aR0

>>15
派遣は派遣会社の人でしょ


16: 2021/01/18(月) 21:04:26.50 ID:JjO8+YPn0

うちは同一労働同一賃金で待遇改善しないといけない契約社員やアルバイトを解雇して
全部安いまま使える派遣に置き換えるようになった
日産はいい会社だわ


240: 2021/01/18(月) 22:01:33.64 ID:hnEAEOn30

>>16
同一労働同一賃金は派遣にも適用だよね?
建前でも


259: 2021/01/18(月) 22:05:47.79 ID:BcoJkqFP0

>>240
労使協定方式だかなんだかで安いままの契約
同一賃金になる方の契約するような会社はまずない


335: 2021/01/18(月) 22:25:29.07 ID:hnEAEOn30

>>259
しょーーーもないアナだらけの法律やん


17: 2021/01/18(月) 21:04:27.07 ID:ARmo375L0

やりすぎちゃった!日産


19: 2021/01/18(月) 21:04:42.17 ID:wGVKRY4m0

不景気に強いな


20: 2021/01/18(月) 21:04:56.90 ID:M4Gem8pQ0

いいねぇ


21: 2021/01/18(月) 21:05:06.71 ID:OEkOUcpR0

うらやまー


22: 2021/01/18(月) 21:05:15.40 ID:Z/ZLpBeV0

既に正社員に逃げられて穴だらけなんだろうな


23: 2021/01/18(月) 21:05:23.29 ID:90OzcMie0

トヨタ「ふーん」


26: 2021/01/18(月) 21:05:47.94 ID:tDDfn40m0

すこしまえにクビ切りになった正社員はたまらんな


104: 2021/01/18(月) 21:27:20.37 ID:nCgjtvkD0

>>26
それな


27: 2021/01/18(月) 21:05:50.30 ID:vXjjz8eM0

日産えらい


28: 2021/01/18(月) 21:06:23.26 ID:pGFeAU7Z0

>>現在800人弱いる契約社員

成程この数なら拾えるって判断かw
けど日産の契約社員ってそんな人数で済んでたの?


62: 2021/01/18(月) 21:18:22.25 ID:Ud7goqvN0

>>28
日産くらいの会社だと契約社員になるだけでもハードルはある
期間工とかそういうのは契約社員じゃないから


148: 2021/01/18(月) 21:34:23.55 ID:Wz0Z13mR0

>>62
なんで契約社員じゃないの?
期間工も有期契約した社員やで?


490: 2021/01/19(火) 06:41:35.55 ID:CMJen/pL0

>>62
テレビでは事務系の契約社員って言ってた
3年くらい前に契約社員の仕事を人材会社に紹介されて
最長4年11ヶ月で契約終わりですって言われて断ったんだけど
入っとけばよかったかな


29: 2021/01/18(月) 21:06:26.08 ID:RaXANozw0

ヤダ、かっこいい!
とか思うわけねーな、正社員切りすぎて
ノウハウが蓄積出来てないんだろうな
今更派遣を正社員にしても流出した技術やノウハウが蓄積される頃には
他のメーカに抜かれてそうだが

まぁ、NISSAN車は買う予定無いからいいや


140: 2021/01/18(月) 21:32:59.32 ID:+Wa/mARD0

>>29
派遣は契約社員じゃないんだが判ってるか?
これは日産の本体が直で雇ってる契約社員の話だよ?


30: 2021/01/18(月) 21:06:34.26 ID:bWtc0lMI0

期間工は別w


31: 2021/01/18(月) 21:07:35.05 ID:xLQEdDB+0

手取り17万円前後の正社員だったりしてw


92: 2021/01/18(月) 21:25:45.28 ID:E2t7Wq730

>>31
手取り17~18万円なら
税込25万円位だろうから派遣より良いんじゃね?


98: 2021/01/18(月) 21:26:16.88 ID:xLQEdDB+0

>>92
そんなとられないよ


47: 2021/01/18(月) 21:15:00.40 ID:9D4j9r8a0

神企業かっ!?



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1610971301/