車オタ「ホンダがFRのスポーツカー出したら買うのに」ホンダ「S2000出しました」←大爆死ｗｗｗｗｗ

2021年01月06日 21:00

カテゴリ:
ホンダ

コメント（108）

1: 2021/01/05(火) 20:22:16.966 ID:M7S7bQqw0

車オタの言うこと聞いたらダメという典型パターン
軽とミニバンばっかり作る方がいい

3: 2021/01/05(火) 20:23:07.061 ID:J0pnaVr2r

車オタのいうことというかお前らの言うことな

4: 2021/01/05(火) 20:23:11.505 ID:NkT1luWO0

高過ぎ

13: 2021/01/05(火) 20:48:33.867 ID:M7S7bQqw0

>>4
250馬力で380万円とか激安だろ

26: 2021/01/05(火) 21:04:31.382 ID:eAOWtwTZM

>>13
1馬力あたりの価格でインプレッサとランエボに勝てる車なんかあんの？

32: 2021/01/05(火) 21:15:33.510 ID:YptVD4itp

>>26
昔のチューニング界隈では1馬力上げるのに1万円かかるとかなんとか
実質300馬力を300万で売ってたインプランエボは本当に例外中の例外
しかもエンジンだけが速い車じゃないから更なるパワーアップを許容する程度の車体を持ってる
もうアホだよ

5: 2021/01/05(火) 20:24:03.215 ID:dikTh32m0

売れる車は車好きなやつが好むものと正反対だから

6: 2021/01/05(火) 20:26:25.611 ID:H+BtS7m+0

プレミア価格だよな

12: 2021/01/05(火) 20:46:21.796 ID:ArrNYHZU0

>>6
無くなってから価値に気づくアホ共

7: 2021/01/05(火) 20:34:10.454 ID:mX+cdUCip

気合い入れすぎなんだよ
基本オープンカーって気楽に楽しめるキャッチーな雰囲気重視なのにあんなゴリゴリにピーキーな設計じゃ客もドン引きよ
競技で使おうにもオープンだから結局ロールケージの問題とかある
あと無駄なものないくせに然程軽くないって感じ
内容に対して価格設定は安すぎだけどそれを理解できるのが逆にオタクしかいなかった

9: 2021/01/05(火) 20:37:33.924 ID:0AwGFOVd0

>>7
ホンダはそこら辺の加減が下手と言うかやるならとことん拘りたいってメーカーだからしゃーなし

8: 2021/01/05(火) 20:35:16.662 ID:CPODZsMCa

セダンでMTのFRが欲しいんだよ
適度なコックピット感と低い着座位置で

10: 2021/01/05(火) 20:38:54.947 ID:+msRXNS10

オープン2シーターとかやり過ぎなんだよ
プレリュードがFRになったらバカ売れしただろう

11: 2021/01/05(火) 20:42:26.122 ID:IB+FGWfq0

勝手な思い込みだけど

ホンダが最初に程度の低いのをだして
モデューロとかで、あとで完成版だすイメージがあるわ

24: 2021/01/05(火) 21:01:56.565 ID:9/gbhDFo0

>>11
完成版はtypeRしかないんだが

14: 2021/01/05(火) 20:49:42.066 ID:EZY6jCfE0

今S15シルビア出せばバカ売れなのにな

15: 2021/01/05(火) 20:50:43.048 ID:M7S7bQqw0

>>14
ネタで言ってるんだよな？

18: 2021/01/05(火) 20:52:26.470 ID:EZY6jCfE0

>>15
ガチやぞ
スペックS 177万円やぞ

21: 2021/01/05(火) 20:58:04.464 ID:M7S7bQqw0

>>18
燃費と室内の広さが正義の時代に売れる訳ないだろｗｗｗｗｗ

23: 2021/01/05(火) 21:00:20.216 ID:EZY6jCfE0

>>21
スポーティカーを求める若者を中心にバカ売れや

29: 2021/01/05(火) 21:09:12.702 ID:Gy2TbV8t0

>>23
そんなもんほぼおらん

25: 2021/01/05(火) 21:03:08.847 ID:OgAOaUOnM

>>21
国産スポーツカーの相場が高騰してるの知らないのか？

27: 2021/01/05(火) 21:06:56.315 ID:M7S7bQqw0

>>25
安全基準とかでそのまま出せる訳ないだろ
それでなんか違う高いって言われて売れない

28: 2021/01/05(火) 21:07:53.964 ID:CPODZsMCa

>>27
そんなん前提にいれんなよ

30: 2021/01/05(火) 21:11:48.308 ID:M7S7bQqw0

>>28
メーカーに法律違反しろって言うのか
頭悪いなｗｗｗｗｗ

16: 2021/01/05(火) 20:51:07.609 ID:CPODZsMCa

値段も当時並みなら

17: 2021/01/05(火) 20:51:32.417 ID:R1lTzQHV0

アルテッツァみたいに普段使いも不自由なくできてちょっとスポーティくらいでいいのに

19: 2021/01/05(火) 20:52:38.220 ID:3NeLoFpaM

>>17
アルテッツァ乗ってたけど糞つまらん車だったぞ

20: 2021/01/05(火) 20:52:41.216 ID:CPODZsMCa

>>17
悪くなかった筈なのに皆が期待しすぎて勝手に絶望した

22: 2021/01/05(火) 20:58:44.285 ID:mX+cdUCip

キャビン側にエンジン押し込めてフロントミッドシップ←まぁ分かる

高さ抑えるために傾ける←やりすぎ

2000cc4気筒で250馬力←ま....まぁわかる

NAで9000rpm回す←やりすぎ

ハイXボーンフレームでオープンボディでも高剛性←わかる

サスアームブラケットが弱いため剥がれる恐れ←おい

4輪ダブルウィッシュボーン←分かる

純正でサブタンク付きショックアブソーバー←やりすぎ

リアサスがストローク時にトーインになるから高次元のコーナリング←メチャクチャやりすぎ

他にも色々やりすぎ伝説はある

31: 2021/01/05(火) 21:12:04.679 ID:OLpOev8S0

よくしらんけど
主人公がs2000で活躍する車漫画でもだせば人気でるんでね？

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1609845736/

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コメント一覧 (108)

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- - 73. 車好きさん
  - 2021年01月07日 12:24
  - >>2
    まず、安全性が通らない
    排ガス規制に通らない
    適合させる、ライン復活で過去の値段では出せない
    出せるならR 34gtr出しとるわなとっくに　
  - 0
- - 78. 車好きさん
  - 2021年01月07日 13:21
  - >>2
    さあ、なぜ02年に数々のスポ車が販売終了したか考えてみよう
  - 0
- 3. 車好きさん
- 2021年01月06日 21:37
- S2000が当時売れなかったのは求めたパッケージと価格では無かった上に高かったうえにかっこ悪かったから。
  今よりオープンカーに市民権は無かったし期待を裏切るデザインと価格だが、今となってはそれでも選択肢に入るからであって、当時のユーザーにはそってなかっただけ。
- 0
- - 7. 車好きさん
  - 2021年01月06日 21:50
  - >>3
    ウダウダうるせぇくせに金は出さんからお前らは相手にしない。
    そうホンダが考えるには十分なクズっぷりだな。
  - 0
- - 13. 車好きさん
  - 2021年01月06日 21:59
  - >>7
    こういう奴がS2000に乗っています。臭っ！
  - 0
- - 35. 車好きさん
  - 2021年01月07日 00:16
  - >>7
    どこがクズ？発売後は実際こんな声ばかりだったぞ。期待したけどあまりにもかっこ悪いからFD買ったよ。スポーツカーならスタイルは大事。ホンダのデザイナーの名誉のために言うと初期スケッチはカッコ良かったけどね。
  - 0
- - 42. 車好きさん
  - 2021年01月07日 00:35
  - >>7
    こういう痛いおっさんか直管にして上まで回して
    近所に迷惑かけてるクソしか乗ってない。今確信した。
  - 0
- - 17. 車好きさん
  - 2021年01月06日 22:43
  - >>3
    結局これなんでオープンにしたんや？
    基本クーペでオープンモデルも出すなら他所もやってるからわかるけど、オープンだけってのは謎しかない
    
    とりあえずオープンでいい人間向けならロードスターの市場食いにいける価格じゃないし
  - 0
- - 23. 車好きさん
  - 2021年01月06日 23:17
  - >>17
    Sシリーズだからだろ
  - 0
- - 34. 車好きさん
  - 2021年01月07日 00:13
  - >>23
    は？S600もS800もルーフ有りのクーペの設定が合ったんだが？なに？”Sシリーズだからだろ”って？
  - 0
- - 39. 車好きさん
  - 2021年01月07日 00:28
  - >>34
    リアルオープンスポーツを作りたかったらしい。
  - 0
- - 46. 車好きさん
  - 2021年01月07日 00:59
  - >>34
    オープンが基本型ってことじゃないの
  - 0
- - 47. 車好きさん
  - 2021年01月07日 01:02
  - >>39,>>46
    説明になってないが。
  - 0
- - 63. 車好きさん
  - 2021年01月07日 09:44
  - >>47
    Sシリーズはオープンが基本でクーペはその派生てこと
  - 0
- - 84. 車好きさん
  - 2021年01月07日 14:33
  - >>34
    Sシリーズの原点であるS360とS500はオープンしか無かったんだが…
  - 0
- - 38. 車好きさん※3 35
  - 2021年01月07日 00:19
  - >>17
    なんでオープンだけだったのかは知らないけど、クーペとロードスター併用シャシーにするとオープン用の補強がスポーツ的に効率悪いからオープン特化したって話はあった。あとは補強込みの重心だったのかもね。本格スポーツをうたってたから。
  - 0
- - 99. 車好きさん
  - 2021年01月08日 00:23
  - >>38
    オープンにクローズド追加とクローズドにオープン追加じゃ意味が全然違う
  - 0
- 4. 車好きさん
- 2021年01月06日 21:43
- 東モに出したコンセプトカーのデザインが大絶賛され、更にHondaの50周年記念車として出すと発表したからハードルが上がりすぎた
  特別なクルマと祭り上げるなら、せめて800万円ぐらいの車格で企画すべきだった
- 0
- - 40. 車好きさん
  - 2021年01月07日 00:28
  - >>4
    それはNSXがあるし
  - 0
- 5. 車好きさん
- 2021年01月06日 21:44
- 今買いたいけど高くて手が出ない、貧乏人特有の嫉みと妬みが酷い
  普通にいい車だと思うけどね RB積んだスカイラインが存在してなかったらNSXの次に欲しい車
- 0
- - 33. 車好きさん
  - 2021年01月07日 00:11
  - >>5
    いやいや流石にコレは妬まないわｗ
    中古価格170~だろ？typeRやFD買うわｗｗｗ
    部品無い、カスタムパーツ無い、4発2000ccNA、遅い
    見た目もイマイチ(個人差)買う価値ありゅ？
  - 0
- - 56. 車好きさん
  - 2021年01月07日 02:04
  - >>33
    170万とかまともな個体じゃないんだが、、、
  - 0
- - 70. 車好きさん
  - 2021年01月07日 11:15
  - >>56
    170~ってのが見えないかアスペ君
  - 0
- - 87. 車好きさん
  - 2021年01月07日 15:04
  - >>70
    ならFDも160万〜だしtypeRなんか80万〜やんけ
  - 0
- - 94. 車好きさん
  - 2021年01月07日 18:46
  - >>87
    アスペ乙
    最低170なら他に良いのがあるって理解しろカス
  - 0
- - 101. 車好きさん
  - 2021年01月08日 00:53
  - >>33
    ロータリーターボとFFのNAを引きあいに出すとか頭悪いなぁ
    せめて86とかロードスターにしとけよ
  - 0
- 6. roshiくん
- 2021年01月06日 21:44
- あなた達、ロードスターRF（RS　６MT）買えばいいじゃん！　それでサスとかエンジンチューン（50～100万円つっこむ）すれば希望に叶うよ。でも買わないしチューンもしないでしょ？　昔のNAでは総額それ位使った人珍しくないですよ
- 0
- - 10. 車好きさん
  - 2021年01月06日 21:57
  - >>6
    ヨシムラのエンジン入れたよ
  - 0
- - 27. 車好きさん
  - 2021年01月06日 23:47
  - >>6
    サス変えるならRSじゃなくてよくね
    S買って差額＋100万出したほうがいいよ
    俺はVS買ってそのまま乗ってるけど
  - 0
- 8. 車好きさん
- 2021年01月06日 21:51
- FRのアコードユーロRがあれば売れてたのか？
- 0
- - 26. 車好きさん
  - 2021年01月06日 23:33
  - >>8
    デザインやら何やらで難癖つけられて駄作って事になってそう
  - 0
- - 29. 車好きさん
  - 2021年01月06日 23:58
  - >>8
    まずFRのアコード作ったら高くなるだろ
    S2000がそうだったように、ホンダにはFRの部品他にはないんだから
  - 0
- 9. 車好きさん
- 2021年01月06日 21:54
- アルテッツァはどうにも駄目だった
  ハンドルからのインフォメーションが少なすぎるし、シフトのタッチはFFみたい、エンジンはレスポンスが悪すぎる、パワーが無い
  カスタムのベース車なら悪くないんだろうけど
- 0
- - 28. 車好きさん
  - 2021年01月06日 23:58
  - >>9
    まぁS2000と比べる車じゃないんで...
    アルテッツァはレガシィB4と比較すべし。
    S2000は価格的に何と比較すれば良いんだ？
    RX-7？...だとしたらあんまりにもあんまりだろうし
  - 0
- - 85. 車好きさん
  - 2021年01月07日 14:40
  - >>9
    釣行とか意識してリアシートが全可倒式じゃないアルテッツァを見送り、
    GDBの初期型のリアウイングが貧弱なデザインだったんで見送って、
    GGBを購入して今週末で早20年ｗ
    丸目より涙目、涙目より鷹目と顔のデザインは良くなった気もするが、
    丸目にしか存在しないSTIバージョンのワゴンに満足してるｗ
  - 0
- - 91. 車好きさん
  - 2021年01月07日 17:17
  - >>85
    GGB商談してたらC型で廃盤になっちゃったからGDBCのスぺC買った思い出
    内張りのないトランク開けて見せたら嫁にメチャクチャ怒られた
  - 0
- 11. 車好きさん
- 2021年01月06日 21:58
- ゴッドハンドのゲロ専用機
- 0
- 12. 車好きさん
- 2021年01月06日 21:58
- 頭文字S
- 0
- 14. 車好きさん
- 2021年01月06日 22:14
- Ｓ２０００ってなんか、寸詰まりして、豆タンクみたいで不細工じゃん、
  特に後部からの眺め
  
  一番最初に東京モーターショーで発表した時のプロト版と市販版では全然違うし
  日本車メーカーのデザイン担当ってポンコツしか居ないのなｗ
- 0
- - 108. 車好きさん
  - 2021年01月09日 16:48
  - >>14
    お前の乗ってる車よりはかっこいいと思うよw
  - 0
- 15. 車好きさん
- 2021年01月06日 22:19
- 茂木サーキットでリリース前お披露目会的な事をやってたのを思いだけど
  当時あのデザンがクソダサかったwww
  PS２かなんかで車種を入れるとかでタイアップしてたとおもうけど、Spoonくらいしか
  チューナー無くて大して実車でも弄るパーツも無いのに比べてスペック出来に割高だった
  しかもクーペじゃなくて幌車じゃ国内ではキツいだろ
  生産終了間際に某雑誌社の企画で群サイアタックとかやり出してから何とか盛り返して来た感有るけど
- 0
- 16. 車好きさん
- 2021年01月06日 22:34
- 本格派なのにクラウンに負けてレガシィにも負けそうになってたな
- 0
- - 49. 車好きさん
  - 2021年01月07日 01:04
  - >>16
    音と値段は本格派()
  - 0
- - 58. 車好きさん
  - 2021年01月07日 07:29
  - >>16
    順番が悪いだけでラップタイムは勝ってただろ。
    クラウンがフラフラと車線を塞いでるところを抜いていけるわけ無い。
  - 0
- - 60. 車好きさん
  - 2021年01月07日 08:26
  - >>16
    動画君w免許とれよ
  - 0
- 18. 車好きさん
- 2021年01月06日 22:47
- 今なら日産の新型フェアレディだな
  アレが売れるかどうか
  400馬力が400万だろ確か？安いわ
  86おじさん達はこぞって買うだろうと予想ができるがはてさてどうなるか
  ワイはダットサン派じゃないんで買わないです
- 0
- 20. 車好きさん
- 2021年01月06日 22:55
- タイプRが出るのを待ってたら生産が終了してた。
- 0
- 21. 車好きさん
- 2021年01月06日 23:04
- 屋根ないから売れたんだろうな
- 0
- - 72. 車好きさん
  - 2021年01月07日 11:29
  - >>21
    これ　屋根ありだと普通のスポーツクーペになってた
    今の８６と同じような
  - 0
- 22. 車好きさん
- 2021年01月06日 23:16
- ピーキーじゃないs660が売れてますかって話
- 0
- - 32. 車好きさん
  - 2021年01月07日 00:06
  - >>22
    性能と値段で普通にコペンにするわ。
    つーかS660とか開発チーム見ればクソクソクッソーだぞ
  - 0
- - 54. 車好きさん
  - 2021年01月07日 01:35
  - >>32
    違いがわからないとか
    クソクソクッソーはきみのことかよ
  - 0
- - 53. 車好きさん
  - 2021年01月07日 01:32
  - >>22
    スーパーカーなのに売れてる
    成功してる方だよ
  - 0
- 24. 車好きさん
- 2021年01月06日 23:25
- >軽とミニバンばっかり作る方がいい
  今のホンダの現状見てそれが正しいと思っているのか？
  今じゃミニバンどころか利益率の低い軽しか売れなくて爆死してんじゃん
- 0
- 25. 車好きさん
- 2021年01月06日 23:30
- S2000はオープン2シーターだから数出なかっただけだろ
  というかオープン市場からしたら成功の部類だろ
  オープン2シーターってメインで乗るのは独身層。他はセカンドカー層なんだから数出るわけない
  ずっとFR出し続けているロードスター見ればわかるだろ
- 0
- - 31. 車好きさん
  - 2021年01月07日 00:05
  - >>25
    へ？オープンカーで成功したのはロードスターと
    Z33だろ？S2000(笑)
  - 0
- - 41. 車好きさん
  - 2021年01月07日 00:33
  - >>31
    MT設定しかないのも大きいよ。国内で2万台売ったんだから頑張った方。
  - 0
- - 76. 車好きさん
  - 2021年01月07日 12:37
  - >>41
    当時のスポ車人気とMTで当たり前比率から言ったら少ない。
    何年間かけて何店舗で売ってた国産車だかわかってる？
  - 0
- - 102. 車好きさん
  - 2021年01月08日 12:57
  - >>76
    10年だろ？
    S2は最初の1年で1万台売ってたわけだし、他のサポ車は販売したくても2002年の排ガス規制で強制的に生産終了じゃん。お前の言う当時のスポ車も2009年まで販売してたら爆死してたよ。
  - 0
- - 55. 車好きさん
  - 2021年01月07日 01:36
  - >>31
    ロードスターのどこがせいこうしたの？
  - 0
- - 74. 車好きさん
  - 2021年01月07日 12:25
  - >>55
    カローラより売れなかったんだから失敗だよな。
  - 0
- - 89. 車好きさん
  - 2021年01月07日 16:39
  - >>74
    ほぼ全部の車失敗してて草
  - 0
- 30. 車好きさん
- 2021年01月07日 00:03
- ・高い
  ・オープンカーの設定しかない
  ・値段の割にスポーツカーとしては遅い
  ・高い
  
  2000ccNAノーマル限定バトル〜！
  みたいな場所だと速かったよね(皮肉)
  そりゃ同格より金かかってるんだから当然なんだが
- 0
- - 48. 車好きさん
  - 2021年01月07日 01:02
  - >>30
    まぁ金掛かってるぶんちゃんと速いってのはいいんじゃないの
  - 0
- - 50. 車好きさん
  - 2021年01月07日 01:06
  - >>48
    ・値段の割にスポーツカーとしては遅い
    あらら、信者さんにはココが見えないらしい
  - 0
- - 57. 車好きさん
  - 2021年01月07日 07:14
  - >>50
    86ロードスターも同じような値段でS2より遅いじゃん。
    ほとんど専用設計の車で300万台は今思えばバーゲンプライスだと思うの。
  - 0
- - 64. 車好きさん
  - 2021年01月07日 09:47
  - >>57
    20年前より車の価格が結構上がってるのに現在のラインナップと比べてバーゲンプライスとかアホとしか言えんわ
    86と同価格帯はホンダのスポーツならS660だろ
  - 0
- - 68. 車好きさん
  - 2021年01月07日 10:56
  - >>64
    今思えば安かったよねって話にはなってるよね？バカかな？
  - 0
- - 77. 車好きさん
  - 2021年01月07日 12:38
  - >>68
    ならねぇよバカ
    当時の300万の車は今なら600万相当だっての
  - 0
- - 105. 車好きさん
  - 2021年01月08日 16:08
  - >>77
    周りの車が100万くらい安かったからS2の300万高く感じたってだけの話。
    99年~09年の300万が今なら600万相当って理屈は頭おかしいわ。
  - 0
- - 79. 車好きさん
  - 2021年01月07日 13:21
  - >>68
    全然なってねえよ
    車両価格だけで語ってるバカはお前
    本スレでS15の価格も書かれてたけど、それでも当時にしたら売れない(コスパ悪い)価格設定だったってこと
    ちょっとは頭を使えよ
    当時に戻ったとしたって他と比較して安かったわけじゃないんだから
    バーゲンプライスで言ったら初代クラウンなんか新車101万だぞｗ
  - 0
- - 97. 車好きさん
  - 2021年01月07日 21:02
  - >>79
    初代クラウンの時代は大卒の初任給3万とかだそ。その時代の車の値段出してバーゲンプライスって言うのは流石にアホすぎるw
  - 0
- - 103. 車好きさん
  - 2021年01月08日 15:04
  - >>97
    20年の物価の違いを無視した57と同じことを書いて皮肉られてるだけだろ
    自分の屁理屈だけは正しいと思い込むなよｗ
  - 0
- - 107. 車好きさん
  - 2021年01月08日 22:46
  - >>103
    20年の物価の違いを無視するもなにも物価なんて殆ど変わってねーだろ。
    頭悪すぎて皮肉にもなってねーw
  - 0
- - 65. 車好きさん
  - 2021年01月07日 09:48
  - >>50
    だからお前が皮肉で言ってる部分の事よ
    同格よりは金掛かってるぶん速いて自分で言ってるじゃん
  - 0
- 37.
- 2021年01月07日 00:18
- このコメントは削除されました。
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- - 66. 車好きさん
  - 2021年01月07日 09:49
  - >>37
    オープンはスポーツ走行が面倒だからなあ
  - 0
- 43. 車好きさん
- 2021年01月07日 00:42
- 動画見ても「9000回転まで回る！」と「コーナー速い！」しか言ってなかったわ。あれ？RX-8の初期型も「コーナー速い！」ばっか言ってたな......あっ(察し)
- 0
- 44. 車好きさん
- 2021年01月07日 00:57
- 回せるのとオープンの食い合わせは安ければ両方楽しめるって評価だったんだろうな
  FRから作った上に凝ったからしゃーないけど高いのがな
- 0
- 45. 車好きさん
- 2021年01月07日 00:58
- この黄色が超ウケ良いんだよ！　あっトミカの話ね！
  多分だけど子供が好むデザインなんだろうな
- 0
- 51. 車好きさん
- 2021年01月07日 01:12
- ガレージが有れば欲しいんだけどね。
- 0
- 61. 車好きさん
- 2021年01月07日 08:53
- S2000っていったら住宅街暴走して自爆する動画しか記憶にないわ
- 0
- 62. 車好きさん
- 2021年01月07日 09:02
- NDロドスタ乗りだが、速さを求めるならオープンはやめた方がいい
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- - 67. 車好きさん
  - 2021年01月07日 09:49
  - >>62
    ND乗ってる奴にそんなこと言われても
  - 0
- 71. 車好きさん
- 2021年01月07日 11:27
- TopGearでS2000べた褒めやったな　ジェレミーが称賛してた
- 0
- 75. 車好きさん
- 2021年01月07日 12:25
- 単純にカッコ悪い
- 0
- 80. 車好きさん
- 2021年01月07日 13:22
- 本スレで充分言われてんのに
  コメ欄もうだうだ言ってる貧乏人で溢れててわらった
- 0
- - 83. 車好きさん
  - 2021年01月07日 14:09
  - >>80
    1日経った記事に噛み付いててわらった
    S2000信者きもいなぁ
  - 0
- - 104. 車好きさん
  - 2021年01月08日 15:20
  - >>80
    コメ欄ってそういうところだから
  - 0
- 82. 車好きさん
- 2021年01月07日 14:05
- 買った上で言うが
  S2000といいS660といい、オープンカーにすんのやめろ
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- - 88. 車好きさん
  - 2021年01月07日 16:35
  - >>82
    Sシリーズ名乗る以上しゃあない
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- 86. 車好きさん
- 2021年01月07日 15:04
- オープンにしたら剛性下がるのでXフレーム入れて剛性上げました　→　結果重くなりました
  
  普通にFRクーペ作ってたら100kgほど軽く出来たんじゃないか？
  車重1100kg前半で250馬力なら神車だった
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- - 90. 車好きさん
  - 2021年01月07日 16:47
  - >>86
    いいとこ1200切れるかどうかだと思うよ
    軽すぎても今度はトラクション掛かんないしなかなか難しい
    ロドスタRFなんかは割と条件近くて180馬力で1100キロ
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- - 100. 車好きさん
  - 2021年01月08日 00:30
  - >>86
    元からオープンで設計されてるからクローズドで作っても別に軽くならん
    もとからオープンとクローズドモデルにオープン追加が同じ作りだと思ってるなら間違ってるよ
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- 92. 車好きさん
- 2021年01月07日 17:26
- S2000のFR駆動系ってNCロードスター流用でしたっけ？
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- - 93. 車好きさん
  - 2021年01月07日 17:56
  - >>92
    駆動系をどこまで指してるのか知らんけど違います
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- - 95. 車好きさん
  - 2021年01月07日 18:56
  - >>92
    デフはNCロードスターと共通で純正流用でポン付できるレベルけどそれ以外は違うね
    
    ミッションはFF向けのミッション設計を流用してFR化したから135と246でシフトストローク違うらしい
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- 96. 車好きさん
- 2021年01月07日 19:37
- AT車があったらなぁ。
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- 98. 車好きさん
- 2021年01月07日 23:43
- RX-8と一緒
  体感を楽しむクルマ
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- 106. 車好きさん
- 2021年01月08日 20:32
- カスタムするとバチクソ早いって聞いたが
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