1: 2020/12/11(金) 21:22:50.839 ID:gLQWEJbia
全然戻れるんだけどどういうこと?
まとめサイト速報+
2: 2020/12/11(金) 21:23:57.227 ID:MYwzTnuI0
弄りすぎる人は弄りすぎて戻れなくなる
3: 2020/12/11(金) 21:24:09.841 ID:q7AwrKN0a
やっぱストリートレーサーが一番だよな
4: 2020/12/11(金) 21:24:28.794 ID:0t05M6Xs0
サーキットは楽しかったわ
5: 2020/12/11(金) 21:24:34.837 ID:ZuZNvOJJd
エスケープなくてこわい
14: 2020/12/11(金) 21:32:11.378 ID:zRZlMBTI0
>>5
お前運転へたくそだろ
お前運転へたくそだろ
6: 2020/12/11(金) 21:24:57.952 ID:q7AwrKN0a
車は公道走ってナンボ
7: 2020/12/11(金) 21:24:59.909 ID:0t05M6Xs0
対向車がいないってことがこんなにいいとはって感じだし
8: 2020/12/11(金) 21:26:50.630 ID:yuos3CpeM
>>7
これ
これ
9: 2020/12/11(金) 21:27:53.607 ID:x0BmS/xf0
当然信号もないよな
10: 2020/12/11(金) 21:29:57.785 ID:0t05M6Xs0
チェッカーフラッグの意味が意外だった
アニメとかでは、1位がゴールしたら振る旗だと思ってたが、危険だから止まれだったんだな
アニメとかでは、1位がゴールしたら振る旗だと思ってたが、危険だから止まれだったんだな
11: 2020/12/11(金) 21:31:07.534 ID:WYE+/jRx0
>>10
いやレッドだろ?
基本サーキットはなんかあっても停止しなくね危ないから
いやレッドだろ?
基本サーキットはなんかあっても停止しなくね危ないから
16: 2020/12/11(金) 21:34:43.047 ID:0t05M6Xs0
>>11
あー、レッドフラッグがなかったからチェッカーフラッグので代用してたのか
そういうことか
あー、レッドフラッグがなかったからチェッカーフラッグので代用してたのか
そういうことか
12: 2020/12/11(金) 21:31:36.275 ID:MYwzTnuI0
チェッカーはこの周で終わりの意
黄色が注意して進めなど
黄色が注意して進めなど
13: 2020/12/11(金) 21:31:55.278 ID:w0KxQUjT0
ミラージュカップ出たけど楽しかった
若者のサーキットゲームより楽しいと思うけどな
若者のサーキットゲームより楽しいと思うけどな
15: 2020/12/11(金) 21:34:11.801 ID:0XxcyyIRp
対向車怖い?いろは走ればいいじゃん?
17: 2020/12/11(金) 21:36:45.480 ID:1uHIkp+Nr
スピンしたらもう怖くて公道でスピード出す気になんてなれないだろ
20: 2020/12/11(金) 21:40:21.203 ID:0t05M6Xs0
>>17
公道で何百回もスピンしたっちゅうに
公道で何百回もスピンしたっちゅうに
18: 2020/12/11(金) 21:37:49.208 ID:9MSw/WG40
仁Dで峠でやる事の応用がサーキットに生かされるみたいな事どのキャラか忘れたけど言ってた
19: 2020/12/11(金) 21:40:00.218 ID:MYwzTnuI0
スピンするのはフロントに抵抗掛けすぎや
21: 2020/12/11(金) 21:41:31.205 ID:gLQWEJbia
サーキットはろめんみゅー
22: 2020/12/11(金) 21:44:35.198 ID:0XxcyyIRp
公道で遊ぶなら糞アジアンに軟い足だな
23: 2020/12/11(金) 21:45:54.877 ID:gLQWEJbia
サーキットは路面μも速度レンジも違うからエスケープの広さはそこまで利点にならんと思うのよな
ここで無茶したら刺さるなーってポイントが結構あるし
刺さったら刺さったでスポンジバリアとか壁の修理費でン十万だろ?
他車と事故っても任意保険使えねーし
そもそもグリップだと刺さらずとも車に与えてるダメージがストリートとサーキットじゃ明らかに違うよな
高い金出して事前に予約して時間に縛られて走ってコレじゃサーキットに魅力感じられない
ここで無茶したら刺さるなーってポイントが結構あるし
刺さったら刺さったでスポンジバリアとか壁の修理費でン十万だろ?
他車と事故っても任意保険使えねーし
そもそもグリップだと刺さらずとも車に与えてるダメージがストリートとサーキットじゃ明らかに違うよな
高い金出して事前に予約して時間に縛られて走ってコレじゃサーキットに魅力感じられない
24: 2020/12/11(金) 21:48:25.619 ID:nidleBUj0
サーキットは運の要素がほとんどない
サーキット=将棋
ストリート=麻雀 かな
サーキット=将棋
ストリート=麻雀 かな
25: 2020/12/11(金) 21:52:31.974 ID:MYwzTnuI0
サーキットは金出せば車検通らない車でも比較的安全に合法的にタイム測ったり動画上げたりとか承認欲求を満たせるくらいじゃないか
どっちも走る時は事故れば即死するような速度出すし
どっちも走る時は事故れば即死するような速度出すし
26: 2020/12/11(金) 21:54:14.283 ID:bNwac4iE0
コーナーの立ち上がりでアクセルガバ開けに何も不安がないのはいい
27: 2020/12/11(金) 22:05:23.689 ID:MOxormend
車はA級ライセンス
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1607689370/
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コメント一覧 (55)
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ドコまでも認められない非合法の世界でいいじゃないですか
流行とか時代とか関係なくて
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制限速度前後で風景見ながらリズムよくハンドル切るのが好きな人間からすると公道一択よ
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見下してるし鼻で笑ってる
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無いなんてことあり得んよ
ライセンス講習受けたのかよ寝てるんじゃねぇぞ
直前のミーティングもちゃんと理解してろよ
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公道は走り続けたいから近寄らんとこ。
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教習所の段階で一度スピンを体験させてもらうメニューあればいいなあって
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最高速出る前に1コーナーじゃん…
高速道路飛ばしてた方が楽しいわ
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サーキットは知らん
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直線でアクセル踏めば速いのはエンジンパワーあるからで、腕は必要無いからな
スポーツカーいろいろ乗ってきたけど、今はローパワーの見下される車でイキってる奴ぶち抜くの楽し過ぎw
鈴鹿や富士クラスは流石に逆立ちしても無理やけどなw
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そいつはバイクだけど、サーキット用にトランポ買ってレースでもいい成績残してるみたい
逆に公道だとめちゃくちゃ安全運転
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ネットスラングではなく本当の病気としてのアスペルガー症候群だわ
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実際それで学んだ技術で緊急回避に役立ったこともあるし。
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D1マシンと混走すると稀によく見る光景
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