コメント一覧 (57)

1. • 1. 車好きさん
   • 2020年12月18日 21:08
   • シトロエンC6乗ってるわ（そろそろ部品が無くなり始めていて、普段使いとしては最後のチャンスだと思ったから）
     ２台SUVを乗り継いだけど、都心だと入れない駐車場（特に老舗の百貨店）が多くて自分の生活とマッチしていなかった
     ただ、C6はオーバーハングが長すぎてコレも断られることが多くて辟易している
     （家の機械式は前向き駐車なのに、自分だけ後ろ向きで停めてるわ。本当はルール違反らしいが管理会社は黙認状態）
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2. • 2. 車好きさん
   • 2020年12月18日 21:20
   • デパートの駐車場に入らないから
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3. • 3. 車好きさん
   • 2020年12月18日 21:20
   • セダン以外は車にあらずのクソジジィだろ
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4. • • 11. 車好きさん
     • 2020年12月18日 21:46
     • >>3
       どうしたw
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5. • 4. 車好きさん
   • 2020年12月18日 21:21
   • クーペだがGT-R最高すぎです
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6. • 5. 車好きさん
   • 2020年12月18日 21:27
   • 型落ちクラウンに乗った若いニーちゃんは見るけど、マークX，アテンザ，レガシィb4とかを純正で綺麗に乗りこなしてるような若者は見ないなぁ
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7. • • 7. 車好きさん
     • 2020年12月18日 21:38
     • >>5
       そうか？
       b4は割と居るイメージ
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   • • 14. 車好きさん
     • 2020年12月18日 21:56
     • >>7
       BMレガシィは結構見るね
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   • • 27. 車好きさん
     • 2020年12月18日 23:33
     • >>5
       お前の偏見の目がそう見せてるだけだ
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   • • 30. 車好きさん
     • 2020年12月18日 23:39
     • >>5マークとアテンザは、よく若者が乗っているのは、見るけど、クラウンは、逆にみたことないの、、、なんで？
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   • • 40. 車好きさん
     • 2020年12月19日 11:16
     • >>30
       ttps://www.youtube.com/watch?v=p69ZaxRsqCg
       まあ、親の車だろうけど
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   • • 57. 車好きさん
     • 2020年12月22日 21:17
     • >>5
       現行のbnレガシィ乗ってたで
       今は3しり
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8. • 6. 車好きさん
   • 2020年12月18日 21:35
   • ちょっとは考えるけど「だったらハッチバックに…」と思っちゃうな
     車自体『目的地に着く』って理由しかないから、セダンやクーペは本当に判らん
     スポーツタイプに乗って「走る為」ってなら判るが…
   • 
     0
9. • • 23. 車好きさん
     • 2020年12月18日 22:52
     • >>6
       スバル乗りか?
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   • • 33. 車好きさん
     • 2020年12月19日 01:16
     • >>6
       ハッチバック≠セダンではないぞ
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   • • 51. 車好きさん
     • 2020年12月20日 16:36
     • >>33
       ん？
       トランクルーム分かれてないから違うんじゃねーの
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   • • 41. 車好きさん
     • 2020年12月19日 11:22
     • >>6
       目的地に着く、快適に乗るっていう観点から言ったらGT的にセダンだろ
       
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   • • 53. 車好きさん
     • 2020年12月20日 17:24
     • >>41
       これ正確！移動が快適なのはセダン。
       とりあえず背の高いミニバスやSUVは揺れが酷い。
       ハッチバックは短いし…クーペも良いけどセダンが大人しめで移動だけなら私もベストだと思う。
     • 
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10. • 8. 車好きさん
    • 2020年12月18日 21:38
    • スタイルに惚れてアクセラ買ったけど、次は正直SUVが欲しい
      トランク開けるのが軽いから少荷物のときは便利なんだが、大荷物の時が面倒
      技術が進歩したお陰なのか、ネットでよく見る剛性とか静粛性に有利ってのは全然感じない
      無駄に前後に長いので、取り回しが面倒
    • 
      0
11. • • 34. 車好きさん
      • 2020年12月19日 02:02
      • >>8
        アクセラは一応ハッチバックより軽いんじゃなかったかな
        まあメリットってそれぐらいしかないが
        
        これがマツダ3だとセダンの方が明らかに後席がマシになるっていうメリット？があるが
      • 
        0
12. • 9. 車好きさん
    • 2020年12月18日 21:38
    • 4人ちゃんと乗れて、その小旅行の荷物も載せられて、快適に走れる車でかっこいいものを選ぶとセダン以外にあるか？ミニバンとかSUVみたいな不安定でカッコ悪い車は欲しくないから。
    • 
      0
13. • • 12. 車好きさん
      • 2020年12月18日 21:51
      • >>9
        スポーツバッグが良さげよ
        色々乗ったが荷物そこそこ積める、荷台の匂いが気にならない、重心低いからロールしにくい。見た目スマート。
        ミドルSUVも良いが、利点は走破性と視線の高さ、欠点はSUVのわりに荷物が乗らない、乗り心地は金額次第。
      • 
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    • • 25. 車好きさん
      • 2020年12月18日 23:24
      • >>12
        セダンの区分けにしたけど、アウディのスポーツバック同様の420だよ。初代A5はかっこよかったけど今のアウディはデザインの売りさえ感じられないから。
        SUVの着座の高さは自分にとってはデメリットかな。兄弟で好みが違って弟はX3にしたよ。
      • 
        0
14. • 10. 車好きさん
    • 2020年12月18日 21:45
    • レヴォーグ2.0でも良かったんだが、敢えてWRX S4にしたで
      ワゴンよりセダンの方がボディ剛性上がるからってのが理由や
    • 
      0
15. • • 22. 車好きさん
      • 2020年12月18日 22:51
      • >>10
        いい選択だと思う
        自分は昔ワゴン選んで、あまりの剛性の低さにガッカリしたことがある
        まあレヴォーグは剛性は十分あるだろうが
      • 
        0
16. • 13. 車好きさん
    • 2020年12月18日 21:52
    • 見た目、安全性、静粛性、走行性能、ステータス性備えてるのはセダンしかないからな
    • 
      0
17. • • 47. 車好きさん
      • 2020年12月19日 15:10
      • >>13
        そうそう、それに空調の効きもセダンは客室のみなんで優れてる。
        出来れば欧州のタクシーみたいなハイルーフセダンも増えて欲しい。
      • 
        0
18. • 15. 車好きさん
    • 2020年12月18日 21:57
    • セダンのカローラにした
      マニュアルにした
    • 
      0
19. • • 52. 車好きさん
      • 2020年12月20日 16:37
      • >>15
        ええな
      • 
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20. • 16. 車好きさん
    • 2020年12月18日 21:57
    • マークX130中期の+M新車で買ってから二度と買わんと思った
      すぐ価値無くなるし中古三年落ちがセダンには妥当な値段や
    • 
      0
21. • 17. 車好きさん
    • 2020年12月18日 21:59
    • 運転が楽しいFRで自分が買えるのがセダンしかないかったから。本当は4シータークーペが欲かったけど。
      
    • 
      0
22. • 18. 車好きさん
    • 2020年12月18日 22:04
    • 本スレイッチはいいやつだなぁ
    • 
      0
23. • 19. 車好きさん
    • 2020年12月18日 22:25
    • 主にデザインの問題で
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      0
24. • 20. 車好きさん
    • 2020年12月18日 22:34
    • 結局ワゴンの積載量が必要なこと無かったから…
      
    • 
      0
25. • 21. 車好きさん
    • 2020年12月18日 22:40
    • カッコいいと思ったのがその車だったから。
    • 
      0
26. • 24. 車好きさん
    • 2020年12月18日 23:06
    • 唐揚げとかケンタとかを買って帰る時
      セダンだと運転席まで匂いが来ないから
      途中で我慢できずにつまみ食いしちゃうことがなくなった。
    • 
      0
27. • • 35. 車好きさん
      • 2020年12月19日 02:03
      • >>24
        いやそれは我慢しようやw
      • 
        0
28. • 26. 車好きさん
    • 2020年12月18日 23:27
    • 車好きやったけど家族5人やからミニバン一択やった
      で、そろそろ子供も大きくなって家族5人で出掛ける事も少なくなってきたからミニバンはもう必要ないけど、いざという時には5人乗れる良い(運転が楽しい)車を買う予定という事でセダンを検討中
      スカイライン、プジョー508、アウディA3セダンあたりが今の所候補
    • 
      0
29. • • 29. 車好きさん
      • 2020年12月18日 23:35
      • >>26
        それじゃスカイライン1択じゃね
        プジョーはよく知らんがa3なんか中身ゴルフでシルフィに毛が生えたようなレベルだし、スカイラインから2つは車格落ちる
      • 
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    • • 39. 車好きさん
      • 2020年12月19日 10:10
      • >>29
        嫁車メインなんよね
        新古みたいなのだとアウディは安いから一応候補にしとるだけ
      • 
        0
    • • 55. 車好きさん
      • 2020年12月20日 17:31
      • >>29
        中身ゴルフなら完璧なんだが
      • 
        0
    • • 54. 車好きさん
      • 2020年12月20日 17:30
      • >>26
        見た目で選ぶならA3セダン！
        カッコいい。
      • 
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30. • 28. 車好きさん
    • 2020年12月18日 23:34
    • こんなん「デザインが好き」以外に無いでしょ
      走りとか安全性を重視する奴って信じられないほど少ないよ
    • 
      0
31. • 31. 車好きさん
    • 2020年12月19日 00:38
    • カッコいいと思ってる奴買っても乗ってる間は見えないし雪の日でも快適に乗れて尚且つ軽以外なら何でもいい。
    • 
      0
32. • • 32. 車好きさん
      • 2020年12月19日 01:09
      • >>31
        ガレージでコーヒーでも啜りながら車を眺める時間は堪らんものがあるよ
      • 
        0
    • • 48. 車好きさん
      • 2020年12月19日 15:29
      • >>32
        スーパー7とか乗ってそう
      • 
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33. • 36. 車好きさん
    • 2020年12月19日 07:50
    • 「セダンに乗ってる若者はDQN！！」→若者まんまとセダンに乗らなくなる→「セダン乗ってる奴はオッサン！！」
      
      車オタクってアホなの？
    • 
      0
34. • • 45. 車好きさん
      • 2020年12月19日 14:03
      • >>36
        まぁ騒いでる連中で、実際に車を持っているのがどれだけいるか分からんがなｗ
      • 
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35. • 37. 車好きさん
    • 2020年12月19日 08:17
    • 外車のセダンタイプはカッコイイし安い
      でもミニバンとかより視界が悪くて運転しにくい
    • 
      0
36. • 38. 車好きさん
    • 2020年12月19日 08:52
    • セダンかっこいいよなぁ。
      次買うならセダンもアリかな。
      インサイト欲しい。
    • 
      0
37. • 42. 車好きさん
    • 2020年12月19日 11:34
    • 同じクラスのハッチとセダンならセダンの方が荷室の面積広いだろ
      ハッチは縦に使えるだけで容積的には広いかもしれないが
      
    • 
      0
38. • 43. 車好きさん
    • 2020年12月19日 12:24
    • トランクをちょっとした物置代わりに使ってると、後ろの座席やリアガラス越しに車内外からラゲッジルーム内に何積んでるか丸わかりなワゴン車は無理ってなる。背の高いもの滅多に積まない純粋に移動にしか使わないなら、後席も使える実用性セダンが良いってなる。
      貴重品や大事な物なら鍵付きの箱に入れれば良いだろうけど、大事なものが入ってると外から丸わかりになっちゃ防犯上意味ねえんだよ。
      
      ワゴンやSUVみたいなハッチバックやリフトバックの車に大きいもの積む時以外はトノカバーを着けて凌ぐってっ手もあるけど。いちいちカバーの脱着するのも面倒な上に、結局積載性犠牲にしてる時の方が常態化してるならもうノッチバックのセダンで良いじゃねえかとも思う。実際子供が小さくてベビーカーとか大荷物で移動するのが常な次期を除けば、キャンプとかでも行かない限り家族で乗ったってトランクいちいち開けたり閉めたりせんしな。
      
      後単純に、横から見たときの凸な感じの形が端正で好きってのもある。
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      0
39. • 44. 車好きさん
    • 2020年12月19日 13:04
    • マニュアルのカローラアクシオや
      小さくて取り回し良いし乗り心地もまぁまぁやから満足しとるで
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      0
40. • • 49. 車好きさん
      • 2020年12月19日 15:44
      • >>44
        自分もアクシオMTだけど軽いことと14インチにインチダウンできて雪に強いのがよかった
      • 
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41. • 46. 車好きさん
    • 2020年12月19日 14:04
    • カローラセダンGRスポーツの国内導入ずっと待ってる
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      0
42. • 50. 車好きさん
    • 2020年12月19日 18:39
    • セダンを選んだ理由（次回もセダンを買う）
      ちなみに平成生まれです。
      
      セダンのほうが
      ・かっこいい
      ・高級感がある
      ・安定した乗り心地
      
      セダンのほうが
      ・低くて乗り降りしにくい
      
      
      ・・・クラウンやＧＳ、ＥＳ、ＬＳ、その他高級車ですが、、、
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      0
43. • 56. 車好きさん
    • 2020年12月20日 17:34
    • シルエットがカッコいいから！
      ミニバンなシルエットだけみたら全部一緒…ハイエースやバスと一緒…四角い箱。
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