nissan

1: 2020/12/14(月) 18:34:16.90 ID:0UrurAQZ9

e-POWERのみで勝負する「日産ノート」！　最上級グレードでも220万円の「お買い得感」の真相
2020/12/10 19:02 WEB CARTOP

　オプションを追加していくと意外と高額に？

　新型ノートが2020年11月24日に発表となった（発売は12月23日）。3代目となる新型ノートのトピックはなんといっても、e-POWERユニット搭載モデルのみのラインアップになっているというところ。

　単純に車両本体価格を比較すると、ライバルとして挙げることができる、トヨタ・ヤリス ハイブリッドや、ホンダ・フィット e：HEV（以下ハイブリッド）とほぼ同じ設定となっており、買い得イメージを強く感じる。しかし、これには“ウラ”があったのである。

　新車販売業界の事情に詳しいA氏は「新型ノートはe-POWER仕様のみで、下からF、S、Xの3グレート体系となります。最廉価のFは販売現場で聞くと、『フリート仕様だからF』などと、半分冗談のような話を聞きますが（すでにレンタカーやカーシェアリングなどのフリート販売向けグレードが用意されている）、標準装備品も少なめで、メーカーオプションもLEDヘッドライトが選べるのみです。しかし、中間のSや上級のXでも、メーカーオプションを装着しないと、意外なほど装備内容が“質素”なのです。つまり、標準装備品が意外に少ないのです」。

　たとえば、中間グレードのSでは、いまでは軽自動車でも結構当たり前となっている、プッシュ式エンジンスタートはオプションとなり、“イグニッションキー（カギ）”が標準装備に。ヘッドライトにいたっては、上級グレードのXまでハロゲンが標準装備となり、LEDヘッドライトはオプション扱いとなっている。アルミホイールはXしか選ぶことはできない。

　また、Nissan Connectナビゲーションシステム、Nissan Connect専用車載通信ユニット、SOSコール、ETC2.0、プロパイロットなどを装備したいならば、Xにしかオプション設定されていない。つまり、Sでも選べるオプションはFほどではないものの限定的であり、新型ノートを思い切り堪能したいと思うならば、Xをセレクトするしかないといえる。

　ちなみに、Xの車両本体価格は218.6万円。これにプロパイロット、LEDヘッドライトをメーカーオプションとしてセレクトすると、それぞれ単体では選べずにセットオプションにもなるので、合計すると296万3700円になる。これにディーラーオプション（マットなど）と、初度登録に必要な法定費用や代行手数料などを加えると、支払い総額は300万円を超えてしまうことになる。

　ライバルのほうがほぼ同仕様でも安価な設定

　まったく同じ装備内容とはならないが、フィット ハイブリッドのHOMEに、カーナビ（ホンダ コネクト対応）、アルミホイール（ノートは前述したオプションを選択するとXのみアルミホイールになる）をメーカーオプションから選択すると、プロパイロットなどはもちろん装備されないが、比較的前述したノートに近い仕様になり、車両本体価格にオプション代を加えて試算すると約240万円となる。ヤリス ハイブリッドZ（229.5万円）をベースに、やはりノートに近い仕様にすると、オプション込みで約248万円となる。

　まったく同条件での比較ではないのであくまで目安となるが、LEDヘッドライトが全車オプションであったり、Sではいまだにイグニッションキーが標準状態となり、Xでしか満足するオプション選択ができないなどすることを考えると、フィットやヤリスよりは新型ノートに乗ろうとすると“高くつく”ケースが多くなりそうだ。

　車両本体価格を割安に見せようと、メーカーオプション扱いを多くすることは、日産以外でもよく行われること。「日産では今回のノートのようなケースは目立っております。軽自動車のルークスではハイウェイスターを選ばないとLEDヘッドライトはオプションでも選択できません」（前出事情通A氏）。今後の特別仕様車対策なのかもしれないが、やはり最廉価は別としても、中間グレードからはオプションの選択幅をもう少し広げるべきではなかろうか。これでは、Xにグレード選択をあからさまに誘導しているようにも見えてしまう。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/a01d7eaf8bf265038892ab90b7c882996c8ef3a1/


まとめサイト速報＋

347: 2020/12/14(月) 19:30:54.30 ID:jAn/gQUZ0

>>1
フルオプション付いた試乗車買うわ


395: 2020/12/14(月) 19:39:39.13 ID:aLITLTz50

>>1
ナビとETCは別料金で296万円かよ


2: 2020/12/14(月) 18:34:49.48 ID:IzryveKS0

フルオプでもウインカー豆球なんだよな


285: 2020/12/14(月) 19:20:03.67 ID:+uwvXopU0

>>2
www


465: 2020/12/14(月) 19:54:04.95 ID:04TMcbNs0

>>2
わろたよなー
ひでえーわ。


592: 2020/12/14(月) 20:14:35.65 ID:ZyttK24J0

>>2
おっと俺のシトロエンの悪口はそこまでだ


5: 2020/12/14(月) 18:35:11.28 ID:IRp2ajor0

そこまでいくとカローラ買えちゃう


295: 2020/12/14(月) 19:21:37.99 ID:2kaTVKB80

>>5
巨大化したカローラは要らない子


445: 2020/12/14(月) 19:50:02.71 ID:aN1+TORC0

>>295
あれで巨大とかw
お前ホビットかよwww


8: 2020/12/14(月) 18:35:34.92 ID:ktHFacbm0

「お買い得感」であってお得ではないからな


702: 2020/12/14(月) 20:33:26.27 ID:h7FHot/W0

>>8
お買い得とは言わない日産


9: 2020/12/14(月) 18:35:36.41 ID:1/YVB+lh0

ドコモかよ


17: 2020/12/14(月) 18:37:21.80 ID:59xN2xtE0

>>9
そこは、auかよ！　じゃないの


11: 2020/12/14(月) 18:36:07.77 ID:k7r49XA40

要らねえオプションを、さも必要な物が付いてないように書くなや


28: 2020/12/14(月) 18:39:20.25 ID:NH6D8mx90

>>11
必要なものを付けたいだけなのにセットオプションのせいで要らんものまで付いてきて高額になる


40: 2020/12/14(月) 18:41:27.12 ID:LNNcS7dU0

>>11
必要なもの追加すると要らねえオプションがついてくんだよ
それがセットオプション


12: 2020/12/14(月) 18:36:09.56 ID:wdwTpTeF0

なんか車って無駄に高くなってる気がする


781: 2020/12/14(月) 20:58:53.70 ID:yt5OW0790

>>12
日本企業お得意の高付加価値戦略によるものだろう
ガラケーはガラケーって言葉が浸透するくらいに日本独自だって皆分かってるが
他の製造業は未だにガラケーの反省を活かせないまま


991: 2020/12/14(月) 23:03:20.65 ID:EeLq9wtL0

>>12
社会の構造がいびつになってるよね。

若者のクルマ離れなんて嘘で、単純に金が無いから買えないだけ。
んでクルマが売れないから、１台あたりの単価がどうしても高くなってしまうという


18: 2020/12/14(月) 18:37:58.61 ID:/QHWYdJz0

さすがにこれは買うやついねーわ


19: 2020/12/14(月) 18:38:03.94 ID:QyNbdvZO0

そうしないと経営がやばいんだよ


20: 2020/12/14(月) 18:38:07.85 ID:vjyjqqOg0

ノートレベルにプロパイロットとかいらんだろ
高速とか乗らなければいいし


21: 2020/12/14(月) 18:38:15.69 ID:VpwLFRks0

年々価値が下がってボロになるのに、３００万は負債だなｗ


23: 2020/12/14(月) 18:38:51.12 ID:lh6czvY60

先代のノートに試乗した時に、ドアの開閉音がバイ～ンという音だったので購入しなかった


24: 2020/12/14(月) 18:38:52.08 ID:/QHWYdJz0

ゴーンのせいでイメージダウンしたとか言う理由でさあ


25: 2020/12/14(月) 18:38:56.92 ID:1Up1TZct0

別にプロじゃなくてアマチュアパイロットでいいから100万円代にしろや


27: 2020/12/14(月) 18:39:15.08 ID:/QHWYdJz0

300万円ならベンツ買えるやん


481: 2020/12/14(月) 19:56:29.81 ID:k7r49XA40

>>27
流石に300万で買えるベンツやBMWは、当然あるべきと思ってた装備が全部オプションだぞ。
安くても500万は出さないと。


29: 2020/12/14(月) 18:39:30.95 ID:gtEr53x90

出てるのはノートにいるか？って装備がほとんどだから、日産の選択は正しいんじゃないの？


318: 2020/12/14(月) 19:26:05.73 ID:9peNzzdO0

>>29
それね
ヘッドライトがLEDじゃなきゃイヤだなんて見栄っ張りはノートなんて買わないだろっていう
プロパイロットもノートに付ける人どれぐらいいるんだか
頻繁に長距離乗ったりしないでしょノートに乗る人は


330: 2020/12/14(月) 19:27:49.80 ID:IqojJCRM0

>>318
さすがに鍵式イグニッションってのは今時やりすぎな気が


363: 2020/12/14(月) 19:33:47.35 ID:9peNzzdO0

>>330
リモコン付いてるなら、エンジン始動は鍵だって別にいいじゃん
オレの車はインテリジェントキーだけど、エンジンの始動はプッシュスタートじゃないから昔ながらの回すやつ
別に鍵だっていいと思ってる

あの手の装備はちょっと前のベンツやBMWの鍵が一番便利なんだよな
リモコンキーをいんぱねに挿して始動し、リモコンの充電もしてくれるやつ


378: 2020/12/14(月) 19:36:23.92 ID:IqojJCRM0

>>363
さすがに今時軽だってそこまで遡る新車がない中で
一般論的に考えればやりすぎだと思うよ


750: 2020/12/14(月) 20:45:15.92 ID:H2EtL54L0

>>378
軽自動車の装備に劣るんじゃなく、軽自動車の方が過剰装備


35: 2020/12/14(月) 18:40:57.89 ID:vsJuh6lj0

ノートに乗っているやつって
プリウス並みにへたくそか
ノロノロ車が多い気がする


38: 2020/12/14(月) 18:41:18.19 ID:d8hJyLHs0

欲しい人が買えば良いですね


39: 2020/12/14(月) 18:41:24.45 ID:mTvtVMQm0

ノートは新型にモデルチェンジする前の型の方がよかったような


41: 2020/12/14(月) 18:41:29.33 ID:grr6R1qD0

安全装備のせいか知らんけど車は全体的に高くなったが
日産の車は特に高くなった感がある


42: 2020/12/14(月) 18:41:39.57 ID:upTrtNVH0

日産は何がしたいんだ
そんなに倒産したいの？？


51: 2020/12/14(月) 18:43:09.40 ID:vsJuh6lj0

世界中がインフレなのに
日本の物価が安すぎるんだよ
物価が上がらないと負のスパイラルが続いて
日本は本当に終わってしまうぞ


52: 2020/12/14(月) 18:43:21.95 ID:dt5An6C20

ハロゲンとLEDじゃ一桁違うからな


58: 2020/12/14(月) 18:44:45.28 ID:nwaaIcCM0

ブレーキランプはLEDが標準？


367: 2020/12/14(月) 19:34:18.48 ID:f95n/cll0

>>58
電球です。
もちろん鉄ホイールです。
もしかして、窓もクルクル回すのかもしれない。


81: 2020/12/14(月) 18:48:27.16 ID:enoW0NeL0

ヘッドライトなんかハロゲンにしといて自分でLED突っ込んだらええがな


106: 2020/12/14(月) 18:51:22.29 ID:FUztADx+0

300の予算あったらわざわざこれ選ばないだろ



引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1607938456/