雪道最強な車

1: 2020/12/14(月) 21:48:02.797 ID:rccAYZesa

普段は最弱に近いFR乗りだけど
だからといって四駆の軽が代車で来ても
普段の車よりハンドル取られてこわい


まとめサイト速報+

2: 2020/12/14(月) 21:49:08.076 ID:cYJJddGG0

フォレスター


5: 2020/12/14(月) 21:50:40.969 ID:rccAYZesa

>>2
重いけど大丈夫?


3: 2020/12/14(月) 21:49:33.663 ID:l2m4JRjmr

除雪車


4: 2020/12/14(月) 21:49:58.803 ID:J6IuibVRr

グレーダー


6: 2020/12/14(月) 21:50:56.055 ID:rccAYZesa

>>4
通勤には使えんなあ…


8: 2020/12/14(月) 21:51:34.664 ID:bklj0jWs0

SM100S


9: 2020/12/14(月) 21:51:53.415 ID:m0ocKtOF0

ウニモグ


10: 2020/12/14(月) 21:52:05.294 ID:qOMqi1iW0

インプ


11: 2020/12/14(月) 21:52:13.536 ID:uzEHXqFa0

ジムニー


12: 2020/12/14(月) 21:52:40.534 ID:PEx/GXbQd

SUVってイキって雪道走って畑とかに落ちてるじゃん
FFの普通のコンパクトカーでゆっくり走ればええんよ


17: 2020/12/14(月) 21:53:30.342 ID:rccAYZesa

>>12
結局そうなんだよなあ
むしろFRの方が怖くないまである


13: 2020/12/14(月) 21:53:05.873 ID:Pe/B71U5d

WRX


14: 2020/12/14(月) 21:53:07.140 ID:VVITbgppr

ゲレンデだろ


15: 2020/12/14(月) 21:53:16.131 ID:+XEXNlaf0

ラングラー


16: 2020/12/14(月) 21:53:23.791 ID:GqAnlHg20

ディアイサー


18: 2020/12/14(月) 21:53:59.528 ID:SLey/9jA0

ハマー


19: 2020/12/14(月) 21:55:24.459 ID:7FldIh4Wa

RAV4


20: 2020/12/14(月) 21:56:09.933 ID:VO0aM+S2a

重い車


21: 2020/12/14(月) 21:56:47.727 ID:mBQn9qqt0

車重に対するタイヤの幅の広さが大事


22: 2020/12/14(月) 21:57:17.921 ID:rccAYZesa

>>21
重い車に細いタイヤ履けばいいんかね


26: 2020/12/14(月) 21:59:02.947 ID:Ej30x6DW0

>>22
スタックするの考えたら
タイヤ太くて面当たりの重量少ない方がいい


23: 2020/12/14(月) 21:57:26.284 ID:HsDXQeA7r

マローダー


24: 2020/12/14(月) 21:57:31.754 ID:YroAC5bD0

LM002


27: 2020/12/14(月) 22:01:48.915 ID:RMdQxL//0

雪道細い方が良い
アイスバーン太い方が良い

車メーカー標準で乗れ


28: 2020/12/14(月) 22:04:34.438 ID:9A1Dc5Jt0

xv


29: 2020/12/14(月) 22:04:53.496 ID:cYJJddGG0

地上高高いやつ


30: 2020/12/14(月) 22:10:49.351 ID:TiMirre+a

ランクルのクローラー


31: 2020/12/14(月) 22:11:55.511 ID:rccAYZesa

まあね
理想は夏並みの運転感なのよ
無理だけどね


32: 2020/12/14(月) 22:12:40.503 ID:Ej30x6DW0

>>31
ブリザックVRXを履く


35: 2020/12/14(月) 22:13:31.525 ID:rccAYZesa

>>32
少なくともFFじゃムリだったね


38: 2020/12/14(月) 22:15:52.396 ID:Ej30x6DW0

>>35
そうなんかー
ライトウェイトFRだと2年目くらいまで夏タイヤみたいな感覚だったのにな


40: 2020/12/14(月) 22:17:33.875 ID:rccAYZesa

>>38
結局新雪、深雪、アイスバーン、溶けかけ
すべてで安定は無理なんよ…悲しいけど


44: 2020/12/14(月) 22:19:14.620 ID:Ej30x6DW0

>>40
深雪と溶けかけは物理的に無理だからしゃーない


33: 2020/12/14(月) 22:13:01.467 ID:sauaFsC00

雪とは無縁の地域に引っ越す


34: 2020/12/14(月) 22:13:08.093 ID:+gTAYLAm0

4WDにしとけ


36: 2020/12/14(月) 22:14:05.870 ID:XGZHteNjd

FR乗ってるけど雪道とか運転できる気がしない。速攻でケツ振りそうだから積もった日や凍結してそうな日は乗らないことにしてる


37: 2020/12/14(月) 22:15:39.797 ID:rccAYZesa

>>36
まあケツは振りますよ
カウンター当てながら通勤してる


41: 2020/12/14(月) 22:17:45.555 ID:XGZHteNjd

>>37
めっちゃ気遣いそうなのに凄いな。
直安や室内空間の広さではFFに劣るけど、ワインディングなんかではやっぱりFR楽しいよね。


43: 2020/12/14(月) 22:19:11.717 ID:rccAYZesa

>>41
限界が分かりやすいからね
逆に四駆乗るとどこでとっ散らかるかわからないから
怖い


42: 2020/12/14(月) 22:17:59.927 ID:Ej30x6DW0

>>36
アイスバーンはアクセルワーク気をつけないと死ぬけど
積雪はパワースライドすぐ起きるからそこまで難しくない
慣れだよ


45: 2020/12/14(月) 22:20:04.914 ID:XGZHteNjd

>>42
いやーやっぱ怖いわー
全輪にチェーン巻いてれば良いんだろうけどスペースもないし、やっぱり危ない日は乗らないな。技術ないからさ。


39: 2020/12/14(月) 22:16:29.346 ID:b8X3a+eHd

これだろ
no title


46: 2020/12/14(月) 22:23:40.297 ID:J6IuibVRr

制動はFRのほうが楽だけど発進とスタックで4wd選んじゃうな
昔ボタンで4駆切り替えできてデフロックもできる車に乗ってたけど快適だった


48: 2020/12/14(月) 22:48:29.490 ID:rccAYZesa

>>46
発進はもう最弱よ
逆に言うと発進してしまえば他の駆動と何が違うんだってレベル


47: 2020/12/14(月) 22:32:12.352 ID:+gTAYLAm0

レガシィアウトバックにしとけ、もう発売しなくなるし
最強ではないが、街乗りにもレジャーにも夏でも冬でもいける



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1607950082/