1: 2020/12/12(土) 21:34:06.584 ID:WEbtvYnia1212
なんで自動でなるものを今更手動でやろうとしてるのか
でも買ってしまった
でも買ってしまった
まとめサイト速報+
3: 2020/12/12(土) 21:34:59.373 ID:tS3F4LmkM1212
>>1
なあにすぐ慣れてきにならなくなる
なあにすぐ慣れてきにならなくなる
6: 2020/12/12(土) 21:36:10.149 ID:rcRUnGFV01212
>>1
何買ったの?
何買ったの?
2: 2020/12/12(土) 21:34:51.853 ID:hDbpENYdH1212
真面目に辞めとけ
車乗るのが苦痛になる
車乗るのが苦痛になる
4: 2020/12/12(土) 21:35:37.080 ID:1cWs4w9+01212
CVTとかゴミじゃん
8: 2020/12/12(土) 21:36:13.056 ID:WEbtvYnia1212
>>4
ガクンガクンならないしスムーズでいいじゃん
ガクンガクンならないしスムーズでいいじゃん
12: 2020/12/12(土) 21:37:57.754 ID:1cWs4w9+01212
>>8
アクセルふんでも反応するまで時間のかかるゴミじゃん
MTは思った通りに動いていいぞ
アクセルふんでも反応するまで時間のかかるゴミじゃん
MTは思った通りに動いていいぞ
16: 2020/12/12(土) 21:40:44.972 ID:WEbtvYnia1212
>>12
そう感じたことないけどな
そう感じたことないけどな
18: 2020/12/12(土) 21:41:22.380 ID:1cWs4w9+01212
>>16
一度でも意識したらもう戻れん
一度でも意識したらもう戻れん
91: 2020/12/12(土) 22:28:43.124 ID:NclWyRrt0
>>16
これはAT限定ですわ
これはAT限定ですわ
5: 2020/12/12(土) 21:35:41.155 ID:EXNB0OTB01212
何買ったん
10: 2020/12/12(土) 21:36:36.849 ID:WEbtvYnia1212
>>5
中古のアクセラ
中古のアクセラ
56: 2020/12/12(土) 21:57:15.373 ID:tjgPoTWU01212
>>10
MSアクセラ?
MSアクセラ?
7: 2020/12/12(土) 21:36:11.155 ID:QPLUtx3101212
せっかく普通免許なら今のうち乗っとけ
9: 2020/12/12(土) 21:36:21.663 ID:1yMGr5l9d1212
渋滞が苦痛
11: 2020/12/12(土) 21:36:59.280 ID:P2t7a1i801212
トンネルで踏み込みたい人以外利点ないわな
13: 2020/12/12(土) 21:38:04.711 ID:dKQCCs1U01212
アクセラならオートマでいいかなって思う
14: 2020/12/12(土) 21:38:58.161 ID:rcRUnGFV01212
アクセラのATほどのゴミはないだろ
15: 2020/12/12(土) 21:38:58.305 ID:dA7V1Ku801212
軽ならMT楽しいけどアクセラサイズになるとMTいらねえなってなる
17: 2020/12/12(土) 21:41:04.156 ID:0XRakT7H01212
CVTから5速MTに乗り換えて3ヶ月経つけどMT難しい
19: 2020/12/12(土) 21:42:01.292 ID:qVC6YE7A01212
止まる時、最後に完全停止するときに気持ちよく止まれる
最後の最後にほんのちょっとブレーキを緩めてやる
最後の最後にほんのちょっとブレーキを緩めてやる
21: 2020/12/12(土) 21:43:15.483 ID:dA7V1Ku801212
>>19
コレ前も言ってたやついるけどMTでもATでもそんなの余裕だろ
コレ前も言ってたやついるけどMTでもATでもそんなの余裕だろ
37: 2020/12/12(土) 21:49:08.938 ID:RnqGsC5Q01212
>>21
ATのほうが難しい
ハイブリッドは更に難しい
ATのほうが難しい
ハイブリッドは更に難しい
40: 2020/12/12(土) 21:51:24.350 ID:dA7V1Ku801212
>>37
それはただ単に下手くそなだけ
俺はATのほうが楽に感じるけどな
それはただ単に下手くそなだけ
俺はATのほうが楽に感じるけどな
44: 2020/12/12(土) 21:52:56.914 ID:tS3F4LmkM1212
>>40
いやATのほうが難しい
ATでも泊まる直前にNいれれば楽だけど
いやATのほうが難しい
ATでも泊まる直前にNいれれば楽だけど
50: 2020/12/12(土) 21:55:00.120 ID:dA7V1Ku801212
>>44
えぇ…
えぇ…
54: 2020/12/12(土) 21:56:44.835 ID:tS3F4LmkM1212
>>50
AT乗る人ってあまり止まる手前でN入れたりしないでしょ?
AT乗る人ってあまり止まる手前でN入れたりしないでしょ?
55: 2020/12/12(土) 21:57:11.785 ID:dA7V1Ku801212
>>54
入れなくても余裕だろ
入れなくても余裕だろ
58: 2020/12/12(土) 21:57:52.482 ID:tS3F4LmkM1212
>>55
今度N入れてみ
格段に楽に止まれるから
今度N入れてみ
格段に楽に止まれるから
60: 2020/12/12(土) 21:58:39.402 ID:dA7V1Ku801212
>>58
そんな怖いことできねぇ…
そんな怖いことできねぇ…
64: 2020/12/12(土) 21:59:31.428 ID:rcRUnGFV01212
>>60
それが怖いならMTなんて運転できない
それが怖いならMTなんて運転できない
69: 2020/12/12(土) 22:01:54.625 ID:dA7V1Ku80
>>64
mtとatって運転の仕方違うしな
mtとatって運転の仕方違うしな
20: 2020/12/12(土) 21:42:54.963 ID:xJ/zuVDU01212
いいじゃん楽しみなよ
22: 2020/12/12(土) 21:43:56.098 ID:xnK5iP1301212
おめ
いい色買ったな
いい色買ったな
23: 2020/12/12(土) 21:44:16.482 ID:OmXxMN+301212
慣れれば息するようにシフトチェンジ出来るから安心しろ
上り坂渋滞はヤバいけど
上り坂渋滞はヤバいけど
24: 2020/12/12(土) 21:45:03.920 ID:0XRakT7H01212
>>23
3ヶ月経っても息をするようには出来ないんだが
3ヶ月経っても息をするようには出来ないんだが
25: 2020/12/12(土) 21:45:25.884 ID:dA7V1Ku801212
>>24
10年はかかる
10年はかかる
26: 2020/12/12(土) 21:45:40.900 ID:xwm75Kaz01212
車好きなら一度はMTに乗って苦労と楽しさを知るのもいいだろうさ
27: 2020/12/12(土) 21:45:56.769 ID:qVC6YE7A01212
坂道発信だってとんでもない急坂以外はサイド引かずに余裕
29: 2020/12/12(土) 21:46:51.174 ID:ID5wamzI01212
買う前にMTどこかで練習した?
俺も買うか迷ってるんだが
俺も買うか迷ってるんだが
31: 2020/12/12(土) 21:47:42.055 ID:rcRUnGFV01212
>>29
初心者講習行くかMT乗り慣れてる知り合い誘ってレンタカーでよき
初心者講習行くかMT乗り慣れてる知り合い誘ってレンタカーでよき
32: 2020/12/12(土) 21:48:18.555 ID:vUvPqzTrr1212
中古のMTは癖ついてるからクラッチ交換しとけよ
39: 2020/12/12(土) 21:50:54.845 ID:WEbtvYnia1212
>>32
うわそんなんあるんか
うわそんなんあるんか
41: 2020/12/12(土) 21:51:29.747 ID:tS3F4LmkM1212
>>39
たいしたことねえよ大丈夫だ
たいしたことねえよ大丈夫だ
52: 2020/12/12(土) 21:56:18.708 ID:vUvPqzTrr1212
>>39
前オーナーの運転にもよるけどまあ10万キロ近く走ってなけりゃ大丈夫かな、それよりもミッションオイル交換だな。ちなみに何年式のアクセラ買ったん?
前オーナーの運転にもよるけどまあ10万キロ近く走ってなけりゃ大丈夫かな、それよりもミッションオイル交換だな。ちなみに何年式のアクセラ買ったん?
62: 2020/12/12(土) 21:59:22.342 ID:WEbtvYnia1212
>>52
2015モデルの1.5ディーゼルターボ
2015モデルの1.5ディーゼルターボ
33: 2020/12/12(土) 21:48:31.226 ID:qVC6YE7A01212
今を逃したらMTなんて乗れないかも知れない
35: 2020/12/12(土) 21:48:57.151 ID:dA7V1Ku801212
>>33
かもしれない運転だな?
かもしれない運転だな?
36: 2020/12/12(土) 21:49:07.471 ID:rcRUnGFV01212
>>33
これマジである
これマジである
34: 2020/12/12(土) 21:48:37.331 ID:ihd95c1v01212
アクセラmtとか教習車だわ
今免許取りに行ってるから乗ってる
これぞ車って感じ
今免許取りに行ってるから乗ってる
これぞ車って感じ
43: 2020/12/12(土) 21:52:56.049 ID:1cWs4w9+01212
ATは謎シフトチェンジと動力カットで完全に思った通りは難しい
51: 2020/12/12(土) 21:55:22.655 ID:rcRUnGFV01212
気持ち悪いのはATってかCVTだよな
DCTとかもうお前ら発狂すんじゃねw
DCTとかもうお前ら発狂すんじゃねw
53: 2020/12/12(土) 21:56:34.924 ID:dA7V1Ku801212
止まるときクリープで進むか進まないかくらいにブレーキ加減するだけだろ
59: 2020/12/12(土) 21:57:57.838 ID:RnqGsC5Q01212
>>53
カクンッ
って止まらないよう意識してみな
案外難しいから
カクンッ
って止まらないよう意識してみな
案外難しいから
60: 2020/12/12(土) 21:58:39.402 ID:dA7V1Ku801212
>>59
いつも意識してるわ
いつも意識してるわ
77: 2020/12/12(土) 22:07:43.092 ID:BFubM59/0
>>59
オートマの社用車乗るときは停止前にNに入れるわ
オートマの社用車乗るときは停止前にNに入れるわ
61: 2020/12/12(土) 21:59:18.650 ID:6bH952VF01212
MTいいね
67: 2020/12/12(土) 22:00:53.927 ID:dA7V1Ku80
そうか普通だと思ってたことだったけど高度な技術だったのか…
68: 2020/12/12(土) 22:01:49.577 ID:Ze1Zs0bQ0
止まる際にやる気ある時
5→3→2→N
やる気ない時
5→N
5→3→2→N
やる気ない時
5→N
80: 2020/12/12(土) 22:08:59.611 ID:0XRakT7H0
>>68
これってどっちがいいんだ
いつも後者だけど
前者だとブレーキパッドに優しいってだけか
これってどっちがいいんだ
いつも後者だけど
前者だとブレーキパッドに優しいってだけか
82: 2020/12/12(土) 22:10:23.616 ID:tS3F4LmkM
>>80
2まで入れるのはあまりお勧めしない
趣味でやるならありだけどw
2まで入れるのはあまりお勧めしない
趣味でやるならありだけどw
88: 2020/12/12(土) 22:15:02.596 ID:0XRakT7H0
>>82
2までは入れないなwめんどくさい
3速まで落とすことはたまにある
2までは入れないなwめんどくさい
3速まで落とすことはたまにある
72: 2020/12/12(土) 22:04:25.807 ID:QYIlW+nY0
ディーゼルのMTデミオ運転してた頃ある
なかなか楽しいよ
なかなか楽しいよ
84: 2020/12/12(土) 22:11:32.053 ID:vUvPqzTrr
なんか1置いてけぼりになっててワロ
87: 2020/12/12(土) 22:14:02.448 ID:kHsgAEWr0
クラッチペダル踏まないでシフトチェンジの上げ下げやれば嫌でもうまくなるぞ
89: 2020/12/12(土) 22:16:11.051 ID:dA7V1Ku80
>>87
それよく練習してたわ
それよく練習してたわ
92: 2020/12/12(土) 22:30:39.716 ID:6bH952VF0
CVT乗るくらいならトヨタのハイブリッド選ぶわ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1607776446/
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コメント一覧 (34)
尚、嫁には好評な模様
管理人
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管理人
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管理人
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むしろAT乗ると落ち着かなくなる
管理人
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ATは子供の電動カーと変わらん
管理人
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発進時はアクセルペダル踏まなくても半クラだけでも結構動くし坂道発進も楽
管理人
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嫌なら売ればいい。
人に同意求めたくなるほど不安なら買わなければいい。
管理人
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変なマウントとろうと無理するから1みたいに惨めな目にあうんやで
管理人
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管理人
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だけどATのMTモードはものすごく煩わしい。
ATでいいじゃん?てなる。
管理人
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ディーゼルのメリットもMTのメリットも潰したパッケージングじゃん
ソレならデミオディーゼルかアクセラ2、2ディーゼルでしょうに
管理人
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アクセラ1.5ディーゼルにMTの設定は無い
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
スムーズにギアチェンジ出来た時は嬉しい
管理人
がしました
軽く非力でそれなりの車のガソリンMTは楽しい。
ディーゼルは重いし、トルクの切れ目でシフトアップならATかな。
減速時にパドルがあれば楽しいけど。
管理人
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今はATで満足
管理人
がしました
速度が乗ればそこまで気にならなくなってきた。
管理人
がしました
あとMTの良さは低いギヤで引っ張ってエンジン音聞いたり出来ること。
CVTはシフトショックがないので、乗り心地は良いけど低いギヤで引っ張ったり出来ないからつまらない。
管理人
がしました
また必死のいい訳、MTネガキャン
ATしか乗れない奴の自演
これがマジもんなら原付乗り並みに頭が悪い
30キロ制限を了承しといて30キロ制限は間違っていると言い張る(客観的根拠は何もない)
MTは手動で変速するのなんて無免でもわかること
管理人
がしました
今度N入れてみ
格段に楽に止まれるから
>>58
そんな怖いことできねぇ…
>>60
それが怖いならMTなんて運転できない
MTだって基本的にN走行しねぇよAT限定はマジでアホw
管理人
がしました
スポーツモデルですら燃費に振ってる始末
管理人
がしました
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※