1: 2020/12/10(木) 22:43:29.93 ID:2XtflYD1a
なんか怖いよな
まとめサイト速報+
2: 2020/12/10(木) 22:43:45.62 ID:vnmaoV/s0
踏むだけやん
3: 2020/12/10(木) 22:44:15.67 ID:5ejhNZdua
逆やないんか
4: 2020/12/10(木) 22:44:43.09 ID:9rVHq95M0
クラッチないからなんか止まる時の最終手段がないって感じ
5: 2020/12/10(木) 22:44:54.26 ID:ENxMr7gj0
左手左足の違和感な
6: 2020/12/10(木) 22:45:05.79 ID:2XtflYD1a
クリープ現象が怖いわ
9: 2020/12/10(木) 22:46:38.59 ID:HiMNsSTo0
>>6
これ
ブレーキ踏んでも前に進もうとするから嫌い
これ
ブレーキ踏んでも前に進もうとするから嫌い
7: 2020/12/10(木) 22:45:32.04 ID:FjVi6ZSb0
バイクならわかる
8: 2020/12/10(木) 22:46:09.55 ID:JMhIRQRL0
でた謎の理屈
どんだけ知識ないんだ
どんだけ知識ないんだ
15: 2020/12/10(木) 22:48:15.48 ID:U7Gt4GSD0
>>8
w
w
16: 2020/12/10(木) 22:49:01.52 ID:JMhIRQRL0
>>15
同意ありがとう
ほんとwだよな
同意ありがとう
ほんとwだよな
10: 2020/12/10(木) 22:47:14.84 ID:qCnpcBxj0
atはマジで下り坂どう減速してるのか教えてほしい
エンブレ効かなすぎや
エンブレ効かなすぎや
14: 2020/12/10(木) 22:48:13.23 ID:aZdOXzSZ0
>>10
sに落とすしかない
sに落とすしかない
18: 2020/12/10(木) 22:49:50.92 ID:kJTrPy3Q0
>>10
フロアMTモードがあるからなんとかなるけどターボ車ってそもそもエンブレ効かねえわ
フロアMTモードがあるからなんとかなるけどターボ車ってそもそもエンブレ効かねえわ
11: 2020/12/10(木) 22:47:21.88 ID:6eyUUOws0
ペダル式のサイドブレーキやとエンジンかける時無意識に踏んでまうわ
12: 2020/12/10(木) 22:47:25.15 ID:2XtflYD1a
ブレーキ踏むと左足が動くわ
13: 2020/12/10(木) 22:47:50.00 ID:aZdOXzSZ0
カックンブレーキになってきもい
17: 2020/12/10(木) 22:49:45.21 ID:lCAdsPY/0
事故りそうになったわ-(笑)って言う
21: 2020/12/10(木) 22:50:38.99 ID:hYsWAzKz0
ワイもMT車しか運転した事ないからATが怖い
22: 2020/12/10(木) 22:51:23.65 ID:4BMtBaPA0
言うほどATに乗り換える機会あるか?
24: 2020/12/10(木) 22:52:57.97 ID:HiMNsSTo0
>>22
AT運転する時って車検の時の台車くらいやわ
AT運転する時って車検の時の台車くらいやわ
25: 2020/12/10(木) 22:53:30.63 ID:Ovy4+OVFr
アームレスト思っ切り踏んでまうわ
23: 2020/12/10(木) 22:52:43.39 ID:qrxNKgqAd
親の軽乗ると走り出しの加速にびびるわ
引用元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1607607809/
コメント
コメント一覧 (58)
管理人
がしました
すぐに慣れるんだけどさ。
管理人
がしました
両方すんごく上手に運転するんだと思ってた。
管理人
がしました
アクセル抜くと抵抗も無くスーと進むのが違和感
管理人
がしました
MTだとクラッチとエンブレでスピード調整出来るから
ATの取り返しのつかなさというか融通の利かなさには危険につながる予兆のようなものを感じる
管理人
がしました
サイドブレーキの位置とかシフトパターンも結構変わるし
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
ただしカックンスタートに関してはまだまだだな
ブレーキ離しただけでクイって走り出して、アクセルを踏み込むとカックンの2段階カックンスタートになりやすい
アクセルをゆっくり踏み込んでいってもある点を境に加速し出すから、MTのように滑り出すようなスタートは難しい
管理人
がしました
管理人
がしました
聞いたらクラッチと間違えただと・・・。
その後すぐにもう一回やりやがった。
管理人
がしました
最近の若いヤツはMT免許を持ってるだけでイキるみたい。
おじさん達の若い頃はAT限定ってのは無かったんだけどなぁ。
おじさん達の普通免許は中型も半分くらい乗れるよ。
ガキとは違うのだよ。ガキとは…。
管理人
がしました
管理人
がしました
ATのそれは「勝手に動こうとする車を、ドライバーが押さえつけながら動く」感じ
AT車は二人羽織で操縦してる感じで怖いわ
管理人
がしました
管理人
がしました
いやブレーキ踏めばいいだけなんだけどさ、
管理人
がしました
朝一の出発のときはなぜか大丈夫なんだよなw
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
普通のATの2やLみたなもん
エンブレじゃなくてモーターの回生ブレーキだけど
管理人
がしました
管理人
がしました
僕がそう
管理人
がしました
やっぱり両手両脚使うのが健全な気がする
管理人
がしました
何やねん勝手に進むって
お前がブレーキ踏んでないのが悪いんだろと
管理人
がしました
いつもはフットブレーキで速度落ちてきたらN、止まったらサイドで足はフリーなので
管理人
がしました
ブレーキペダルから足滑らせただけで進んでしまうATを当たり前と思っている限定とニュートラルにシフト
レバーを合わせておいてブレーキかけてるMTとじゃ間違って進んでしまう危険性が格段に違うんだからMT乗ってるドライバーにとってはクリープ現象が怖いと言うのも当然の事。
管理人
がしました
前の車が少しでも動こうとするorリアランプが消えた瞬間、とっさに左手が出て、クラッチ踏もうとする癖
AT乗った時に出るのはこの2つの癖くらい
怖いと思うことはないねぇ
管理人
がしました
操作なんてほぼ無意識だから手足が自然と動くんで違和感大
コラムシフトからなんて自分でも笑える感じだった
管理人
がしました
管理人
がしました
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※