コメント一覧 (78)

1. • 1. 車好きさん
   • 2020年12月09日 15:10
   • エンジン別売にしたらええんちゃう
   • 
     0
2. • 2. 車好きさん
   • 2020年12月09日 15:37
   • 反日都知事はカスだけどぶっちゃけ国内メーカーがHV得意過ぎて困るのはマニアだけなんだよね
     10年後ならやること自体は余裕
   • 
     0
3. • • 28. 車好きさん
     • 2020年12月09日 18:22
     • >>2
       今でさえ値段に差があるのに
       ハイブリッドだけにしたら単純に値上げになるんじゃないの？
       貧乏人は車を買うなって考えもあるけど
       貧乏人にも買える車は必要だろ
       誰が金出すの？
       コイケさんがカンパしてくれるの？
       
     • 
       0
   • • 45. 車好きさん
     • 2020年12月09日 20:43
     • >>28
       EVが標準化されて大量生産されたらガソリン車よりだいぶ安くなると思いますよ。
       エンジンもミッションもめちゃくちゃパーツが多くて複雑でコストかかってますから。
     • 
       0
   • • 47. 車好きさん
     • 2020年12月09日 22:45
     • >>45
       ＞EVが標準化されて
       
       2030年に｢バッテリー式EV｣が標準化されるなんてことは誰も言ってないぞ
       今後四半世紀はHVとPHEVが主流で推移する
     • 
       0
   • • 49. 車好きさん
     • 2020年12月09日 22:52
     • >>45
       ならん。電池高杉。物理的に安くしようがない。
     • 
       0
   • • 72. 車好きさん
     • 2020年12月10日 16:29
     • >>45
       そんなに差ないよ
       10万くらい
     • 
       0
   • • 48. 車好きさん
     • 2020年12月09日 22:51
     • >>28
       ＞ハイブリッドだけにしたら単純に値上げになるんじゃないの？
       ＞誰が金出すの？
       
       別に値上げを恐れる必要なくない？
       賃金を上げて税率を下げ、金がたくさん回る社会、努力して実績を出せば真っ当に稼げる実力主義の競争社会が実現されれば良いだけの話よ
     • 
       0
   • • 63. 車好きさん
     • 2020年12月10日 10:27
     • >>28
       アクアとか貧乏人に買えるHVが今でもあるぞ
     • 
       0
4. • 3. 車好きさん
   • 2020年12月09日 15:50
   • こんな取るに足らない下らないことしてる暇あるなら
     コロナでの不況対策やら少子化対策やら
     危機を乗り越える方に尽力すべきでは？
     
   • 
     0
5. • • 25. 車好きさん
     • 2020年12月09日 18:07
     • >>3
       EUの仕掛けてきた経済戦争への対策だから仕方ないぞ
     • 
       0
   • • 36. 車好きさん
     • 2020年12月09日 19:04
     • >>25
       これを東京都の政策として始めることが、その経済戦争の、どういう対策につながるんですかね…
     • 
       0
6. • 4. 車好きさん
   • 2020年12月09日 15:53
   • ヒートテック買った？
   • 
     0
7. • 5. 車好きさん
   • 2020年12月09日 15:54
   • ほぼすべてがハイブリッドになって、一部の人間が電気自動車になるだけだろ。
     無理とか言ってるのは全部、EVになるとか記事もニュースも見ない閉じられた世界の人間だ。
     やるだけは余裕だけど、ハイブリッド購入に助成金だして、化石燃料オンリーの車から税金を上げてとるとか、
     無理やりな移行を進めるのは懸念だ。恐ろしい。
   • 
     0
8. • • 26. 車好きさん
     • 2020年12月09日 18:09
     • >>5
       どう考えても世界が追い付くのは2050年なのに利己的に出し抜いてきたEUが悪い
       消費者が不利益被るのは向こうも同じ
       それでもやらかしたんだから対応するしかあるまい
     • 
       0
9. • 6. 車好きさん
   • 2020年12月09日 16:07
   • 滅茶苦茶だよ。
     殆どの車種は今から2度目のフルモデルチェンジで全対応しないといけない。
     中には次のフルモデルチェンジが最後の機会になってしまう車種もあるだろう。
     自動車のモデル寿命をまるで考えていない。
     毎年新機種が出るスマホや家電の感覚で物事を考えているとしか思えない。
   • 
     0
10. • • 11. 車好きさん
      • 2020年12月09日 16:24
      • >>6
        マイルドHVにすればいいんだから余裕でしょ
        そもそもこれからの時代純粋なガソリン車なんて売れないからHV化しないモデルは廃盤になるだけ
      • 
        0
    • • 23. 車好きさん
      • 2020年12月09日 17:55
      • >>11
        気軽に言うなよ。メーカーは2世代後のモデルの開発には10年以上前から入ってる。もし「禁止」になる場合は開発費がペイできなくなる、その分を他のモデルの利益に載せる、歪なモデルを販売するなどユーザーにとってデメリット大きいこと。
        アホ知事のなんか国に張り合おうとする姿勢が都民に損しか与えない。マジで禁止する気なら全力で潰すべき。
      • 
        0
    • • 29. 車好きさん
      • 2020年12月09日 18:23
      • >>23
        大抵の車は2世代後のモデルでも、若干傾向進化した程度の同一型エンジン載せるだけだし、
        既に新規開発の重心はガソリンエンジンよりもHV・EVに寄ってるんだから、
        現状の同一車種でガソリン車とHV車の設定があるのを、2世代後のモデルで絞るだけでいい。
        現在HV・EVを持ってないメーカーなら尻に火が点いてるだろうけどｗ
      • 
        0
    • • 66. 車好きさん
      • 2020年12月10日 15:52
      • >>29
        電動ターボはHV扱いになるんか？
        なるんならHVEV持ってないメーカーもなんとかなりそうだが…
      • 
        0
11. • 7. 車好きさん
    • 2020年12月09日 16:07
    • マイルドハイブリッドは入るんか？
    • 
      0
12. • • 50. 車好きさん
      • 2020年12月09日 22:53
      • >>7
        EU式で進めるなら入るぞ
      • 
        0
13. • 8. 車好きさん
    • 2020年12月09日 16:15
    • スレの連中HV知らないのかなあ
    • 
      0
14. • 9. 車好きさん
    • 2020年12月09日 16:16
    • 「プリウス買え」って言ってるんだろ？()
    • 
      0
15. • 10. 車好きさん
    • 2020年12月09日 16:21
    • バスやらトラックなどのディーゼル廃止なら分からなくもないけどね。
      他の国にいい格好する為だけに思いつきで国民に負担を強いるのはどうかと思うよ
      てか、古い車を大事に乗っている方がエコだと思うけどMOTTAINAI精神はどうしたんだい？
    • 
      0
16. • • 30. 車好きさん
      • 2020年12月09日 18:26
      • >>10
        ガソリンを撒き散らし乍ら走るような旧車に乗るのは燃料資源がMOTTAINAIだろ？
      • 
        0
    • • 51. 車好きさん
      • 2020年12月09日 22:54
      • >>30
        時間があれば増える化石燃料なんかよりレアメタルの方がMOTTAINAIと思うが
      • 
        0
    • • 43. 車好きさん
      • 2020年12月09日 20:35
      • >>10
        旧車はコンバートEVにするしかないやろ
      • 
        0
17. • 12. 車好きさん
    • 2020年12月09日 16:45
    • しょーもないメンツのためにガソリンエンジンの名車がどんどん海外流出していくなんてクソ過ぎる
      
      無理して先進国ぶってるのをよそに、需要が落ちて安くなったガソリンでバカスカ走り回る国がいっぱい出てくるんだからやってられないわ
    • 
      0
18. • • 53. 車好きさん
      • 2020年12月09日 22:55
      • >>12
        電気の走りを楽しめる感性が身につけば別に良くね？
        自分はプリウスPHV乗った時軽く感動したぞ
      • 
        0
    • • 65. 車好きさん
      • 2020年12月10日 15:50
      • >>53
        それ意図的に感性陳腐化しろってことか？
        ラーメンの麺がコンニャク製なのに「これぞラーメンだな」って嘯くの？
      • 
        0
19. • 13. 車好きさん
    • 2020年12月09日 16:46
    • コスタリカは2021年からガソリンとディーゼル車販売禁止なのに
      小池これでいいのか
      五輪と合わせてネオ東京、いやエコ東京を世界にアピールすべきだろ
    • 
      0
20. • 14. 車好きさん
    • 2020年12月09日 16:49
    • 整備工場とかメンテで食ってるとこはハイブリットやEVばかりになったら大幅減かもなｗ
    • 
      0
21. • • 35. 車好きさん
      • 2020年12月09日 19:00
      • >>14
        触れる奴が激減するからな。
      • 
        0
22. • 15. 車好きさん
    • 2020年12月09日 16:50
    • 公約何も守ってないのに
      次から次によく思いつくよね
      自分が約束守れないのになぜ他人に強要するの？
    • 
      0
23. • 16. 車好きさん
    • 2020年12月09日 17:13
    • 電気自動車と自動運転をしてるのは車に興味ないか車好きじゃないメディアだったり政治家なんじゃない？小池百合子なんか口だけ、パフォーマンス大好きだし。自分で買って運転する訳でも無いからデメリットも理解してないと思う。
    • 
      0
24. • 17. 車好きさん
    • 2020年12月09日 17:14
    • 軽のハイブリッドってそんなにないと思うんだけど、東京は軽自動車少ないん？
    • 
      0
25. • • 58. 車好きさん
      • 2020年12月09日 23:14
      • >>17
        スズキの軽とかほとんどの車種にマイルドHV設定があるじゃん
        日産三菱のデイズシリーズもそうだし
      • 
        0
    • • 59. 車好きさん
      • 2020年12月10日 02:19
      • >>17
        軽でHVは効果が出難いんだよ
        HVの燃費の良い理屈を理解して無いでしょ？
      • 
        0
26. • 18. 車好きさん
    • 2020年12月09日 17:17
    • デザインまともな車の最終モデルで投機や
      そんなの無いって？
    • 
      0
27. • 19. 車好きさん
    • 2020年12月09日 17:29
    • 欧州でも2030年から基本的にガソリン車は売れなくなる、
      それを意識してだろうけどね、
      ただ、電気自動車がそんなにエコなのか？
      というのがとても疑問でね、
      今の車が全部電気自動車になると発電所を増設しないとならないって試算もある、
      太陽光などの自然エネルギーも実はぜんぜんエコじゃない代物、
      それらだけを使って賄えなくなった時に原子力発電で作った電気で自動車を走らすとか？
      それって本末転倒ではないかな
    • 
      0
28. • • 27. 車好きさん
      • 2020年12月09日 18:11
      • >>19
        EVがエコじゃないのなんてみんな知ってる
        そもそも目的がCO2削減じゃなくて、どうやって日本車に勝利するかで行動してるから
      • 
        0
    • • 34. 車好きさん
      • 2020年12月09日 18:52
      • >>27
        惜しい
        
        誤　どうやって日本車に勝利するか
        正　どうやって日本車締め出すか
      • 
        0
    • • 67. 車好きさん
      • 2020年12月10日 15:54
      • >>34
        実際は
        
        誤　どうやって日本車締め出すか
        正　自分の首を締める
        
        だけなのにな
      • 
        0
29. • 20. 車好きさん
    • 2020年12月09日 17:34
    • ガソリン車が無くなるって事は排気量別の自動車税が無くなる、
      自動車税が無くなると都としては結構大変だと思うけど、
    • 
      0
30. • • 52. 車好きさん
      • 2020年12月09日 22:55
      • >>20
        なくならん。1.5L＋HVと2.0L＋HVは自動車税額が違う。（今も）
      • 
        0
    • • 68. 車好きさん
      • 2020年12月10日 15:56
      • >>52
        EV車の税金分はどうなるんだ？
        アレ排気量0だろ？
      • 
        0
31. • 21. 車好きさん
    • 2020年12月09日 17:37
    • 新車が買えなくても中古がある。
      だからあと最低でも２０年は大丈夫
    • 
      0
32. • 22. 車好きさん
    • 2020年12月09日 17:54
    • 憲法違反
      完全究極アルティメットウルトラ論破ンゴニキよねえ
    • 
      0
33. • • 69. 車好きさん
      • 2020年12月10日 15:56
      • >>22
        政府「じゃけん憲法改正しましょうねぇ」
      • 
        0
    • • 73. 車好きさん
      • 2020年12月10日 16:36
      • >>69
        前政権で出来なかったことが政権変わったら出来ると考えてたら菅さんバカやで
      • 
        0
34. • 24. 車好きさん
    • 2020年12月09日 18:01
    • ガラケースマホの話と同じ様にはならんだろ。
      スマホの方が価格が上がるが、動画、ゲームなど、出来ることが増えた。
      電気自動車に変わったところで出来ることはガソリン車と変わらずに移動することだけ。何も変わらないなら乗り換える具体的なメリットがない。
    • 
      0
35. • • 38. 車好きさん
      • 2020年12月09日 19:16
      • >>24
        むしろ不便になるという。
        充電時間も深刻だけど、夏冬エアコン使うとバッテリが更に持たなくなる（特に冬）って、明らかに道具としての利便性損なってる。
        
        マンションや団地住民多い都民にゃ自宅充電は非現実的だから、大半はHVにせざる得ないだろうけど、しかし都民だからって都心住民ばかりじゃないだろうに。
        都下民、特に多摩の山奥方面の住民は軽自動車は普通に生活の足だぞ。山梨県にでも編入させるつもりか、過疎れと見捨てているのか…。
      • 
        0
    • • 74. 車好きさん
      • 2020年12月10日 16:38
      • >>24
        語彙も歴史の知識も貧困だから例えに出せるのがスマホと馬車と家電くらいしかないんじゃ、許してやってくれ
      • 
        0
36. • 31. 車好きさん
    • 2020年12月09日 18:45
    • ガソリンだけの車禁止
      これだと申し訳程度の出力の電動アシストつければOKになるけど
      これから詳しく決まるんだろうけど電気だけで自走出来なきゃだめって事になったら相当ハードルは高いね
    • 
      0
37. • 32. 車好きさん
    • 2020年12月09日 18:45
    • ラストカーチェイスみたいな時代が本当に来るとは・・・
    • 
      0
38. • 33. 車好きさん
    • 2020年12月09日 18:49
    • 電気足りなくなるな
      東京湾に原発造るのか？
    • 
      0
39. • 37. 車好きさん
    • 2020年12月09日 19:04
    • >>走る公害と言われた２ストバイクが未だに走ってる国だから当分なくならないよ
      
      いやー、耳が痛いなあ。ガソリン車走行禁止になるまで乗り続けるけど。無論、車もな。
    • 
      0
40. • 39. 車好きさん
    • 2020年12月09日 19:31
    • これはちょっと急ぎ過ぎだと思うわ
      環境にいいことしてるという自己満足でしかない
      その実、全然エコじゃないというね
    • 
      0
41. • 40. 車好きさん
    • 2020年12月09日 19:48
    • マイルドはダメらしいです
    • 
      0
42. • • 55. 車好きさん
      • 2020年12月09日 22:56
      • >>40
        いいんだよ。
      • 
        0
    • • 56. 車好きさん
      • 2020年12月09日 23:00
      • >>40
        ピュアエンジン車がダメなだけだからマイルドHVは問題なしよ
      • 
        0
43. • 41. 車好きさん
    • 2020年12月09日 20:22
    • 専門家で批判してる人いる？
      文句言ってるのってみんな素人ばっかりじゃない？
    • 
      0
44. • • 46. 車好きさん
      • 2020年12月09日 21:31
      • >>41
        専門家は金貰って提灯記事書いてるよ
      • 
        0
    • • 60. 車好きさん
      • 2020年12月10日 02:23
      • >>41
        真面目な専門家は、小池の戯言に付き合わないよ
        
      • 
        0
    • • 75. 車好きさん
      • 2020年12月10日 16:42
      • >>41
        専門家ってひょっとして自動車評論家って肩書きで飯食ってる人達のことですか？
        せいぜいyoutuberとどっこいの人種ですよ
      • 
        0
45. • 42. 車好きさん
    • 2020年12月09日 20:31
    • アルトやミライースは環境にいいのにガソリン車だからダメっておかしいだろ
      ただの貧乏人いじめだな
    • 
      0
46. • 44. 車好きさん
    • 2020年12月09日 20:39
    • ガソリン入れれば取り敢えず動けるし充電もできるんだろ？今電子化されまくってるMTならHV車に組み込むのも余裕でしょ。
      
      EVだけと言われたら辛い。自宅敷地内に充電設備を用意できる家庭が都内のマンション・アパート密集地、そして昔ながらの長屋住宅が集う下町界隈でいくらあるのかと。月極駐車場でいちいち貸し区画ごとに充電設備を設置する大家もそれで値上げを食らう店子も大変になる。マンションにありがちな機械式の2から3階建ての立駐とかどうすんだって問題もあるし。
    • 
      0
47. • 54. 車好きさん
    • 2020年12月09日 22:56
    • だったら私は今の86に20年乗る！
    • 
      0
48. • • 57. 車好きさん
      • 2020年12月09日 23:10
      • >>54
        20年後の54｢静粛性最高！トルク感最高！電気の力最高！｣
        
        これが現実
        
        
        まぁ真面目に話すと、未来の自分の価値観を今から決めつけない方がいいよ
      • 
        0
    • • 71. 車好きさん
      • 2020年12月10日 16:09
      • >>57
        54じゃないけどマジレスすると無い
        モーターは良いけどバッテリーが糞な時点で無い
        充電に時間が掛かり、充電する度に劣化して最終的に充電不可
        これを解決するのがブレイクスルーな時点で20年じゃ無理
        
        まぁe-powerみたくバッテリーじゃなくてエンジンでモーターを動かせば良いかもしれんけど
      • 
        0
    • • 76. 車好きさん
      • 2020年12月10日 16:45
      • >>57
        分裂式ミサイルみたいなブーメラン投げるな
        
      • 
        0
49. • 61. 車好きさん
    • 2020年12月10日 08:10
    • >>都内で販売される新車について乗用車は2030年までに、二輪車は2035年までにガソリンエンジンだけの車をなくし、すべてを電気自動車や燃料電池車などにする目標を打ち出す方針を固めました。
      
      まだ決まってもいないという釣り、
      てか消費出来なくなるガソリンは一体どうするつもりなのやら、原油を精製したら否応なしに出来てしまうんだが
    • 
      0
50. • 62. 車好きさん
    • 2020年12月10日 08:53
    • またキャンペーンババアが無責任なことを言い出したのか
    • 
      0
51. • 64. 車好きさん
    • 2020年12月10日 11:53
    • 逆に言えば、今欲しいガソリン車の新車を買っても10年後以降も乗れる訳だし
      10年の間にEVが進化し、価格も下がりバッテリーも進化し車種の選択肢も増えれば
      その時購入を検討すればいい　現状と大して変わらなければHVかPHVを選べばいい
      あと、火力発電依存が減らない限り完全EV化してもCO2削減には大して貢献しない
    • 
      0
52. • 70. 車好きさん
    • 2020年12月10日 16:05
    • その頃には政治家引退してるし後継者も残せないだろうから問題ない
    • 
      0
53. • 77. 車好きさん
    • 2020年12月10日 16:47
    • 超一流と言われるような経営者や知識人でも未来の予測は５年が限界とされてるのに何で10年、20年先を自信満々に語れる人が沢山おるんやろね、僕もだけど
    • 
      0
54. • 78. 車好きさん
    • 2020年12月11日 03:22
    • まぁ、なんだ？「最悪よりマシ」「選択肢が他になかった」という言い訳はあるだろうけど
      選んだのは都民の皆様なんだよな･･･オリンピック云々もそうだけど･･･
    • 
      0