コメント一覧 (63)

1. • 1. 車好きさん
   • 2020年11月26日 21:16
   • 昔のホンダ車はジャッキアップすると歪んだな
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2. • • 3. 車好きさん
     • 2020年11月26日 21:26
     • >>1
       ドアがまともに閉まらないんだよね、前持ち上げてるとガキッって感じ
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3. • 2. 
   • 2020年11月26日 21:20
   • このコメントは削除されました。
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4. • • 9. 車好きさん
     • 2020年11月26日 21:58
     • >>2
       シミー現象も知らねえのかよ
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5. • 4. 車好きさん
   • 2020年11月26日 21:38
   • 骨董好きな人にIKEAの皿の方が良いよって言うような物
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6. • • 15. 車好きさん
     • 2020年11月26日 22:36
     • >>4
       古い車って純粋な下位互換だからそれは違うくね
       訴求点が個人の好みにわかれる見た目だけじゃん
       
       剛性は低い、安全性も低い、車内の快適さは悪い、燃費も悪い、整備に手間がかかる…
       いいところってある？
     • 
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   • • 19. 車好きさん
     • 2020年11月26日 22:53
     • >>15
       整備は簡単だぞ
     • 
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   • • 28. 車好きさん
     • 2020年11月27日 00:47
     • >>15
       ノスタルジーで
       高度成長やバブルの
       思い出があるから
       
     • 
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   • • 36. 車好きさん
     • 2020年11月27日 06:33
     • >>15
       当たり前のこと書くなな
       当時はそれで精一杯の車作りしてたんだから今より劣っている部分を列挙しても意味ないだろ
       現代に生きることを誇りに思うのはとても良いことだが、道のりという歴史まで小馬鹿にするのは如何なものか
       まず、エンジンで動く車自体があって良かったなと敬意を払え
     • 
       0
   • • 42. 車好きさん
     • 2020年11月27日 08:15
     • >>15
       旧車乗りは、そういう
       要素に人生の喜びを
       感じるから。
       
     • 
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7. • 5. 車好きさん
   • 2020年11月26日 21:46
   • >>剛性気にして車買うアホなんていんの
     どこにでも登場する軽自動車disの連中は
     いるな。
   • 
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8. • • 62. 車好きさん
     • 2020年11月28日 02:53
     • >>5
       何でイチイチ軽自動車を出して来るの？
     • 
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9. • 6. 車好きさん
   • 2020年11月26日 21:47
   • ???
     93年式の車フルノーマルでずぅっと乗っとるけど、むしろ剛性感の塊やけどなぁ。
   • 
     0
10. • • 10. 車好きさん
      • 2020年11月26日 22:01
      • >>6
        樹脂バンパーが無いからそう思うだけで
        衝突したら中央から折れるように潰れるからね　そりゃ外に放り出されて死にますわ
      • 
        0
    • • 14. 車好きさん
      • 2020年11月26日 22:16
      • >>10
        なるほど、走行時の『剛性感』と衝突安全性はちゃうわなぁ。
        安全運転しますわ。
      • 
        0
    • • 47. 車好きさん
      • 2020年11月27日 12:40
      • >>6
        90年式の車にロールゲージ、ストラットタワーバー、アンダータワーバー、
        スポット溶接、マウント強化ブッシュでガチガチに剛性高めてるけど、
        衝突安全性はないに等しいものだと思ってるw
      • 
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11. • 7. 車好きさん
    • 2020年11月26日 21:57
    • スタイリングやろ
      今の車は衝突安全性のためにデザインに制約が有りまくりだからな
    • 
      0
12. • 8. 車好きさん
    • 2020年11月26日 21:58
    • リトラクタブルライトが作れなくなったり、排ガス規制で高性能エンジンが作れなくなったから旧車の人気がある。
      
      ちょっと前にFD3Sと軽自動車がぶつかって、FD3Sが炎上したってニュースを見ました。
      
      20年ぐらい前の車だからそんな物なのか？
    • 
      0
13. • • 33. 車好きさん
      • 2020年11月27日 06:18
      • >>8
        あれコースアウトして腹打って炎上だから衝突強度とか全く無関係だぞ
        写真みたら誰でもわかるが正面衝突なのにフロントピンピンしてる
      • 
        0
    • • 41. 車好きさん
      • 2020年11月27日 07:53
      • >>33
        フロントが潰れないとその後ろに衝撃が伝わって運転手のいるとこがな。
        腹打ったからやなくて元から居住空間が潰れる構造になってしまってる。
        だから今はフロントが潰れるのが大事やで。
        20年前から常識が変わってるんや。
        古い車は注意せなあかん。
      • 
        0
14. • 11. 車好きさん
    • 2020年11月26日 22:13
    • 圧倒的に軽い、法律の規制が緩い、剛性は無いけど後からあげる事が可能だよ
      燃費さえ気にしなければ、今の車より出力でやすい　ぐらいかな
    • 
      0
15. • • 32. 車好きさん
      • 2020年11月27日 05:57
      • >>11
        タワーバーとかサイドシルにウレタン充填とかあったなあ
        今はそういう需要はあるんだろうか
      • 
        0
    • • 44. 車好きさん
      • 2020年11月27日 09:45
      • >>32
        今はタワーバーよりも乗り心地重視でメンバーブレースや固定するリジカラが流行ってるイメージ。
        ウレタンは剛性目当てでは見なくなったが、静粛化にめちゃくちゃ効くからデッドニングオタクやカーオーディオ屋が今でもやってるよ。
      • 
        0
    • • 50. 車好きさん
      • 2020年11月27日 13:22
      • >>32
        あれやると水分抜けなくなって中から錆びるよ、剛性もほとんど上がらんしウレタン自体すぐ劣化して良いこと無い。
      • 
        0
    • • 58. 車好きさん
      • 2020年11月27日 18:02
      • >>50
        ちゃんと業者でピラー上部から全部埋めれば結露した水分落ちないから錆びないらしいけどな。
        Youtuberのまーさんガレージでビートのサイドシル開けたらウレタン入ってたけど、むしろウレタンがサビの進行止めてる感じだったみたいよ。
        https://www.youtube.com/watch?v=mtZDWgwrFNo
      • 
        0
16. • 12. 車好きさん
    • 2020年11月26日 22:16
    • 今時のドライバーの思い通りに動かないクルマの何が楽しいのかな？
    • 
      0
17. • 13. 車好きさん
    • 2020年11月26日 22:16
    • 今時の区別つかないクルマと違ってデザインが尖ってるな
    • 
      0
18. • 16. 車好きさん
    • 2020年11月26日 22:47
    • アクセルをドンと踏んでもスムーズに加速する車を求めるアホがいるから、アクセルに変な介入が入りまくって人の操作した通りに動かないつまらない車ばかりになる
      妥協して車に任せた運転すれば楽だけど、いまいちスムーズに走らないから相当に妥協しないといけない
      スムーズに走らせようとすると車の介入が強すぎてイライラが募るばかりだから、旧車に乗りたくなる気持ちも分かる
      
    • 
      0
19. • • 22. 車好きさん
      • 2020年11月26日 23:00
      • >>16
        それは誰が乗っても燃費良く走れるようにするためだよ。
      • 
        0
20. • 17. 車好きさん
    • 2020年11月26日 22:48
    • みんなそんなに剛性を気にして購入してるの？
      サーキットバリバリ走る人ならともかく
    • 
      0
21. • • 53. 車好きさん
      • 2020年11月27日 14:20
      • >>17
        それはお前が普段用の車しか乗ってないからだろ？趣味で公道を制限速度で楽しい車って条件でも剛性が高い方が楽しいし、乗りやすい
      • 
        0
22. • 18. 車好きさん
    • 2020年11月26日 22:52
    • 車重の軽さと思い出補正だよ
    • 
      0
23. • • 37. 車好きさん
      • 2020年11月27日 06:45
      • >>18
        違う
        誰もハコスカやケンメリのGT-Rが今でも見劣りしない速さだったとか言っていないんだよ
        もう造れないボディ形状と当時では贅沢な直列6気筒DOHC24バルブとかのロマンなんだよ
        思い出補正とかの切り取った物ではなく史実が評価され今でも憧れなんだよ
      • 
        0
24. • 20. 車好きさん
    • 2020年11月26日 22:54
    • 昔のとんがったスポーツカーは操作系が重くて
      乗り手を選ぶっていわれて乗りこなすのが
      難しかった。
      今の車は性能いいから誰でもそれなりに
      乗りこなせる。
    • 
      0
25. • 21. 車好きさん
    • 2020年11月26日 22:54
    • 90年初頭くらいなら割と普通に乗れるレベルだと思うけどなー
      ただ今の当たり前のというか意識したことないレベルで当たり前の装備がなかったりするが
      それ以前になるともう結構好きじゃないと乗れない感じ
    • 
      0
26. • • 35. 車好きさん
      • 2020年11月27日 06:25
      • >>21
        90年代のスポーツカーなら今売ってる大概の車より速いわ
        86がいつまでたってもレコード更新できない時点でお察し
      • 
        0
    • • 38. 車好きさん
      • 2020年11月27日 06:56
      • >>35
        そりゃまぁスポーツカーと普通の車比べたらしゃーない
        86でいうと昔のセリカに勝てたらもうOKでしょ(適当)
        現代のスポーツカーで比べるなら最低限Z34からちゃうか？
        あれに勝てたら古いのにすげーって言えると思う
        いやまぁそのZも結構古くなったけど(笑)
      • 
        0
27. • 23. 車好きさん
    • 2020年11月26日 23:01
    • 人の好みは千差万別。ウド鈴木みたいに熟女AVばかり借りる奴だっているように、
      古い車が好きってやつだっているんだよ。
    • 
      0
28. • 24. 車好きさん
    • 2020年11月26日 23:22
    • 50〜60年代のアメ車が欲しいけど高え
    • 
      0
29. • 25. 車好きさん
    • 2020年11月27日 00:06
    • 34スカイラインの「ドライビングボディ」という
      キャッチコピー思い出すなぁ。
    • 
      0
30. • 26. 車好きさん
    • 2020年11月27日 00:24
    • クラシックカーは夢やロマンを求めて買うものだろ。
      当時買えなかった、もしくは乗ってた人が懐かしんで乗るものだろ。
      車なんて最悪走ればいいんだからコスパとか求めるんなら軽にでも乗ればいい。
    • 
      0
31. • 27. 車好きさん
    • 2020年11月27日 00:36
    • 剛性、剛性うるせぇな。
      そんなもん、ぶつかる前提だから気になんだよ。
      ぶつからない、ぶつけないって思ったりや剛性なんか気にせず好きなもん乗ってられるよ。
      それにその車が好きだから労ってゆっくり走るのも苦にならない。
    • 
      0
32. • • 48. 車好きさん
      • 2020年11月27日 12:45
      • >>27
        剛性を衝突安全性だと思ってる？w
      • 
        0
33. • 29. 車好きさん
    • 2020年11月27日 02:05
    • 色々乗ったが剛性高い車の方がギシギシ言い出すイメージ、、、
    • 
      0
34. • • 52. 車好きさん
      • 2020年11月27日 14:16
      • >>29
        それは剛性が低いところは捻れたりする力が大きくなるからな
        剛性低い車は全体に力が行くってだけだわ
      • 
        0
35. • 30. 車好きさん
    • 2020年11月27日 03:55
    • 思い出と無いものねだりだよ
      剛性？潰れて死ぬのが怖いならトラックにでも乗ってろよ
    • 
      0
36. • • 49. 車好きさん
      • 2020年11月27日 12:47
      • >>30
        剛性の意味知ってる？w
      • 
        0
37. • 31. 車好きさん
    • 2020年11月27日 05:55
    • そりゃ剛性だけが車の魅力じゃないからなとしか
    • 
      0
38. • 34. 車好きさん
    • 2020年11月27日 06:21
    • 本スレの35みたいのがアクセルとブレーキ間違えたっていうようになるんだろうなと思った
    • 
      0
39. • 39. 車好きさん
    • 2020年11月27日 06:58
    • 何らかのコンプレックス抱えてそうやね
      それくらい異常な否定
    • 
      0
40. • • 43. 車好きさん
      • 2020年11月27日 09:12
      • >>39
        「10年前のスポーツカーより最新の軽自動車の方が速い」と
        真顔で言ってる連中だし・・・
      • 
        0
    • • 63. 車好きさん
      • 2020年11月28日 23:46
      • >>43
        10年前のスポーツカーより25年前の軽自動車の方が速い（真顔）
      • 
        0
    • • 51. 車好きさん
      • 2020年11月27日 14:12
      • >>39
        AT限定で乗ってる車とか知り合いにバカにされたんだろ
      • 
        0
41. • 40. 車好きさん
    • 2020年11月27日 07:40
    • ほんとここおっさんばっかだな。
      
      別に好きは好きでどうでも良いけど
      価値観を無理やり押し付けようって思考はやめような。
      
      俺らがいくら昔は良かったって言っても
      老害としてうざがられるだけだからな。
    • 
      0
42. • • 57. 車好きさん
      • 2020年11月27日 16:35
      • >>40
        どっちかというとスレ主側が押し付けてるけどな。
      • 
        0
43. • 45. 車好きさん
    • 2020年11月27日 10:05
    • お前が乗らなきゃいいだけだろ。
      馬鹿か。
    • 
      0
44. • 46. 車好きさん
    • 2020年11月27日 12:37
    • その頃のデザインや雰囲気が好きならそりゃ乗るでしょ。
      ただ、80年代車って、側面衝突から乗員を守るサイドドアビームが、輸仕様には装備されてるが国内仕様には装備されていないのが問題になったりして、メーカー問わずあまりおすすめできない。
      
    • 
      0
45. • 54. 車好きさん
    • 2020年11月27日 14:55
    • 昔の車は
      うまい人はちゃんと乗れてる
      下手だとギクシャクする
      ドライバーの腕が反映される車で、下手を助けてはくれない
      だから上手くなろうと努力する
      結果、全員運転が上手かった
      
      ガッと全開で踏めば補助して加速しくれる車なんて、ラクで速いだろうけど全然楽しくないから嫌い
    • 
      0
46. • 55. 車好きさん
    • 2020年11月27日 15:50
    • ぶっちゃけ新しくても打ちどころ悪ければ普通に死ぬし。古くても事故るような運転しなきゃそうそう危ない目に遭わんし。
      
      少なくとも90年付近以降の車はパワステとエアコンとパワーウインドウ大抵着いてるから、我慢さえできれば道具として普通に使える。子供の頃から乗ってれば慣れたもんで怖いって疑うことすらないしな。
    • 
      0
47. • • 56. 車好きさん
      • 2020年11月27日 16:14
      • >>55
        バブル以降は大衆車でも一通りの実用装備は付く様になったからな
        バブル弾けて無用な贅沢は無くなっても、我慢もすることも無くなったよ
        2000〜2010年頃が装備のバランスが良かったんじゃ無いかな？
        
      • 
        0
48. • 59. 車好きさん
    • 2020年11月27日 18:10
    • 純粋に好きだから乗ってるだけだろう
      本当に好きな車に出会える人生と、車を単なる移動の手段としか思えない人生だったら
      オレは出会える人生の方がいいな
    • 
      0
49. • 60. 車好きさん
    • 2020年11月27日 19:01
    • 剛性がない故の味があったりしないか？
      プジョー205GTIとかほとんどボディで曲がってたって話を聞いたことがある
      そのかわり楽しみすぎるとボディ自体が消耗品になるけど
      
    • 
      0
50. • 61. 車好きさん
    • 2020年11月27日 19:25
    • 思い出と昔の憧れを買うんだよ。ｃｍがカッコ良かった、尊敬する人が乗ってた、買える歳になる頃には旧車の仲間入りしてたとか理由は様々。高い維持費掛けて乗ってるんだから相応の思い入れもあるんだよ。
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