1: 2020/11/10(火) 19:40:37.454 ID:nEdQ2TPFa
やっぱりある程度パワーや機動性ある方が安全だな
あぶねってなった時にキビキビ加減速出来る安心感で高速の快適さが段違いだったわ
あぶねってなった時にキビキビ加減速出来る安心感で高速の快適さが段違いだったわ
まとめサイト速報+
2: 2020/11/10(火) 19:41:17.983 ID:7VSn/2wh0
なんの車だよ...
6: 2020/11/10(火) 19:42:43.141 ID:nEdQ2TPFa
>>2
86
86
10: 2020/11/10(火) 19:43:38.257 ID:7VSn/2wh0
>>6
へー
なんかFRって怖そうなイメージがあるけど
違うんだ
へー
なんかFRって怖そうなイメージがあるけど
違うんだ
14: 2020/11/10(火) 19:47:09.820 ID:nEdQ2TPFa
>>10
分からんけどそんな攻めた運転しない限り問題なさそう
分からんけどそんな攻めた運転しない限り問題なさそう
3: 2020/11/10(火) 19:41:45.681 ID:sBOL54O1r
スイフトスポーツ
4: 2020/11/10(火) 19:41:56.461 ID:v+Xw9UslM
あぶねってなる時点で何に乗っても安全じゃない
11: 2020/11/10(火) 19:44:30.376 ID:nEdQ2TPFa
>>4
自分がいくら安全運転してても危険な目に遭う場面あるだろ?車運転したことある?
自分がいくら安全運転してても危険な目に遭う場面あるだろ?車運転したことある?
15: 2020/11/10(火) 19:47:21.940 ID:v+Xw9UslM
>>11
年に数回はあるけど初めて乗る車で慎重に運転してたら無い
年に数回はあるけど初めて乗る車で慎重に運転してたら無い
23: 2020/11/10(火) 19:51:46.991 ID:nEdQ2TPFa
>>15
無いって言い切れるその自信の方が危険だと思うね
無いって言い切れるその自信の方が危険だと思うね
26: 2020/11/10(火) 19:53:05.489 ID:v+Xw9UslM
>>23
気が付いたらスピード出過ぎてたんだろ?安全運転なんかしてなかったろ?
正直に言えよ
気が付いたらスピード出過ぎてたんだろ?安全運転なんかしてなかったろ?
正直に言えよ
33: 2020/11/10(火) 19:57:34.009 ID:nEdQ2TPFa
>>26
論点ずらして訳分からん煽りされても反応に困るわ
論点ずらして訳分からん煽りされても反応に困るわ
5: 2020/11/10(火) 19:42:32.263 ID:vNRIrMwfa
何に乗ったの?
7: 2020/11/10(火) 19:43:08.702 ID:ljqR/Y+sa
以下スポーツカーの定義で殴り合うキモオタ達
8: 2020/11/10(火) 19:43:31.498 ID:zrKioupj0
スイスポMT買ったけどいいぞ。通勤が楽しいわw
9: 2020/11/10(火) 19:43:35.073 ID:/EtmBwTw0
以前親のクルマがスポーツカーだったけど
安全性で今のコンパクトカーと差は感じないな
安全性で今のコンパクトカーと差は感じないな
12: 2020/11/10(火) 19:44:54.157 ID:qEmQ2i0i0
そこそこ足固くてパワーと言うかトルクあった方が楽なのは確かだと思う
14: 2020/11/10(火) 19:47:09.820 ID:nEdQ2TPFa
>>12
そうそう 普段ハイトワゴン乗ってるから重心低い車の安定感に惚れ惚れしたわ
そうそう 普段ハイトワゴン乗ってるから重心低い車の安定感に惚れ惚れしたわ
18: 2020/11/10(火) 19:48:38.480 ID:7VSn/2wh0
>>12
コペンに乗り換えてから実感したよ
普段はケツが痛いけど高速だと安定感が段違い
コペンに乗り換えてから実感したよ
普段はケツが痛いけど高速だと安定感が段違い
13: 2020/11/10(火) 19:46:28.490 ID:BBezHXnOd
実は車高高い車はその「あぶねっ」が事前に見えて回避行動取れています
21: 2020/11/10(火) 19:49:20.375 ID:nEdQ2TPFa
>>13
まあ確かにそういう考え方もあるな
まあ確かにそういう考え方もあるな
16: 2020/11/10(火) 19:48:01.614 ID:vNRIrMwfa
frは楽しいよ
峠道とか最高に気持ちいい
峠道とか最高に気持ちいい
17: 2020/11/10(火) 19:48:32.179 ID:L6ttARlja
分かってねーな
安全ってのは余裕なんだよ
中途半端なスポーツカーやラグジュアリーカーに乗るから煽られたら張り合ったり速さを誇示しようと無茶な運転をする
フェラーリやディアブロ乗って制限速度で流す
これが一番なんだわ
事故ったらとんでもない金額になるから他のアホも近寄ってこないし絡んでこない
安全ってのは余裕なんだよ
中途半端なスポーツカーやラグジュアリーカーに乗るから煽られたら張り合ったり速さを誇示しようと無茶な運転をする
フェラーリやディアブロ乗って制限速度で流す
これが一番なんだわ
事故ったらとんでもない金額になるから他のアホも近寄ってこないし絡んでこない
25: 2020/11/10(火) 19:52:37.613 ID:nEdQ2TPFa
>>17
さすがにそのクラスは運転したことないから何とも言えんわ…
さすがにそのクラスは運転したことないから何とも言えんわ…
19: 2020/11/10(火) 19:48:57.540 ID:/EtmBwTw0
2トン車で配送の仕事したことあるけど
自分の身の安全ならスポーツカーだのセダンだのコンパクトカーだの
その辺は全部ドングリの背比べと思えるトラックの安心感
自分の身の安全ならスポーツカーだのセダンだのコンパクトカーだの
その辺は全部ドングリの背比べと思えるトラックの安心感
31: 2020/11/10(火) 19:56:35.215 ID:PwVVrLvTH
>>19
前からぶつけられたら危なくね後ろは箱と荷物がクッションになってくれそうだけど
前からぶつけられたら危なくね後ろは箱と荷物がクッションになってくれそうだけど
43: 2020/11/10(火) 20:05:35.750 ID:CnngBsnqd
>>31
あれ乗用車相手だと車高差で大概フレームの高さに乗用車の硬いところがぶつかるから意外と大丈夫
乗用車クシャクシャでトラック軽い損傷とかの時はそんな感じ
壁や同じくトラック相手だとお察しくださいだけど何か起きるって言うと乗用車相手が多いので
あれ乗用車相手だと車高差で大概フレームの高さに乗用車の硬いところがぶつかるから意外と大丈夫
乗用車クシャクシャでトラック軽い損傷とかの時はそんな感じ
壁や同じくトラック相手だとお察しくださいだけど何か起きるって言うと乗用車相手が多いので
20: 2020/11/10(火) 19:49:19.436 ID:V4KjvJm6a
FRなんてほとんどないし
22: 2020/11/10(火) 19:51:09.153 ID:x2eb35noa
あぶねっ!ってときに急ブレーキをしたり回避しなくていいのが中古の高級車
そういう場合は相手に過失あるから下手に回避するより安全
そういう場合は相手に過失あるから下手に回避するより安全
24: 2020/11/10(火) 19:52:10.481 ID:NAOhVYUId
高性能はパーシャル走行増えて満足出来なくてストレス増えるからやめとけ
28: 2020/11/10(火) 19:54:31.182 ID:OF+aSUGi0
FRはこれからの時期怖いな
ドリフトできりゃ行けるという人もいるけど
ドリフトできりゃ行けるという人もいるけど
30: 2020/11/10(火) 19:56:20.938 ID:vNRIrMwfa
>>28
何が怖いんだよ
雪国でもなけりゃ問題ないわ
何が怖いんだよ
雪国でもなけりゃ問題ないわ
32: 2020/11/10(火) 19:57:26.896 ID:OF+aSUGi0
>>30
すまん雪国のかっぺなんだ
すまん雪国のかっぺなんだ
34: 2020/11/10(火) 19:58:06.313 ID:vNRIrMwfa
>>32
俺が悪かった
俺が悪かった
35: 2020/11/10(火) 19:58:26.124 ID:NAOhVYUId
ドリフトが万能なわけないだろ
スライドとグリップのギリギリの線を超えたあたりでコントロールするのがドリフトだぞ
ドリフト上手いやつですらコントロール失ったらスピンさせて回避するしかねえ
スライドとグリップのギリギリの線を超えたあたりでコントロールするのがドリフトだぞ
ドリフト上手いやつですらコントロール失ったらスピンさせて回避するしかねえ
36: 2020/11/10(火) 19:59:21.347 ID:nEdQ2TPFa
FRってことはあんまり意識してなかったけど後ろからグイーッと持ってかれる感覚は悪くなかったな
今度は四駆も乗ってみたい
今度は四駆も乗ってみたい
37: 2020/11/10(火) 20:00:00.505 ID:xiZYgN6a0
86はFFのインプレッサのシャーシ流用で前後重量配分57/43だから全然ピーキーじゃないし逆に言うとFRっぽい楽しさにも欠ける
38: 2020/11/10(火) 20:00:35.799 ID:xZbzSJOS0
街乗り程度でFFだFRだの特性を体験できる機会なんかないだろ
39: 2020/11/10(火) 20:01:12.324 ID:wL76L4jia
86はパワーないからな
FRターボに乗ってるけどパワーバンドで踏むと後ろから蹴り出される感覚がすごいよ
FRターボに乗ってるけどパワーバンドで踏むと後ろから蹴り出される感覚がすごいよ
40: 2020/11/10(火) 20:02:19.088 ID:qEmQ2i0i0
エブリイとかの軽バンでも雑にクラッチ繋いで曲がるとケツから押されてる感じしてちょっとおもしろい
41: 2020/11/10(火) 20:04:07.970 ID:/EtmBwTw0
車間開けて安全運転してれば正面から衝突なんて無いけど?
地べたに張り付いてるスポーツカーと違って
2トン車でさえ一般乗用車より遠くが見える
スポーツカーの危険性はコンパクトカーですら確保できてる
視界が確保できていないこと
地べたに張り付いてるスポーツカーと違って
2トン車でさえ一般乗用車より遠くが見える
スポーツカーの危険性はコンパクトカーですら確保できてる
視界が確保できていないこと
42: 2020/11/10(火) 20:05:00.047 ID:IYzZAh730
パワーって86ってノーマル160馬力でしょ?
45: 2020/11/10(火) 20:09:09.017 ID:YRfaMglZ0
>>42
カタログだと200ある
カタログだと200ある
70: 2020/11/10(火) 20:56:41.766 ID:aj51Ai3Ua
>>45
そこそこ給排気アフターパーツでいじって190前後らしいな スバルの2LNAとかゴミやん
そこそこ給排気アフターパーツでいじって190前後らしいな スバルの2LNAとかゴミやん
44: 2020/11/10(火) 20:07:48.861 ID:OF+aSUGi0
やっぱデカイ車いいよな
46: 2020/11/10(火) 20:09:23.138 ID:rj992Bo10
押される感覚いちばん感じたのはRX7のFDだったな
47: 2020/11/10(火) 20:11:27.432 ID:x2eb35noa
>>46
後ろから押されてたまにそのまま変な方向にいく感じ
後ろから押されてたまにそのまま変な方向にいく感じ
49: 2020/11/10(火) 20:11:34.527 ID:EnhiEzakp
86って馬力ないって聞くけど街乗りなら十分かな
51: 2020/11/10(火) 20:13:11.455 ID:bAcb27I20
>>49
86ってのはダウンヒルで実力を発揮する車なので十分ではないよ
86ってのはダウンヒルで実力を発揮する車なので十分ではないよ
53: 2020/11/10(火) 20:13:42.997 ID:wL76L4jia
>>51
それ何からの受け売り?
それ何からの受け売り?
54: 2020/11/10(火) 20:14:27.222 ID:bAcb27I20
>>53
頭文字Dだけど
頭文字Dだけど
61: 2020/11/10(火) 20:21:23.466 ID:f6If2+Vn0
>>51
お前四六時中街中でバトってんのかよ
街乗りなんて軽でも十分だろ
お前四六時中街中でバトってんのかよ
街乗りなんて軽でも十分だろ
50: 2020/11/10(火) 20:12:04.508 ID:rcHlt0lc0
言うこと聞いてくれる車が一番乗ってて楽
52: 2020/11/10(火) 20:13:24.674 ID:AxK8T+os0
よく分かんないんだけど、スポーツカーよりマークXとかクラウンみたいなでかいエンジン積んだ奴の方が安心快適ってことを言いたいの?
55: 2020/11/10(火) 20:15:04.416 ID:rcHlt0lc0
碓氷峠では2トンで550馬力のAMGより1.2トンで110馬力のカローラの方が面白かった
57: 2020/11/10(火) 20:15:23.140 ID:7MRtYhH2d
街乗りなら馬力よりトルクだから1.2トンに20キロなら十分だわな
まあその辺のファミリーと大して変わらんからパワーに期待する車ではない
まあその辺のファミリーと大して変わらんからパワーに期待する車ではない
58: 2020/11/10(火) 20:16:15.640 ID:+UB0makzp
あの白黒のハチロクじゃないだろ
59: 2020/11/10(火) 20:18:10.749 ID:rcHlt0lc0
86試乗した印象:カローラがそのままFRになったな
60: 2020/11/10(火) 20:20:29.765 ID:nEdQ2TPFa
しかしそんな速くないって言われる86であれなんだとしたらガチのスポーツカーってどんだけ速いんだ…
63: 2020/11/10(火) 20:21:31.715 ID:wL76L4jia
>>60
NDロードスターを乗ってみるべき
あれは神の乗り物だ
NDロードスターを乗ってみるべき
あれは神の乗り物だ
68: 2020/11/10(火) 20:42:23.670 ID:AoPJAP5N0
>>63
速さじゃなく運転の楽しさ的な意味で?
乗ってみたいけどレンタカー無いんだよなあ
速さじゃなく運転の楽しさ的な意味で?
乗ってみたいけどレンタカー無いんだよなあ
62: 2020/11/10(火) 20:21:30.768 ID:OF+aSUGi0
そもそも今のコンパクトカー自体メーターギリギリの速度まで出るしな
64: 2020/11/10(火) 20:23:24.864 ID:rj992Bo10
FFでおばさんカーだけど
おばがトヨタブレイド乗ってるがあれなんかおかしい加速性能持ってんな
なんか場違いな感じの性能
おばがトヨタブレイド乗ってるがあれなんかおかしい加速性能持ってんな
なんか場違いな感じの性能
66: 2020/11/10(火) 20:26:14.848 ID:jZAMXJFN0
>>64
ベースグレードでも2.5L、マスターなら3.5Lエンジンだからな
いい意味で車格とエンジン性能のバランスが悪い
ベースグレードでも2.5L、マスターなら3.5Lエンジンだからな
いい意味で車格とエンジン性能のバランスが悪い
65: 2020/11/10(火) 20:24:35.882 ID:I2n50AkfM
濡れた路面を法定速度で走行中にアクセルを極端に抜いたかなんかでスピンした事故動画見て震えた
69: 2020/11/10(火) 20:50:24.534 ID:3d84xPCw0
スポーツカーからSUVに乗り換えたら無茶な割り込みされまくり。そんなにノロそうに見えんのか?
71: 2020/11/10(火) 21:08:46.900 ID:h6/xwMc2d
>>69
目立つ車に乗ってる方が無意識下でも気にされるから強引な事されにくくなるのはよくある
今ミドルやコンパクトSUVは多すぎてさながら背景なので漠然と運転してるやつからは極端に言うと無いものとして扱われる
目立つ車に乗ってる方が無意識下でも気にされるから強引な事されにくくなるのはよくある
今ミドルやコンパクトSUVは多すぎてさながら背景なので漠然と運転してるやつからは極端に言うと無いものとして扱われる
72: 2020/11/10(火) 21:24:54.369 ID:khiyMsDo0
安全とか思うだろ?LSDの強いの入れてみ 普通の交差点で普通に曲がっててもくるりんぱするぞ
73: 2020/11/10(火) 21:33:54.188 ID:XZSKSKpHp
>>72
そんなんデチューンじゃん
スポーツカーではない
そんなんデチューンじゃん
スポーツカーではない
74: 2020/11/10(火) 22:03:29.838 ID:Kt4KnVSn0
重い車の方が安全なんだよ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1605004837/
コメント
コメント一覧 (116)
7秒台・・・スポーツ風の車
6秒台・・・スポーツカーに片足突っ込んだ車
5秒台・・・スポーツカー
4秒台・・・スーパーカーに片足突っ込んだ車
3秒台・・・スーパーカー
2秒台・・・ハイパーカー
よって86はスポーツ風の車
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
ストップアンゴーでビックターボなんか使い辛い
軽はなんだかんだ危ないから嫌
ミニバンの高速は風圧で横揺れがヤバい
市街地だと少しでもアイポイント高い方が嬉しい
低いルーフだと乗り降り辛い
水害 積雪で最低地上高高いと助かる
エスティマ乗ってたけどぶっちゃけ3列居るか?
燃費は良いに越した事は無い
という訳で今流行りのコンパクトSUVがいいぞ
管理人
がしました
わらた
俺はカローラより僅かに速いかな?とは思った
スイフト(スポーツじゃない奴)と同じくらいかな
管理人
がしました
中途半端な人が本格スポーツカーに乗るとすぐ事故る
管理人
がしました
管理人
がしました
A90スープラと層が全くちゃうもんな
どうせ新型スープラ叩いてる奴らって86の上の3タイプだろうな
管理人
がしました
管理人
がしました
大型車クラスにならんと言う程の違いなんて出ない
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
何を思ったか6MTのターボ車を買っちゃいまして
まあ、スポーツカーと言う訳でもない車でした
高速道路を6速で走行していて
「この馬力でも6速って大したトルクないなあ」と思っておりました
先に謝っておきますね、スピード違反してゴメンね
ある日初めて120㌔以上出したら、唸りを上げて加速しちゃいまして
「危っぶね、この車ナンキロまで加速するんじゃ」と思ってしまいました
ターボ車なんて乗った事無かったもので、全然ブースト掛けないで運転してたんですね
初ターボ車のあるあるでした
管理人
がしました
お前らも同じ車好きなら争ってないでドライブしてこいよ
管理人
がしました
管理人
がしました
いつもの感じでブレーキ踏んだらビタッと止まって前車との感覚けっこう空いちゃってたのね。加速は…ちょっと緊張してたのとで怖くて出来なかったわ。
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
管理人
がしました
やっぱり男は基本、スポーツカーに対して暗黙の憧れがあるんだよなぁと確信。
持ってないやつは「スポーツカーなんかくだらない」と妬み
半端な車持ってる奴は「あれはスポーツカーではない」と重箱の隅をつつき
持っててそこそこ満たされてる奴は「メーカーがスポーツカーと言ってるんだからスポーツカーだよ」と寛容
面白すぎるわ
管理人
がしました
軽自動車って言ってから見せるとみんなテンション上がってくれるが
スポーツカーって言ってから見せると唐突にディスり祭りが始まる
管理人
がしました
基準が変わるからなんとも言えないね。
個人的にはパワーや速さよりは着座位置かな。
視点が低く運転席は狭い方が好き
管理人
がしました
FF -5pt FR 4WD 5pt MR RR 10pt
リアウイング 15pt リアスポイラー 5pt
(馬力÷10 )pt
(排気量÷200)pt
全高1500以上 -10pt
MT 10pt AT 0pt CVT -20pt
燃費20km/L以上 -20pt
マルチリンク ダブルウィッシュボーン 5pt 前後なら×2
100pt超えればスポーツカーです。゚(゚´Д`゚)゚。
管理人
がしました
今じゃおっさんセダンでもボディはしっかりしてて重心は低いし足だってそんなに悪くないからそこそこスポーティーに走れてしまう
コンパクトカーだってタイヤ変えたら一般人には不要なほど限界高いって車も多い
ミニバンだってストリームやプレマシーなんてかなりしっかりしてたし(シビックのケツ伸ばしただけだろとか言わない)
そうなってしまうと本スレでも書いてあるようにメーカーがスポーツって言ってるかどうかが一番重要になっちゃうのかもしれないな
管理人
がしました
管理人
がしました
「86がスポーツカー(笑)」
これ禁止な
管理人
がしました
MT+FRなんて今後出る可能性は極めて低いと思う
管理人
がしました
あれを基準にスポーツカー扱いやすいと勘違いしたら危ないよ
管理人
がしました
狭いミニサで遊んでたけど、現行86とスイスポは同じようなタイムだった。
ロードスターはもうチョイ速くて追いつかれたら直線で譲る
シルビアとかランエボとかは直線で譲るとあっという間に居なくなる。
管理人
がしました
管理人
がしました
たとえ非力でも 人間が全力を引き出して走るのがクルマの正しい楽しみ方で、そう考えると公道で楽しむならばアンダーパワーなライトウェイトスポーツってのが一番現実的で楽しい選択なのだろう
管理人
がしました
管理人
がしました
昔インプワゴンの1.6だったかのNA運転したことあるがドンガメ過ぎてワロタ
当時の同じワゴンでもカリブの1.6の方がストレス無く加速するし速かった
管理人
がしました
低重心で運転がし易いし同じCCの排気量の車とは全く違う
2人乗りで荷物を載せるスペースも少なく普段の利用には使え無いし女達は喜ぶ子と
嫌う子がハッキリ分るし乗り降りが面倒 普段はワゴン乗ってるからスポーツカーは
遊びの車で峠道の走行は気持ちイイ
管理人
がしました
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※