1: 2020/10/27(火) 17:17:43.82 ID:Ricxt7cX9

【トヨタ・クラウン大幅減】販売台数、先代末期をも下まわる 「若返り」裏目に アルファードの影響も

2020.10.27



(略)

このクラウンの売れ行きが、最近は下がり始めた。

現行型の販売推移を見ると、2018年6月の発売直後は伸びたが、2019年6月以降は対前年比が大きく下がっている。

2019年6~12月は、前年と比べて40~70%のマイナスだ。

2020年4月以降の登録台数は、コロナ禍の影響を受けたから本来の人気度を反映していないが、コロナ禍前の1~3月も各月ともに30~60%減った。

コロナ禍の影響が収まってきた2020年7~9月も、同様に30~60%減っている。

直近の2020年9月における登録台数は2050台だ。2018年9月は6063台だったから、クラウンの売れ行きは約2年間で3分の1程度まで減少した。

また先代型がモデル末期だった2017年9月は2357台だ。つまり2020年9月の登録台数は、先代型のモデル末期よりも少ない。

(略)



インテリア、操作性が馴染みにくい?

現行型クラウンはインテリアも変わった。

インパネの中央部を見ると、モニター画面が上下に2つ並ぶ。上側にはカーナビの地図を表示して、下側はエアコンなどのタッチパネルとして使う。カーナビ操作時には下側でもカーナビ画面を呼び出せる。


ただしスマートフォンやタブレット端末を使い慣れているドライバーでないと、操作が繁雑に感じられて馴染みにくいという声もあるはずだ。

従来型のクラウンは、オーソドックスなスイッチを装着していたが、現行型は印象が変わった。

no title


49: 2020/10/27(火) 17:25:30.67 ID:8aUYzDoI0

>>1
Cピラーがダセーからだよ


80: 2020/10/27(火) 17:29:39.03 ID:onz/7SG+0

>>1
タッチパネルも中途半端だな、おい


127: 2020/10/27(火) 17:34:38.36 ID:cGCz4+V/0

>>80
プリウスphv のデカナビはクラウンユーザーには受け入れられないやろ


485: 2020/10/27(火) 18:14:16.90 ID:vSelHtkl0

>>1
若返りというか、ウインドウが6ライトになって、なんだか安っぽくなったよね。
窓が大きすぎる車は安っぽく感じる。
Cピラーにボリュームがなさすぎる車も。


696: 2020/10/27(火) 18:42:50.88 ID:SMNC/k1p0

>>1
タッチパネルだと前方不注意になるじゃん
ダイヤル式なら見なくても位置でわかるのに


704: 2020/10/27(火) 18:45:12.95 ID:wf0BqXyJ0

>>696
ほとんどの操作がハンドルについてるボタンでできる
ナビ等の情報もスピードメーターのとこかフロントガラスに投影される


2: 2020/10/27(火) 17:18:09.66 ID:Ricxt7cX9



3: 2020/10/27(火) 17:18:58.46 ID:pVsvCF380

先代フィットもタッチパネル式のエアコンはクソだった


108: 2020/10/27(火) 17:32:23.70 ID:+rmvv3y90

>>3
滅多にいじらない個人用とかならいいんだけどね
複数人が運転する社用には向かない


453: 2020/10/27(火) 18:09:51.88 ID:kw87swTZ0

>>3
現行フィットはスイッチに戻ったな
まあタッチパネルとかただのコストカット


978: 2020/10/27(火) 19:56:12.17 ID:o5ZIaXdK0

>>3
現行シャトルもタッチパネルの表示が小さすぎて読めない!と団塊世代に不評。
てかナビの反応も悪くて色々残念


4: 2020/10/27(火) 17:19:04.75 ID:3rRe21fi0

no title


操作性クソすぎワロタ
若返るとかの問題じゃないだろ


255: 2020/10/27(火) 17:48:21.88 ID:OAQ4r3+p0

>>4
というかこのナビも滅茶苦茶古くさいな
マツダみたいw


549: 2020/10/27(火) 18:20:42.70 ID:H6jrFZ1o0

>>4
スマホ運転罰則化やカーナビ操作にも注意喚する方向なのに
何でわざわざエアコンもそっちに近付けるんだってな。


609: 2020/10/27(火) 18:30:03.13 ID:vUsUfZtH0

>>549
それは関係ない
タッチパネルじゃなくてもどっちみち運転中に操作してはいけないから


633: 2020/10/27(火) 18:34:12.06 ID:Xovv/9jn0

>>609
法律では禁止になってるからって現実には多くの運転手が操作してしまう以上、現実の使われ方に即した安全設計にすべき。要するにヒューマンエラーを前提にした設計にすべきなのはあらゆる工業製品の基本だろうに、


868: 2020/10/27(火) 19:22:44.55 ID:Ruv+5lao0

>>4
エアコンとカーナビ逆だろ。
液晶サイズ的に。


942: 2020/10/27(火) 19:43:36.95 ID:sijzlpd90

>>4
だめだこりゃ
バカの一つ覚え
スマホに慣れているかは関係が無い。タッチパネルに過剰な付加価値があると誤認した設計の失敗


5: 2020/10/27(火) 17:19:12.80 ID:laXMLg/C0

カッコ悪いのが理由でしょ。


524: 2020/10/27(火) 18:17:57.51 ID:2QYbjOXQ0

>>5
クラウンという名前からカッコ悪いだろ


567: 2020/10/27(火) 18:23:08.72 ID:oYh5ywXO0

>>524
カローラは売れてる


6: 2020/10/27(火) 17:19:43.47 ID:w6PolYUS0

エアコンの操作性だけで売上が変わるものか
バカバカしい


518: 2020/10/27(火) 18:17:18.41 ID:cPNVg5360

>>6
変わるよ
実際に触ってみたらいい


649: 2020/10/27(火) 18:36:55.98 ID:2lX+sjk00

>>518
そんなとこまでいちいち触って決める客なんて滅多にいませんぜw


7: 2020/10/27(火) 17:20:20.57 ID:iLKw4exf0

まぁレクサス買うわな


10: 2020/10/27(火) 17:20:58.77 ID:i9UsOlkq0

セダン乗らないのが増えてるだろ
ミニバンとか1回乗ったらもう無理だよ
運転手は目線が楽
同乗者も乗り降りが楽

セダンならレクサスになるんだろう


133: 2020/10/27(火) 17:35:15.72 ID:nJ9ZM4ZP0

>>10
子供が大きくなる年代になると、またセダンやスポーツタイプに戻るんだよね。
空間が大きいと寂しさも大きくなる。


153: 2020/10/27(火) 17:37:04.82 ID:onz/7SG+0

>>133
多分そこだよ
ガワはでかいが中身は狭いなんちゃってSUVがマッチしちゃってる
だって広いと体が小さいの実感しちゃうし


186: 2020/10/27(火) 17:40:48.89 ID:h/agugjJ0

>>133
戻らないからセダン、クーペが壊滅状態なんだろうがw

まぁ俺はその流れに逆らってカムリWS乗ってるけど


12: 2020/10/27(火) 17:21:14.27 ID:kpLwMXDs0

クラウンは静かさを優先しないとダメだと思う。
走りを求めるならベンツ買うだろうし。


14: 2020/10/27(火) 17:21:28.74 ID:vGu9ebhV0

タッチパネルはちゃんと見ないとどこ触ってるか分からないんだよね


145: 2020/10/27(火) 17:36:12.97 ID:J5lS9ylI0

>>14
これ


15: 2020/10/27(火) 17:21:46.60 ID:A+VlltWc0

クラウンって

今はコロナくらいのグレード感だろ
普通の車


18: 2020/10/27(火) 17:22:01.12 ID:BnZpj8+p0

タッチパネルは事故増えると思うわ


19: 2020/10/27(火) 17:22:06.12 ID:5Txoq1RF0

車の操作はタッチパネルよりボタンやトグル
かっこよさじゃなくて操作性


21: 2020/10/27(火) 17:22:24.17 ID:tflGz6L80

セダンは時代遅れ


22: 2020/10/27(火) 17:22:27.62 ID:zcJcTsYY0

タッチパネルはノールックで操作できんしな
スイッチか音声だよな


44: 2020/10/27(火) 17:25:05.88 ID:EelCcX5t0

>>22
なるほど
やるなら音声認識でやるべきだったな


32: 2020/10/27(火) 17:23:50.01 ID:Z1FPVO4U0

タッチパネル化したいのも分かるけど
車の操作は凹凸があるものほうがいいよ


33: 2020/10/27(火) 17:24:04.08 ID:6PyUj2800

いつかはクラウン
俺も大成功したらクラウンに乗りたいものだ


674: 2020/10/27(火) 18:40:30.78 ID:FTr7vyoC0

>>33
二十歳の頃クラウン乗ってた
親父が中古で買ったボロいのをお下がりで
タダだったから仕方ないが
ジジイ車乗るの恥ずかしかったから
軽自動車の方がよかった


35: 2020/10/27(火) 17:24:36.91 ID:hwZRhIY20

クラウン買うレベルの爺婆がスマホ持ってないわけないからナビがいらないんじゃ?
スマホ置き場にでもした方がいい


37: 2020/10/27(火) 17:24:44.00 ID:ykLBIshD0

いい車なんだが
ハンドルが安っぽい
内装がじじ臭い
運転席が狭い


20: 2020/10/27(火) 17:22:08.78 ID:dsM5EtCT0

売れない理由を無理矢理考えた答えがエアコンパネルw
そんな考えだから売れないんだよw



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1603786663/