1: 2020/10/24(土) 07:47:06.039 ID:WjR0vK9a0
エルグランドをパクってアルファード
ソリオパクってルーミー
高級SUVはレクサスが最初だけど
ソリオパクってルーミー
高級SUVはレクサスが最初だけど
まとめサイト速報+
2: 2020/10/24(土) 07:48:20.868 ID:UUD4b6CC0
後出しで勝てるのすごいな
3: 2020/10/24(土) 07:48:34.007 ID:CDBJlzSFd
擁護するわけじゃないがルーミーはダイハツ車だぞ
後はストリームパクってウィッシュも有名
後はストリームパクってウィッシュも有名
4: 2020/10/24(土) 07:49:23.898 ID:WjR0vK9a0
>>3
トヨタがダイハツに設計させたんだぞ
トヨタがダイハツに設計させたんだぞ
5: 2020/10/24(土) 07:50:42.076 ID:8qPRWWA00
同質化戦略は立派な戦略だぞ
恥もプライドもないけどな
恥もプライドもないけどな
6: 2020/10/24(土) 07:52:07.146 ID:91SVHC4Va
一方トヨタが口出ししすぎて微妙スペックになった結果売るのに苦労してるデュトロ…
21: 2020/10/24(土) 09:23:46.597 ID:iFpcUMDIM
>>6
エルフが強すぎるから仕方ない
エルフが強すぎるから仕方ない
8: 2020/10/24(土) 07:54:49.204 ID:ztozXQyq0
ハイブリッドは先駆者
9: 2020/10/24(土) 07:57:01.603 ID:wzaE5lPvd
アルファードのまえにグランビアだしてた
16: 2020/10/24(土) 08:57:37.634 ID:rmbaAzlla
>>9
そのまえはキャラバンホーミー辺りとバトってたな
そのまえはキャラバンホーミー辺りとバトってたな
10: 2020/10/24(土) 08:09:50.636 ID:Rv/8/nJx0
しかもあのクソダサデザインで売れるって盲目すぎない
11: 2020/10/24(土) 08:23:16.434 ID:NppDcuH2d
フリードとシエンタ
12: 2020/10/24(土) 08:38:36.096 ID:LDHydZHF0
レガシィを潰そうとして返り討ちにされたアルテッツァとカルディナ…
まあ手抜きの今のスバルじゃどうあがいてもトヨタには勝てないけどな
まあ手抜きの今のスバルじゃどうあがいてもトヨタには勝てないけどな
13: 2020/10/24(土) 08:43:14.957 ID:d2BVpqVV0
最近デミオの後出しでヤリスって奴出したな
14: 2020/10/24(土) 08:43:46.165 ID:VvDyJQ+id
>>13
ヴィッツだが
ヴィッツだが
17: 2020/10/24(土) 09:17:30.093 ID:d2BVpqVV0
>>14
ヴィッツを対抗馬として改良して育てたけどデミオに売り上げ負けたからアクアと混ぜてヤリスを出したってディーラーの営業に聞いたぞ
ヴィッツを対抗馬として改良して育てたけどデミオに売り上げ負けたからアクアと混ぜてヤリスを出したってディーラーの営業に聞いたぞ
18: 2020/10/24(土) 09:18:56.797 ID:CPAuxqBId
>>17
営業の嘘トークに騙されてるじょうよわ
営業の嘘トークに騙されてるじょうよわ
19: 2020/10/24(土) 09:21:03.373 ID:d2BVpqVV0
>>18
じゃあ何処の層狙ってヤリス出してんのよ
じゃあ何処の層狙ってヤリス出してんのよ
22: 2020/10/24(土) 09:24:42.186 ID:TtF7mvMtF
>>19
ヤリスのOEMをデミオとして売ってたくらいだぞ
ヤリスのOEMをデミオとして売ってたくらいだぞ
25: 2020/10/24(土) 09:39:23.303 ID:d2BVpqVV0
>>22
後ろが一緒なんだっけ?
後ろが一緒なんだっけ?
20: 2020/10/24(土) 09:23:38.546 ID:++UVDTUv0
>>17
ヤリスってヴィッツのグローバルネーム
デミオがマツダ2を日本で名乗らなかったのとおなじじゃん
それに初代デミオと初代ヴィッツだとコンセプト全く違うしなぁ
ヤリスってヴィッツのグローバルネーム
デミオがマツダ2を日本で名乗らなかったのとおなじじゃん
それに初代デミオと初代ヴィッツだとコンセプト全く違うしなぁ
23: 2020/10/24(土) 09:31:29.732 ID:d2BVpqVV0
>>20
初代と初代はそりゃ全然違うでしょ
ヴィッツの売れ行きが落ちてきたから
心機一転+注目度も上がるから新車種ヤリスとして製造するって言ってたよ
初代と初代はそりゃ全然違うでしょ
ヴィッツの売れ行きが落ちてきたから
心機一転+注目度も上がるから新車種ヤリスとして製造するって言ってたよ
24: 2020/10/24(土) 09:38:42.363 ID:++UVDTUv0
>>23
なんかよく分からないねその寺のセールスマン
18年度も19年度もデミオとヴィッツだと倍程売上台数差があるのになんでだろ
ヴィッツがデミオに負けることはあり得ないだろうしフィットあたりと勘違いしてるんじゃないかな
なんかよく分からないねその寺のセールスマン
18年度も19年度もデミオとヴィッツだと倍程売上台数差があるのになんでだろ
ヴィッツがデミオに負けることはあり得ないだろうしフィットあたりと勘違いしてるんじゃないかな
30: 2020/10/24(土) 09:43:14.656 ID:d2BVpqVV0
>>24
勘違いからの言い間違いかどうかは分かんね
勘違いからの言い間違いかどうかは分かんね
31: 2020/10/24(土) 09:48:01.076 ID:++UVDTUv0
>>30
まぁ勘違いじゃね
売上的に差がありすぎる格下に対抗する理由もないと思う
フィットとは接戦だし
まぁ勘違いじゃね
売上的に差がありすぎる格下に対抗する理由もないと思う
フィットとは接戦だし
34: 2020/10/24(土) 09:52:54.228 ID:d2BVpqVV0
>>31
勘違いか 間違ったまま言葉に出しちゃったなすまん デミオじゃなくてfitの対抗馬何だな
勘違いか 間違ったまま言葉に出しちゃったなすまん デミオじゃなくてfitの対抗馬何だな
35: 2020/10/24(土) 09:54:10.375 ID:FimLJ768a
>>34
あのクラスはどこのメーカーもゴルフの対抗馬として出してんだよ
あのクラスはどこのメーカーもゴルフの対抗馬として出してんだよ
37: 2020/10/24(土) 09:59:23.767 ID:++UVDTUv0
>>35
ゴルフはセグメント的にカローラやマツダ3あたりが対抗馬だよね
フィットやヤリスはほぼほぼ国内市場向け
ゴルフはセグメント的にカローラやマツダ3あたりが対抗馬だよね
フィットやヤリスはほぼほぼ国内市場向け
29: 2020/10/24(土) 09:43:10.608 ID:JXwnQjP6d
>>23
ヤリスの名は20年前から存在してますが
日本で使ってなかっただけで
ヤリスの名は20年前から存在してますが
日本で使ってなかっただけで
32: 2020/10/24(土) 09:48:51.490 ID:d2BVpqVV0
>>29
車名を世界共通にしようって意図が主体なんだろうけど
国内ではヤリスじゃなくてヴィッツって名前ずっと使ってたんだから海外ではヤリスが当たり前だとしても国内だとヤリスって何?ってなる人が多いじゃん
だから副産物として結構注目度が上がってるらしいよ
車名を世界共通にしようって意図が主体なんだろうけど
国内ではヤリスじゃなくてヴィッツって名前ずっと使ってたんだから海外ではヤリスが当たり前だとしても国内だとヤリスって何?ってなる人が多いじゃん
だから副産物として結構注目度が上がってるらしいよ
38: 2020/10/24(土) 10:06:43.214 ID:vb2qHbcI0
>>17
その寺の営業マンの思い込みだろそれ
ソースなさそう
その寺の営業マンの思い込みだろそれ
ソースなさそう
15: 2020/10/24(土) 08:53:23.511 ID:li7FxGAiM
そのうちヤリスもランエボやインプレッサみたいにGR4しか相手にされなくなってベースグレードは部品の価値しか無くなる
26: 2020/10/24(土) 09:39:49.996 ID:qCVR01/K0
庶民から巻き上げた金でモンスターマシーンを作るメーカー
27: 2020/10/24(土) 09:42:16.024 ID:r66ue/zQ0
トヨタ嫌いだがワンタッチウインカーの導入を法律的にどうなん?って渋ったのを聞いてちょっと見直した
ちなよそは法律無視して何も考えずに海外に続いた
ちなよそは法律無視して何も考えずに海外に続いた
39: 2020/10/24(土) 10:08:04.373 ID:utVn/h0Md
>>27
そういうとこで慎重な姿勢いいよね
その積み重ねが日常使う道具として安心材料になる
そういうとこで慎重な姿勢いいよね
その積み重ねが日常使う道具として安心材料になる
28: 2020/10/24(土) 09:42:54.137 ID:wx4aAiVh0
EVのSUVも日産より先に出すしな
まあアリアみたいなポンコツ出す前に会社があるかどうかもわからんけど
まあアリアみたいなポンコツ出す前に会社があるかどうかもわからんけど
33: 2020/10/24(土) 09:50:01.959 ID:Oc4w69Exp
トヨタ系列の働き方の厳しさ知ってるから当然だと思うよ
高機能自閉が毎日切磋琢磨しとるねん
高機能自閉が毎日切磋琢磨しとるねん
36: 2020/10/24(土) 09:55:13.653 ID:dpMFJ6tKa
あまりマツダ2と6は全く話題になってないの可哀想
マツダ3とヤリスは話題になったのに
マツダ3とヤリスは話題になったのに
40: 2020/10/24(土) 10:27:41.010 ID:LUVdgGVa0
EVは後出しでは無理だよ
圧倒的に技術力とバッテリーの物量が足りないから
もう世界に追い付けない
圧倒的に技術力とバッテリーの物量が足りないから
もう世界に追い付けない
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1603493226/
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コメント一覧 (58)
管理人
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バイクのホンダ然り カメラのキヤノン然り
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SONYやホンダなんかは切り込み隊長みたいな感じでとにかく先に出す!、違うものを出す!
事でアイディンティティを保とうとしている感じで
トヨタやパナソニックはそんなメーカーが出したもので人気が出たものをブラシュアップして出すような感じ
管理人
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トヨタ車はしょうもないのだったら売り方変えたら負けないはずだろ
管理人
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最初にジャンル確立した奴以外車出せなくなるやん
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もう今スポーツカーの需要無いし…
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パクリ言われても普通の人は分からないしな
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「そのうちヤリスもランエボやインプレッサみたいにGR4しか相手にされなくなってベースグレードは部品の価値しか無くなる」
素ヤリスからGRヤリスに移植できるもんなんて1割も無いだろ
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そうやって生き残ってきた企業も多いだろう
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あからさまに似ていると良心はないのか?って思う事はある
管理人
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そもそもハイブリット始めた頃からのモーターとバッテリー技術の積み上げあるの忘れてるのかな?
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初代はコンパクトワゴンに近いボディ形状だったし。
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トヨタをパクりパクりと言うならヴィッツライクな卵形の5ドアも、モノコックSUV全般も、その中でも革張りの内装や豪華な電子装備を盛り込んだ高級SUVも全部トヨタのパクりだよね
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トヨタ以外は後出しになります。
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元祖が負けるんだぞ
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つまりトヨタが一番良いってことなんだよ
特にハイエースはね。キャラバンやボンゴと同時期から10年乗ったらダンチでハイエースが良い
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だまって、見ないふりをするのもやさしさですよ。
管理人
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