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1: 2020/10/22(木) 12:15:30.53 ID:9rTISksB9

J.D.パワージャパンは10月21日、2020年日本自動車耐久品質調査の結果を発表。ダイハツがブランド別ランキングで初の総合トップとなった。

調査は、新車購入後、37~54か月経過したユーザーを対象に、「外装」「走行性能」「装備品/コントロール/ディスプレイ」「オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション(ACEN)」「シート」「空調」「内装」「エンジン/トランスミッション」の8カテゴリー、177項目にわたって不具合経験を聴取したもの。すべての不具合項目は車100台当たりの不具合指摘件数(Problems Per 100 vehicles=PP100)として集計、数値が小さいほど品質が高いことを示す。

調査結果によると、総合不具合指摘件数は業界平均で62PP100、前年比-10ポイントの改善となった。最も品質改善が進んだ分野は「エンジン/トランスミッション(-2.4ポイント)」。具体的な項目としては「アイドリングストップ機能の不具合」で-0.6ポイント、「AT/CVT‐変速中のもたつき/シフトタイミングが悪い」で-0.4ポイントの改善となった。その他の分野では「外装(-1.9ポイント)」、「内装(-1.8ポイント)」での改善が大きい。

またブランド別では、調査対象となった14ブランドのうち、12ブランドで昨年に比べ不具合指摘件数が減少し、品質改善が進んでいる。中でも-10ポイント以上改善したブランドは7ブランドで、特にマツダ(-24ポイント)、ダイハツ(-19ポイント)、BMW(-14ポイント)は品質改善が大きい。

ブランド別ランキングでは、ダイハツ(54PP100)が初の総合トップ。2位は同点(55PP100)でレクサスとトヨタだった。セグメント別ランキングトップは、軽自動車がダイハツ『ムーヴキャンバス』、コンパクトがトヨタ『パッソ』、ミッドサイズは同点でトヨタ『カローラ』とスバル『レヴォーグ』、ミニバンがトヨタ『エスティマ』だった。

また今回の調査では総合的な品質に対する評価についても10点満点で測定。9点または10点と評価した層に、「(次回も)絶対にまた同じメーカー(ブランド)の車を買う」と回答した割合をみた。今年8月に発表した日本自動車初期品質調査(IQS)でも同様に、次回の購入意向について測定しているが、新車購入後2~9か月のユーザーを対象にしたIQSでは26%だったのに対して、新車購入後37~54か月のユーザーを対象にした本調査では30%となり、より高い割合となっている。購入から長期間が経過しても品質に対して高い満足度を得ていることは、ブランドロイヤルティにより大きく影響するようだ。

【ブランドランキング】
<総合>ダイハツ (初のNo.1ブランド受賞)
<ラグジュアリーブランド>レクサス (3年連続)

【セグメント別ランキング】
<軽自動車セグメント>ダイハツ ムーヴキャンバス
<コンパクトセグメント>トヨタ パッソ
<ミッドサイズセグメント>スバル レヴォーグ、トヨタ カローラ (同点1位)
<ミニバンセグメント>トヨタ エスティマ

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https://response.jp/article/2020/10/21/339588.html


62: 2020/10/22(木) 12:35:56.31 ID:t9eEfghP0

>>1
二度目の車検まで持てば耐久品って前提はどうかと


74: 2020/10/22(木) 12:44:48.77 ID:MF6mzLaH0

>>1
ムーブキャンパスって丈夫だったんたなw
可愛いだけかと思ったww


128: 2020/10/22(木) 13:37:35.93 ID:Qhj7xqgW0

>>1
たまたま


206: 2020/10/22(木) 15:45:57.07 ID:5HqCCvAM0

>>1
レクサスを含めて、コストダウン→内規無視で採用→メガリコール
を繰り返してきたのがトヨタ様なので、評価が下がるのは当たり前だな。


245: 2020/10/22(木) 16:36:34.70 ID:/J8itUln0

>>1
つまりブランド別ランキングでトップ3のダイハツ、レクサス、トヨタを買っとけば良いんですね

って全部トヨタやんけ!


338: 2020/10/22(木) 19:26:25.90 ID:UgIiOU390

>>1
マツダww
故障率は会社並み


476: 2020/10/23(金) 01:04:21.16 ID:kksLzdmG0

>>1
品質が良いのが
ダイハツ?





マツダじゃなくて?


4: 2020/10/22(木) 12:18:10.30 ID:GiagitWY0

要は全部トヨタってことだなw


273: 2020/10/22(木) 18:11:24.63 ID:h7B7SNfw0

>>4
だよねw


5: 2020/10/22(木) 12:18:23.80 ID:TpAyDBYO0

へーこの調査方法いいな
(耐久性ってより数年内の不良調査だけど)
サンプル数ガッツリ増やして大々的にやってほしいわ


262: 2020/10/22(木) 17:44:00.83 ID:zDfqaIb30

>>5
スズキのオートマの故障率はめちゃくちゃ高い気がする


265: 2020/10/22(木) 17:48:13.60 ID:O6hOOWHd0

>>262
アイシンの6ATだけど


270: 2020/10/22(木) 18:01:35.27 ID:vLh0iIAX0

>>262
AGSじゃない?
まあそのAGSも終了らしいけど


7: 2020/10/22(木) 12:19:35.64 ID:LitaBf+v0

新型レヴォーグは凄い性能みたいだね
アイサイトも進化したみたい


10: 2020/10/22(木) 12:20:26.69 ID:pZqwBZK20

うそやろ?


18: 2020/10/22(木) 12:22:57.63 ID:/SWO7MjB0

軽だから距離乗らないとか
車への負担が少ないんだろ


21: 2020/10/22(木) 12:23:52.53 ID:pZqwBZK20

>>18
答え出た


25: 2020/10/22(木) 12:25:28.98 ID:0d6PzxKR0

>>18
スズキがトヨタに負けてるやんけ


20: 2020/10/22(木) 12:23:27.52 ID:iCjDaRg30

だとしてもダイハツ車はイヤ


23: 2020/10/22(木) 12:24:24.95 ID:OpdS6V3F0

ミラに13年乗っていたが一度も故障しなかったよ


24: 2020/10/22(木) 12:25:12.03 ID:LitaBf+v0

マツダ

MX-30が大ヒット!


32: 2020/10/22(木) 12:26:51.59 ID:il50x+4C0

スズキはこの調査期間のもうちょい後になると
ハンドルやら内装が加水分解して酷いことになるな


41: 2020/10/22(木) 12:29:04.89 ID:wKma8IVl0

それだけ数値が変わるってことは、年ごとのバラツキ多きそうだな
新車購入から3~5年後の数値だから、そのまま今にはあてはまらないし


43: 2020/10/22(木) 12:29:45.24 ID:rZW4MTSv0

家のアルトバンは6年23万キロ、まだまだ快調


46: 2020/10/22(木) 12:30:59.06 ID:kUpqpfPJ0

ヒュンダイが入ってない時点で糞ランキングだろ


54: 2020/10/22(木) 12:33:37.28 ID:2McXpj9k0

最近ダイハツの車見るたびに益々トヨタ顔になってきたなぁと思う


55: 2020/10/22(木) 12:33:37.46 ID:ueEwOo0B0

トヨタざまぁと思ったら全部トヨタだった


56: 2020/10/22(木) 12:33:40.05 ID:HjigNxBj0

ダイハツは、枯れた技術をいつまでも使っているからだろう
パネルは現代風でも中身は、昭和60年代


63: 2020/10/22(木) 12:36:02.24 ID:s/QHNYQL0

うそつけ
よく壊れるわ


68: 2020/10/22(木) 12:38:08.46 ID:zW5J/q200

トヨタすげー


71: 2020/10/22(木) 12:42:37.64 ID:7LG/rlce0

全部トヨタグループw


75: 2020/10/22(木) 12:45:16.49 ID:8khzyzhR0

ミニに負けちゃうマツダ


77: 2020/10/22(木) 12:49:36.81 ID:LitaBf+v0

マツダのMX-30はいい!


86: 2020/10/22(木) 12:59:37.60 ID:dU5JaX8J0

大阪やからね


87: 2020/10/22(木) 12:59:46.82 ID:sNFI80iB0

全部トヨタやん

ダイハツもレクサスも

スバルすらトヨタなのに


89: 2020/10/22(木) 13:00:50.07 ID:LitaBf+v0

マツダもトヨタ


95: 2020/10/22(木) 13:03:52.55 ID:XY8xba1w0

このグラフを見るとドヤ顔でベンツやVW乗ってるのは
恥ずかしいなぁ


100: 2020/10/22(木) 13:05:26.13 ID:n7jtykHD0

ダイハツエンジンは10年超えるとどうにもならん気がする


276: 2020/10/22(木) 18:14:07.05 ID:h7B7SNfw0

>>100
コペンのエンジンピンピンしてる


374: 2020/10/22(木) 20:51:12.60 ID:ia4+kwxs0

>>100
軽トラは20年近くもつ


101: 2020/10/22(木) 13:05:27.99 ID:uvzIm+pJ0

スバル、三菱、日産、マツダは耐久性なしってことだね


217: 2020/10/22(木) 15:58:41.36 ID:8a/Ojwws0

>>101
マツダに関しては1年間で24ポイントの改善なので、
最も改善幅の大きなメーカーになっている。

同じペースで改善が進むと来年は首位に肉薄するかもしれないし、
再来年はマツダがダントツでトップに立つかもしれない。


238: 2020/10/22(木) 16:19:44.29 ID:LaQ5jzqq0

>>217
去年までマツダ車で10年6万キロ走ったが年1のオイル交換とドアハンドルが1回折れたぐらいでブレーキパッドすら無交換だった


240: 2020/10/22(木) 16:27:12.15 ID:RbA3yOjq0

>>238
普通はドアハンドルなんて折れないよ。


103: 2020/10/22(木) 13:06:35.83 ID:5E2zqmYi0

技術の日産はこれでいいのか


106: 2020/10/22(木) 13:07:24.42 ID:XKWCqaG30

確かに
スズキよりはマシな気がする
スズキはほんと酷いからな


109: 2020/10/22(木) 13:15:54.19 ID:UvGdltCh0

実質、オールトヨタ



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1603336530/