車の乗り心地を良くする

1: 2020/10/22(木) 15:22:48.521 ID:WTXjxOI30

15年落ちくらいのミニバンなんだけど乗り心地良くする方法教えてくれ

タイヤは純正サイズでダンロップのロードノイズが静かな銘柄に変えた
スプリングはレートが一番低い2cmくらいダウンしてる社外
ショックはフロントが現行純正、リアは社外で乗り心地重視タイプの中古


36: 2020/10/22(木) 15:52:09.033 ID:mzCxTLfUM

>>1
スプリング社外のほうがクソだぞ


41: 2020/10/22(木) 15:55:23.608 ID:WTXjxOI30

>>36
マジ?
2センチくらいの差なら、純正スプリングを1~2巻切った方がマシ説?
だったらアッパーマウントの品番一緒の色んな車重のスプリング取り寄せてみようかな?


2: 2020/10/22(木) 15:23:07.655 ID:h6MmlWzy0

買い替え


3: 2020/10/22(木) 15:23:13.025 ID:dAyfxBfQ0

あの卵が割れない座布団つかう


5: 2020/10/22(木) 15:24:00.184 ID:hIL3tvPMp

全部純正に戻す


6: 2020/10/22(木) 15:24:10.252 ID:mXflMvsKd

新車を買う


7: 2020/10/22(木) 15:25:13.941 ID:WTXjxOI30

新車は軽を買ったけど、2台持ちだからもう買い換えられない・・・

クッション導入か
すべてのシートに導入するならスポンジの一部を張り替えられないかな


9: 2020/10/22(木) 15:26:20.007 ID:xOPCmnFj0

ジャラジャラのやつしく


10: 2020/10/22(木) 15:26:53.396 ID:WTXjxOI30

>>9
なんとなく分かるけどkwsk


11: 2020/10/22(木) 15:28:55.136 ID:cO++7EFCr

インチダウンする


13: 2020/10/22(木) 15:30:09.080 ID:WTXjxOI30

>>11
インチアップしたばっかりだった・・・


16: 2020/10/22(木) 15:32:28.569 ID:cO++7EFCr

>>13
乗り心地良くするのとは真逆じゃん

オーディオ専門ショップ行ってデッドニングして貰おう
ロードノイズが少なくなれば疲れにくくなる


20: 2020/10/22(木) 15:37:32.759 ID:WTXjxOI30

>>16
扁平を65から50にしたからマズいよねぇ・・・
デッドニングかー
どこまでやるかがミソだよな


14: 2020/10/22(木) 15:31:49.830 ID:n+NilIpN0

乗り心地って何?静かにしたいの?


20: 2020/10/22(木) 15:37:32.759 ID:WTXjxOI30

>>14
ロードノイズも静かにしたいし、突き上げも消したいし、ふらつきも無くしたい


15: 2020/10/22(木) 15:31:58.099 ID:L2j08as00

ボディを肉厚にするんだ


20: 2020/10/22(木) 15:37:32.759 ID:WTXjxOI30

>>15
スポット増しするか・・・


17: 2020/10/22(木) 15:34:40.717 ID:XXhqS9MJM

厚いコンフォートタイヤ


23: 2020/10/22(木) 15:40:29.022 ID:WTXjxOI30

>>17
195/65-15から205/50-17にしたから戻すのも視野に入れるべきか・・・


26: 2020/10/22(木) 15:43:32.652 ID:Zjoji7B7a

>>23
良いじゃないか
なにもしていなさそうなら、下のグラフを用いてブレーキにでも気を付けなとか言おうと思ったけど不要だったかな

×
no title



no title


30: 2020/10/22(木) 15:47:45.884 ID:WTXjxOI30

>>26
ただアジアンからマトモなタイヤにしたから転がり抵抗が減って、アクセル離しても進むからブレーキをパカパカ踏むことが増えちゃったわ・・・
運転は好きじゃないから毎回修正するのに四苦八苦してる・・・


34: 2020/10/22(木) 15:51:06.318 ID:sPIo7Puz0

>>30
下げて純正並の乗り心地にするには、最低でもバネショックセットで40~50万クラスの社外品入れないと無理だぞ
見た目が気に入らんのは分かるけど


38: 2020/10/22(木) 15:53:17.920 ID:WTXjxOI30

>>34
ミニバンでそのお値段クラスってむしろ詐欺レベルの商品しか無くない?
オーダーなら分かるけど、エアサスかHKSの倒立くらい?


18: 2020/10/22(木) 15:35:59.386 ID:SDcvhAOm0

ショックを交換かメンテに出してみる


23: 2020/10/22(木) 15:40:29.022 ID:WTXjxOI30

>>18
やっぱリアショックを新品にするべきかな?


19: 2020/10/22(木) 15:36:34.049 ID:Zjoji7B7a

運転はどういうことに気を付けてるの?


23: 2020/10/22(木) 15:40:29.022 ID:WTXjxOI30

>>19
基本的には荷重運動を意識して、極力ロールしないように気を付けてる
その上で轍が道路の凹みは避けれるようなら事前にゆっくり避けて、低燃費走行をベースに運転かな?


21: 2020/10/22(木) 15:39:35.664 ID:0mCLLvPyK

レグノ愛好しているけどコンフォートタイヤはガチ

今まで掻き消されていたエンジン音や別のノイズが気になるレベル
ハンドル越しの振動も減るんだ


27: 2020/10/22(木) 15:43:54.813 ID:WTXjxOI30

>>21
レグノって純正採用されてる銘柄だよね?
今回ケチってダンロップのル・マンにしちゃったんだよね・・・
ハンドル越しの振動が減るのはいいなぁ・・・


22: 2020/10/22(木) 15:39:54.312 ID:+IViX31CM

10年落ちくらいのミニバンに乗り換える


27: 2020/10/22(木) 15:43:54.813 ID:WTXjxOI30

>>22
となると次の型かー
もう新車の軽買っちゃってお金無いよ・・・


24: 2020/10/22(木) 15:41:12.711 ID:sPIo7Puz0

足回りを全部純正に戻せ
乗り心地は純正が一番いい
乗り心地よくなります、がうたい文句の社外品は全部ゴミだぞ


30: 2020/10/22(木) 15:47:45.884 ID:WTXjxOI30

>>24
でも純正の車高が4WDみたいに高くてちょっとは下げたいんだ・・・
スプリングも他のグレードで車高が下がってるのがあったんだけど、スポーツモデルで硬そうだから社外にしちゃった・・・
やっぱり近道はフル純正かなぁ・・・


25: 2020/10/22(木) 15:41:58.798 ID:+U7HxfXua

浜辺美波を助手席に乗せる


30: 2020/10/22(木) 15:47:45.884 ID:WTXjxOI30

>>25
12歳の頃の浜辺美波だったら無重力のような乗り心地で運転するわ!(意味不明


28: 2020/10/22(木) 15:45:25.129 ID:T4FvP4chM

ダウンサス履いてて乗り心地?バカ?


32: 2020/10/22(木) 15:49:07.623 ID:WTXjxOI30

>>28
何も言えないわw
ただ、レートは気にして数十種類の中から一番低レートを選んではいる
純正スプリング切るよりはマシじゃん・・・?


29: 2020/10/22(木) 15:45:48.657 ID:n+NilIpN0

足回りって俺たちが考えられる範囲を遥かに超えた域で計算され尽くしてるからむやみに変えても意味が無い


32: 2020/10/22(木) 15:49:07.623 ID:WTXjxOI30

>>29
そうなんだけど、純正より乗り心地良くしたいじゃん・・・


31: 2020/10/22(木) 15:49:00.350 ID:MH/LWGM60

車を買い換える


33: 2020/10/22(木) 15:50:22.024 ID:H5ZYZ7rea

ここで聞いて純正より乗り心地良くできるんだったらみんなもうやってる


38: 2020/10/22(木) 15:53:17.920 ID:WTXjxOI30

>>33
そこで思考停止したらつまらないでしょ
だからいい案が無いか聞きに来た


35: 2020/10/22(木) 15:51:48.065 ID:WTXjxOI30

エナペタルのオーダーも考えたけど、ストロークが大事だよね?

車高下げた分、アッパーとロアどちらも少しオフセットしてもらえばもっとストロークが確保されると思ってる
リアはアクスルを加工すればストロークが増えるだろうけど、車検が面倒だし・・・

あとはバランスもアライメントも取ったけど、ステアリングラックのブッシュが劣化してるせいか微振動があるから、ステアリングシェイクダンパーを購入してみた
ミニバンみたいな箱車に対しては、ボディを補強すればショックに力が伝わると思ってるんだけどどうなんだろうか


39: 2020/10/22(木) 15:53:25.521 ID:mzCxTLfUM

>>35
無理


42: 2020/10/22(木) 15:57:06.776 ID:WTXjxOI30

>>39
無理、とは


37: 2020/10/22(木) 15:52:26.737 ID:cBudgz2V0

リジカラは?


41: 2020/10/22(木) 15:55:23.608 ID:WTXjxOI30

>>37
リジカラはまだ試してない
それこそ新車の軽に入れようとは思ってる
あれは理論的には効果あるよね(バイクチューニングでは結構効いてる)


44: 2020/10/22(木) 16:11:22.434 ID:VvBePXHL0

アルファードを新車で買う


45: 2020/10/22(木) 16:56:07.903 ID:DN7ArdX50

マジレスすると空いてるシート全てに60キロの砂袋載せて走ってみ。乗り心地良くなるから


49: 2020/10/22(木) 17:39:39.472 ID:WTXjxOI30

>>45
それは人乗せて思ったw
やはりそういう事か


46: 2020/10/22(木) 16:57:43.170 ID:e2KYXgT/M

レカロ試してみてくんね


49: 2020/10/22(木) 17:39:39.472 ID:WTXjxOI30

>>46
レカロか
俺の車はシートもレールも社外でも車検関係無いからそれもありだなー


47: 2020/10/22(木) 17:09:18.969 ID:JF4wCz7J0

ゆっくり走る
「急」のつく動作をしない


50: 2020/10/22(木) 17:40:30.417 ID:WTXjxOI30

>>47
それは極力頑張ってる


51: 2020/10/22(木) 17:41:16.321 ID:WTXjxOI30

リアショックを純正新品交換
ネオチューン施工
補強パーツ取り付け

この辺を実施しようかな


52: 2020/10/22(木) 17:44:34.775 ID:SDcvhAOm0

>>51
〇〇を変えたから効果が出た出なかったが分からなくなるから一度にやらないようにね

素人考えだけど補強パーツは逆効果になっちゃうかも?


53: 2020/10/22(木) 18:03:48.153 ID:WTXjxOI30

>>52
それな
もちろん一つずつ数週間掛けて乗り味は確かめるよ!

どうなんだろうね?
補強した方がいいのか、補強しない方がいいのか

スタビの有無問題と同じく正解は無いのかな



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1603347768/