コメント一覧 (47)

1. • 1. 車好きさん
   • 2020年09月29日 02:25
   • 逆に横断歩道だけのとこにボタン式の信号機を全部立ててほしい位
     
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2. • • 3. 車好きさん
     • 2020年09月29日 02:37
     • >>1
       歩道橋か地下道でいいだろ
       人間が車道にでるから危険なんだ
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   • • 38. 車好きさん
     • 2020年09月29日 18:27
     • >>1
       全車道全部掘り下げて横断歩道橋でいいと思う
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   • • 40. 車好きさん
     • 2020年09月30日 18:09
     • >>1
       歩行者が律義にボタン押して青になるまで待つとでも？
       押したうえで、信号変わるの待てずに渡って、誰も居ないのに車が停まることになるぞ。
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3. • 2. 車好きさん
   • 2020年09月29日 02:34
   • イッチしんでくれんかな
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4. • 4. 車好きさん
   • 2020年09月29日 02:42
   • ・・・あんまりガキの成長妨害すんな、アカか？
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5. • • 22. 車好きさん
     • 2020年09月29日 08:32
     • >>4
       これが時代の流れです
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6. • 5. 車好きさん
   • 2020年09月29日 02:47
   • 語尾に　るんじゃね？つける奴にろくな奴いねぇな
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7. • • 20. 車好きさん
     • 2020年09月29日 08:16
     • >>5
       ナギ「あそこにいるの、るんじゃね？」
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   • • 27. 車好きさん
     • 2020年09月29日 11:37
     • >>20
       やはり馬鹿だな
       「るん」ではなく「じゃない？」を「じゃね？」と言ってる奴が
       馬鹿だということも理解できないのか。
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   • • 30. 車好きさん
     • 2020年09月29日 12:05
     • >>27
       ネタにマジレスとか、こういうところ合って無いよ。
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8. • 6. 車好きさん
   • 2020年09月29日 03:31
   • そうそう！！
     信号機、標識、表示
     それらが運転下手くそにしている原因なんだよね！
     甘やかした結果、自らの意思で運転出来なくなっちまったのさ！
     結果、自動ブレーキやら踏み間違い装置やら車間維持装置やらハイビーム自動切り替えやらライト自動点灯やら、、、
     情けないドライバーがふえたねぇ〜〜〜！、
     
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9. • • 34. 車好きさん
     • 2020年09月29日 17:56
     • >>6
       10年前の軽乗ってるんじゃね？
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10. • 7. 車好きさん
    • 2020年09月29日 04:12
    • コイツド田舎に住んでそう…
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11. • 8. 鷹今　みこ
    • 2020年09月29日 04:15
    • ラウンドアバウト普及させたかったらまず交差点周辺の建物使用者に立ち退き料支払わないとできないだろ。
      あれってそれくらいスペースを必要としてるんだよ
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12. • 9. 車好きさん
    • 2020年09月29日 04:51
    • 上手い人が避けてくれたら、なんて考えてたら下手な奴同士ぶつかり合ってぼこぼこ。
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13. • 10. 車好きさん
    • 2020年09月29日 04:54
    • あほやん、信号すら守れないから事故多発してるのに無かったら事故だらけで車使えねーだろ。
      
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14. • • 11. 車好きさん
      • 2020年09月29日 05:36
      • >>10
        それはこっちが青信号だから大丈夫と思って運転してるから起きる事故だろ？
        信号機が無かったら相手が突っ込んでくるかもしれないと気をつけるんじゃないか？というのが1の意見だね。
      • 
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15. • 12. 車好きさん
    • 2020年09月29日 05:42
    • 事故がよく起きる信号機のない交差点の特徴は片方が優先道路でもう片方が一時停止の見通しの悪い交差点。
      だいたいは一時停止無視の車が突っ込んでる。
      悪いのは一時停止無視の車だけど優先だからといって車きてるかどうかを気にしないのもどうかと思う。
      ならいっそのこと一時停止を無くせばだろう運転がなくなるんじゃないかと思う。
    • 
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16. • 13. 車好きさん
    • 2020年09月29日 06:15
    • 昼間しか考えてないだろ、夜中歩行者いないの前提で走ってる車なんて腐るほどいるぞ
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17. • 14. 車好きさん
    • 2020年09月29日 07:02
    • 交差させるから信号が必要になるんよな都市計画から考えないとこの手の問題は解決出来んから都市をデザインする人間を育てないと無理
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18. • 15. 車好きさん
    • 2020年09月29日 07:06
    • 合流、横断に手間取るドライバーが後続のキチに暴行される事件とか起きそう。
    • 
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19. • 16. 車好きさん
    • 2020年09月29日 07:18
    • もっと賢い信号にならんか、とは思う。カメラやらセンサーやら仕込んでさ。交差してる道路に車が通ってない時は、早めにこっちを青にしてくれよと。
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20. • • 18. 車好きさん
      • 2020年09月29日 07:55
      • >>16
        それで事故が起こったとき誰も責任とりたくないから無理
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    • • 42. 車好きさん
      • 2020年10月02日 17:39
      • >>16
        逆や
        今は信号機の切り替えタイミングを車が予め受け取って速度調節するシステムを開発中なんやで
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21. • 17. 車好きさん
    • 2020年09月29日 07:28
    • 渋滞が盲点は頭悪すぎない？
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22. • 19. 車好きさん
    • 2020年09月29日 08:12
    • 少なくとも信号無視は撲滅できるな･･･
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23. • 21. 車好きさん
    • 2020年09月29日 08:21
    • 運転者の大半が「かもしれない運転」になるだろうから、事故減少という点に限っては一理ある
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24. • • 35. 車好きさん
      • 2020年09月29日 17:59
      • >>21
        周りがかもしれない運転をしてくれるだろう運転をするヤツがいるだろうから、変わらない。
      • 
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25. • 23. 車好きさん
    • 2020年09月29日 08:33
    • それよりも右折を原則禁止にしたら事故も渋滞もなにもかも減っていいことづくめ
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26. • • 36. 車好きさん
      • 2020年09月29日 18:00
      • >>23
        右のタイヤが早く減りそう。
      • 
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27. • 24. 車好きさん
    • 2020年09月29日 08:55
    • まじめに信号の数は減らしていいかも。幹線道路に細い道が交差する交通量も無いところにも信号がありすぎだと思う。そんなところは左折のみにして信号は無くてもいい。
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28. • 25. 車好きさん
    • 2020年09月29日 10:39
    • ある程度は出来ているが大きい道路は全て自動車専用にして歩行者は地下道か歩道橋に分離すればいい。それでも渋滞起きるなら車線増やせば良いだろ。
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29. • • 28. 車好きさん
      • 2020年09月29日 11:45
      • >>25
        もしくは車道を地下鉄みたいに全線地下に埋める。
        いずれにしても完全分離が手っ取り早い。同じ階層に車と歩行者がいるから事故も起こるし
        渋滞もできる。車道を全て地下に埋めて交差点は全て高速などのジャンクション方式
        地下だから駐車場スペースも何層でも作れるのでキャパが不足することは無い。
        予算の問題で実現不可能だけどね。
        
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30. • 26. 車好きさん
    • 2020年09月29日 10:43
    • 信号減らすより下手くそ運転手減らせば事故は減る。
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31. • 29. 車好きさん
    • 2020年09月29日 11:47
    • 事故や違反は二回目で免許取り消し永久はく奪にすればかなり良くなると思う。
      事故違反は常習者が多すぎ。
    • 
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32. • 31. 車好きさん
    • 2020年09月29日 13:48
    • 全部歩道橋や地下道ってコストをどう考えてるんだろう
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33. • 32. 車好きさん
    • 2020年09月29日 14:27
    • ちょっと前の検査しなけりゃ陽性者減るってのも同じだと思う
    • 
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34. • 33. 車好きさん
    • 2020年09月29日 17:44
    • こいつ事故について調べてないだろ
      
      事故の大半は追突事故
      単純に全部の車両にPCSつければ、それだけで半減できる
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35. • 37. 車好きさん
    • 2020年09月29日 18:23
    • 歩行者、自転車、バイカス、車カスそれぞれみんな隔絶すれば事故減ると思う
    • 
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36. • 39. 車好きさん
    • 2020年09月29日 18:30
    • ラウンドアバウトにして信号廃止してください
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37. • • 43. 車好きさん
      • 2020年10月02日 17:45
      • >>39
        ラウンドアバウトとロータリー交差点の違いを理解してる居る奴はどれだけ居るのやら。
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    • • 44. 車好きさん
      • 2020年10月02日 17:56
      • >>39
        単純に〇〇が良いなんてバカの考え
        ラウンドアバウトは交通量のキャパを超えるとデッドロックの危険性があるんだよ。
        状況に合わせて何が最良か考える癖を付けた方が良いよ
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38. • 41. 車好きさん
    • 2020年09月30日 18:12
    • 道路交通法の目的は安全と同時に円滑を図ることなんだよな。
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39. • • 45. 車好きさん
      • 2020年10月02日 17:58
      • >>41
        それは全ての運転者に課せられた"義務"でもあるんやけどね
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    • • 47. 車好きさん
      • 2020年10月12日 13:43
      • >>45
        運転者の側だけに責任を任せているから事故も減らないんだよ。
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40. • 46. 車好きさん
    • 2020年10月12日 13:26
    • 車道での歩行者優先は、先進国では日本だけ。
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