コメント一覧 (32)

1. • 1. 車好きさん
   • 2020年09月24日 23:09
   • N-BOXか
     まあ7万走った軽ならしゃーない
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2. • 2. 車好きさん
   • 2020年09月24日 23:14
   • こう言う症状珍しいな
     コレで乗ったら止まらずに一発で突き刺さるけど
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3. • • 22. 車好きさん
     • 2020年09月25日 18:47
     • >>2
       あのブレーキのスコーって感触ホント怖い
       心臓とまったわ
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   • • 29. 車好きさん
     • 2020年09月25日 22:11
     • >>2
       漏れてる箇所以外はブレーキ効くんやで。
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   • • 30. 車好きさん
     • 2020年09月26日 00:40
     • >>29
       それはそれでハンドル取られて危ないよね
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4. • 3. 車好きさん
   • 2020年09月24日 23:21
   • これ警告灯付きっぱなしで少し動かして止めたんだろ？フルードな気がするけど、フルードだとブレーキペダルの違和感があるはず。整備士がなんでそこを確認しないの？元スレにはあったのかな？
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5. • 4. 車好きさん
   • 2020年09月24日 23:39
   • この量だとキャリパーよりホースが破れたのでは？
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6. • • 23. 車好きさん
     • 2020年09月25日 18:48
     • >>4
       ホース破損かエア抜きして締めが甘かったかって感じかな
       最近のクルマでホース破れなんてあんまり聞かないけどな
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7. • 5. 車好きさん
   • 2020年09月24日 23:39
   • 点検はその時点で故障が無いか確認することであり、将来にわたって故障しないことを保証するものではない定期
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8. • 6. 車好きさん
   • 2020年09月25日 00:05
   • 漏れ始めてからブレーキ踏めばそら一気に抜けるわな。お漏らしレベルやん。
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9. • 7. 車好きさん
   • 2020年09月25日 00:07
   • 車検もそうだけど格安車検で寿命ギリギリのパーツで無理やりパスさせたやつほど車検後の故障に文句言うよな。
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10. • 8. 車好きさん
    • 2020年09月25日 00:17
    • 車検は車検が通った時点で終わりというのは道理だけど
      点検がそれだとつまるところ「壊れてるのに気付かず乗ってた」のを教えてくれるだけの価値になるわな
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11. • • 21. 車好きさん
      • 2020年09月25日 17:06
      • >>8
        なんでそうなるの？消耗品の劣化具合とかタイヤやブレーキパッドの残とかブレーキの効き具合とか灯火類が正しく点灯してるかとかいろいろ見てるけど？？？？？
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    • • 24. 車好きさん
      • 2020年09月25日 18:51
      • >>8
        診て予防的に修理できることもあるし、マトモなとこなら気づけばどうするか聞かれるわ
        ただ突発で壊れるのはどうしたって防げないからなあ
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12. • 9. 車好きさん
    • 2020年09月25日 00:27
    • キャリパーオーバーホールしてもらえ
      オーバーホールって名前のシール交換な店多いから注意するんやで
      まぁスポーツカーとかでないならシール交換で十分やろけど
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13. • • 28. 車好きさん
      • 2020年09月25日 22:09
      • >>9
        取り敢えず知らないなら語らない方がええぞ。
        キャリパーにシールはねーから。
        キャリパーに付いてんのはダストブーツとＯリングや。
        あれってピストンリングでもええんかねぇ。
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14. • 10. 車好きさん
    • 2020年09月25日 00:44
    • まともな任意保険入ってりゃロードサービスくらいあるやろ
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15. • 11. 車好きさん
    • 2020年09月25日 00:49
    • シール劣化でフルード漏れなだけ
      乗らずに修理屋に連絡
      点検出したのに～車検出したのに～は無知の証拠
      点検や車検で交換しない物は交換しない
      
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16. • • 12. 車好きさん
      • 2020年09月25日 01:08
      • >>11
        点検が〜って言うやつの何がたち悪いって
        予防整備に対して不要論をブチかましてくるんだよな
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    • • 14. 車好きさん
      • 2020年09月25日 06:48
      • >>11
        ヤバいものは交換勧めてくるはずだしな
        そこでまだ保つから、金が無いからとケチったりすると後で痛い目を見ることになる
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17. • 13. 車好きさん
    • 2020年09月25日 06:24
    • パッドが極限まで減って、ピストンがほぼ全て出てきてしまっている？
      いや、でもその前にブレーキの効きやペダルを踏んだ時に違和感があるからそれは無いか…？
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18. • • 15. 車好きさん
      • 2020年09月25日 08:33
      • >>13
        無知そうだから、たぶん気付いてないと思われ。
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19. • 16. 車好きさん
    • 2020年09月25日 10:08
    • 単に点検時には問題なかったんやろね
      「痛んできてるけど行けそうやな、あれやこれや変えるわけにいかんし」
      って感じだろ
      それでも文句言うなら消耗品全とっかえになるぞ
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20. • 17. 車好きさん
    • 2020年09月25日 11:50
    • ミステリーもので殺し屋に仕込まれる奴か。
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21. • • 25. 車好きさん
      • 2020年09月25日 18:52
      • >>17
        エンジン掛けた瞬間に爆発じゃなくて良かったな
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22. • 18. 車好きさん
    • 2020年09月25日 12:41
    • この漏れ具合からしてブレーキホースが破れたか何か巻き込んで切れた感じがする
      キャリパーだとじわじわと漏れるだろうし
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23. • 19. 車好きさん
    • 2020年09月25日 15:27
    • 7万キロのシールの劣化でこうはならないだろ。
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24. • 20. 車好きさん
    • 2020年09月25日 16:56
    • これ濡れてるのがブレーキフルードだったらタイヤも交換?
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25. • • 26. 車好きさん
      • 2020年09月25日 22:03
      • >>20
        んにゃ漏れ直して終わり。
        タイヤはね、凄く頑丈なのよ。
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26. • 27. 車好きさん
    • 2020年09月25日 22:06
    • ディーラーまで走るなら問題ねーよ。
      漏れてる箇所のブレーキ効かなくなるのとペダルが深くなるだけだから。
      が、あくまで一時的に持つってだけな。
      仕組み説明すんのはメンドクサイ。
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27. • 31. 車好きさん
    • 2020年09月26日 00:43
    • 一箇所のブレーキ効かなくなるだけ・・・とも思ったけど。
      一箇所でも漏れたら全部抜けるな。
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28. • 32. 車好きさん
    • 2020年09月26日 01:31
    • ブレーキはかならず2系統以上に分かれてるから、ブレーキホース一か所切れた程度ならブレーキ効くぞ
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