MX30

1: 2020/09/22(火) 20:30:06.85 ID:r8cYI+hf0 BE:501636691-BRZ(11001)

2020年7月31日、幕張メッセにて開催のモーターショー「オートモービルカウンシル2020」で国内投入が発表された、マツダ期待の新型車「MX-30(エムエックス サーティー)」。
「マツダ3」「マツダ CX-30」に続く、新世代商品群の第3弾となる「MX-30」。

昨年(2019年)の東京モーターショーで発表された当初から、マツダ初の量産ピュアEV、つまり電気自動車としてアナウンスされてきた……のだが。
今回この場で新たに明らかとなったのは、国内ではまず、これまたこの場で初めてその存在が明らかになった、マツダ独自の「マイルドハイブリッド」仕様のモデルが投入される、というものだった。

■マツダ MX-30のポイント
・観音開きのフリースタイルドアを採用。
・日本国内は新開発の「M HYBRID(エム ハイブリッド)」を組み合わせたマイルドハイブリッドモデルから販売開始!
・国内におけるEV仕様の販売は今年度中にリースにて開始予定!

MX-30はすでに昨年秋の東京モーターショーでワールドプレミアされ、今年5月20日には、欧州向けの生産が宇品工場で開始されたことが明らかにされている。欧州では間もなく納車が開始されることになる。
全長4395mm、全幅1795mm、全高1570mm、ホイールベース2655mmのSUVで、全高が30mm高い以外、CX-30とボディサイズは同寸。
基本プラットフォームはCX-30と共通で、ボディサイズも全長4395mm、全幅1795mmは同寸。全高は30mm高い1570mmとなる

特徴的な観音開きのリアドア「フリースタイルドア」を採用するものの、基本プラットフォームをCX-30と共用して開発されたモデルであることがわかる。
サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビームでCX-30と同形式だ。
特徴的な観音開きのフリースタイルドアを採用するのがMX-30の特長。クーペSUVだが後席へのアクセス性は悪くないし、居住性も充分だろう

MX-30最大の特徴は、なんといってもマツダ市販モデルとしては初となるピュアEV!
しかも、近年の傾向である「大容量電池、長距離航続」に反旗を翻すように、あえて35.5kWhという小容量バッテリーを搭載し、
航続距離200kmと割り切った(リーフは62?kWhで航続458km)ところがポイントだ。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/35fa6733677bb82e3df5747a15a75a777e7a6975/


4: 2020/09/22(火) 20:32:55.38 ID:Uqk0cRP0O

まあ各メーカー、日本市場は捨てとるやろ
特にMAZDA(´・ω・`)


5: 2020/09/22(火) 20:34:39.74 ID:wXihvlPr0

わざわざ不便なドアにすんなや


7: 2020/09/22(火) 20:38:12.88 ID:1LOXzr/L0

違うって
欧米だと車メーカー
EVをリリースしないと違法なんだて
全ラインナップの1割とか


39: 2020/09/22(火) 22:24:59.01 ID:01zjgazy0

>>7
EV無くても違法じゃねえよCO2排ガス規制クリア出来なくなって罰金課せられるだけだし
ちなみにマツダ車のCO2排出量は欧州で売ってる主要メーカー中ぶっちぎりの最下位で売れば売るほど罰金額が増えていく
そしてマツダの2021年の罰金予想額は約1080億円と稼いだ利益なんか全部吹っ飛ぶどんでもない額だw
ちなみにトヨタの罰金予想額はたったの22億円


8: 2020/09/22(火) 20:40:42.17 ID:2g9puDSk0

何だかどんどんとアルファロメオっぽくなっていってるのは気のせいかな。

no title


no title


11: 2020/09/22(火) 20:47:41.20 ID:IwLoqhXv0

>>8
それジュリエッタやろ


35: 2020/09/22(火) 22:13:43.79 ID:iMqgNf1m0

>>11
ステルヴィオだろ


25: 2020/09/22(火) 21:31:08.69 ID:+VSEhqDQ0

>>8
カモメマーク以外はかっこいいんだが。


40: 2020/09/22(火) 22:30:03.42 ID:qyh3GpkN0

>>8
VW風にみえるが


93: 2020/09/23(水) 20:04:53.08 ID:QfLYqfs90

>>8
(^ν^)


9: 2020/09/22(火) 20:45:28.63 ID:0Mu52MMf0

全く魅力を感じない


13: 2020/09/22(火) 21:01:49.27 ID:G/cxalbq0

ちょいデカいな
デミオサイズに落とせよ


14: 2020/09/22(火) 21:05:05.24 ID:Kh2xLQLU0

CX-30と被ってるのにマイルドハイブリッドで出す意味ある?


15: 2020/09/22(火) 21:13:24.27 ID:CMofM77Y0

マツダ今年はこれ一台か


18: 2020/09/22(火) 21:21:58.24 ID:7ZooV8JO0

なぜ観音開きなの


19: 2020/09/22(火) 21:25:17.58 ID:0owiq3rT0

マツダMX-30の後部室内空間はこんなに快適

no title

no title


23: 2020/09/22(火) 21:28:47.98 ID:fGHicpOn0

>>19
暖かそうナリィ~


31: 2020/09/22(火) 21:48:36.21 ID:O6I7iGyB0

>>19
その外人がバカでかいんだろ


41: 2020/09/22(火) 22:36:17.58 ID:9nWj5zGg0

>>19
いやマジで後席激狭


28: 2020/09/22(火) 21:34:40.87 ID:5a1+9Vu00

クーペSUVって何?頭イカれてんの?


34: 2020/09/22(火) 22:09:19.14 ID:ryMpv2YE0

ダッサ!
何このダサさ


52: 2020/09/22(火) 23:46:07.77 ID:uieGuGpS0

安売りしない、更にボンゴが無くなったマズダに魅力を感じない


55: 2020/09/23(水) 00:37:12.32 ID:h/lOVROl0

デカい2枚ドアにしたほうがカッコいいのに・・・


94: 2020/09/23(水) 20:07:16.59 ID:oVHORIMf0

>>55
な、ここまでやるならデザイン追求して2ドアにすりゃいいのに
ほんと貧乏くさい


56: 2020/09/23(水) 00:44:29.96 ID:xQH8ZOic0

なんかかっこわりーな


62: 2020/09/23(水) 02:58:29.81 ID:nq5TMwoJ0

まぁ外人はこんな小さいクルマ乗らんし


65: 2020/09/23(水) 03:42:03.23 ID:omMmYPI20

マツダとしては最も重要な市場である欧州向けに
どうしてもEVが必要だもんな。
EUは内燃機関廃止の流れだし。
まあ、色々と中途半端だな。
観音開きなんてRX-8の車体技術を今さら引っ張り出されても。
室内デザインもショーモデルでこれじゃあねぇ。
もはや作ること自体は難しくないEV。
あとは自動車メーカーとしての強みとか差別化をどう図るかだけどねぇ。


74: 2020/09/23(水) 08:08:34.43 ID:inE1f4Pa0

RX-8でええわ


77: 2020/09/23(水) 10:50:52.80 ID:O5PtsdiG0

マイルドだろー


87: 2020/09/23(水) 19:30:24.75 ID:AHrOKeZJ0

マツダほんともう駄目なのかな
出すもの出すもの時代遅れ


88: 2020/09/23(水) 19:39:34.88 ID:k2RrQz/J0

>>87
じゃあ今のトレンドってやつを見せてくれよ


100: 2020/09/24(木) 08:49:42.19 ID:UAiZkl9p0

評論家( )
テメーで乗ってテメーで語れや



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1600774206/