deika

1: 2020/09/22(火) 23:35:39.767 ID:gshja4pi0

ミニバンなんて買わないと思ってたが家族が増えて必要に迫られてな
どうせなら、いいやつほしいだろ

前提は
家族5人(子供3人)
冬はスキーするから4WD必須

ハイブリッドには興味ある
ってくらい


2: 2020/09/22(火) 23:36:27.033 ID:RkK3HU250

ミニバンじゃないとだめなの?


6: 2020/09/22(火) 23:37:11.135 ID:gshja4pi0

>>2
冬のスキーで積載量が必要
今レヴォーグだが手狭でな


12: 2020/09/22(火) 23:38:50.298 ID:RkK3HU250

>>6
そっか
アウトランダーPHEV乗っててかなり気に入ってるんだけど子供3人でスキーだと狭いね


19: 2020/09/22(火) 23:41:08.371 ID:gshja4pi0

>>12
アウトランダーでも狭いんか?


26: 2020/09/22(火) 23:42:32.180 ID:RkK3HU250

>>19
多分レヴォーグと変わんないんじゃない?
レヴォーグの実物見たことないからわかんないけど
うちは子供1人だけど甥っ子姪っ子乗せて荷物積んで出かけると流石に狭く感じるよ


41: 2020/09/22(火) 23:49:32.491 ID:gshja4pi0

>>26
今はルーフ(車外)にキャリア付けてスキー乗っけて走ってる
その上でリアはまんぱんに荷物が詰まってるから
かなり狭い


3: 2020/09/22(火) 23:36:39.532 ID:MnXV7a3n0

ステーションワゴンは?


7: 2020/09/22(火) 23:37:28.656 ID:gshja4pi0

>>3
今レヴォーグなんだわ


4: 2020/09/22(火) 23:36:44.263 ID:HKvaOo8gM

タント


9: 2020/09/22(火) 23:38:03.711 ID:gshja4pi0

>>4
タントの男は軽だろ?
それはちょっと


5: 2020/09/22(火) 23:36:54.722 ID:d3qaOWPN0

普通はランクル


11: 2020/09/22(火) 23:38:47.996 ID:gshja4pi0

>>5
ランクル車内広く使えて荷物たくさん積める?


14: 2020/09/22(火) 23:39:35.584 ID:d3qaOWPN0

>>11
大丈夫


21: 2020/09/22(火) 23:41:44.327 ID:gshja4pi0

>>14
金銭面が大丈夫じゃないかも知れないが
検討してみる


8: 2020/09/22(火) 23:37:30.876 ID:izj7zC+0a

ミニパンと空目した


13: 2020/09/22(火) 23:39:34.905 ID:gshja4pi0

>>8
パンじゃ腹が膨れないな


10: 2020/09/22(火) 23:38:41.978 ID:x33Pg0LcM

アウトドア好きならデリカ
乗ったことないから丈夫さは知らん


18: 2020/09/22(火) 23:40:32.232 ID:gshja4pi0

>>10
デリカはGoogle先生によると良いんだが嫁にエクステリアが好かないと言われた


15: 2020/09/22(火) 23:39:41.287 ID:wzIvhrWp0

オデッセイ レヴォーグ乗りならなおさら


25: 2020/09/22(火) 23:42:28.102 ID:gshja4pi0

>>15
オデかぁ
今考えてなかったが見てみるわ
スバル10年乗ってるんだわ


38: 2020/09/22(火) 23:47:44.066 ID:wzIvhrWp0

>>25
運転して楽しい部分がほかのミニバンより格段に上
アルヴェルみたいに3列目跳ね上げとか安っぽくないし荷室も広い


49: 2020/09/22(火) 23:54:08.143 ID:gshja4pi0

>>38
スバルにおけるエクシーガだと思って検討してみれば良い感じだな
実車を見て試乗する


16: 2020/09/22(火) 23:40:02.971 ID:bZRKHiE30

デリカ買え


29: 2020/09/22(火) 23:43:02.392 ID:gshja4pi0

>>16
デリカ2人目だな
ちょっとマジで見てみるわ


17: 2020/09/22(火) 23:40:03.824 ID:7PxrEJMx0

アルトワークス


20: 2020/09/22(火) 23:41:18.167 ID:TcYkxgGc0

ルノー エスパスF1


30: 2020/09/22(火) 23:43:30.745 ID:gshja4pi0

>>20
軽と外車はダメだよ


33: 2020/09/22(火) 23:45:35.496 ID:7PxrEJMx0

>>30
マジレスしてんじゃねぇぞゴミ野郎


46: 2020/09/22(火) 23:51:01.928 ID:gshja4pi0

>>33
軽はダメだって初めのほうに言ったろ
ゴミw


55: 2020/09/22(火) 23:57:33.284 ID:7PxrEJMx0

>>46
キィイイイイー!!!!


22: 2020/09/22(火) 23:41:54.751 ID:fClZZSGT0

セレナ乗ってるけど日産はやめとけ


35: 2020/09/22(火) 23:46:18.087 ID:gshja4pi0

>>22
セレナのどこがダメよ?
ってか日産ダメなの?


45: 2020/09/22(火) 23:50:52.417 ID:fClZZSGT0

>>35
ジャトコのCVTゴミすぎ
滑りやすく壊れやすい
リコールにならない不具合だらけ


59: 2020/09/23(水) 00:00:01.827 ID:yJZ4ChMc0

>>45
レヴォーグのCVTで慣れてるんだが
CVTがジヤトコか気にしなきゃいけないのか


61: 2020/09/23(水) 00:03:17.345 ID:kVBkQG8op

>>59
スバルのcvtは縦置きFFの特権でアウディと同じでチェーン式だし一般的な金属ベルトcvtとは違ったフィーリングよね


67: 2020/09/23(水) 00:09:21.322 ID:yJZ4ChMc0

>>61
他所のCVT乗ったことないから分からないが
レヴォーグのは運転しやすいよ
アクセル開度に応じてちゃんとついてきてくれるイメージかな


23: 2020/09/22(火) 23:42:22.739 ID:fClZZSGT0

デリカ決定だろ


24: 2020/09/22(火) 23:42:26.774 ID:FyWpEc8Lp

デリカD5のディーゼルだろ
ノーマルでダカールのサポートカーできる程度のタフさ
電子制御4wdだと各社そこまでハードウェアに差はない
デリカの場合足とボディに金かけすぎ
そのおかげで4wdの潜在能力を一番活かせる
そして三菱が一番駆動系のチューニングが優れているよ
結局制御プログラムを作るのは人間


28: 2020/09/22(火) 23:42:49.168 ID:bZRKHiE30

>>24
三菱の営業かよ


34: 2020/09/22(火) 23:45:51.173 ID:gshja4pi0

>>24
デリカ推しだな
足回りが大事なのは分かってる
車線内いっぱい使ってアウトインアウトやってるし


27: 2020/09/22(火) 23:42:44.210 ID:W/S74DA30

no title


31: 2020/09/22(火) 23:43:51.822 ID:MnXV7a3n0

デリカって中途半端なイメージある


32: 2020/09/22(火) 23:44:08.833 ID:dujfa/OR0

ハイラックスだろ。雪山もいける。
カッコいいし荷物も積めるよ


43: 2020/09/22(火) 23:49:51.032 ID:gshja4pi0

>>32
ハイラックスってどこ?


44: 2020/09/22(火) 23:50:11.728 ID:dujfa/OR0

>>43
トヨタ


57: 2020/09/22(火) 23:58:33.922 ID:gshja4pi0

>>44
調べたらピックアップトラックじゃん
ウチの駐車場に入らない


60: 2020/09/23(水) 00:00:41.321 ID:A+HT+ZBl0

>>57
残念。
そもそもミニバンじゃないしな。すまんかった。雪山行くならSUVとかの方がよくないか?


62: 2020/09/23(水) 00:03:31.146 ID:V0+6dMZW0

>>60
なんちゃってSUVは狭いしな ランクル、アウトランダーくらいじゃないと


65: 2020/09/23(水) 00:06:56.285 ID:yJZ4ChMc0

>>62も言ってくれてるがSUVで結局手狭でルーフにキャリア付けるようじゃ意味が無いと思ってるのよ


72: 2020/09/23(水) 00:12:45.105 ID:dLu/BvUta

>>57
デカくてかっこ良くて四駆ハイブリッドなら
トヨタシエナだな
逆輸入だが公道でドヤッてるアルベル威圧できるぞ

no title

no title

no title

no title

no title


73: 2020/09/23(水) 00:16:45.205 ID:yJZ4ChMc0

>>72
ちょっとカッコイイじゃんと思って調べたら
シエナのボディサイズは全長約5095mm×全幅約1983mm×全高約1795mmとなり…
レヴォーグより横幅20cmアップってウチの駐車場に入らないって


75: 2020/09/23(水) 00:19:34.451 ID:dLu/BvUta

>>73
ならこれ買って家を20cm削ったらいけるって
大丈夫大丈夫
no title


76: 2020/09/23(水) 00:23:24.798 ID:yJZ4ChMc0

>>75
土地分譲の建売で駐車スペースの横幅決まってるんだわ
シエナ停めたら隣のBBAがうちに突撃しにくるw


36: 2020/09/22(火) 23:46:33.819 ID:RkK3HU250

あーデリカいいね
俺もアウトランダーとデリカで迷ってた


47: 2020/09/22(火) 23:52:07.663 ID:gshja4pi0

>>36
ちょっと三菱も見てみるわ
初めから選択肢から除外は良くないよな


37: 2020/09/22(火) 23:47:03.393 ID:dujfa/OR0

この時期日産は冒険過ぎ


48: 2020/09/22(火) 23:52:32.393 ID:gshja4pi0

>>37
まあ
分かる


39: 2020/09/22(火) 23:47:54.433 ID:q2UypoHw0

4駆ならハイエース一択


50: 2020/09/22(火) 23:55:16.086 ID:gshja4pi0

>>39
ハイエースはちょっと違う気がするが
オススメポイントどこよ?


40: 2020/09/22(火) 23:48:11.731 ID:r5LaKyS70

エスクワでええやろ


52: 2020/09/22(火) 23:55:49.024 ID:gshja4pi0

>>40
エスクワって
ノアボクの兄弟のエスクァイア?


42: 2020/09/22(火) 23:49:41.440 ID:FeCbiuXxd

アルヴェルのE-Fourでいいじゃん


54: 2020/09/22(火) 23:57:07.932 ID:gshja4pi0

>>42
アルヴェルは検討してるが
E-Fourって後輪はモーターだけで非力ぽいんだかどうなんだ?


58: 2020/09/22(火) 23:59:21.386 ID:OPutJGU1d

>>54
舗装路に雪が積もったレベルなら問題ない


66: 2020/09/23(水) 00:08:02.346 ID:yJZ4ChMc0

>>58
アクセスするのはスキー場だから舗装はされてるから必要十分条件は満たしてる感じか


51: 2020/09/22(火) 23:55:20.168 ID:fClZZSGT0

デリカ8atなのか
ジャトコ製じゃなけりゃもっといいのに


56: 2020/09/22(火) 23:58:06.945 ID:FyWpEc8Lp

デリカなら中古でも一定需要が常にあるからガンガン乗ったとしてもそれなりのリセールが期待できるよね
次新型出るかわからないし
もし新型なかったりディーゼル廃止されたら中古ディーゼルの値上がりは避けられない
ちなみにおおよそ10~20日程度のダカール・ラリーで走る負荷は一般ユーザーが走る30万キロに匹敵するらしい


64: 2020/09/23(水) 00:05:10.211 ID:yJZ4ChMc0

>>56
リセールは期待してないのと
雪山に行くからディーゼルがキツイなとも思ってるんだよね
東京で軽油入れても現地で寒冷地仕様の軽油入れ直しだろ?


63: 2020/09/23(水) 00:04:07.278 ID:AlD6jxuu0

スノースポーツ好きでミニバンならデリカがまず浮かぶな
後は四駆あるか知らんがCX-8とか



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1600785339/