1: 2020/09/13(日) 06:03:53.150 ID:8hv3Qdz0a
中国は全土で新規メーカー立ち上がったみていなのに
日本から成功者が出にくいのはそういうとこだぞ
日本から成功者が出にくいのはそういうとこだぞ
まとめサイト速報+
2: 2020/09/13(日) 06:06:19.967 ID:SZ30iwkjp
日本国内だと認可が大変だから国のシステムが悪い
3: 2020/09/13(日) 06:06:21.419 ID:Cn1ReeKZ0
役所と仕事で絡んだ事ないだろ?
あいつら新規とか新しいものに対してナニカあった場合責任取りたくないから
ものすごい量の書類やら時間やらかけてくるんだぜ?
あいつら新規とか新しいものに対してナニカあった場合責任取りたくないから
ものすごい量の書類やら時間やらかけてくるんだぜ?
4: 2020/09/13(日) 06:07:20.455 ID:h5/jIbB90
部品点数バカみたいに落ちて、安全性とか抜きにしたらアホでも作れるらしいね
5: 2020/09/13(日) 06:07:36.482 ID:8hv3Qdz0a
無視したったらええねん
6: 2020/09/13(日) 06:08:00.727 ID:QkYjN9Ab0
へぇ
税金で飯食ってる奴はダメだなぁ
ニートより質が悪い
税金で飯食ってる奴はダメだなぁ
ニートより質が悪い
7: 2020/09/13(日) 06:11:09.222 ID:8hv3Qdz0a
経営者はホリエモンみたいに団結して国と役人を猛批判しなきゃ
寄生虫議員と寄生虫役人共の生み出す規制のせいで日本がつまらない国になっている
寄生虫議員と寄生虫役人共の生み出す規制のせいで日本がつまらない国になっている
8: 2020/09/13(日) 06:11:29.715 ID:Tv9YX1++0
これからの時代『電気自動車は確実に無くなる』から
心配しなくて良いよ
次世代の他のエネルギーが確実に来る
心配しなくて良いよ
次世代の他のエネルギーが確実に来る
9: 2020/09/13(日) 06:11:58.114 ID:8hv3Qdz0a
法律は
ただの
文字の羅列
ただの
文字の羅列
10: 2020/09/13(日) 06:14:38.122 ID:UpGW4v3yM
単に内燃機関の開発費がバカにならんだけで
日本で登録車作るには3台同じ車用意してぶつけて壊したりしないといけないから
日本で登録車作るには3台同じ車用意してぶつけて壊したりしないといけないから
11: 2020/09/13(日) 06:15:11.973 ID:8hv3Qdz0a
日本の規制がんじがらめ体質って中国の有利にしかなってなくねえ?
23: 2020/09/13(日) 06:22:32.768 ID:yav2DVvLa
>>11
西欧や米国のが認可取得の為の手続きは日本より難易度高いんですが
西欧や米国のが認可取得の為の手続きは日本より難易度高いんですが
12: 2020/09/13(日) 06:15:14.456 ID:6OmiaUFS0
問題起きたときの体力ある企業が無いんだ
日本はそんなもん
日本はそんなもん
13: 2020/09/13(日) 06:15:24.391 ID:Tv9YX1++0
そんなに遠くないと思うけど
電気自動車は確実にある日突然無価値になると思うよ
電気自動車は確実にある日突然無価値になると思うよ
14: 2020/09/13(日) 06:16:36.471 ID:SZ30iwkjp
電気自動車はそう遠くない未来には縮小して次の自動車出来てるだろうな
電気自動車はクリーンでは無くガソリンと大差ないから無くならざるをえない
電気自動車はクリーンでは無くガソリンと大差ないから無くならざるをえない
15: 2020/09/13(日) 06:16:58.743 ID:qxQHSuo3M
中国は国の意向でメーカーが雨後の筍みたいに出てきたんじゃねーか
そしてその筍どもたくさん瞑れただろが
そしてその筍どもたくさん瞑れただろが
16: 2020/09/13(日) 06:16:59.656 ID:4PYZis8n0
EVは日本の地形構造上、ガソリン車に比較して不利だから新規参入は国内でやるべきではない
17: 2020/09/13(日) 06:17:28.188 ID:Tv9YX1++0
クリーンとかガソリンとか関係なく無くなる
参入するだけ無駄
参入するだけ無駄
18: 2020/09/13(日) 06:18:00.504 ID:maTW0/OM0
まあ今ある車体にバッテリーとモーター載せりゃ良いんだけどめんどくさいじゃん
19: 2020/09/13(日) 06:19:33.818 ID:nj2VYCtJ0
そんなに簡単に新規参入出来る物でもないだろ
20: 2020/09/13(日) 06:19:48.662 ID:eEQp61SL0
日本の場合は全固体電池待ちだぞ
電池の容量面をクリアしたら一気に攻勢掛ける為にライン作って量産体制にしてから販売開始
電池の容量面をクリアしたら一気に攻勢掛ける為にライン作って量産体制にしてから販売開始
21: 2020/09/13(日) 06:21:14.846 ID:yav2DVvLa
おまえらって先進諸国の新車販売の為の許認可取得の難易度を全く理解してなくね?
22: 2020/09/13(日) 06:22:31.251 ID:8hv3Qdz0a
日本面倒臭い
人なんか多少しんでもいいから面白い国になれや
人なんか多少しんでもいいから面白い国になれや
24: 2020/09/13(日) 06:23:28.739 ID:yav2DVvLa
なんだ、無職の低学歴の無知ゆえの思い込みかよ
25: 2020/09/13(日) 06:24:40.415 ID:Mtyy9q+P0
覇権とったリーフですら以前に比べれば見なくなってきてるしインフラのほうが問題じゃね
26: 2020/09/13(日) 06:27:44.947 ID:4PYZis8n0
日本人はブランド志向も強い民族だからおそらく本当に優れたEV作っても新規だとなかなか相手されないっていう側面もあるよね
27: 2020/09/13(日) 06:32:58.543 ID:Nn+5Yy7w0
相変わらず工作員酷い
28: 2020/09/13(日) 06:33:21.365 ID:eEQp61SL0
そのブランド志向ってのもメディア次第だよ
ロクに価値の無いものを良いと思って大金払うようになるんだし
ロクに価値の無いものを良いと思って大金払うようになるんだし
29: 2020/09/13(日) 07:17:54.453 ID:isNdqkLD0
テスラは足回りが脆いってバレちゃったじゃん
動力だけどうにかすりゃいいって安易な考えが通じるのかねぇと思ってたら案の定
積み重ねたノウハウを笑うものはノウハウに泣く
動力だけどうにかすりゃいいって安易な考えが通じるのかねぇと思ってたら案の定
積み重ねたノウハウを笑うものはノウハウに泣く
30: 2020/09/13(日) 07:33:10.094 ID:MpuhF8bA0
タコが自分の足食ってる状態なのに新規参入なんて無理だな
しかも成果主義の今の世の中で冒険なんて無理無理
しかも成果主義の今の世の中で冒険なんて無理無理
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1599944633/
コメント
コメント一覧 (48)
管理人
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技術もブランドもスタート地点から大きく遅れている状態で、トヨタやホンダと互角に戦える車を作るのが簡単だと?
馬鹿じゃねえのか、本気で。
管理人
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既存メーカーはエンジン車両で数十年培ったノウハウをそのまま使えるんだから新規が簡単に太刀打ちできると思ったら大間違いだぞ
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もなんだかなぁ
「こういう事情があるからイチは勉強してね」でいいだろ
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トヨタやホンダがお付き合い程度に作ってるだけなのはなんでか考えろ
管理人
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こうだぞ
管理人
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なんだ、ただのゆとりか
アメリカのトヨタリコール問題とか、日本でもあれだけニュースになったんだから
まともな人間には言えないセリフだよ
管理人
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アメリカも包囲してくでしょ?
ロシア?
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こいつら10年後もなにも変わってないのに同じこと言ってそう
管理人
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EV=黒電話
ガソリン車=ガラケー
HV・PHEV=スマホ
管理人
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これぐらい馬鹿な話をしてるんだが、こいつらは本気でそう思ってるんだろうか。
管理人
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でももう車も100年からの歴史があるんで、その間に蓄えられた技術というものは新参者がちょっとやそっとで追いつけないレベルに達している。
テスラの車としての出来がお話にならないのを見ても分かるだろう。
管理人
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Appleやらダイソンやらも結局やってねえじゃん
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価格が高く、耐久性が悪く、航続距離が短く、充電インフラが乏しいなどの問題で、
排ガスが出ないから環境に優しい車に乗ってます的な意識高い系にしか需要がないw
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テスラでさえボロが出てきてるってのに
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ならは技術の蓄積も有りインフラにも困らないガソリン車の方がまだ安心
更には発電も出来て災害時にも役立つHVやPHVの方がEVより断然格上だろう
管理人
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「なぜ電気自動車は普及しないのか」
充電に時間がかかる、重い、ちょっと田舎へ行くと電気が通っていない、
白い目で見られる、犬が追いかけてくる、バッテリーが急に逝く。
管理人
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動力なんざ如何様にでもなるわ。
管理人
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元々はやる気満々やったんやで将来は電気や!ってやってたしそれを後押しする要因として原発が24時間運転し続けなければならなく原発事業を続ける限り無駄に発電しまくる夜間電力問題があったんや
そうそもそもの発想は夜間電力の有効活用策や
んで原発事業が萎むにつれ潮流は燃料電池車に移ったんや
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※