1: 2020/09/09(水) 08:06:14.96 ID:4sGF8Ly/0● BE:439992976-PLT(16000)
【レクサス独走、韓国車が止めた】自動車耐久品質調査 韓国「ジェネシス」1位に なぜ? どんなクルマ?
■自動車耐久品質調査でレクサス独走を止めた
JDパワーは米国で1969年に創業した市場調査会社である。
自動車業界に関する調査から始まった会社だが、現在は様々な産業を対象としている。
日本にも支社があり、日本市場における日本車を対象とした各種の調査を行っている。
米国では自動車商品魅力度調査や初期品質調査、サービス満足度調査など多数の調査を行っている。
今年2月公表の「自動車耐久品質調査2020」(JD Power US Vehicle Dependability Study SM(VDS))にて信じがたい異変が起きた。
何と、1995年から2019年まで一度だけ2010年にポルシェにトップを譲った以外続いていたレクサスの1位が韓国車ブランドによって止まってしまったのだ。
2020年の調査では北米で販売されている32のブランド、222車種、合計3万6555台が参加し、
ブランドのトップに立ったのは、韓国の自動車メーカー、ヒュンダイの高級車ブランド「ジェネシス」であった。
ジェネシスはかつてヒュンダイの中のひとつの車種だったが、2015年にプレミアムブランドとして独立を発表。
いわばトヨタにおけるレクサスのような存在で2016年8月に投入されたジェネシスG80が最初の米国市場進出車である。
米国の消費者評価メディア「コンシュマーレポート2018」では、「ベストブランド」の第1位を獲得し人気拡大。
現在米国ではG70/G80/G90の3車種を展開している。
<つづく>
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d621ea094a93a930ca2f4d656d1492823f7a229?page=1
■自動車耐久品質調査でレクサス独走を止めた
JDパワーは米国で1969年に創業した市場調査会社である。
自動車業界に関する調査から始まった会社だが、現在は様々な産業を対象としている。
日本にも支社があり、日本市場における日本車を対象とした各種の調査を行っている。
米国では自動車商品魅力度調査や初期品質調査、サービス満足度調査など多数の調査を行っている。
今年2月公表の「自動車耐久品質調査2020」(JD Power US Vehicle Dependability Study SM(VDS))にて信じがたい異変が起きた。
何と、1995年から2019年まで一度だけ2010年にポルシェにトップを譲った以外続いていたレクサスの1位が韓国車ブランドによって止まってしまったのだ。
2020年の調査では北米で販売されている32のブランド、222車種、合計3万6555台が参加し、
ブランドのトップに立ったのは、韓国の自動車メーカー、ヒュンダイの高級車ブランド「ジェネシス」であった。
ジェネシスはかつてヒュンダイの中のひとつの車種だったが、2015年にプレミアムブランドとして独立を発表。
いわばトヨタにおけるレクサスのような存在で2016年8月に投入されたジェネシスG80が最初の米国市場進出車である。
米国の消費者評価メディア「コンシュマーレポート2018」では、「ベストブランド」の第1位を獲得し人気拡大。
現在米国ではG70/G80/G90の3車種を展開している。
<つづく>
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d621ea094a93a930ca2f4d656d1492823f7a229?page=1
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2: 2020/09/09(水) 08:06:22.51 ID:4sGF8Ly/0 BE:439992976-PLT(15000)
■何を対象に、誰が評価しているのか?
今回、ジェネシスが1位となった「自動車耐久品質調査」(米国)は30年以上の歴史がある。
対象となるのは購入から3年が経過した車両で、2020年発表の調査は2017年モデル(多くが2016年夏~秋に発売されたクルマ)が対象となる。
ブランドとしてのスコア評価は対象となるすべての車種の不具合値を平均した結果となる。
調査時期は2019年7~11月の4か月。対象車両100台のオーナーに対し、177項目について詳細な調査が行われた。
スコアは◯◯PP100という形で出るが、◯◯の数字が小さいほど優秀で不具合などの問題が少ない車であることを表している。
なお、2020年はレクサスESが史上最高の高評価となる「52 PP100」を獲得した。
車種としてはレクサスESがダントツだったがブランドとしてはジェネシスがトップに立ったということだ。
■
他のカテゴリーで上位の日本車は?
参考までに他のカテゴリーで上位の日本車を見てみよう。
スモール:1位ホンダ・フィット
ミドルサイズ:3位トヨタ・カムリ
コンパクト:1位日産リーフ/3位トヨタ・カローラ
コンパクトスポーツ:1位マツダMX-5ミアータ(ロードスター)
ラージ:1位トヨタ・アヴァロン
コンパクトプレミアム:1位レクサスES/3位レクサスIS
トヨタ自動車はSUVやピックアップトラックのカテゴリーでも優秀な結果をおさめている。
レクサスGX(SUV)、トヨタ4ランナー(SUV)、トヨタ・シエナ(ミニバン)、
トヨタ・タンドラ(ピックアップトラック)の各車種がセグメント1位の評価を獲得している。
今回、ジェネシスが1位となった「自動車耐久品質調査」(米国)は30年以上の歴史がある。
対象となるのは購入から3年が経過した車両で、2020年発表の調査は2017年モデル(多くが2016年夏~秋に発売されたクルマ)が対象となる。
ブランドとしてのスコア評価は対象となるすべての車種の不具合値を平均した結果となる。
調査時期は2019年7~11月の4か月。対象車両100台のオーナーに対し、177項目について詳細な調査が行われた。
スコアは◯◯PP100という形で出るが、◯◯の数字が小さいほど優秀で不具合などの問題が少ない車であることを表している。
なお、2020年はレクサスESが史上最高の高評価となる「52 PP100」を獲得した。
車種としてはレクサスESがダントツだったがブランドとしてはジェネシスがトップに立ったということだ。
■
他のカテゴリーで上位の日本車は?
参考までに他のカテゴリーで上位の日本車を見てみよう。
スモール:1位ホンダ・フィット
ミドルサイズ:3位トヨタ・カムリ
コンパクト:1位日産リーフ/3位トヨタ・カローラ
コンパクトスポーツ:1位マツダMX-5ミアータ(ロードスター)
ラージ:1位トヨタ・アヴァロン
コンパクトプレミアム:1位レクサスES/3位レクサスIS
トヨタ自動車はSUVやピックアップトラックのカテゴリーでも優秀な結果をおさめている。
レクサスGX(SUV)、トヨタ4ランナー(SUV)、トヨタ・シエナ(ミニバン)、
トヨタ・タンドラ(ピックアップトラック)の各車種がセグメント1位の評価を獲得している。
3: 2020/09/09(水) 08:06:28.04 ID:4sGF8Ly/0 BE:439992976-PLT(15000)
■ジェネシスが1位になったからくりは
今回の「自動車耐久品質調査」では1位がジェネシス(89)、2位がレクサス(100)という結果になった。
この結果を見た時、筆者は軽い、いや、かなりの衝撃を受けた。
「ジェネシスはレクサスよりも不具合が少なく、優秀なのか!?」
「いきなり1位ってどういうこと? 2019年にはブランド名すらなかったのに?」
アメリカのJDパワー本社に理由を聞いてみることにした。
回答するのはJDパワー米国本社のジーノ・エフラー氏だ。
「2019年において、ジェネシスブランドは3年経過したモデルが存在していなかったため、VDS調査の対象となるモデルがありませんでした」
「2020年調査では販売されてから3年以上のモデルがあったため調査対象となりジェネシスが最高ランクにランクインしました」
「なお、ジェネシスは、2018年モデルではG80という1モデルしなく、これが非常に高評価でした。対してレクサスは10以上の異なるモデルを販売しています」
つまり……ジェネシスブランドは2016年8月に立ち上がった高級車ブランドで、
今回の調査対象(販売から3年以上)となったのはジェネシスG80一車種しかなかった、ということなのである。
■ジェネシスG80、3月にフル刷新
<省略>
<おわり>
今回の「自動車耐久品質調査」では1位がジェネシス(89)、2位がレクサス(100)という結果になった。
この結果を見た時、筆者は軽い、いや、かなりの衝撃を受けた。
「ジェネシスはレクサスよりも不具合が少なく、優秀なのか!?」
「いきなり1位ってどういうこと? 2019年にはブランド名すらなかったのに?」
アメリカのJDパワー本社に理由を聞いてみることにした。
回答するのはJDパワー米国本社のジーノ・エフラー氏だ。
「2019年において、ジェネシスブランドは3年経過したモデルが存在していなかったため、VDS調査の対象となるモデルがありませんでした」
「2020年調査では販売されてから3年以上のモデルがあったため調査対象となりジェネシスが最高ランクにランクインしました」
「なお、ジェネシスは、2018年モデルではG80という1モデルしなく、これが非常に高評価でした。対してレクサスは10以上の異なるモデルを販売しています」
つまり……ジェネシスブランドは2016年8月に立ち上がった高級車ブランドで、
今回の調査対象(販売から3年以上)となったのはジェネシスG80一車種しかなかった、ということなのである。
■ジェネシスG80、3月にフル刷新
<省略>
<おわり>
5: 2020/09/09(水) 08:09:08.29 ID:IPU9u5ZS0
何の説明にもなってない
6: 2020/09/09(水) 08:09:17.68 ID:XYpBY7NN0
いい条件が揃ったんだな
まあ、いいや
まあ、いいや
7: 2020/09/09(水) 08:09:29.77 ID:/1xkXdP80
韓国は嫌いだが技術は素直に称えるべき
56: 2020/09/09(水) 08:31:59.24 ID:bo838z5E0
>>7
技術じゃなくてパクリ技術と売り方でしょ、優れてるのは
ショービズ界での売り方はいい腕してるとたたえてもいいが、産業界でのそれはヤクザなだけ
技術じゃなくてパクリ技術と売り方でしょ、優れてるのは
ショービズ界での売り方はいい腕してるとたたえてもいいが、産業界でのそれはヤクザなだけ
9: 2020/09/09(水) 08:10:10.02 ID:j+rRKJ8q0
GTRと対決する動画笑った
58: 2020/09/09(水) 08:33:05.81 ID:jEW7DdgE0
>>9
笑っちゃいけませんよ、一生懸命やってるんだからw
笑っちゃいけませんよ、一生懸命やってるんだからw
11: 2020/09/09(水) 08:10:17.78 ID:IO4oQhPV0
1車種でも優秀なら文句はないが年数だけじゃないカラクリが有るってこと?省略部分読むの面倒
15: 2020/09/09(水) 08:12:35.15 ID:zEO10Thi0
>>11
何も答えは書いてないというか数字的には下って書いてる
まあそういうことだろう
何も答えは書いてないというか数字的には下って書いてる
まあそういうことだろう
21: 2020/09/09(水) 08:13:52.44 ID:Z1AJliEJ0
ちなみにJDパワーのアンケは不具合報告数(ユーザーが不具合と感じたとした数)で順位を決めるため、
車種が低いほど「不具合報告数が少ない」になります
車種が低いほど「不具合報告数が少ない」になります
65: 2020/09/09(水) 08:36:37.08 ID:NiO56or+0
>>21
なるほど
車種が少ない出来たばかりの高級韓国車にわざわざ乗るんだから不満を言う人は少ないよなw
なるほど
車種が少ない出来たばかりの高級韓国車にわざわざ乗るんだから不満を言う人は少ないよなw
24: 2020/09/09(水) 08:14:16.10 ID:/ZMrb4Zb0
でも誰も買わない
28: 2020/09/09(水) 08:16:30.16 ID:xxQ6xoF00
装置使っての試験じゃないんかーい
29: 2020/09/09(水) 08:16:40.98 ID:hUeAPeh60
それが真実ならいいけど
万が一嘘だった場合
バカ売れしたあとで不具合多発とか
ちょっと面白い事になりそう
万が一嘘だった場合
バカ売れしたあとで不具合多発とか
ちょっと面白い事になりそう
30: 2020/09/09(水) 08:17:02.48 ID:TIgeXxd50
1台しか売れてなくてその1台の持ち主が3年間故障しませんでしたって言えば100点満点てこと?
61: 2020/09/09(水) 08:34:40.14 ID:gT7bjPgv0
>>30
そうなる
販売先が関係者やマーケティング関係者だったら、
いきなり一位に躍り出るのも簡単
そうなる
販売先が関係者やマーケティング関係者だったら、
いきなり一位に躍り出るのも簡単
36: 2020/09/09(水) 08:19:13.63 ID:XlQOyGmT0
対象がオーナーの時点でお察しじゃ
38: 2020/09/09(水) 08:19:28.48 ID:uwJPfBP30
裏金パワー
44: 2020/09/09(水) 08:22:00.17 ID://0vNVJb0
コレが例えばフォードの車ならレクサスに負けじと頑張ったのかな?と思うけどな
ヒュンダイなら在米韓国人がディーラーからの袖の下で高評価ねつ造したんだろうな と思うわな
ヒュンダイなら在米韓国人がディーラーからの袖の下で高評価ねつ造したんだろうな と思うわな
45: 2020/09/09(水) 08:22:36.57 ID:bKNfkXju0
これって車雑誌の読者投票レベルのもんじゃないの?
50: 2020/09/09(水) 08:24:40.28 ID:Z1AJliEJ0
韓国が関われば主観評価の意味は失われる
それはあらゆる分野でそうだろうw
それはあらゆる分野でそうだろうw
51: 2020/09/09(水) 08:24:48.47 ID:QMChK1+t0
車種が少ないとランキング上位になるなら順位付けがおかしいだろ
52: 2020/09/09(水) 08:26:10.25 ID:IWfBVpqV0
ま、記事の信憑性やコンシュマの実際の感想はしらんけどデザインとしてはなかなか馬鹿に出来ないんだよね
少なくともホンダのクソデザインよりは評価できるのが悲しい
少なくともホンダのクソデザインよりは評価できるのが悲しい
53: 2020/09/09(水) 08:26:50.10 ID:Z1AJliEJ0
>>52
それが主観評価な
それが主観評価な
55: 2020/09/09(水) 08:31:03.68 ID:IWfBVpqV0
>>53
自家用車なんてのは主観で買うもんだろ
自家用車なんてのは主観で買うもんだろ
62: 2020/09/09(水) 08:35:15.79 ID:Z1AJliEJ0
>>55
じゃあてめーはヒュンダイ車でも買って「良い」って言ってろよ
その程度の話だ
じゃあてめーはヒュンダイ車でも買って「良い」って言ってろよ
その程度の話だ
57: 2020/09/09(水) 08:32:13.07 ID:HmDx3iq50
ささすが韓国!これでジェネシスユーザーがたくさん増えるだろうな!
ハイプライストヨタなんかより評価がたかくて当たり前
ハイプライストヨタなんかより評価がたかくて当たり前
59: 2020/09/09(水) 08:33:39.96 ID:HRJBopMw0
JDパワーって韓国車はいつも初期品質だけ上位
確か3ヶ月位か貧乏人が新車買って舞い上がっている時期だから信頼性無い
長期になると名前見ないし
確か3ヶ月位か貧乏人が新車買って舞い上がっている時期だから信頼性無い
長期になると名前見ないし
64: 2020/09/09(水) 08:36:06.52 ID:6wNVZ6O60
こんな事したら、その調査の信憑性や信頼性が一気に無くなるじゃないか
68: 2020/09/09(水) 08:37:29.40 ID:X6TEfvtX0
乗らないで置いて不具合はありせんでした、と言えばOKってこと?
78: 2020/09/09(水) 08:41:06.18 ID:uf7ec7ND0
これが韓流「選択と集中」…
86: 2020/09/09(水) 08:47:39.12 ID:DZzGsikN0
金渡してただろ
96: 2020/09/09(水) 08:56:21.80 ID:ddyj0Ycf0
誰も乗ってなかったら不具合も出ないわな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1599606374/
コメント
コメント一覧 (26)
まあ日本で100台売れたらまた来てくれ
管理人
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っか普通に不具合の話しあったよな❓
管理人
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日本国内で国産車より高い値段で買う意味は微塵も無いだろうが
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以前ポルシェがレクサスを上回ったと話題になったことがあった。
品質互角でポイント差となった決め手はナビやマルチの操作性等が複雑だったレクサスより客が使いやすかったと言う点。
だから現在でもレクサスは客からの要望もあるだろうが、ナビをマイチェンでリモートだけでなくタッチパネル対応に変更したりしてる。
この会社の調査に関しての受け止め方はそれぞれだと思うけど、
記事の韓国車の件といいまぁこの程度で大した参考にはならないわな。
管理人
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この調査方式だと、たくさん売れてるクルマほど不利じゃないか?
怪しい仕込みがなくても、ニッチなクルマほど、もの好きしか買わないんだから評価高くなるに決まってるし
管理人
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管理人
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管理人
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反日感情をバネにしてやっと追いついてきたのかと思ったのに
管理人
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品質の意味が少し広いが、これが高いから壊れないというわけではない。
管理人
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まあヤ◯ダ電機方式で、今後ずっと1位って言い続けるんだろうけど
管理人
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