1: 2020/09/07(月) 21:43:37.900 ID:oF6+1A/3a
やっぱり本格SUVはなくて、クロスオーバーSUVになるの?
まとめサイト速報+
2: 2020/09/07(月) 21:44:07.209 ID:uMG/7HBya
エスクード
3: 2020/09/07(月) 21:44:23.812 ID:sLXWbB4x0
ジムニーみたいな燃費の悪いもんよく買う気になるな
5: 2020/09/07(月) 21:45:29.898 ID:7N5SBBFV0
>>3
確かに燃費気にする人が買う車じゃないな
確かに燃費気にする人が買う車じゃないな
4: 2020/09/07(月) 21:44:34.754 ID:q7Ucteymp
エスクード2.4でそ
6: 2020/09/07(月) 21:46:38.648 ID:92Dimv7o0
ハイラックス
7: 2020/09/07(月) 21:47:41.009 ID:2dfEiXATa
コンパスとかその辺かなJeepだし悪くないでしょ
8: 2020/09/07(月) 21:48:45.621 ID:oF6+1A/3a
エスクード調べたら良さそうだけどクロスオーバーにかわってるみたいね
9: 2020/09/07(月) 21:51:48.394 ID:0ftBynAi0
それ以外だとラダーフレーム車ってハイラックスくらい?
10: 2020/09/07(月) 21:53:06.417 ID:+qYXNIoT0
結局ラダーフレームの恩恵なんかうけないまま乗ってる奴が大半だからロッキーとかでいいだろ
11: 2020/09/07(月) 21:53:27.821 ID:q7Ucteymp
別にラダーフレームである必要性あんのか?
12: 2020/09/07(月) 21:54:18.194 ID:QVK3GfSAa
タコマ?
13: 2020/09/07(月) 21:56:21.819 ID:oF6+1A/3a
とくにラダーフレームじゃなくても良いんだけど、
なんか特徴あって、ふつうの車と違う構造してたり、
悪路に特化してないとクロスオーバーSUVとかわらないのでそういうのは除外したい
なんか特徴あって、ふつうの車と違う構造してたり、
悪路に特化してないとクロスオーバーSUVとかわらないのでそういうのは除外したい
14: 2020/09/07(月) 21:56:42.633 ID:U6YyXpC/0
スズキのエスクード
18: 2020/09/07(月) 22:01:09.130 ID:7N5SBBFV0
>>14
現行を除けばね
現行を除けばね
15: 2020/09/07(月) 21:57:29.839 ID:4k0m59B/0
fjはどの位置なんだろうな
16: 2020/09/07(月) 21:58:30.820 ID:0ftBynAi0
フォレスターとか?Xモードとボクサーエンジン
17: 2020/09/07(月) 22:00:52.292 ID:G+GT2yz40
ハイリフトのデリカ
19: 2020/09/07(月) 22:02:03.866 ID:dCYq2xHf0
え、今エスクード作ってないの?
22: 2020/09/07(月) 22:06:24.042 ID:7N5SBBFV0
>>19
駆動系がSX4と一緒になったからね
駆動系がSX4と一緒になったからね
20: 2020/09/07(月) 22:05:57.740 ID:q7Ucteymp
構造フェチならパジェロでいいだろ
単体でシャシとして機能しそうなラダーフレームと高剛性モノコックを繋げたボディに明らかにオーバースペックな足回りと駆動系
んで最高性能の4wdシステム
クラス最強クラスな高トルクのディーゼルエンジン
パリダカ市販車クラスで戦うためのショートボディ
純正でヒッチ(750kg)とデフロック装備できる
日本には最高に無駄すぎる車
単体でシャシとして機能しそうなラダーフレームと高剛性モノコックを繋げたボディに明らかにオーバースペックな足回りと駆動系
んで最高性能の4wdシステム
クラス最強クラスな高トルクのディーゼルエンジン
パリダカ市販車クラスで戦うためのショートボディ
純正でヒッチ(750kg)とデフロック装備できる
日本には最高に無駄すぎる車
21: 2020/09/07(月) 22:05:59.920 ID:4rlZKoqJa
パジェロ
23: 2020/09/07(月) 22:21:25.261 ID:gQv9Zk1C0
マッドタイヤが似合うミドルSUVならRAV4、エクストレイルt31、フォレスター辺りじゃね
2リッター以下ならエスクードしかないかな
2リッター以下ならエスクードしかないかな
25: 2020/09/07(月) 22:27:24.705 ID:TF/BSPaD0
アウトランダーはどうなの
26: 2020/09/07(月) 22:30:45.659 ID:gQv9Zk1C0
>>25
昔の形ならまだしも、今の形は最低地上高が低すぎる
エクリプスの方がまだ走破性高いんじゃね
昔の形ならまだしも、今の形は最低地上高が低すぎる
エクリプスの方がまだ走破性高いんじゃね
24: 2020/09/07(月) 22:27:15.640 ID:oF6+1A/3a
やっぱ現行だとあんまなさそうだね
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1599482617/
コメント
コメント一覧 (51)
なんちゃって運転免許の限定くんでしょ
管理人
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オフロードSUVクロカンSUVだろ、馬鹿じゃね?
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廊下で脱糞して嫁に怒られたわ
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今やSUVはモノコックベースのクロスオーバーSUVとごっちゃになってる
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アメさんも喜んで乗ってるし
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荷物容量だけはランクルと比べて圧倒的不利だけど
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流行りとはいえやるせない
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中途半端の代名詞に何求めてんの?
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メーカーは2LクラスのクロカンはミドルSUVが充実し過ぎて売れないと見ているのかも?
ただでさえプラドも重すぎて加速がノロいので2Lしかないと使い物にならない気がする
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GUNMA-17さんがジムニーに目覚めてくれたらやってくれそうだけど…
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てな訳で5MTのシエラ買ったわ。
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悪路走るとシャシー歪む軟弱SUVじゃなかったっけ?
三菱信者だけがもてはやす車
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CX-8は5のロング版と捉えられがちだが、北米で売られているCX-9がベース。
ビルドインラダーフレームを採用してるから普通のモノコックにしては強靭らしい
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街乗りしかしないけどSUV風のフォルムを求める層が多いからクロスオーバーSUVが賑わってるんだからw
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