SUV流行る理由

1: 2020/07/31(金) 23:44:39.931 ID:j5ijPi7jp

そこそこの四駆であればスタックしても安心だし高速でも横風でも安定性出る
車高高ければ積雪とか深めの轍で有利
視点高いと疲労感が少ない
人は5人以上は乗るし乗せた人数分の荷物載せるスペースも確保できる
チャリとかキャンプとかレジャー用の道具も乗る
ミニバンより走行性能も確保されてる
街中1~2人で転がしても違和感ない


都市から週末レジャーに行く若者にはウケるわな


3: 2020/07/31(金) 23:46:44.389 ID:kJiBUtm6d

ジャップの好きなSUVにそこそこの四駆なんて無いぞ


8: 2020/07/31(金) 23:50:02.922 ID:82xBrNXU0

>>3
これ

ヴェゼルもCHRもCX系もクソ狭い貧弱エンジンでFFのCVTやろ
まともなSUV(クロカン)乗っとる若い奴なんて見ないわ


12: 2020/07/31(金) 23:56:26.544 ID:j5ijPi7jp

>>3
以前群馬の野営場でFFで荷物満載のミニバンが乗り込んできて傾斜のついた濡れた草の上で空転してたわ
クソみたいなオンデマンドでも有れば猿でもチョンでも踏んでればすぐ脱出できたに違いない
そこまでガチのシステムは求められてないんだと思う
雪道も坂での出足とか朝一の駐車場からの脱出時にアシストしてくれればいいだけ


5: 2020/07/31(金) 23:47:29.250 ID:O2+Ib1jj0

デカい車がほしいけどミニバンじゃダサい
それだけ


6: 2020/07/31(金) 23:47:45.972 ID:JxK7P1LQ0

いや最終進化系はグランドワゴニアとかオールロードクワトロとかアウトバックみたいなのになると思う


7: 2020/07/31(金) 23:49:46.663 ID:JaWmRsyH0

no title


59: 2020/08/01(土) 00:38:53.819 ID:w0K42QE50

>>7
車高低過ぎてだっさい


9: 2020/07/31(金) 23:55:13.339 ID:1O2G3y2e0

ロール点がもっと低くならんか
コーナーのたびに大きく左右に振られる感じが我慢ならん


10: 2020/07/31(金) 23:55:20.454 ID:j/pNlgTO0

SUV(FF)


11: 2020/07/31(金) 23:55:46.887 ID:8SdFi6qz0

ガチな車はいらんけど良いとこ取りみたいな雰囲気が欲しいっていうライト需要


13: 2020/07/31(金) 23:56:39.086 ID:82xBrNXU0

>>11
実は悪いとこどりの器用貧乏なんだよ
燃費悪いしタイア代もかかるし


21: 2020/07/31(金) 23:59:15.151 ID:wQ4zMys60

>>13
もしかして今までタイアって言って生きてきてたの?


14: 2020/07/31(金) 23:57:03.063 ID:j/pNlgTO0

悪いとこどりなのも事実なんだよね


15: 2020/07/31(金) 23:57:16.303 ID:3edAk49V0

世界規模で流行ってるとこがミソ

天変地異ともいえる異常気象や地震が続く中
普通のセダンなどでは心元ないからじゃないかな
俺がSUVにした理由の一つだな


17: 2020/07/31(金) 23:58:28.269 ID:82xBrNXU0

>>15
ひゅーwwwかっけーwww


16: 2020/07/31(金) 23:58:16.455 ID:oQSQNehN0

ほとんどの人はフィットで十分なんだけどな
見た目重視でしょ


18: 2020/07/31(金) 23:58:52.576 ID:cJEgjNTr0

そして私はピックアップトラックを選びました


20: 2020/07/31(金) 23:59:11.835 ID:C+76B2YW0

ランクルとは言わないまでもせめてフォレスターくらいにしとけよ
なんだよCHRとかヴェゼルとか


22: 2020/08/01(土) 00:00:17.659 ID:oxb2k0EH0

ミニバンは絶対に嫌でまんさんの妥協点にギリギリ圏内に収まる点が評価されてる


24: 2020/08/01(土) 00:01:21.705 ID:dlK+BGoB0

>>22
結局これだよな
好きで買ったわけじゃない奴らばっかりだろ


23: 2020/08/01(土) 00:00:18.932 ID:0UBu/Tnb0

乗り心地悪いわ


25: 2020/08/01(土) 00:02:54.676 ID:Qywf/l5n0

xvかcx-30でいま考えてる


26: 2020/08/01(土) 00:04:06.217 ID:PJPCQh3op

あくまでレジャービークルだから車そのものが目的じゃなくて遊びで活用するための移動手段や拠点的な扱いじゃねーのかな
車オタとは活用法が違うんだよ
クロスオーバー系の車種の広告見てるとドライブそのものを楽しんでいる場面よりその周りでわちゃわちゃしてるシーンが目立つ
あとはラフロード走るシーンだけどこれはもしもの時の安心感を植え付けるためかな

大体の人間は自分のブランディングのためのアクセサリー的な役割として選んでるかもしれんが


27: 2020/08/01(土) 00:07:06.626 ID:v6VmDNle0

セダンは爺臭いスポーツカーはキモオタ臭いとか
消去法で流行りのSUVに流れてるだけな気もする


28: 2020/08/01(土) 00:08:44.424 ID:fLN+LOdj0

>>27
ほんと日本人て何かに付けてグループ分けして差別したがるよね
だから国際問題になったりしてるんだよね


29: 2020/08/01(土) 00:09:56.359 ID:RqCwHKJ/0

>>28
すごい説得力だ


60: 2020/08/01(土) 00:41:28.018 ID:w0K42QE50

>>27
コンパクトカーでいい


30: 2020/08/01(土) 00:10:09.525 ID:JGEVIpEN0

三菱信者だがSUVブームと言われる癖にパジェロが生産終了に追い込まれる事態に納得行かない


44: 2020/08/01(土) 00:21:23.663 ID:PJPCQh3op

>>30
主戦場のASEANはより安価に作れるラダーフレームのパジェロスポーツがあるしな
パジェロ自体はダカールラリーでの活動がなくなった時点で役割が終わってる
日本市場じゃss4はいささか大げさすぎる装置なんだよ
つかパジェロ自体がシャシがオーバークオリティすぎやしねーかとか思ってる
その割に消費者の感度が一番高い内外装と安全快適装備が陳腐化しすぎていたのが追い討ちかな
三菱の性格上モータースポーツでのデータやノウハウのフィードバックってダイレクトに実車に反映されるからどんどんモータースポーツやって欲しいんだがな
そうすれば三菱の4wdのアドバンテージはまだまだこれからも続くと思うよ


31: 2020/08/01(土) 00:10:26.184 ID:gQ+L7v6Qa

ジムニー に乗っとけ


32: 2020/08/01(土) 00:12:07.409 ID:UbjL+dEx0

都市から週末レジャーにいくために車持ってるやつってそんなに存在するの
車維持できない底辺ばっかだろ


33: 2020/08/01(土) 00:15:15.447 ID:HqCQagxX0

昔みたいにセダンでステータスみたいな車が目的という時代ではないよね
ある程度のお洒落さは求めつつレジャー街乗り兼用を目指すとSUVってのはわかる


35: 2020/08/01(土) 00:16:15.613 ID:JGEVIpEN0

>>33
ステーションワゴンがあるじゃん


46: 2020/08/01(土) 00:22:19.892 ID:HqCQagxX0

>>35
実際ステーションワゴンとSUVは競合するんじゃねえかな
SUVが増えてきたとは言えステーションワゴン普通に人気だし


47: 2020/08/01(土) 00:23:03.691 ID:Vbx3fFGQ0

>>46
人気あったらもっと車種でてるよ


50: 2020/08/01(土) 00:25:27.161 ID:3mFYE1JH0

>>46
いや無いでしょ
各社ラインナップが物語ってる


36: 2020/08/01(土) 00:16:51.452 ID:xg4j9tpi0

Jeep「………」


37: 2020/08/01(土) 00:16:58.534 ID:Vbx3fFGQ0

本音はステーションワゴンほしいがろくなのないからSUVで手を打った


39: 2020/08/01(土) 00:20:22.788 ID:3mFYE1JH0

>>37
俺かよ
何買ったの?
俺は今乗ってるアコードツアラーがダメになったらハリアー買おうかと思ってるけど


42: 2020/08/01(土) 00:20:58.420 ID:Vbx3fFGQ0

>>39
A6アバント→RX450h


48: 2020/08/01(土) 00:24:24.974 ID:3mFYE1JH0

>>42
RXめっちゃうらやま…
SUVの中でも一番好きなやつだわ


51: 2020/08/01(土) 00:25:37.842 ID:Vbx3fFGQ0

>>48
えーーマジか…こんなこといったらなんだが消去法で…
そこそこ高級感あってリセールがいい国産SUV これしかない 形やらには目をつぶって…


38: 2020/08/01(土) 00:19:33.292 ID:41ompkRr0

ステーションワゴンじゃクロカンっぽさというか、アクティブ系なおしゃれ感出ないんだろうね


45: 2020/08/01(土) 00:21:27.588 ID:Vbx3fFGQ0

>>38
そっかなー ステーションワゴンの方がオサレなオッサン感ない?


40: 2020/08/01(土) 00:20:37.692 ID:0pIvsBS50

車体が分厚くなったのを誤魔化すためにメーカーがそういう流行を作っただけだぞ
でっかい電池積むevとかハイブリッドにも有利


41: 2020/08/01(土) 00:20:54.931 ID:OViesFpP0

SUVにスタイドドア付けるだけで爆売れなのになんでしないんだろうな


43: 2020/08/01(土) 00:21:12.083 ID:OViesFpP0

ミス。スライドドア


56: 2020/08/01(土) 00:27:44.273 ID:BbXrUp3e0

suv後ろ狭くね?


58: 2020/08/01(土) 00:37:31.874 ID:OwnNQPIw0

>>56
ハッチバックだからね


61: 2020/08/01(土) 00:43:59.186 ID:NWs/OdtC0

便利なのはいいんだけどださい


62: 2020/08/01(土) 00:45:21.940 ID:hwW3FzZcd

レガシィツーリングワゴン乗ってるけど完璧だよこれ
速いしちゃんと5人座れて荷物もかなり置ける5ナンバー


63: 2020/08/01(土) 00:46:32.819 ID:TFTGt24F0

>>62
天井低いから圧迫感あるだろ


64: 2020/08/01(土) 00:48:49.345 ID:hwW3FzZcd

>>63
身長180で頭上15cmくらいか?測ったことないけど
そもそも高さって必要?いらないよね


65: 2020/08/01(土) 00:51:49.543 ID:TFTGt24F0

>>64
ステーションワゴンからSUVに乗り換えたけど全然違うよ開放感が


66: 2020/08/01(土) 00:53:32.940 ID:Vbx3fFGQ0

んー 開放感なんていらんからステーションワゴンがいいわ
壊れなくて高級感あって足回りしっかりのAWD
レクサスから出してほしい


67: 2020/08/01(土) 00:54:59.108 ID:hwW3FzZcd

SUVは助手席にしか座ったことないけど天井高くて嬉しいなーとはならんよ


34: 2020/08/01(土) 00:16:14.164 ID:GNwiyEaPr

車にあんまり拘りない層が買うんよな



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1596206679/