踏み間違い

1: 2020/07/31(金) 09:59:09.55 ID:D81qZ/0D9

7/31(金) 9:49配信
時事通信
 
 政府は31日の閣議で、2020年版「交通安全白書」を決定した。

 75歳以上の高齢運転者による死亡事故は19年に401件で、このうち28%は運転操作の誤りが原因だったと指摘。特にブレーキとアクセルの踏み間違いは7.0%と、前年の5.4%から悪化した。

 白書は、高齢運転者や子どもが犠牲になる交通死亡事故が社会問題化していることを踏まえ、交通事故に関する統計をまとめた。

 全体の交通事故発生件数と負傷者数は15年連続で減少。死者数も3215人と、現行の統計を取り始めた1948年以降で最少を更新した。一方、高齢運転者による死亡事故は過去10年間、おおむね横ばいで、全体に占める割合が増加傾向にある。 

https://news.yahoo.co.jp/articles/d4ac8f3d6f7fc14c2605af64e558e07170dfcf5e


101: 2020/07/31(金) 12:51:44.48 ID:XbO4RyBx0

>>1
やっぱり池袋ジジイは踏み間違えたクズじゃねーか


2: 2020/07/31(金) 10:00:08.52 ID:5hTG8GX00

車種の統計出せ


33: 2020/07/31(金) 10:21:17.42 ID:B7sdMtlU0

>>2
プリウスミサイル


3: 2020/07/31(金) 10:00:47.65 ID:MukweCNG0

間違えたのを認めないのもいるな


4: 2020/07/31(金) 10:02:21.17 ID:NYIqEV7J0

正確には、
踏み間違いにカウントすることが増えた
だろうね


12: 2020/07/31(金) 10:08:24.51 ID:AB4nnzVW0

>>4
それ


9: 2020/07/31(金) 10:06:21.16 ID:bIvf+io10

年寄りのマニュアル運転凄いけどな、半クラのままアクセルふかして凄い音させながら加速する、そしてなかなかギア変えない。


31: 2020/07/31(金) 10:21:02.20 ID:Fz0HPM3/0

>>9
1速で時速50kmまで出すのが正しい。
警察車両もそうしている。


10: 2020/07/31(金) 10:06:47.99 ID:+6wJxiaN0

自動運転機能が原因

踏み間違えじゃないよ


13: 2020/07/31(金) 10:08:55.94 ID:lnNkbkwP0

車をインターネットにつなげると危ない


14: 2020/07/31(金) 10:08:57.45 ID:0KBZd0w10

コロナ運転だな


15: 2020/07/31(金) 10:09:51.10 ID:w+onV0YL0

年寄り名義の車は自動車税を10倍にして道路の安全対策に使え


16: 2020/07/31(金) 10:10:50.81 ID:0TO9qD/Z0

心臓病の退院指導では多くが看護師から車の運転を控えるよう言われるが
守っている人は少ない。


18: 2020/07/31(金) 10:11:11.17 ID:4O7LwfoY0

踏み間違いして直ぐに反応して離してブレーキ出来ないのに免許与えるのが間違いだろ
反応速度も取得基準にいれるべき


21: 2020/07/31(金) 10:13:07.71 ID:1Eb9gE240

>>18
それだって車が売れないからバカにも運転出来るから
AT免許作れって自動車業界が圧力かけたせい


97: 2020/07/31(金) 12:43:32.03 ID:ax8zK38j0

>>21
AT限定が下手糞免許といわれた所以だね


19: 2020/07/31(金) 10:11:45.46 ID:v1SB4kvM0

メーカー「そうだ!踏み間違いという事にしよう!」


22: 2020/07/31(金) 10:13:44.85 ID:7xJTsvti0

踏み間違い簡単にするオートマは欠陥品


41: 2020/07/31(金) 10:34:29.81 ID:OmTS5x2k0

>>22
オートマなら左足ブレーキにすれば安全度も増すからマニュアルより良い


55: 2020/07/31(金) 10:55:58.93 ID:fbMGPQ+10

>>41
年寄りが今更左足ブレーキに変えられるとは思えない
無理やり変えても咄嗟の時は右足でベタ踏みするだろう

ATは低速でのトルクがエンジン回転数でしか制御できないから
駐車するときの事故が多いんだと思う
MTならエンジン回転数一定でもクラッチでトルク伝達を制御できる


103: 2020/07/31(金) 12:59:01.49 ID:Y7EBX1uK0

>>55
>年寄りが今更左足ブレーキに変えられるとは思えない

まさにそれが問題なんだよね
そもそも自動車の構造、特に今回のアクセル、ブレーキペダルの配置はマニュアルミッション前提であり歴史的、慣習的理由によるもの

今新たな乗り物として効率性や安全性を考えて設計するならこういった配置にはまずなり得ない
工業デザインとしても人間工学、認知や心理の視点からも目に見えない位置で、同じ右足で同じ踏み込むという動作で正反対の加速と減速という挙動をする、こんなのちょっと考えるだけで分かる欠陥デザイン

それと知りながら、歴史的、慣習的理由から経済的理由からもそう簡単には変えられないから世界は分かっててスルーしてきたわけ
でも高齢化社会が進んで踏み間違いによる事故の比率が無視できなくなってきた現在、さすがにどうにかしないとメーカーや業界への風当たりも強くなるので、少なくとも小手先の何かやってます的な対応はしてくるだろう

どうせすぐに自動運転になるし、人間の運転も禁止されるからそれまでの繋ぎといったところだろう


24: 2020/07/31(金) 10:15:06.56 ID:GAlRNx+40

年寄りは永久に自粛しとけ


25: 2020/07/31(金) 10:15:16.82 ID:9STLIbCz0

高齢者、70歳以上はマニュアルもしくは安全装置付しか乗れないようにすべき。


26: 2020/07/31(金) 10:15:17.74 ID:NUo+zB7p0

高齢者はMT車限定にしたら、事故は減る。
これは確か。


148: 2020/07/31(金) 19:58:14.44 ID:Fjabv0d20

>>26
禿げどうだが、エンスト起こしたまま道路上で立ち往生しそう


27: 2020/07/31(金) 10:15:54.92 ID:VPxJjdv30

そもそも踏み間違えるような位置や操作方法にするなって話なんだけどね


28: 2020/07/31(金) 10:17:13.52 ID:VqWJpC6Y0

外付け誤発進抑制装置オートバックスで売ってるやん?
購入費補助すれば?


35: 2020/07/31(金) 10:22:55.87 ID:k+i/ZTqI0

こんな欠陥車を売り続けるメーカーに責任あると思う


65: 2020/07/31(金) 11:04:12.73 ID:Fz0HPM3/0

>>35
すでに誤発進防止装置あるんだから、それを
強制的につけさせたり、ついていない車に
乗せない、とかしないのは政治の責任。


130: 2020/07/31(金) 16:42:42.22 ID:leJTDCSe0

>>65
メーカーの責任の方が大きいと思うぞ
そもそも自動車メーカーが作ってるんだから


40: 2020/07/31(金) 10:33:22.40 ID:R0huqFfvO

マニュアル増やして



引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1596157149/