車のエンジン

1: 2020/07/05(日) 22:09:27.287 ID:N0U3NzT80

これやばいよな


2: 2020/07/05(日) 22:09:52.302 ID:IAyIfZmO0

やばいのはお前の頭だよ


3: 2020/07/05(日) 22:10:01.953 ID:hcZblseea

やばいな


6: 2020/07/05(日) 22:10:30.295 ID:N0U3NzT80

>>3
だよな


5: 2020/07/05(日) 22:10:10.455 ID:GDqIlUEad

そんな例いくらでもあるだろ


8: 2020/07/05(日) 22:11:01.690 ID:N0U3NzT80

>>5
例えば?


12: 2020/07/05(日) 22:12:43.134 ID:wSqycs0q0

>>8
蒸気機関なんかもうほとんど無いんじゃね
ニッカド電池とかもかな


18: 2020/07/05(日) 22:15:35.367 ID:SYPBnXLM0

>>12
ふーん


48: 2020/07/05(日) 23:53:19.406 ID:bfqHYlf40

>>12
原子力発電は蒸気機関


7: 2020/07/05(日) 22:10:43.115 ID:/WY4r2VRd

いつ無くなるの?


14: 2020/07/05(日) 22:14:02.420 ID:N0U3NzT80

>>7
さあ
2050年とかじゃね


9: 2020/07/05(日) 22:11:07.412 ID:TYJ+6RQV0

その技術でピアノを作ろう


15: 2020/07/05(日) 22:14:17.721 ID:SYPBnXLM0

>>9
どうやってつくんだよ


10: 2020/07/05(日) 22:11:07.534 ID:SnSW0LS00

今でしょ


11: 2020/07/05(日) 22:12:03.394 ID:pRrVT4Ea0

ナウシカの原作ではエンジンがロストテクノロジーになってるけど
今の脱内燃機関の風潮を見てるとありうると思う


13: 2020/07/05(日) 22:12:55.270 ID:7VrNC+qA0

将来は車も電化製品みたいになるのかな


17: 2020/07/05(日) 22:15:18.944 ID:SYPBnXLM0

>>13
ネットの記事でみたけど作るのムズイエンジンがなくなって部品点数も減るから中華製のが家電のように売られるって


16: 2020/07/05(日) 22:14:28.699 ID:Uvc1mUGca

どうなるんだろうね
ガソスタで満充電のバッテリー詰め替える感じになるのかな


21: 2020/07/05(日) 22:16:17.258 ID:vEjqalmIK

>>16
あり得るな
ガソリンスタンドが電気自動車専用に変わっていく


23: 2020/07/05(日) 22:16:46.340 ID:SYPBnXLM0

>>16
それなら便利だけど日本のメーカーがそれについて行けるんかね


19: 2020/07/05(日) 22:15:36.277 ID:RyiiP2m90

未だにEVメインの時代がもうすぐだと思ってるアホいるのか


20: 2020/07/05(日) 22:16:02.131 ID:8FSseLiB0

エンジンって無くなるの?


24: 2020/07/05(日) 22:17:48.156 ID:La1dWN+k0

>>20
EV化が進んでも需要はあると思うけど
トヨタの社長だってガソリン臭いのが好きって言ってるし
でも行政しだいじゃね


22: 2020/07/05(日) 22:16:44.352 ID:jPIvolhZ0

ハイブリッドとかいう中途半端なものをありがたがってる時点でまだまだ未来の話だな


28: 2020/07/05(日) 22:21:17.433 ID:PYlkFcrfa

>>22
10年前くらいは評論家とかが時代はEVとかそういって馬鹿にしてたけどHV案外壊れないし
電気自動車みたいな5年でバッテリー瀕死とかいう残念な末路にならない分暫くはハイブリッドがベストなんだろう
家電ならいいけど車だからね


25: 2020/07/05(日) 22:17:51.245 ID:cTGPVZOna

部品組み立てるだけなら
テスラは何故あんなに苦労してるか


31: 2020/07/05(日) 22:23:47.712 ID:RyiiP2m90

>>25
シャーシーと量産化もエンジンと同じ位大事だってこと知らない馬鹿の多いこと


39: 2020/07/05(日) 22:28:41.231 ID:9fghbUgz0

>>31
シャーシにこだわる人が減るんでないかな
このまま老人が轢きまくって自動運転が義務化されたら
ハンドリングの良さとかどうでも良くなってしまう


35: 2020/07/05(日) 22:26:05.683 ID:tBpYHlim0

一番難しいのってクラッチじゃないの?

>>25
想定外だったらしいよ
全部接着剤でくっつけるつもりが意外とくっつかなかった


43: 2020/07/05(日) 22:33:03.951 ID:ir9pJ2Rb0

>>35
電車にクラッチ付いてなかろう


44: 2020/07/05(日) 22:34:34.986 ID:tBpYHlim0

>>43
だから電気自動車を作るのは容易って話


27: 2020/07/05(日) 22:21:06.719 ID:TYJ+6RQV0

EV進めて大停電したらどうすんだろ
せいぜい大型バッテリーを積んだハイブリッドだろ
それに大型トラックがEVになるのら相当先でしょ
発電所が間に合わない


29: 2020/07/05(日) 22:22:04.173 ID:yeqD00ad0

いまのところの予測では
2030年の時点でまだ純ガソリン車がシェアトップだとよ
バッテリー駆動の電気自動車はシェア10%も行かない


30: 2020/07/05(日) 22:23:15.317 ID:La1dWN+k0

FCVとかどうなんだろう
流行らんのかな


32: 2020/07/05(日) 22:25:24.907 ID:so/z82nu0

給油と同程度の時間で給電できるようにならんことには普及しなさそう


41: 2020/07/05(日) 22:30:41.414 ID:tBpYHlim0

>>32
これだよなー
充電時間


33: 2020/07/05(日) 22:25:37.327 ID:PYlkFcrfa

でも俺もいまだに20プリウスが元気に走り回ってるなんて10年前には思いもしなかったんだ…


34: 2020/07/05(日) 22:26:04.872 ID:ir9pJ2Rb0

電池関連の技術がもうちょい進化せんと厳しいやろうな
でもEV化したら車は部品点数が半分以下になってほぼメンテナンスフリーになる
何とならば台車とバッテリーとキャビンが分離出来てそれぞれ使い捨てになるかもな


36: 2020/07/05(日) 22:26:14.148 ID:9fghbUgz0

電気自動車の普及はまだまだ掛かりそうだが
近年もエンジンの存在感はどんどん無くなってるね
ダウンサイジングターボやハイブリッドで
500万円クラスでも4気筒がデフォ

俺なんかは子供の頃から6気筒に憧れてたが
今やカムリのようなデカイ車も4気筒で、
4気筒ならコンパクトでいいや的な考えに
なりつつある

マーク2やローレルを喜んで乗り回してた
団塊世代は、エンジンの魅力など皆無の
プリウスで暴走してる始末


37: 2020/07/05(日) 22:26:28.265 ID:L+AjcDHC0

わざわざ難しいことする必要がない


38: 2020/07/05(日) 22:27:52.790 ID:7VrNC+qA0

想像していたよりもずっと未来は現実的だね
車もしばらく空を走る予定も無さそう


40: 2020/07/05(日) 22:29:58.414 ID:GU/pCWjLp

工作機械メーカー勤務僕、部品点数減少に震える


42: 2020/07/05(日) 22:32:38.071 ID:tBpYHlim0

あとデザインもうちょっと凝って欲しい
せっかくデザイン性で自由度が増したのに
ガソリン車と一緒じゃガソリン車買うわ


45: 2020/07/05(日) 22:36:13.806 ID:La1dWN+k0

燃料電池車なら充填3分だぜ


46: 2020/07/05(日) 22:39:34.633 ID:tDSBSpfAa

テスラはEVの中で相当早いけどそれでもテスラ専用のじゃないとだしなぁ


47: 2020/07/05(日) 23:14:19.299 ID:S/y1pP6K0

車の本体はエンジンではなくシャーシ



引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1593954567/