1: 2020/07/03(金) 13:46:54.944 ID:s2S1geO30
ディーラーの接客が悪い
お前らに馬鹿にされる
くらいだろ
お前らに馬鹿にされる
くらいだろ
まとめサイト速報+
2: 2020/07/03(金) 13:47:26.426 ID:hVoxGAdlM
全部同じ形
3: 2020/07/03(金) 13:47:31.690 ID:yP4ijqnW0
ハリボテ
4: 2020/07/03(金) 13:47:35.908 ID:3VbGwxRud
安っぽい
5: 2020/07/03(金) 13:47:52.846 ID:XxjqSqJjd
下取りを考えると次の車も松田になる
6: 2020/07/03(金) 13:48:00.374 ID:qLgQizjq0
故障が多すぎ
7: 2020/07/03(金) 13:48:08.656 ID:fApkeEkt0
ブランド力ないのに見た目が全部同じ
8: 2020/07/03(金) 13:49:11.771 ID:87NzM6un0
車の名前言われてもどれかよく分からない
9: 2020/07/03(金) 13:49:57.627 ID:AS6MUvydp
ここまでトーションビームなし
12: 2020/07/03(金) 13:52:02.708 ID:s2S1geO30
>>9
マルチリンクだから良い
トーションビームだから悪い
って短絡的すぎない?
猫足のプジョーもトーションビームだよw
マルチリンクだから良い
トーションビームだから悪い
って短絡的すぎない?
猫足のプジョーもトーションビームだよw
10: 2020/07/03(金) 13:50:55.983 ID:WO3H7cpw0
サイズ違いの同じ車売ってる所
14: 2020/07/03(金) 13:53:33.813 ID:nN4zuNO5d
ディーラーの接客悪いのは店次第じゃね?
個人的には一番>>10だな
個人的には一番>>10だな
13: 2020/07/03(金) 13:52:08.085 ID:n6pB6YXB0
アルファ・ロメオより安い赤
20: 2020/07/03(金) 13:58:43.368 ID:xbbeFWF7a
同じデザイン云々は外車にもよくある事だからある意味それに沿った形といえる
アウディとか間違い探しとしても難易度高いレベルだし
強いて言えばマツコネがあるから社外オーディオやナビが大規模な改造しない限り付けられないって所じゃないかな
住めば都で特に不自由ないけどね
ただこれもマツダに限った話じゃなくなってきてるけど
アウディとか間違い探しとしても難易度高いレベルだし
強いて言えばマツコネがあるから社外オーディオやナビが大規模な改造しない限り付けられないって所じゃないかな
住めば都で特に不自由ないけどね
ただこれもマツダに限った話じゃなくなってきてるけど
21: 2020/07/03(金) 13:59:46.846 ID:AECbThZq0
リセールバリューの低さ
22: 2020/07/03(金) 14:00:20.109 ID:5hhlMm5ep
街乗りというかスピードも特に出さずスーパーに買い物に行くとかなら問題ないんじゃない?乗り心地って面では今は大差ないし
24: 2020/07/03(金) 14:04:22.532 ID:anTDfwPCd
マツダコネット
26: 2020/07/03(金) 14:05:17.886 ID:Apoe43Ua0
内装が安すぎる
29: 2020/07/03(金) 14:09:34.460 ID:ROuHXjtx0
見た目がキモい
30: 2020/07/03(金) 14:32:52.726 ID:Vfj66wlEd
リコールが多い
31: 2020/07/03(金) 15:11:37.969 ID:XqLQMM7T0
後部座席の乗り心地が良くない(狭い)車が多い
33: 2020/07/03(金) 15:31:26.870 ID:SIeQdO08M
昔のアルヴェルはトーションビームで室内広くしてるって言い訳してたし
メガーヌRSは軽さの為にトーションビームだったみたいだけど
松田さんは高級感前面に出してのトーションビームだと良くわからんな
メガーヌRSは軽さの為にトーションビームだったみたいだけど
松田さんは高級感前面に出してのトーションビームだと良くわからんな
19: 2020/07/03(金) 13:57:49.107 ID:OmXr9iebd
何気にリコール多い 隠すよりはいいけど
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1593751614/
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コメント一覧 (116)
管理人
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せっかく買ったのに次の年には「あーもうちょっと待っておけば・・」
になる、出し惜しみしないでくれマツダさん。
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あの痛い車体デザインで馬鹿にされ、あの対人ミサイルで馬鹿にされ、あの底辺運転マナーで馬鹿にされ、
その鬱積したストレスのはけ口をマツダにぶつけて解消したがってるだけ、哀れなもんだわww
管理人
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と、定期的にロータリー車の継続車が
有りそうなのをチラつかせる所
管理人
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マツダ車しか乗ったことなかったところに代車でトヨタ乗る機会があったのだが、ハンドルもペダルもレスポンスがキビキビしすぎる=遊びがないと感じられて怖かった。
おそらく逆だとトロいと感じられるだろう。
管理人
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専門家も含めて、やたら内装をべた褒めするけれどな
買ったばかりの新車なら、高級感や上ランクの質感に見えるし感じるのだろう
実際に俺もそうだった
でも5年も乗ってみると分かる
ダッシュボードや意味不明な部位にヒビやワレが出てきたり、シートもヘタる
明らかに同セグメントの他社には無いトラブルが起こった
ハズレ車引いたってよりか、検索すると結構な割合で隠れリコールみたいにある症例だった
次のマツダ購入は…と思った
管理人
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カスでも安けりゃよいが
カスのまま高くしたらダメだろ
管理人
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バラードCR-Xよりタイム出ない
マツダ地獄は色で価格も変わる
管理人
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評価上げる記事ばかり書かせてることに腐心している会社やからな
それにしてもしょーもない記事に感化されて
マツダ褒めてるアホの多いこと多いこと
日本ではなく、海外のコメンテーターは
どのメーカーも悪いものは悪いとコメントしてます
もちろん良いものは良いと褒めてます
管理人
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耐久性の無さや故障が多いのがデメリット
若い人はネットを使うからこの辺りを知ってて毛嫌いしてますね
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欧州車オーナーに失笑されそうで無理
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三菱でさえ8速だからな、もう言い訳出来んわ
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リコール隠さないだけマシなんて意見もあるけど俺は頻繁に時間取られるのが嫌だった。
後、リコール出し慣れ過ぎてマツダの当事者意識が低いことも気になった。
品質に問題あってもリコールすればいいやと考えている節がある。
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乗ってるやつがブサメン
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土日勤務の派遣かな?(笑)
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今日移動の道具としてはN-BOXで十分なんだからそれ以上の格の車は周りにドヤるための道具
それなのに周りにドヤれない時点で価値はない
国産乗用車なんてアルトとN-BOXとアルヴェルとレクサスだけあれば後はいらない
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一台あたりの粗利が大きいのか?
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3年持たずに壊れるからか?
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もはやスバオタ以下
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車はいい車だよ。
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子供の悪口みたい。
悪口言わないやつはツダオタ認定。
もうそういうのやめたら。
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土日派遣勤務お疲れさまw
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下手したら半年だし年次でメッチャ大幅にやるじゃん
新規ユーザーを取り込むためかもしれんけど、既存ユーザーは泣けるよ
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俺はマツダ車2年目にして5万5000キロ走ったけど、全く壊れないよ。
メンテナンスは5000キロ点検ぐらいだけど。
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