踏み間違い防止機能を強化

1: 2020/07/01(水) 14:35:25.52 ID:AFgcbrs/0● BE:201615239-2BP(2000)

 トヨタ自動車は1日、運転ミスによる急加速を防止する機能を強化したプリウスとプリウスPHVを発売した。

 歩行者の飛び出しに驚いてアクセルとブレーキを踏み間違い、事故につながるケースを減らす。今後搭載車種を広げる。発売済みの一部車種にも後付けできる。

 ドライバーの意志による急加速と運転ミスの違いを判別するのは難しいことから、従来のシステムは車両前後にあるセンサーで壁やガラスを検知した場合でのみ機能が作動した。
改良したプリウスでは駐車場での徐行運転などを想定。低速での走行時にアクセルを強く踏み込んでも加速しないようにした。

https://this.kiji.is/650917950085416033


まとめサイト速報+

44: 2020/07/01(水) 15:16:04.17 ID:ZrgudlsJ0

>>1
結局は低速で突っ込むという事ですか?


3: 2020/07/01(水) 14:36:43.92 ID:VnH4DmkW0

飯塚様の要望を叶えたのか


5: 2020/07/01(水) 14:37:54.53 ID:MZPmU6Aj0

>>3
これでも車道でベタ踏みした飯塚には無効


24: 2020/07/01(水) 14:47:18.34 ID:aPRVC5yx0

>>5
ランチに間に合わなくなるしね⎛´・ω・`⎞


83: 2020/07/01(水) 17:50:11.98 ID:UHICCrov0

>>24
自動予約キャンセル機能が必要か


6: 2020/07/01(水) 14:37:59.75 ID:21hOBa9v0

シフトレバーをメーターの横ではなくて。従来の車の様に左足もとの横に配置すれば事故が減るよ


7: 2020/07/01(水) 14:38:31.86 ID:gY4+7zzM0

高齢者は自動ブレーキかかっても
気付かずにアクセルガンガン押してるだろう


8: 2020/07/01(水) 14:38:54.99 ID:TY8nE8W60

このシフトレバーもなんとかしろよ
no title


11: 2020/07/01(水) 14:39:50.75 ID:Z9UrrQto0

>>8
なんで、こんな奇形仕様にしたんだろね。


16: 2020/07/01(水) 14:42:28.31 ID:wyqW0q/a0

>>8
このタイプのシフトレバー嫌い
何を考えてこんなのにしたのか頭おかしいのかと思う


21: 2020/07/01(水) 14:46:22.92 ID:+nAf+P6z0

>>8数回乗れば慣れる


26: 2020/07/01(水) 14:48:55.36 ID:fNhs0fBH0

>>8
知ってても悩んだわパーキングはボタンのランプ点灯か


15: 2020/07/01(水) 14:42:15.50 ID:PZA/xlNb0

もうブレーキだけつけとけよ


23: 2020/07/01(水) 14:46:42.94 ID:Zcv3UiBL0

プリウスおったら出来るだけ離れる
今更何やったって信用しない


25: 2020/07/01(水) 14:48:15.83 ID:JvGQRyUm0

踏み間違え以前にプリウス乗ってるやつって運転下手すぎないか?
車幅感覚とかないような運転してるのよく見かけるが


27: 2020/07/01(水) 14:49:56.84 ID:W0iJcvNM0

gpsと連動させればいいのに


29: 2020/07/01(水) 14:51:17.58 ID:0V+uEeVi0

アクセル2カ所にして
どちらか片方しか効かないようにしたら
踏み間違いの確率を半分にできるよ
俺って天才だわ


31: 2020/07/01(水) 14:53:23.90 ID:ECir165E0

プリウスミサイルはそこら中を巡行してるんだよなぁ


32: 2020/07/01(水) 14:54:57.68 ID:gvImPDlR0

某上級「よろしい」


34: 2020/07/01(水) 14:55:39.72 ID:WhJTY0ms0

サポートシステム全導入したヴィッツのブレーキの効きが悪くて止まれないのが何度かあったからディーラーに文句言ったら
お前の運転が悪いんだって言われたよ
そりゃそうだろうけど一番ブレーキを必要としてるその時に止まれないのはどうなんよ


35: 2020/07/01(水) 14:55:49.46 ID:Mk09Vb5S0

ブレーキペダルだけにすればいいのに


37: 2020/07/01(水) 15:00:43.52 ID:VL+haE070

少ない資源を有効に割いてるといえるのかな…


39: 2020/07/01(水) 15:04:55.40 ID:uR4+5nM60

踏み切りから脱出出来なくなるんじゃないの


41: 2020/07/01(水) 15:05:38.58 ID:gZt4ip/90

キックダウン出来なくなっても困らないけどさ


47: 2020/07/01(水) 15:36:16.90 ID:1BsB3cQt0

飛び出しで踏み間違いとか意味不明
それって車が動いてる時の話でしょ?
だとしたら飛び出してくる前からアクセルかブレーキどっちかを踏み込んでるだろ?何故間違うんだよ
仮に徐行中ならブレーキに足を置いとくだろ


51: 2020/07/01(水) 15:41:21.91 ID:ULZb1ACq0

プリウスは煽り運転とかなくていいよ
近づく車は少ないし信号街角でも隣にも車が来なくなるよ


52: 2020/07/01(水) 15:43:20.84 ID:44Pcu2YT0

いまごろw
儲からない事はやる気ないのか


56: 2020/07/01(水) 15:54:51.30 ID:5c+UA3TK0

むしろ悪い予感しかしない。
信号待ちからのスタート直後にストップ、後ろから追突とか?


58: 2020/07/01(水) 16:00:00.27 ID:BgVztiUZ0

下手な踏み方すると爆発するとか?


63: 2020/07/01(水) 16:23:38.15 ID:NbelsmRt0

踏み間違いを言い訳出来ないようにアクセルの横に仕切りを入れよう


64: 2020/07/01(水) 16:24:16.66 ID:4Xjc6gUd0

それでも運転手優先だから、2度踏みしたらロケットになるんでしょ?


65: 2020/07/01(水) 16:36:24.34 ID:FWrR39yO0

足元を撮影するドラレコ作ればいい
踏み間違いかどうかわかればいい


70: 2020/07/01(水) 16:48:14.71 ID:ykvF/nyU0

シフトレバー変えるだけでええのに。
アクアは事故少ないんでしょ。


79: 2020/07/01(水) 17:44:33.94 ID:c9Ly7Xwz0

緊急停止ボタンも作れ


80: 2020/07/01(水) 17:49:00.19 ID:XlUIU8X40

シフトレバーやろ変えるべきなのは


84: 2020/07/01(水) 17:50:17.44 ID:9VkylZkA0

加速したいときは
いっけえええええ!
って叫ばないとダメにしとけ


89: 2020/07/01(水) 17:58:03.56 ID:yMKo9vzf0

プリウスってセンターメーターだしシフトは
どこ入ってるか分からないジョイステック
なのが問題なんだと思う


98: 2020/07/01(水) 19:26:19.45 ID:Lzi0mlrd0

>低速での走行時にアクセルを強く踏み込んでも加速しないようにした。

老害「おかしいなー止まらないぞ」


101: 2020/07/01(水) 19:55:16.13 ID:uYpgNiBB0

暴走プリウスのイメージ強すぎ


108: 2020/07/01(水) 20:14:50.15 ID:Kg0Uk5u90

踏み間違いだけじゃなく、シフトレバー入れ間違い防止機能も入れろ


127: 2020/07/02(木) 10:10:49.50 ID:HLDn7GZn0

アクセルペダルが中央に寄ってるのが踏み間違える原因じゃないの?



引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1593581725/