1: 2020/06/30(火) 19:08:01.202 ID:ex3gXpuo0
別にボンネットに穴がなくても空気は入れられるのに
まとめサイト速報+
2: 2020/06/30(火) 19:08:14.092 ID:OM4Ut8YB0
ヒント郵便受け
3: 2020/06/30(火) 19:08:38.919 ID:DeKrNpxQ0
穴が開いてたほうが効率的だと思わないか
4: 2020/06/30(火) 19:08:43.991 ID:V64Q9IHj0
正解郵便受け
5: 2020/06/30(火) 19:09:19.546 ID:eJA0fM/a0
グリルから風を入れる技術力がないからボンネットにも穴開けてる
他のメーカーは空力の技術持ってるから馬鹿みたいに穴を開けない
他のメーカーは空力の技術持ってるから馬鹿みたいに穴を開けない
7: 2020/06/30(火) 19:10:31.592 ID:l24pfIFvM
>>5
たまにこういう珍論が見られるのがVIPの醍醐味ですね
たまにこういう珍論が見られるのがVIPの醍醐味ですね
8: 2020/06/30(火) 19:10:59.149 ID:DeKrNpxQ0
>>5
ソースは?
ソースは?
10: 2020/06/30(火) 19:11:49.099 ID:dTMnZOPIM
>>5
でも馬鹿みたいなグリルばっかじゃん
でも馬鹿みたいなグリルばっかじゃん
6: 2020/06/30(火) 19:09:30.637 ID:uOLia2QW0
ボンネット要らなくね?
9: 2020/06/30(火) 19:11:31.354 ID:lDyn2T400
あれはポストだ
11: 2020/06/30(火) 19:12:16.771 ID:w83CIRgy0
あの穴無いとオイル交換大変
12: 2020/06/30(火) 19:12:23.744 ID:7cn8J/Jjp
やっぱ他のメーカーと違う事しないとキャラクター立たないじゃん?
13: 2020/06/30(火) 19:12:36.407 ID:MYloC6gsd
他のメーカーのボンネット穴は排熱なのにスバルのだけは導風口なんだよな
アホみてえ
アホみてえ
14: 2020/06/30(火) 19:14:58.846 ID:JW6KBC7Wd
男の子心を掴むんじゃね
15: 2020/06/30(火) 19:15:26.969 ID:Ztd8JfN50
先輩が犬のうんこ詰められて怒り狂ってたの思い出した
16: 2020/06/30(火) 19:15:28.426 ID:gYezLUnk0
あんまり車は詳しくないがあの手のスポーツカーって1ミリでも空気抵抗になる形は嫌うんじゃないのか?
あの穴かなり空気抵抗なんじゃないの?
あの穴かなり空気抵抗なんじゃないの?
46: 2020/06/30(火) 20:55:27.632 ID:dTUaXnZoM
>>16
抵抗よりも冷却によるパワーのが大きいから採用してんだろ?
抵抗よりも冷却によるパワーのが大きいから採用してんだろ?
17: 2020/06/30(火) 19:15:47.362 ID:n2/gCdtTd
18: 2020/06/30(火) 19:16:07.513 ID:luSprldq0
空気抵抗?どうでもいい
エアインテークはロマン
エアインテークはロマン
19: 2020/06/30(火) 19:17:26.300 ID:d5oVRcRcM
二流メーカーだからな
一流のトヨタと区別してる訳
一流のトヨタと区別してる訳
20: 2020/06/30(火) 19:17:38.835 ID:5dErYPk1M
実際ないとだめなもんなの?
22: 2020/06/30(火) 19:21:11.985 ID:n6ud8VlI0
>>20
エンジンの上にインタークーラーおいちゃったからね
エンジンの上にインタークーラーおいちゃったからね
23: 2020/06/30(火) 19:22:22.915 ID:93jgdYiw0
熱効率悪いルームレイアウトなのに純正じゃ普通やらない容量のでかいタービンつけてアホみたい過給圧上げてるからな
あれで吸入空気を冷やさないと水温ダダ上がりして燃焼温度上がって排気系のセンサーやら3D触媒やら痛める
所詮は40年も前の設計思想を継ぎ接ぎの技術でカバーしてるポンコツだよ
あれで吸入空気を冷やさないと水温ダダ上がりして燃焼温度上がって排気系のセンサーやら3D触媒やら痛める
所詮は40年も前の設計思想を継ぎ接ぎの技術でカバーしてるポンコツだよ
24: 2020/06/30(火) 19:24:00.389 ID:OK7z1e6za
その方がかっこいいだろ
25: 2020/06/30(火) 19:25:16.908 ID:T+rNNG/F0
取り込む穴は有るけど抜けてく穴は無いので見た目の割に効率は良くない
レイアウトの都合で仕方なくあそこに付いてるが一応メリットもある
レイアウトの都合で仕方なくあそこに付いてるが一応メリットもある
26: 2020/06/30(火) 19:26:46.903 ID:kfBLQXm80
エンジン位置が高くて斜め下に刺さってるから奥まで空気が来ないんだろう
27: 2020/06/30(火) 19:38:20.023 ID:G+yJRG9Op
ピザ焼けないじゃん
28: 2020/06/30(火) 19:40:26.339 ID:Eoc+XZ/50
インタークーラー上に置いてるからだよ
前に置くと水温上がる
ランエボは前に置いて水温対策にラジエーターに水噴射する装置付いてる
前に置くと水温上がる
ランエボは前に置いて水温対策にラジエーターに水噴射する装置付いてる
29: 2020/06/30(火) 19:44:17.183 ID:VglM9JQt0
32: 2020/06/30(火) 19:49:35.149 ID:T+rNNG/F0
>>29
めちゃくちゃ短いじゃん
めちゃくちゃ短いじゃん
31: 2020/06/30(火) 19:45:24.227 ID:0reyh36Q0
手紙とかつい入れちゃうよな
33: 2020/06/30(火) 19:52:46.708 ID:0DmuGQrt0
スバルは航空分野もやってるからその辺のメーカーよりは空力考えてそうだけど
34: 2020/06/30(火) 19:59:29.706 ID:AS8iC6JL0
35: 2020/06/30(火) 20:08:36.166 ID:/PITGKbNp
これだけは言える
そんな風量を意識することないしそもそも違いなんて絶対わからん。街乗りなんて尚更
まあ違いのわかるスバリストさんにはわかるんだろうけど
そんな風量を意識することないしそもそも違いなんて絶対わからん。街乗りなんて尚更
まあ違いのわかるスバリストさんにはわかるんだろうけど
39: 2020/06/30(火) 20:25:53.272 ID:qfz2hvC6M
>>35
スバリストに限ったことではないが普通の感覚持ってる人なら高速なりサーキット走ってれば空力実感できるけど
お前は分からないからAT限定免許しかとれねーんだよwww
スバリストに限ったことではないが普通の感覚持ってる人なら高速なりサーキット走ってれば空力実感できるけど
お前は分からないからAT限定免許しかとれねーんだよwww
40: 2020/06/30(火) 20:28:24.055 ID:ie0PWmsoa
>>39
免許wwww
ワロタwww
免許wwww
ワロタwww
41: 2020/06/30(火) 20:30:12.136 ID:eJA0fM/a0
>>39
スバリストはAT限定なんだが?
さてはお前スバルのCVTを否定するアンチだな?
スバリストはAT限定なんだが?
さてはお前スバルのCVTを否定するアンチだな?
43: 2020/06/30(火) 20:38:28.953 ID:y5BSxtHA0
>>39
空……力?
いやスバルのダクトは空力のためじゃねぇ…
単純に吸気だし…
空……力?
いやスバルのダクトは空力のためじゃねぇ…
単純に吸気だし…
36: 2020/06/30(火) 20:08:59.751 ID:+l+taImQa
水掛けるのはインタークーラーだけやろ。
水切れたらオーバーヒートするやん。
水切れたらオーバーヒートするやん。
37: 2020/06/30(火) 20:22:09.271 ID:5VoasaHg0
昔はセリカとかパルサーとかも穴開いてた
38: 2020/06/30(火) 20:22:45.074 ID:Ze502S2xM
シビックやランエボやGTRも穴開いてる
44: 2020/06/30(火) 20:38:54.856 ID:QCM8myEW0
元々はタービン冷やす為に開けたんだけど、いつの間にかアイコンになってしまったから。
45: 2020/06/30(火) 20:52:30.391 ID:cf3i3OnX0
あの穴からガソリン入れるんだぞ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1593511681/
コメント
コメント一覧 (119)
管理人
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ゴチャゴチャに重ねるしかないクソレイアウトをなまじ「スバルの技術力!」とか印象づけちゃったから
やめるにやめられないっていう気の毒さ
技術的には笑い者でしかないあのポストをやめたいのはスバル自身だろうにな
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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中の人と目が合う
管理人
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管理人
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管理人
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低速だと効率が良いのかな?
管理人
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管理人
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管理人
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管理人
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だからフードスクープがあるの、ポルシェだって後ろにエンジン載ってるだけでフードスクープがついてた時期がある
他メーカーのターボはシリンダーブロック前にインタークーラーが来るからフードスクープがいらないだけだ
速度域の低い量販車の場合外見よりも重要なのがインナーエアロだ、フードスクープの有無で空力の技術(笑)なんてのは判断できるわけないんだよ
エアロダイナミクスは万能じゃない、良いエンジンと良いシャシーがなければ何の意味もない
その良いエンジンを実現するためのソリューションがボクサーのターボの場合においてはフードスクープなんだよ
管理人
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他に叩くところないのか?
管理人
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フロントに搭載するとデメリットだらけのエンジンで
あれだけ良い車を作れるのだから
V型にしたら国産最強になるのではないかと本気で思っている
管理人
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管理人
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2020年06月30日 14:14
なんか豚速から豚煽りすらいなくなってるな
マジレスコメはちょこちょこついてるけど
めっちゃ早口って全員に返信してる奴がいるとこういう事になるんだよな
こないだ数ヶ月ぶりにこの記事宣伝する為に豚速にコメントしたけど
案の定早口で言ってそうって返信飛ばされたわ
地味にイラっとくるしあんなんが常時いたら書き込む気失せるって誰でも
管理人
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でもルールでエアロを変えられないモータースポーツがあるから、最初から付けとけば問題ないというのもある。
管理人
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飾りだ飾り
管理人
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管理人
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あれはカッコいいしちょっと憧れた
今のスバルは何でもかんでも穴開けときゃ良いって感じで嫌だw
管理人
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バンバン入り込んでエンジンルームがびしょ濡れにならないのかね?
管理人
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エンジンの上にインタークーラーあるから
管理人
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キモオタは友達がいないから、アウトドア好きや家族持ちで安全重視のリア充にスバル乗りが多いの知らないのかな?
管理人
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管理人
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管理人
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伝熱工学的にも愚か
フロントエンジン車はグリルから取り入れる方法が流体の基本
ポルシェのインタークーラーとは訳が違う、あっちはルーフ後の壁面流と空冷ファンによる吸込みまで作用している
(水冷ではバンパー下部の乱流に吸わせている)
あとスバルの水平対向はミッションのフロントデフの位置でわかるとおり、前軸のかなり前にエンジンを配置する姿
重量配分の悪さをこれでわからん奴は無知すぎ
管理人
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管理人
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スバルのCMで確認してこい。
管理人
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昔なんかの本で読んでけどスバルの水平対向はウエットサンプだから
オイルパンがエンジン下にあって重心が直四とほとんど変わらないって書いてた
低重心を生かすならポルシェみたいにドライサンプ式にしないといけないらしい
管理人
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※