トヨタアルテッツァの評価知りたいｗｗｗｗｗｗ

2020年06月27日 19:10

カテゴリ:
トヨタ

コメント（50）

1: 20/06/25(木)21:35:49 ID:xlw

どんなイメージ？

まとめサイト速報＋

2: 20/06/25(木)21:36:13 ID:EiH

ベンツ

4: 20/06/25(木)21:36:28 ID:xlw

>>2
どゆこと？？

18: 20/06/25(木)21:40:17 ID:EiH

>>4
ベンツのパクリデザインだなーって

19: 20/06/25(木)21:40:42 ID:xlw

>>18
ヨーロッパ車を意識して出された車らしいから、似てるところは確かにと思う！

3: 20/06/25(木)21:36:24 ID:Yq9

スーパースポーツ

5: 20/06/25(木)21:36:46 ID:bUY

スポーツセダン

7: 20/06/25(木)21:37:13 ID:xlw

>>5
ウイングないとセダンにみえるよね

6: 20/06/25(木)21:37:05 ID:Ck7

ドリフトしてそう

8: 20/06/25(木)21:37:23 ID:xlw

>>6
たしかに…

9: 20/06/25(木)21:37:41 ID:xlw

ちなみにワイアルテッツァオーナーや

10: 20/06/25(木)21:37:48 ID:i6A

岡崎300

11: 20/06/25(木)21:37:58 ID:xlw

>>10
乗ってるの？

12: 20/06/25(木)21:38:10 ID:bcP

鈍亀

13: 20/06/25(木)21:38:19 ID:xlw

>>12
否定はできない

14: 20/06/25(木)21:38:35 ID:ZZg

むかし乗ってたわ

15: 20/06/25(木)21:38:48 ID:xlw

>>14
おお！わいも今乗ってる！どんな思い出？

16: 20/06/25(木)21:39:18 ID:QeI

ダサ
おじいちゃんが乗ってそう

17: 20/06/25(木)21:39:36 ID:xlw

>>16
純正はダサいけどイジるとかっこよくなるよ！

20: 20/06/25(木)21:40:48 ID:ZZg

エエ車やったわ
車高長はいってたから乗り心地悪かったわ

21: 20/06/25(木)21:41:36 ID:xlw

>>20
あまりにも叩かれすぎてスレ立ててみた！
乗ってからしばらく経つけど言われるほど悪いかな？と思って！

22: 20/06/25(木)21:42:33 ID:BEb

６気筒のが雑魚扱い

24: 20/06/25(木)21:43:05 ID:xlw

>>22
いま四発の乗ってるけどこれ以上トルクないと面白くないと思う…

23: 20/06/25(木)21:42:47 ID:EiH

ま、乗ってりゃ愛着湧くのはわかる
ワイも初めて買ったオンボロ軽自動車手放す時悲しかった

25: 20/06/25(木)21:43:08 ID:ZZg

たしかに中途半端感満載の車やったけどワイは好きな車やったな

27: 20/06/25(木)21:45:18 ID:xlw

>>25
ありがとう！オーナーとしてなんか嬉しい！

26: 20/06/25(木)21:43:15 ID:XfN

スポーツを意識した普通のセダンってのが評価が低い理由だろうな

28: 20/06/25(木)21:46:00 ID:xlw

>>26
まあカスタムベースにされてたしね！普通に乗るぶんには楽しいということを強調したい！

29: 20/06/25(木)21:47:23 ID:XfN

>>28
せっかくＦＲにしたんだからもっと走りを重視したら売れたんちゃうかな

30: 20/06/25(木)21:48:05 ID:xlw

>>29
まあでもおかげで安く手に入ったから良し！

31: 20/06/25(木)21:48:05 ID:xoe

意外と改造ベースとして優れているらしく
手を加えれば結構速いらしい

33: 20/06/25(木)21:49:03 ID:xlw

>>31
カスタムするほど価値のある車かと言われるとそんなことないんだけどね…

34: 20/06/25(木)21:49:54 ID:iYV

お前ら「スポーツカー並にそこそこ走れるセダンが欲しい」
トヨタ「おかのした」
↓
お前ら「中途半端」
トヨタ（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷ

35: 20/06/25(木)21:50:32 ID:xlw

>>34
正直アルテッツァを最後にしばらくスポーツカー暗黒期がきたよな

37: 20/06/25(木)21:51:44 ID:iYV

>>35
バブルはじけたんやしゃーない

36: 20/06/25(木)21:51:37 ID:3kc

15年前乗ってた。正に社外パーツでなければダサい＆性能悪い

39: 20/06/25(木)21:52:12 ID:xlw

>>36
わいも流石に車高下げてバンパー替えたわ

40: 20/06/25(木)21:54:20 ID:xoe

イニDやとやられメカ

41: 20/06/25(木)21:55:05 ID:xlw

>>40
瞬殺すぎて泣いた思い出やけど4ドアスポーツセダンで出演させてもらえただけありがたいで

42: 20/06/25(木)21:55:54 ID:iYV

>>40
86が速い時点で所詮漫画

43: 20/06/25(木)21:57:24 ID:xoe

>>42
多分漫画じゃなくても
アルテッツァが峠走ったらあんなもんやと思うで

44: 20/06/25(木)21:58:50 ID:xlw

思ったよりひどくなくて安心したやで

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1593088549/

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コメント一覧 (50)

- 1. 車好きさん
- 2020年06月27日 19:14
- D1グランプリでHKSがシルビアからアルテッツァにチェンジすると聞いて
  谷口が一気にやる気なくなった、と語っていた思い出
  乗ってみたら戦えるわ、と考え直したとも語っていたが
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 23. 車好きさん
  - 2020年06月27日 22:07
  - >>1
    あれはガワだけに近い扱いだろ
    やる気無くしたのは既にアペックスが失敗した過去があるからだよ
    正直、S15のまましていた方がもっと勝てただろうね
    まあ、HKSと稲田がもめたから一時撤退は確定路線だったけどね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 2. 車好きさん
- 2020年06月27日 19:26
- メーターがイキッた腕時計みたいなんだよな
  ノーマルのままだとパッとしない外観
  スポーツとして開発してればいい線いったかもだが
  途中で小さい高級車にしようとしたので何もかも中途半端になった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2020年06月27日 19:54
  - >>2
    だってアメリカではレクサスisだよ？これ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 22. 車好きさん
  - 2020年06月27日 21:16
  - >>2
    むしろあの当時にしてはクロノグラフ風のメーターは今でも個人的に好きなデザイン
    どのモデルかしらないけど真ん中がエンジン回転数のがあったけどあれは良かった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2020年06月27日 22:19
  - >>22
    真ん中がタコメーターなのは後期型。
    前期型と後期型でメーター配列が逆になった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2020年06月27日 19:27
- 偽馬力の典型
  カタログ馬力稼ぐために7000rpmくらいで切り替わるカム入れてたなあ
  でも壊れそうな音でそこまで回すことがない
  マフラーメーカーの実馬力はカタログの2割以上低かった
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 4. 車好きさん
- 2020年06月27日 19:27
- 足回りもエンジンもダメダメ、、、
  イメージだけが先行した退屈なクルマ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 39. 車好きさん
  - 2020年06月28日 06:51
  - >>4
    トヨタ様のハイメカ・ツインカムを馬鹿にするなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 5. 車好きさん
- 2020年06月27日 19:35
- やる気満々のメーターデザインからの残念な走りとかあんまりいい評判利かなかったけどレクサス入りして安定
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2020年06月27日 19:43
- 確かベストカーさんがいつも通りコイツにもタイプR対抗の軽量ハイパワーバージョンが出る、とか書き立てていたような
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2020年06月27日 20:03
- こいつにスープラのエンジン移植してたの乗ってたわ
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  管理人
  
  がしました
- - 44. 車好きさん
  - 2020年06月28日 19:44
  - >>8
    なんでセダンの方に2JZを入れなかったのね？
    ステワゴの方には入れてたのに…
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2020年07月02日 19:22
  - >>44
    実は入れる予定はあったらしいんだ。
    だからスワップする際も結構簡単に積めるそうだ。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 9. 車好きさん
- 2020年06月27日 20:09
- 全然見かけないよな…
- 0
  
  管理人
  
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- 10. 車好きさん
- 2020年06月27日 20:20
- レガシィB4に歯が全くts
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  管理人
  
  がしました
- - 12. 車好きさん
  - 2020年06月27日 20:22
  - >>10
    レガシィにぼろ負けした敗北者
    せめてターボモデルが限定じゃなかったら良かったのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2020年06月28日 07:11
  - >>10
    同じ値段で四駆ターボ4WDが売ってるんだもの
    アルテッツァなんぞ見向きもせずB4買いましたわw
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 11. 車好きさん
- 2020年06月27日 20:21
- 1Gのはまさに小さいマーク2でわりと良かったよ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 13. 車好きさん
- 2020年06月27日 20:29
- 思えばこれが進化してISFとかになったんやろ？
  
  随分出世したなぁ
  
  でも相変わらずただの直線番長で真に速い訳ではないのがテッツァらしい
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 14. ADACO
- 2020年06月27日 20:33
- エンジンの悪評のほとんどが重いフライホイールが原因！
  だいたい同じNAの3S積んだ車でノーマルの3Sそのものの悪評なんか聞いたことないし…
  本来旦那セダンのツアラーVの評価はほとんどチューニング後なのに、アルテッツァだけはノーマルで文句言われてる。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2020年06月28日 01:08
  - >>14
    ツアラーVはターボでアルテッツァはNAだろ。簡単にはエンジンパワーあげられないしマークⅡはあくまで中年セダンのスポーツバージョン。アルテッツァはスポーツを売りにして86の再来くらいのこと言っておいてアレ。中身も見ためも悪けりゃそりゃ叩かれる。当時本当に残念だった。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2020年06月28日 19:47
  - >>33
    せめてセダンタイプの方にジータには載ってた2JZを載せてたらなぁ…
    評価大分違ったんだろうね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 15. 車好きさん
- 2020年06月27日 20:37
- これなら当時一緒ぐらいの時期のユーロr のが断然いい。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 16. 車好きさん
- 2020年06月27日 20:48
- 数十年前の車だな！現存してるんか？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2020年06月27日 21:12
  - >>16
    たまに見かけるが外に出ない引きこもりはそもそも見る機会がないだろうな
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2020年06月28日 16:01
  - >>19
    確かにたまーに見かけるけど、綺麗に乗ってるっぽいのは皆無だなぁ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2020年06月27日 21:03
- 20年くらい前に280T乗ってたわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2020年06月27日 21:09
- 欲しいのは評価なのかイメージなのか
  やっぱバカだわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2020年06月27日 21:14
- 純正ノーマルはダサいって自覚してんの笑
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 21. 車好きさん
- 2020年06月27日 21:15
- エンジンが残念というイメージ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 24. 車好きさん
- 2020年06月27日 22:07
- まぁトヨタだけあって故障なく基本メンテ+10万km通過メンテするだけで18万km余裕で走ってまだまだ行けそうだったRS200Zエディション
  フライホイールだけ30％軽いのに変えるだけで結構面白かったけどな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 25. 車好きさん
- 2020年06月27日 22:08
- 重いパワー無いミッションボロイのイメージ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2020年06月27日 22:09
- エンジンが化石過ぎなのが残念
  ジータの2jzをセダンに積めば良かったのだが同じネッツ店のチェイサーやアリストより高出力に出来なかったのか 280馬力トリオでも良かったのにな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2020年06月27日 23:10
- ヴェロッサなんてのもあったな。
  懐かしいなぁ、知り合いが昔乗ってた
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 29. 車好きさん
- 2020年06月28日 00:03
- これがレクサスISになったんだから、大失敗の黒歴史では無かったってことさ
  良かったな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2020年06月28日 00:46
- ハンドルを握って路面からのフィードバックが無い
  車内からハンドル型コントローラでラジコンを操作している感じ
  疲れず長距離を走れると思うが好きになれない
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2020年06月28日 04:02
  - >>30
    その流れはマークXにまで引き継がれるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 31. 車好きさん
- 2020年06月28日 00:47
- 日本で営業が勝手にスポーティーセダンとして売り出して開発者がびっくりしたんだっけ?
  それでもアホなユーザはいまだにスポーティーセダンと思ってるし、
  もっと馬鹿なユーザはスポーツカーとか言っちゃうんだから日本人なんかちょろいな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 32. 車好きさん
- 2020年06月28日 00:49
- 歴史的なダメ車の評価がされてるのは期待値が高くなり過ぎてたからやろな
  何も分からんオッサンが若ぶって乗ってるのしか見た事ない
- 0
  
  管理人
  
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- 34. 車好きさん
- 2020年06月28日 01:08
- 安いFRなんだから完成度を求めないで、そこそこで我慢してればいいのに・・・
  我慢出来ない分は、ショップや自分ら部品弄ればいい物を　雑誌や評論家に協調して叩きまくったから
  メーカーが安価なFR作らなくなった原因だろ。完成度の高さ求めて高価車FRを眺めてるだけで我慢しろ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2020年06月28日 01:38
  - >>34
    安かったけ？
    トップモデルだと値引き込みで乗り出し350万円を超えていた記憶があるけど
    カスタムをしたら400万円超えちゃうよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2020年07月01日 12:17
  - >>34
    元々ヤンチャな車として作りたかったのか子マークⅡとして売りたかったのか迷走したからね、
    個人的には幅狭めでAE-86の様に後ろリジットにして格安で出すべきだったと思う。
    スターレットやレビントレの様にバンバン走って事故や故障で消耗して買え買え促すべき車だったらよかったのに
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 36. 車好きさん
- 2020年06月28日 02:16
- 86の再来と期待されたが
  出来上がってみるとロイヤルサルーンといわれて
  叩かれたな。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 38. 車好きさん
- 2020年06月28日 05:25
- 重いけどシャシーは頑丈で素性は良いから多少変にいじってもちゃんと走る
  滑らせにくい足回りだけどスタビリティは高くてきちんと動かせばきちんと曲がる
  当時の扁平タイヤだとアレだけど、マッチングの幅は広いから好みを探れる
  ちぐはぐなパワートレインだけど、弄るノウハウは豊富だし部品流用でどうにかなる
  コンパクト。4人乗れる実用性。スタイリングも海外じゃ当時から割と評価は高かった
  吊るしのまんまの走りだって、E46と比べても遜色ないって評価もあったんだぜ？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 41. 車好きさん
- 2020年06月28日 14:36
- 6気筒NAの滑らかさをMTで味わうための車だぞ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 43. 車好きさん
- 2020年06月28日 19:16
- 雨の中高速の合流でスピンする動画は軽くトラウマ。
- 0
  
  管理人
  
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- 46. 車好きさん
- 2020年06月28日 23:43
- 一時期、４ドアの走り屋みたいなイメージはあったけどさすがにデザインが古くなったよね。
  その古さに味が出ればいいんだけど、ただ古い。
  
  そういう意味では同じトヨタの「ヴェロッツァ」の方がレア感はあるかもね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 47. 車好きさん
- 2020年06月28日 23:52
- アルテッツッァってたまに見るけど、グリルがスカスカのばっかだよね。
  あのグリルって部品を外したみたいでダサい。オイルクーラーのダミーホースでも出てそうな古さだよね。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 50. 車好きさん
- 2020年07月06日 19:12
- 新車で買っとけば良かった・・・！って後悔してる車なんだけど、なんか評価低いね？
- 0
  
  管理人
  
  がしました