1: 2020/06/15(月) 13:15:22.321 ID:f1VKWp+lM
敵1「塗装がよわい、やめとけ」
敵2「オートマが弱い、やめとけ」
敵3「整備性が悪い、やめとけ」
敵4「ディーラーが態度悪い、やめとけ」
敵5「エンジンは一流」
僕「買おう」
敵2「オートマが弱い、やめとけ」
敵3「整備性が悪い、やめとけ」
敵4「ディーラーが態度悪い、やめとけ」
敵5「エンジンは一流」
僕「買おう」
まとめサイト速報+
2: 2020/06/15(月) 13:16:22.614 ID:hlOJvWGM0
5は敵か?
3: 2020/06/15(月) 13:16:39.030 ID:fYn9VnsEa
初期型シビックTypeRなら許す
6: 2020/06/15(月) 13:18:46.862 ID:f1VKWp+lM
>>3
オデッセイかステップワゴン
オデッセイかステップワゴン
8: 2020/06/15(月) 13:20:12.302 ID:LY8QT2/4M
>>6
RGの2.4L乗ってるけど排気量のおかげでパワフルやぞ
RGの2.4L乗ってるけど排気量のおかげでパワフルやぞ
16: 2020/06/15(月) 13:23:12.382 ID:f1VKWp+lM
>>8
スパーダか。rgはデザインがだめだけど
5atはいいな
スパーダか。rgはデザインがだめだけど
5atはいいな
28: 2020/06/15(月) 13:27:36.332 ID:LY8QT2/4M
34: 2020/06/15(月) 13:29:50.085 ID:f1VKWp+lM
>>28
初代欲しかった人だからかくかくが好きなんや
でも好きな人はいいかもね
内装は好き
初代欲しかった人だからかくかくが好きなんや
でも好きな人はいいかもね
内装は好き
35: 2020/06/15(月) 13:30:24.222 ID:HWdzPnWo0
>>28
燃費が悪い悪い言われてるRX-8あたりと大差ないのは流石に笑える
燃費が悪い悪い言われてるRX-8あたりと大差ないのは流石に笑える
63: 2020/06/15(月) 14:40:15.844 ID:fbAI7v2t0
>>28
アルファードと対してかわらんな
アルファードと対してかわらんな
20: 2020/06/15(月) 13:24:00.334 ID:aW3em6n00
>>6
K24て現行タイプRのやつかな
乗ったことないけど単にターボでトルク増やしただけだし上回んないしそもそも所詮4発だし
K24て現行タイプRのやつかな
乗ったことないけど単にターボでトルク増やしただけだし上回んないしそもそも所詮4発だし
26: 2020/06/15(月) 13:26:59.354 ID:f1VKWp+lM
>>20
いや、ホンダの少し前の汎用2400
いや、ホンダの少し前の汎用2400
4: 2020/06/15(月) 13:17:47.407 ID:aW3em6n00
ホンダのエンジンが1流だったのは90年代までだぞ
6: 2020/06/15(月) 13:18:46.862 ID:f1VKWp+lM
>>4
k24はどうなん?
k24はどうなん?
7: 2020/06/15(月) 13:19:05.572 ID:02htcCu/0
マツダよりまし
9: 2020/06/15(月) 13:20:31.613 ID:4hwMGZoP0
16: 2020/06/15(月) 13:23:12.382 ID:f1VKWp+lM
>>9
さすがだ笑
さすがだ笑
11: 2020/06/15(月) 13:21:21.788 ID:XMHf3UYwM
味方「やめとけ」
12: 2020/06/15(月) 13:21:36.430 ID:qhv/KmW1d
やっぱり中古はホンダだな
やっぱり長持ちしそうな印象あるわ
やっぱり長持ちしそうな印象あるわ
15: 2020/06/15(月) 13:23:05.593 ID:wbQWVoRLM
>>12
NSX以外はボディがカスだし補修部品も全然無いぞ
NSX以外はボディがカスだし補修部品も全然無いぞ
13: 2020/06/15(月) 13:22:28.633 ID:dFX9yBOn0
味方「そんな車やめとけ」
14: 2020/06/15(月) 13:23:01.207 ID:mbJ7R4M30
中古のアコードハイブリッド買ったけどエンジン、システム、ルックス最高だったぞ
ずっと原因不明のビビリ音に悩まされたけど
ずっと原因不明のビビリ音に悩まされたけど
17: 2020/06/15(月) 13:23:27.840 ID:E4yBBuJf0
オデッセイ好き
23: 2020/06/15(月) 13:25:13.993 ID:f1VKWp+lM
>>17
rb3とrb1がすき
rb3とrb1がすき
18: 2020/06/15(月) 13:23:32.327 ID:8pNk7f2Ca
H22Aにしろ
23: 2020/06/15(月) 13:25:13.993 ID:f1VKWp+lM
>>18
ユーロrはマニュアルしかないしな
ユーロrはマニュアルしかないしな
19: 2020/06/15(月) 13:23:34.390 ID:cP5mZZ1Wa
ダイハツ並に雨漏り率高いから買わない
21: 2020/06/15(月) 13:24:43.413 ID:0ETw4ZPw0
中古のゼロクラはいいぞおじさん「中古のゼロクラはいいぞ」
24: 2020/06/15(月) 13:25:34.261 ID:4ZgRTnq/0
>>21
中古ならセルシオでいいじゃんおじさん「
中古ならセルシオでいいじゃんおじさん「
22: 2020/06/15(月) 13:25:12.385 ID:1DBh798k0
オートマが弱いってどういう事?
25: 2020/06/15(月) 13:26:58.323 ID:4ZgRTnq/0
>>22
ホンダってAT自社製が多いんじゃなかったっけ?
ホンダってAT自社製が多いんじゃなかったっけ?
26: 2020/06/15(月) 13:26:59.354 ID:f1VKWp+lM
>>22
なんかホンダの自社制らしくて
独自機構ばかりで故障も多いらしい
豊田はアイシンに委託
なんかホンダの自社制らしくて
独自機構ばかりで故障も多いらしい
豊田はアイシンに委託
27: 2020/06/15(月) 13:26:59.927 ID:dFX9yBOn0
昔のシビックとかSとかの様なスポーツカーじゃない限り古いホンダは辞めた方が良いのは常識かと思ってた
ボディが弱いのは勿論だけど純正部品無いしどうやって直すんだろうか、社外部品もスポーツカー以外の不人気車は中々無いだろうし
ボディが弱いのは勿論だけど純正部品無いしどうやって直すんだろうか、社外部品もスポーツカー以外の不人気車は中々無いだろうし
29: 2020/06/15(月) 13:27:53.081 ID:f1VKWp+lM
>>27
部品出ないと長く乗れないな
部品出ないと長く乗れないな
39: 2020/06/15(月) 13:33:11.245 ID:dFX9yBOn0
>>29
スポーツカーなら社外品とか出回るし事故車でも修理して市場に出回るしどうしようもないスクラップになる個体ですら部品単位で流通するけど、普通の車はそのコストに見合う価値がないから潰される一方だしなぁ
スポーツカーなら社外品とか出回るし事故車でも修理して市場に出回るしどうしようもないスクラップになる個体ですら部品単位で流通するけど、普通の車はそのコストに見合う価値がないから潰される一方だしなぁ
30: 2020/06/15(月) 13:27:56.174 ID:tJCPrNFid
12万キロのストリーム乗ってるけどまだまだ余裕だぞ
32: 2020/06/15(月) 13:28:36.558 ID:wbQWVoRLM
>>30
そういう低次元の話じゃ無いんだよな
そういう低次元の話じゃ無いんだよな
36: 2020/06/15(月) 13:30:36.462 ID:f1VKWp+lM
>>30
なかなか耐久性あるね
なかなか耐久性あるね
31: 2020/06/15(月) 13:27:56.809 ID:SrmhCLU10
ぼくも車欲しい
ミゼットとか
ミゼットとか
33: 2020/06/15(月) 13:29:46.688 ID:mhqRmKbDd
つい先日ビートのパーツ出たとかでないとか言ってたよな
36: 2020/06/15(月) 13:30:36.462 ID:f1VKWp+lM
>>33
15年あれば満足やな
15年あれば満足やな
37: 2020/06/15(月) 13:32:04.782 ID:cP5mZZ1Wa
2代目のフィットと同じシャシのフリードが割と傑作だけどそれ以外は特にホンダを選ぶ利点がない
峠やサーキット走るんならホンダ強いけど
峠やサーキット走るんならホンダ強いけど
40: 2020/06/15(月) 13:33:31.788 ID:f1VKWp+lM
>>37
技研吸収して開発力あがったんちゃうん?
技研吸収して開発力あがったんちゃうん?
46: 2020/06/15(月) 13:37:13.673 ID:cP5mZZ1Wa
>>40
ミニバンに力入れるようになってからボディ良くなった気がする
この辺からシーリング割れの雨漏り車少ないし
初期のNBOXはダメだけど
ミニバンに力入れるようになってからボディ良くなった気がする
この辺からシーリング割れの雨漏り車少ないし
初期のNBOXはダメだけど
38: 2020/06/15(月) 13:32:36.371 ID:bxCs/M/u0
ホンダの整備性で文句言ってるやつがマツダ触ったらハゲるぞ
43: 2020/06/15(月) 13:34:53.836 ID:f1VKWp+lM
>>38
デミオディーゼルも魅力的だったが外そう
デミオディーゼルも魅力的だったが外そう
41: 2020/06/15(月) 13:34:06.312 ID:x9idbOZa0
2代目フィット乗ってたけど晩年は走り出しのときエンジンガタガタだったな
今は改善されてんの?
今は改善されてんの?
49: 2020/06/15(月) 13:40:25.809 ID:4RyU8uqmd
ジェイドの中古気になってる
56: 2020/06/15(月) 13:49:55.097 ID:ofWoA1BUa
新しいインサイトかっけえじゃん
57: 2020/06/15(月) 14:00:17.356 ID:9XxVisuM0
フリード買おうか迷ってる
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1592194522/
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コメント一覧 (54)
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なのになんでEK9厨がまだえらそーにしてるの?
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トヨタもトヨタやで
50プリウスの下回りのサビとかみんカラでみてみ
わずか2年でて泣いてるから
画像みたが、わいの後期フィット3HVSの下回りより醜かったで
マジ買わんで良かったレベル
管理人
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例えば1500ccのNAエンジンでも他社の1800ccと同等の出力あるからな。
高回転まできっちり回せる丈夫なエンジンだからね。
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敵1 いまだに傷なし新車みたいにピカピカですが何か
敵2 悪名高きDCTだけど、3年3万キロでトラブルゼロ
敵3 トラブルゼロだからわかんねー
敵4 期待してなかったが、毎回お菓子と飲み物出してもらえて良かった
まあクルマに詳しいと反応がよいが、素人にはキツイかも
敵5 まあ、マークXの2500と張り合うレベルだし満足
管理人
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知らんかった
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たしかに見た目がすこしチープでその割に高いけれど。
ただ、雪国だから融雪剤で軽トラだけは錆びやすいみたいだな。
管理人
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特に不満はなかった、10年乗ってもどこも壊れなくて
逆に買い換えるきっかけがなくて困った
あと、ナビとかコンポとかいつも自分で交換するんだけど
2DINにアクセスするために、いろんな部品外さなきゃならなくて面倒くさかった
管理人
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しかも特に貧乏人共よ
管理人
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エンジンもガスケットが弱いって爆弾かかえてるし
でも乗ってて下手なスポーツカーより楽しいの
エンジンのフィーリングだけで大抵許しちゃう
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ボディもしっかりしてるし悩みは、買い替える理由が無い事w
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後はクラッチ交換したくらい。
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フィットにはプラグが8本、ライフは6本付いているのを初めて見た時は驚いたなw
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なんともなかったな
カロのインダッシュナビが戻らなくなったのと
フロントガラス飛び石で交換したくらい
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中古車はどんな使い方されてるか分からないからトヨタが無難だと思うよ
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そりゃ日産よりはマシだが、ボロクソ言われるホンダやスズキより確実に耐久性がある、とはとても言えない
ガラスのように脆いクルマが玉の出ない車種であるんだなこれが
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ホンダのハイブリッドはやめとけ←〇
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ホンダはグループとしての「原動機」で販売台数世界一の企業なんですよ飛行機(GE)船外機、芝刈機等々
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あと、本スレにも書いてるやつおるけど、個体差でビビリ音だったりあるからリコールも無いし結構悩む。
まぁ、いい車ではあると思う
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敵2「トヨタはもっとやめとけ」
敵3「マツダはない」
敵4「日産は終わった」
ぼく「もう(スズキしか)ないじゃん・・・」
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※