電気自動車を買うのに必要な物「一軒家」「200Vの電気」「充電スタンド設置工事」

2020年06月11日 17:10

カテゴリ:
雑談

コメント（49）

1: 2020/06/11(木) 07:11:52.591 ID:/nNtt0W9a

誰が買うんだ？？

まとめサイト速報＋

11: 2020/06/11(木) 07:21:47.529 ID:1vJrYCr5r

>>1
え、別に問題なくね？
俺は電気自動車のデザインが好みじゃないから買わないけどw

17: 2020/06/11(木) 07:31:56.820 ID:/nNtt0W9a

>>11
田舎暮らしじゃないから無理

21: 2020/06/11(木) 07:41:01.091 ID:vuj9F0l6d

>>17
都会で無理なやつは田舎でも無理だからそれはあまり関係ない

23: 2020/06/11(木) 07:48:51.459 ID:/nNtt0W9a

>>21
都会で一軒家なんか買えないだろマンションだわ
田舎なら買えるけど

2: 2020/06/11(木) 07:13:00.630 ID:RpYXGWT20

みんな買う

3: 2020/06/11(木) 07:14:03.700 ID:Ab6BvIB+0

気になるあの子も先生も

4: 2020/06/11(木) 07:14:47.308 ID:ZuIuJE2l0

別になんの苦労もなくてワロタ

5: 2020/06/11(木) 07:16:32.863 ID:R4qjbrada

実家に電気自動車有るけど設備や車両を全て揃えて200万円くらいだよ

航続距離が最大で150km前後だから遠出は厳しいけど、税金や燃料費考えたら安い買い物
まぁ日々の買い物やちょっとした町乗りでしか使ってないみたい

ガソリン車も当然あるし

9: 2020/06/11(木) 07:19:53.391 ID:/nNtt0W9a

>>5
なんで金払って不便な車かうの？？

6: 2020/06/11(木) 07:17:10.107 ID:R4qjbrada

補助金が出てた時に買ったから今の値段は不明だけどね

7: 2020/06/11(木) 07:17:39.770 ID:JCg87KCD0

コムスとか憧れるよな
完全街乗り仕様だけど4輪で風防付き

8: 2020/06/11(木) 07:18:19.916 ID:bcTQf01oM

逆にそれらを揃えられない奴が電気自動車なんて買うか？

10: 2020/06/11(木) 07:21:18.832 ID:HL6YMl2S0

賃貸で買ったよ
充電はディーラーかイオン

12: 2020/06/11(木) 07:26:34.728 ID:kWncZ16J0

時間掛かるけど100vコンセントでも充電できるぞ一軒家もスタンドも不要

13: 2020/06/11(木) 07:28:51.193 ID:Rr0h0Gqk0

>>12
マジで？お前だけラジコンの話してない？

24: 2020/06/11(木) 07:51:07.667 ID:kWncZ16J0

>>13
ただしほんとに時間掛かるからスタンドにお世話になる事も増える

15: 2020/06/11(木) 07:31:15.384 ID:7Jmc6jpZa

三月納車だったアルファードハイブリッドの自動車税払ったら1万だったんだけど
こんなに安いのか？今年だけ？

18: 2020/06/11(木) 07:32:27.883 ID:E4eOJVOPp

>>15
去年の10月からだったかな新車買うと税金安くなる

25: 2020/06/11(木) 07:58:28.148 ID:0ppw5H67d

>>15
2ヶ月分じゃない？

16: 2020/06/11(木) 07:31:49.900 ID:E4eOJVOPp

200vでも100vでも15Aしかかからないから100vは倍の時間かかるじゃん

19: 2020/06/11(木) 07:35:54.443 ID:azj7W/BM0

PHVかレンジエクステンダーの
選択肢をもっと増やしてほしい

20: 2020/06/11(木) 07:38:34.521 ID:jJLKkjN50

街中に架線を張り巡らせてトロリー集電で走ればいい

22: 2020/06/11(木) 07:45:51.561 ID:Omg3NW46M

今のエアコン100でいけるのかぁ
時代は変わったなぁ

14: 2020/06/11(木) 07:30:32.017 ID:oW9c92Og0

立体駐車場とかもあるしそう簡単に駐車場を改装しないと思うし
ハンコすらやめれない日本ではむりだわな

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1591827112/

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コメント一覧 (49)

- 1. 車好きさん
- 2020年06月11日 17:15
- オール電化＋ソーラー設置の一軒家の奴が趣味で買う
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 2. 車好きさん
- 2020年06月11日 17:31
- 都会で充電スタンド無いようなマンションしか買えない稼ぎのが問題なのでは？
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 9. 車好きさん
  - 2020年06月11日 18:18
  - >>2
    充電スタンドあるマンションとかあるの？？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 29. 車好きさん
  - 2020年06月11日 19:59
  - >>9
    うちあるよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 3. 車好きさん
- 2020年06月11日 17:40
- 実際、充電する手間凄まじいぞEVって。
  あんなん毎日とかおかしなるわ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 5. 車好きさん
  - 2020年06月11日 17:46
  - >>3
    毎日充電なんて24kWhのリーフかi-Mievぐらいだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 7. 車好きさん
  - 2020年06月11日 17:51
  - >>5
    モデルSでも毎日充電するぞ
    劣化するし、そもそもバッテリー容量が多いというのは時間かかるという事だぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 13. 車好きさん
  - 2020年06月11日 18:37
  - >>7
    俺はモデルXだけど3〜5日に1回しかしないぞｗ
    時間がかかるってそれはウォールチャージャーの出力がしょぼかったらかかるだろ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 31. 車好きさん
  - 2020年06月11日 20:05
  - >>13
    モデルX持ってるとか悲しい嘘をつかなくてもいいよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 14. 車好きさん
  - 2020年06月11日 18:38
  - >>7
    ちなみにSも乗ってるけどSC無料だからSCでしか基本充電しない
    そっちは1週間に一回程度だわ😚
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 15. 車好きさん
  - 2020年06月11日 18:44
  - >>7
    さらにさらに、劣化すると言っているけど実際に4年5万キロ走ってみて劣化は3~4%程度
    せいぜい10-15キロ程で航続距離に大きく影響するほどではない！
    これはほぼSCオンリーでの運用の結果なので、劣化をするからと自宅充電に毎日繋ぐ必要はそこまでないだろう
    実際にテスラに乗っていて自宅充電環境も揃った上で充電が手間と感じるのはよほど長距離オンリーでの運用かつSCが近くに無い、最初からライフスタイルに合っていない車選びだね
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 19. 車好きさん
  - 2020年06月11日 19:01
  - >>15
    長々とご高説垂れてるが
    自分からライフスタイルに合わせないといけない車って
    道具として欠陥だからイマイチ普及しないのでは？プリウスやらでそんな心配ないもん
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 21. 車好きさん
  - 2020年06月11日 19:08
  - >>19
    これ
    テスラは道具としてワゴンR以下でしかない
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 24. 車好きさん
  - 2020年06月11日 19:40
  - >>21
    発展途上中の電気自動車に利便性求めるべきじゃないでしょ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 25. 車好きさん
  - 2020年06月11日 19:43
  - >>24
    求めるやろ、人の生活を豊かにする為に開発してるんじゃないのかよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 27. 車好きさん
  - 2020年06月11日 19:44
  - >>24
    つまり車としても発展途上で道具としての利便性にも問題アリのEVを今買うやつは馬鹿ってこと？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 35. 車好きさん
  - 2020年06月11日 21:37
  - >>19
    プリウスとかに匹敵するセグメントは存在しないけど
    もっとプレミアムセグメント帯、3シリーズやCクラスのセグメントの人たちがモデル3に移行してる
    つまりそれなりにガソリン代などが掛かる車に加速と低いランニングコストを求めるとEVが優位に立つ
    日本の事情と海外の事情は異なるから一概には比較できないけど、トヨタ以上の時価総額をつけるなりの理由がある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 40. 車好きさん
  - 2020年06月12日 00:25
  - >>35
    3シリーズやCクラスからモデル3に移行してる人は居るな。
    それ全体の何％だい？それが答えだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 43. 車好きさん
  - 2020年06月12日 01:25
  - >>40
    お前、アメリカでの売上台数知らないの？
    それらを全部足した数字よりモデル3が売れてるんだぞ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 36. 車好きさん
  - 2020年06月11日 21:39
  - >>19
    自分からライフスタイルに合わせるって書いてておかしくない？
    自分のライフスタイルにマッチングしたら便利なんだよ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 38. 車好きさん
  - 2020年06月11日 22:31
  - >>36
    だからマッチングしない人が多いんだろ？家に充電器つけられる家庭が何割あると思ってんの？
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 4. 車好きさん
- 2020年06月11日 17:42
- セカンドカーならええけどその用途なら別に電気である必要性ないからなぁ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 6. 車好きさん
- 2020年06月11日 17:50
- 自宅充電＋圏内にSCのある環境でのテスラが快適すぎる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 8. 車好きさん
- 2020年06月11日 17:55
- 今後電気自動車はアイホンやUSBみたいに事あるごとにジャックの形状変えんなよまじで
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 45. 車好きさん
  - 2020年06月12日 08:57
  - >>8
    200V普通充電はISO規格で統一されてる、急速充電も統一規格化しようとしたが各国の思惑やら将来の大出力化も有ってバラバラや。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 10. 車好きさん
- 2020年06月11日 18:20
- マジレスすると単相200の普及率は都市部ほど高いからEVの普及に合わせて駐車場にコンセントが設置されるぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 11. 車好きさん
  - 2020年06月11日 18:24
  - >>10
    それ20年前にも聞いたけど嘘だった
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 42. 車好きさん
  - 2020年06月12日 01:22
  - >>11
    EVの普及に合わせてというならそもそもEVが普及してない状態
    都市部の大型施設の駐車場には充電器付きの駐車枠が割とある
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 12. 車好きさん
- 2020年06月11日 18:33
- 東京の多摩地区を都会って言ってるカッペには笑った。東京の都会って千代田区、港区だけだよ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 49. 車好きさん
  - 2020年06月12日 13:44
  - >>12
    そういう指摘を書いちゃうお前にも笑うわ
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 16. 車好きさん
- 2020年06月11日 18:50
- 夜間電力で充電するので無ければなんらエコではない
  なおこの意味が判らない奴はEV推進する知能は無い
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 34. 車好きさん
  - 2020年06月11日 21:20
  - >>16
    エコだけがEVを推進する理由じゃないけどな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 37. 車好きさん
  - 2020年06月11日 22:30
  - >>16
    日本は今は原発動いてないから夜間電力はむしろ職員が深夜まで残業して火力発電してもらっている非効率極まりない話だぞ。
    原発が80％を占めるフランスドイツをはじめヨーロッパは原発依存率高いからEV推し進めているが
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 46. 車好きさん
  - 2020年06月12日 09:00
  - >>16
    エコロジーとエコノミーの見分け付かない時点でEVを語る資格は無い
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 17. 車好きさん
- 2020年06月11日 18:53
- 日本じゃEVはなかなかなあ
  一回の給油で800～1000キロ走るハイブリッドが普及してんだぞ
  長時間充電して300～400キロしか走れないEVなんてよほど好きじゃなきゃ乗らんわ
  テスラ位加速性能とか良けりゃ物好きも食いつくだろうがなあ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 18. 車好きさん
- 2020年06月11日 19:00
- まぁここに出入りしてるマウントじじぃどもなら余裕だろ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 20. 車好きさん
- 2020年06月11日 19:05
- ガソリンの携行性には敵わない
  これだけでガソリン車を買う理由になる
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 22. 車好きさん
- 2020年06月11日 19:14
- 日本ではテスラは永久に売れないよ。
  まず現行のシビックですらデカイデカイ言われてることを考えれば、モデル3ですらデカすぎ。街乗りをストレスフリーでこなせるレベルではない。
  その上テスラ自慢のスーパーチャージャーは日本に25箇所しかない。500箇所くらいあるならともかく、25箇所では確実に移動や宿泊場所が制限されることになる。
  まあ新しい物好きは買うかもしれんけど、一般消費者はまず選択肢に入らないだろうな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 23. 車好きさん
- 2020年06月11日 19:33
- 注文住宅なら外壁コンセント一箇所標準だから、
  打ち合わせの時「カーポート横に200Vのヤツ」
  と、言うだけで済んだぞ。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 26. 車好きさん
- 2020年06月11日 19:43
- やたらスズキ車とトヨタ(中古)車を推すお前らには電気自動車なんて無理ぞ
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 28. 車好きさん
- 2020年06月11日 19:45
- ガレージがあれば充電設備なんてたいした工事じゃないたろうけど、一軒家でも屋外駐車だと設備費けっこう高くつきそう。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 30. 車好きさん
- 2020年06月11日 20:01
- そろそろEV馬鹿も８割方普及しないのに気づいた頃だろ
  まだ分からないのもいるっぽいけど
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 33. 車好きさん
  - 2020年06月11日 21:15
  - >>30
    遅かれ早かれEVへシフトするだろ。
    あんたが生きてるか知らんけどな。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 41. 車好きさん
  - 2020年06月12日 01:08
  - >>33
    それが甘いってことよ
    今EVは環境含めてメリットほぼない上に大幅に不便
    石油が枯れる気配のけの字もないのに
    バッテリーに大革命起きなきゃ始まらないのにハイブリッドから10年は大企業が研究してる中ほとんど進歩なし
    全個体電池は性能的に液体と変わらんという現状知らずに無邪気にすぐ実用的になると思ってる
    化石燃料100年後も使ってるかもしれんという想像力が無いだけだよおまえは
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- - 48. 車好きさん
  - 2020年06月12日 12:57
  - >>41
    あんたの頭のなかだけの話だろそれこそ。
    実際問題どうなるかなんてあんたのオツムでわかるわけないし。
    世の中がEV化を推し進めてるわけだから、あんたの想像以上にEV化は進むだろうことは間違いない。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 32. 車好きさん
- 2020年06月11日 20:06
- 外で充電するとガソリン代より高い月額料金いるしな
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- 39. 車好きさん
- 2020年06月11日 22:54
- ちょっと前までディーラーで営業やってたけど戸建ての場合3kWの標準的な充電コンセントの工事だと平均１４万円くらいだった。
  6kWの充電コンセントだと３０万円以上かかるらしい。らしいってのは工事費が高いから電気自動車買ってくれた人の中で6kW選ぶ人いなかったんだよね。まあ今は多少安くなってるかもしれないけど・・・
  
  多少お金に余裕がある人なら電気自動車選ぶメリットあるとは思う。
- 0
  
  管理人
  
  がしました
- - 47. 車好きさん
  - 2020年06月12日 09:21
  - >>39
    6kWにしたからって電費は変わらんからな。普段の近距離用途やと3kWで間に合うし、遠出は出先で充電するからね。
  - 0
    
    管理人
    
    がしました
- 44. 車好きさん
- 2020年06月12日 02:15
- うちのへんのマンションは基本どこも立体駐車場
  充電コンセント設置なんて無理やわ
- 0
  
  管理人
  
  がしました